营运车辆安全管理制度.docx

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1、本文为Word版本，下载可编辑操作营运车辆安全管理制度 营运车辆平安管理制度之相关制度和职责，一、营运车辆必需按时参与车辆的定期安检、年检、回场检查、二级维护、大修、CNG审验和常规维护保养;按规定按时足额投保。二、每天出车前对CNG设施、车辆的平安系统、灯光系统、电路系统及. 一、营运车辆必需按时参与车辆的定期安检、年检、回场检查、二级维护、大修、CNG审验和常规维护保养;按规定按时足额投保。 二、每天出车前对CNG设施、车辆的平安系统、灯光系统、电路系统及轮胎进行检查,准时排解隐患,确保行车平安。三、车辆必需配2公斤(含2公斤)以上的ABC类干粉灭火器一具,并保证不过期而且会使用。四、严格

2、遵守国家、政府行业管理部门各种交通平安及平安生产法规,保持良好的驾驶习惯,在行车中必需系好平安带。1、严禁超速行驶和开斗气车,遵循“宁停三分、不抢一秒”的行车原则。2、严禁在禁止掉头的道路(街道)上掉头;3、严禁酒后驾车;4、严禁病车行驶;5、严禁带病驾驶;6、严禁闯红灯;7、严禁超越双实线、中心实线行驶;8、严禁强行超车;9、严禁跨越中实心线、双实线超车;10、严禁重复超车;11、严禁在弯道、交叉路口、人行横道、桥上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超车;12、严禁从前车右边超车;13、严禁占用超车道行驶;14、严禁在行驶中随便变道;15、严禁乱停靠上下乘客;16、严禁空档或熄火下坡道路段;

3、17、严禁跟车太近、特殊是大车后方、必需保持其肯定平安距离;18、严禁运载易燃、易爆、危急危禁品;19、严禁“三超”(超速、超载、超疲惫驾驶)20、严禁将车辆交给无证和本车驾驶资格的人员驾驶;21、严禁心情不好驾驶;21、严禁在行驶中使用手机和听耳塞式随身听;23、严禁在行驶中吸烟和吃零食;24、严格遵守车辆在转弯时减速行驶的规定;25、严格遵守车辆在进入主线车道时减速行驶的规定;26、严格遵守车辆在通过丁字路、十字路时减速行驶的规定;27、严格遵守车辆在通过人行横道时减速行驶的规定;28、严格遵守铁路道口、隧道口的通行规定,在确保平安和在管理人员的指挥下通过,严禁强行通过。五、必需保证车上三

4、角警告标志完好,在车辆发生故障时,将车移至路右边停放,开启应急灯,将警告标志设置在故障车来车方向50-100米,高速路上发生故障时应将平安警告标志设置在故障车来车方向150米外,车上人员快速转移到路右侧平安地带,特殊是严禁在故障车前方、车内、车旁滞留。六、严格遵守高速大路和临时道路的通行规定;将“平安和人的生命权”高于一切,时刻牢记心中。七、燃气汽车在行驶中消失故障的紧急处理1、车辆在行驶中,如因高压燃气管裂开、卡套松脱造成燃气大量泄漏而无法关闭气瓶阀时,应马上靠边停车,并关闭电源总开关,疏散人员,将现场隔离,不能允许人员、车辆进入,隔离火源,待燃气散尽后再作处理。2、假如发生火灾,除马上关闭

5、电源总开关、手动气含辛茹苦和气瓶阀外,还应隔离现场,用灭火器灭火。如发生交通事故,造成管路或气瓶阀无法关闭,引起燃气大量泄漏,应准时疏散乘客,并向有关部门报告,以便准时处理。八、燃气汽车停驶时的留意事项1、每日收车后,应仔细检查系统是否正常,有无钢瓶松动、漏气及其他特别现象,关闭手动气阀及电气总开关,查看高压表的压力状况,以备次日推断系统是否漏气。2、燃气汽车停止行驶、停入车库或停车场时,应仔细检查车辆停放四周有无明火火源或易燃、易爆物品,然后切断车上全部电源,关闭气瓶组合阀上的出气阀。九、燃气汽车夏季驾驶的特别要求:当大气压温度35以上时,必需留意水(防冻液)温表的读数。十、车辆在山区等地区使用时,应实行以下措施1、加强制动系和操作系的检查和维护工作,确保制动和操作装置牢靠,工作正常。2、爬长坡、陡坡时,留意提前换档。3、下坡前,留意制动系压力及制动机构工作状况,禁止熄火空档滑行,防止制动毂过热。4、对点火系和供油系作适当调整。5、可酌情实行提高压缩比、转变配气相位、增压等措施,提高发动机的动力性。十一、以上制度(规程)如有违反而造成的一切事故,由其肇事方担当全部责任。 施工制度 旅游局制度 旅行社制度 景区制度 服务台制度 服务站制度 第 4 页 共 4 页