坝体加高路基工程施工方法.docx

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1、本文为Word版本，下载可编辑操作坝体加高路基工程施工方法 坝体加高路基工程施工方法之相关制度和职责，坝体加高道路路基工程施工方法1、工程概况及总体布置本工程的路基工程主要为路基的土方开挖、填筑等施工,依据招标文件的内容,本工程的路基土方开挖工程量为:5404m3,填筑工程量为20667m. 坝体加高道路路基工程施工方法 1、工程概况及总体布置 本工程的路基工程主要为路基的土方开挖、填筑等施工,依据招标文件的内容,本工程的路基土方开挖工程量为:5404m3,填筑工程量为20667m3;均为土方开挖和回填施工。 路基开挖采纳反铲挖掘机进行开挖,依据各桩号所需土方的调配状况进行就近调配填筑,多余的

2、土方采纳15t自卸汽车外运到需要填筑的位置进行回填施工。 路基填筑土方的土源依据各桩号的土方调配后,需要进行调运的土方由土场进行调运到填筑现场。土方填筑时采纳分层填筑,自卸汽车卸车后先用推土机进行平整,14t自行碾碾压;待接近路基顶部高程时采纳平地机进行精平,依据土料的含水量状况采纳洒水车协作调整土方含水量。 2、路基土方开挖 1、由测量工按设计图纸进行测量放样,依据放样施工路基,轮廓并进行划线以确定路基开挖的边线位置 2、道路的路基采纳反铲挖掘机进行开挖,利用原有的上坝道路作为施工道路,进行施工。对原有道路和一级子坝坝体护坡混凝土用破裂镐进行破裂。 3、开挖的土料可以就近向本桩号和临桩号进行

3、调配,多余的土料采纳15t自卸汽车运输到其他部位填筑;对开挖的不符合回填要求的渣料则运输到渣场弃除。 4、土方开挖按图纸要求自上而下进行,严格掌握乱挖和超挖,严禁用爆破法施工和掏洞取土。 5、开挖土方地段有含水层时,在开挖该层土方前,实行措施后再进行开挖。 6、土方开挖时留意排水,尤其在地下水位较高的路段,开挖时,采纳先两边后中央的方法,施工横断面保持有34%的横向坡,确保排水畅通。 7、开挖过程中如发觉土层性质有变化时,修改施工方案及挖方边坡,并准时报监理工程师批准。 8、路基开挖达到标高后,要进行仔细整形,使其宽度、边坡、边沟均符合设计要求。 9、挖方路基的施工标高,考虑因压实而产生的下沉

4、量,预留沉降值由试验确定。 3、路基土方填筑 1、施工预备: 根据设计文件要求,在开工前组织测量队对全合同段进行恢复定测测量,补齐必要的坐标桩、中桩、水准点等。 依据设计图放出路堤边线,重新测绘出横断面图,复核土石方数量。 路基的土方回填工艺流程见下图: 2、基底处理: 在路基施工前,清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土,并将地表土30cm以内深度的土壤翻松。横坡较陡路段,严格根据设计文件挖土质台阶,台阶顶作成2%4%的内倾斜坡,台阶宽度满意摊铺和压实设备操作的需要。 用推土机将地面基本整平后,用振动压路机进行碾压,达到要求的压实度为止。 将路基范围内全部的树墩

5、、树根和其它有机物彻底掘除,路基范围内的坑穴填平。 3、零填挖及半填半挖路基 零填挖路床顶面以下0300mm范围内的压实度,不小于95%(重型)。 零填挖路床面,若位于特别路基土层上,按设计要求,进行换填或翻拌晾晒,换填材料宜为透水性良好的砂砾土,换填厚度由监理工程师依据现场状况确定,并分层压实,其压实度达到95%。 纵向填挖过渡段路基按设计要求先开挖再分层回填、压实,并做好纵向和横向盲沟。 半填半挖路基地段,严格根据设计原则先开挖后分层填筑、压实,先开挖首先要在填方斜坡地段挖台阶,台阶宽度不得小于2m,做好横纵向排水坡,然后在分层进行填筑,压实。台阶必需深化半填半挖交线内2 m 。 4、土方

6、路堤填筑施工 填筑施工时,自卸汽车卸车后,先用推土机粗平,再用平地机精平。将合格的材料匀称平整地摊铺在路堤的整个宽度上,填料含水量在最佳含水量的条件下进行碾压。 填方作业要分层平行摊铺,每层松铺厚度,依据压实设备、压实方法现场试验确定。不同土质的填料要分层填筑,且层数尽量削减。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质。 路基每层填筑时,要保持表面平整,并做成24%的双向横坡以利排水。每层填料铺设的宽度每侧要超出设计宽度至少30厘米,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,削坡余土用作路基护坡。 路堤基底未经监理工程师验收,不得进行填筑;下一层填土不经监理工程师检验合

