2022年贝雷梁支架专项施工专业技术方案.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 一、工程简况 1 二、编制依据 2 三、施工投入情形 2 四、支架施工方案 3(三)、钢管桩立柱及工字钢施工 5(四)、贝雷梁施工 6(五)、施工掌握要点 6 五、 30m跨支架受力验算 7(一)、荷载组成 8(二)、模板和方木验算 8(三)、14 工字钢验算 10(四)、贝雷梁验算 15(五)、40A#工字钢验算 20(六)、钢管支墩强度验算2222由 40a#工字钢剪力图可知,最大支座反力为:(七)、桩基、承台基础和地基承载力验算22(八)、支架整体稳固性验算23十、施工预拱度设置27十一、支架拆除28(一)、传统支架拆除工艺28(二)、预
2、留钢管拆除工艺29一、工程简况宣曲高速大路是国家高速大路网G56杭瑞高速大路的其中一段, 路线位于曲靖市沾益县境内,主线全长 94.392 公里 G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速大路连接线;连接线大路等级为高速大路, 设计时速 100 公里,路基宽度 33.5m;起点于 K1+000处接沟岩上互通立交, 终点接大龙潭互通立交, 并于 K2+740处设置沾益互通立交,全连接段长 13.523 公里;本工程里程段为 K8+630K11+294,总计 10 座桥梁包含有现浇箱梁施工,现浇箱梁的桥梁跨径有 16m,17.5m,20m,25m,27m,30m,35m共计 7 种,幅宽有10.5m,
3、16.75m,33m共计 3 种,各桥箱梁箱梁布置情形统计如下表:名师归纳总结 编桥梁名称结构形式)最大幅备注第 1 页,共 34 页号宽( m)1 C匝道桥 1# 预应力混凝土箱梁10.5 先简支后连(3*16+3*20+3*20+3*20+3*20+3*20+3*30续2 E 匝道桥 1# 现浇连续箱梁10.5 第三联为钢3*25+5*20+35+55+35+3*25 箱梁- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 3 F 匝道桥现浇连续箱梁10.5 (5*20+ (20+30+20)+3*20+3*16 )4 A 匝道桥 1# 现浇连续箱梁(4*30+3*
4、30+4*30 )10.5 有 30m预制5 A 匝道桥 2# 现浇连续箱梁(4*17.5+8*16+20+21+21 )10.5 6 大龙潭互通右预应力混凝土箱梁(3*30 +3*30+4*35+4*27 )16.75 小箱梁 15幅 K11+614.431 片7 大龙潭互通左预应力混凝土箱梁(3*30 +3*30+4*35+4*27 )18.9 有 30m预制小箱梁 15幅 K11+617.087 8 预应力混凝土箱梁1*20+1*25+1*20 16.75 片右幅主线K10+506 9 左幅主线预应力混凝土箱梁1*25 16.75 K10+511 10 K10+320 车行天现浇连续箱梁
5、(1*20+2*25+1*20 )8 桥二、编制依据(一)、大路桥涵施工技术规范JTG/T F502022;(二)、大路工程质量检验评定标准JTG F80/22004;(三)、大路工程施工安全技术规程JTG F902022;(四)、大路桥涵设计通用规范JTG D602004;(五)、路桥施工运算手册 (周水兴著);(六)、贝雷梁使用手册;(七)、建筑结构荷载规范;(八)、G56杭州至瑞丽高速大路宣威至曲靖段两阶段施工图设计;(九)、现场调查资料;三、施工投入情形(一)人员投入情形(二)施工机具及测量设备投入情形 施工机具名师归纳总结 序号机具名称型号数量第 2 页,共 34 页1 汽车吊25T
6、 4 辆2 塔吊福田雷沃 225 2 座3 挖掘机1 台- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 4 电焊6 台5 气焊2 套6 钢筋加工设备2 套测量设备投入情形序号仪器设备名称规格型号数量1 GPS 中海达1 套2 全站仪索佳2 台3 水准仪DS3 自动安平2 台4 塔尺5m 2 套5 钢尺50m 2 把(三)物资材料投入情形四、支架施工方案(一)支架总体设计桥梁现浇箱梁施工支架总体布设采纳钢管桩基础,上设置贝雷片, 顶部设至工字钢 +方木 +顶托 +钢模板的结构形式,其中钢管柱总体按纵向最大间距 6.5m,横向最大间距 4m布置,假如桥梁结构尺寸有出入,
7、间距作适当调整;10.5m 宽的匝道桥幅跨径有16m,17.5m,20m,21m,25m,30m共计 7 种跨度, 按柱径最小为 1.3m 运算,净跨径分别为 14.7m,16.2m,18.7m,19.7m,23.7m,28.7m:14.7m桥跨钢管桩纵向布置间距( 4.1+6.5+4.1 )m;16.2m 桥跨钢管桩纵向布置间距(4.85+6.5+4.85 )m;18.7m 桥跨钢管桩间距布置间距 (6.1+6.5+6.1 )m;19.7m 桥跨钢管桩间距布置间距( 0.1+6.5+6.5+6.5+0.1)m;23.7m桥跨钢管桩间距布置间距( 2.1+6.5+6.5+6.5+2.1(4.6
8、+6.5+6.5+6.5+4.6)m;)m;28.7m桥跨钢管桩间距布置间距16.75m宽的匝道桥幅跨径有 20m, 25m,27m,30m,35m共计 5 种跨度,按柱径最小为 1.3m 运算,净跨径分别为14.7m,23.7m,28.7m,33.7m:14.7m 桥跨钢管桩纵向布置间距(4.1+6.5+4.1 )m;23.7m 桥跨钢管桩纵向布置间距(2.1+6.5+6.5+2.1 )m;28.7m桥跨钢管桩间距布置间距 (4.6+6.5+6.5+6.5+4.6)m;33.7m 桥跨钢管桩间距布置间距(3.85+6.5+6.5+6.5+6.5+3.85)m;钢管桩横向布置: 10.5m 宽
9、桥幅采纳( 3.25+4+3.25 )m间距,每排设 4 根钢管桩, 16.75m宽桥幅采纳( 3.5+3.5+3.5+3.5+3.5)m间距,每排共设 5 根钢管桩,加宽段 18.9m 宽桥幅采纳( 3.45+4+4+4+3.45 )m间距,每排共设 5 根钢管名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 桩;依据现场情形,本桥支架搭设采纳钢管柱加贝雷桁架搭设;钢管柱采纳 630 8mm钢管,钢管端头采纳1.2cm 厚钢板封闭,加法兰结构,以便连接成不同高度的钢管柱, 钢管柱横向采纳工字钢剪刀撑连接,工字钢和钢管桩采纳焊接的
10、连接方式,增强整体稳固性;钢柱之间横纵桥向每两根相邻的钢管柱上下 4m采用 16#工字钢做水平连接和剪刀撑连接,钢管柱底部统一采纳直径 12mm的钢筋拉接;钢管柱上设置双排40B工字钢做横梁 , 横梁上架设贝雷桁架梁,贝雷梁顺桥向跨度均为 9m,贝雷片横桥向布置为 0.9 2+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m 2;30m跨箱梁纵向设置 4 排钢管立柱,间距为9m,钢柱之间横纵桥向每两根钢管柱上下每隔 4m采纳 16#工字钢做横纵向连接和剪刀撑连接,钢管柱
11、底部统一采纳直 径 12mm的钢筋拉接,保证钢管柱纵向稳固性;钢管柱上设置双排 40B工字钢做横梁 , 横梁上架设贝雷桁架梁,贝雷梁顺桥向跨度均为9m,贝雷片横桥向布置为0.9m+0.2m 2+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m 2+0.9m+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m 2 +0.90.9m+0.2m 2+m;梁模板采纳 1.5cm 厚的竹胶板;二、测量放线和条形基础施工、基础施工方案 钢管支墩基础采纳 800混凝土灌注桩(灌注桩 7颗横向)与 1.5 1.5 1.0M 的 C30混凝土承台做支架基础;基础做完后试验检测基底承载力,依据运算书考虑 1.3 倍的安全系
12、数,地基承载力掌握为三根中支墩基底承载力要达到 400Kpa,两 根边支墩承载力要达到 300Kpa,假如满意要求,依据图纸施工;假如中间 2个支墩采纳 800mm的桩径时力必需大于 800kpa;假如中间 3个支 墩采纳 1000mm的桩径时承载力必需大于 500kpa;边上 2个支墩采纳 800mm的桩径时承载力必需大于700kpa, 假如边上 2个支墩采纳 1000mm的桩径时承载力必需大于 500kpa;基础施工完成后 , 在支架两侧预留 60厘 M开挖暂时排水沟;(基础详细布至见平面图)2、测量放线依据设计方案和平面布置图,用全站仪和钢尺放出灌注桩基础及立柱位置;3、钢管桩基础施工名