7、格,上层填土不得进行。 碾压时,从低处向高处排压,前后两次轮迹须重叠二分之一轮宽,达到无漏压,无死角,确保碾压匀称。 当路基填筑至路基顶部时,摊铺平整后,首先用压路机快速碾压一遍,以暴露不平部位。平地机细平后,再用压路机碾压,确保路基顶部平整密实。 为保证施工质量和压实效果,尽量掌握土方含水量在最佳含水量范围内进行碾压。当含水量不相宜时,用洒水或晾晒的方法解决。 涵洞两侧、锥坡等填土,使用透水性好的材料对称分层填筑压实。涵洞填土与锥坡填土同时进行,并按设计宽度一次填足。填料严格按设计要求填筑。 填土路堤分段施工时,其交接处不在同时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工时,则分层相

8、互交叠连接,其搭接长度不小于2米。 整修。路基填筑成型后,检查路基的路线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等,然后编制出整修方案。土质路基采纳人工或机械刮土或补土,协作机械碾压的方法整修成型。边沟的整修应挂线进行,对各种水沟的纵坡用仪器检测,修整到符合设计及规范要求。 为了在测试精度和速度上满意掌握施工质量和工期的要求,填筑施工中使用核子密度仪检测密实度和含水量,核子密度仪采纳灌砂法标定校核,测量采纳全站仪进行。 在整个路基施工中,严格掌握五度。即:宽度、坡度、平整度、填筑高度、密实度。重点是密实度的检查。 4、路基排水及防护工程的施工 路基排水及防护工程包括路基挡墙、护墙、边沟、排水沟

9、、截水沟、急流槽、边坡防护和种植草皮等工程,施工前先进行测设放样,确认位置、高程无误方能施工。对工程所用材料严格检查,其规格、性能必需符合规范要求,并报经监理工程师认可后再使用。各项工程严格按图施工。砌石、混凝土、钢筋混凝土、预制构件及安装等的施工,均严格根据技术规范的要求办理: 4.1、边沟、排水沟、截水沟: 在施工中做到各种水沟的沟壁平整坚实,沟内不留有松土、石块。沟底平顺,排水畅通,无阻水现象,并按设计图纸所示将水引入排水系统。 在浆砌砼块加固之前,对沟槽进行 修整,做到沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合设计图纸的要求。 采纳干砌片石铺砌时,选用有平整面的片石,砌缝要用小石嵌紧。

10、采纳浆砌块(片)石铺砌时,做到砌缝砂浆饱满,勾缝顺直,沟身不漏水。 4.2、急流槽与跌水: 急流槽的施工按规范规定,将基础嵌入地面,其底部按图纸修筑抗滑平台,并设置进出口端护墙,以保证抗滑稳定性和防止冲刷。 边坡急流槽的汇合流水过渡段及出口处设置消力槛等,按图纸所示或监理工程师指示进行施工。 4.3、路基挡护工程施工 挡墙、护墙施工时,按设计图纸设置的位置,标高和断面尺寸进行开挖,将基础置于设计标高位置。地基承载力不够采纳换填夯实的方法。 利用的砂石材料,均经过筛选和清洗,不得有泥土混入。 挡墙、护墙施工留意防排水。 4.4、质量标准: 护坡、护面墙、加固边坡、挡墙和其他防护工程砌体(石砌或混

11、凝土预制块)等,全部这些防护工程的施工除按业主供应的技术规范的规定实施外,并根据图纸和监理工程师的指示进行施工。 除有监理工程师的书面允许外,不得在昼夜平均气温低于+5或石料受冻的状况下进行浆砌砌体的施工。 某些砌体工作必需在昼夜平均气温低于+5的状况下施工时,对防冻、防寒、保温、除去冰霜等措施制定出方案,提前21天交监理工程师批准后实施。 砌体冬季施工时,对室外、暖棚、砂浆的温度,每昼夜定时检查不少于3次。 每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的砂浆试件。 护坡坡脚挖槽,护坡基础嵌入槽内。护面墙基础埋置深度按设计图规定和监理工程师检验同意后实施,砌筑时若遇有渗透水,准时导流排解,以保证基础

12、和砌体砂浆初凝前不遭水害。 对易受水流冲刷的护坡,及挖方边坡有渗水处的护墙面,适当增设泄水孔。护坡铺设砂垫层,以防护坡后的土体被淘空,引起坡身倾塌和墙后渗水破坏。护墙墙背填料必需夯实。 设置砂垫层及砌体设置的沉降缝、伸缩缝、泄水孔,均符合设计图纸的要求。铺砌层的砂垫层材料,其粒径一般不小于5cm,含泥量不超过5%,含砂量不超过40%,垫层与铺筑层协作铺筑长随铺随砌。 挡土墙基础直接置于自然地基上时,经监理工程师检验后实施砌筑,如有渗水,准时排解。 挡土墙基础为脆弱土层,不能保证设计图纸要求的强度时,按监理工程师批准的处理措施实施。 涵洞铺砌、路基护墙、护脚和拦砂坝等全部砌石工程,必需在基面或坡面平整夯实后方可砌筑。脚墙与砌石或混凝土基础相接时,将相接基面打毛并坐以砂浆,在土基上浆砌片石,只须嵌入基槽可不座浆,自其次层起座浆砌筑。/P 冲床安全操作规程 安全生产操作规程 行车安全操作规程 企业安全管理制度 危险作业管理制度 公司安全管理制度 第 6 页 共 6 页