13、师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 承台采纳 C20钢筋混凝土(配筋形式为:上下层分别布置 11 根 16 钢筋,同时按 25cm的间距配置 10 箍筋),长度依照翼缘板投影线往外扩长 12m,基础高 1m,宽 1.5m;基础砼钢管立柱位置下预埋 板水平;(三)、钢管桩立柱及工字钢施工1.2cm 厚 80 80cm钢板,要求钢立柱采纳 630mm*8mm钢管立柱,钢柱底部焊接在预埋钢板上与基础连接,同时在四周采纳加焊 200 200 8mm三角钢板,以加强钢柱稳固性;立柱横桥方向主梁采纳两根40a 型工字钢,工字钢安装
14、时要保证工字钢中心与钢管立柱中心重合, 钢管立柱施工过程中要留意竖向垂直度的掌握;横向工字钢与钢管立柱之间设置自制楔形块 调整和拆除作业;(对口楔子) 作为暂时支座, 便于支架的高程钢管与预埋钢板连接大样图自制对口楔子采纳厚度为12mm的钢板加工成型,一个楔形块长 42cm,宽 25cm,高 25cm,斜面坡长 48.88cm,楔形块侧面板中心留有圆形孔洞,斜面板中心留有条形的孔洞,孔洞的作用是穿直径为25mm的精轧螺纹钢,两个楔形块扣在一起组成一个对口楔子, 通过紧固或松动螺纹钢两端的螺栓搓动楔形块来调剂顶面高 程,为了便利搓动楔形块,在斜面上抹黄油;圆形孔精轧螺纹钢宽长条形孔名师归纳总结
15、- - - - - - -第 5 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 自制楔形块(对口楔子)大样图(四)、贝雷梁施工贝雷梁采纳国产“321” 大路钢桥桁架( 3 1.5m), 纵向长度依据箱梁跨度来布置,35m跨按三跨布置即 10m+10m+10m 斜面;横向截面腹板下 33m跨按 45cm布置单层贝雷梁, 两端翼缘板下按 90cm间距布置单层贝雷梁, 箱室下按 90cm布置单层贝雷梁,每组梁有如干榀贝雷梁组成,每组内榀与榀贝雷梁之间纵向 3m都用配套支撑架作为横向联系, 组与组之间用自制交叉架连接 (自制交叉架采纳角钢制作,选取 90mm 7mm的角钢作为横向连
16、接, 横向角钢上钻有插销孔, 通过穿插销把横向角钢固定在贝雷梁上, 然后再用 50mm 7mm角钢作为剪力撑) 这样整个贝雷梁就联成整体, 使每排贝雷梁受力均衡; 通过调剂钢管柱顶的楔形块来调剂箱梁纵横坡;贝雷梁横向连接如下图所示:标准贝雷梁片如下图所示:3 1.5m 贝雷片 0.9m 标准支撑架(五)、施工掌握要点名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1、桩基础施工依据设计平面图, 用全站仪及钢尺放出基础位置, 采纳循环钻机钻进混凝土灌注桩基础,地基承载力满意要求后开头支承台模板, C20 砼浇筑,要求混凝土顶面平整
17、,按钢柱间距预埋底座钢板,强度达到 80%后方能进行钢柱安装;2、钢管立柱施工立柱采纳 630*8mm钢管,安装采纳 25T汽车吊;3、贝雷梁安装先将贝雷梁在地面上拼装分组连接好;在横桥向工字钢上依据要求的间距用红油漆标出贝雷梁位置; 用汽车吊将已连接好的贝雷梁依据先中间后两边的次序吊装到位; 单排贝雷梁吊装时必需设置两个起吊点,并且等距离分布, 保持吊装过程中贝雷梁平稳, 以防止吊装过程中产生扭曲应力;贝雷梁全部架设完毕后每 隔 100cm设置 14 工字钢作为安排梁, 再在工字钢安排梁上纵桥向每隔 30cm设置 12 12cm方木;五、 30m跨支架受力验算 依据本桥箱梁的构造特点, 本桥
18、位于缓和曲线和圆曲线上, 最大横坡为 6%,本桥纵断面位于 R=6000m的竖曲线上,坡度为 分析;1.706%,选取横向坡度对摩擦力示 意 图摩擦力 f= Gcos , 沿斜面的下滑力 f 滑=Gsinf= Gcos =0.15G 1.00=0.15G, 取 0.15 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - f 滑=Gsin =G 0.04=0.06G f= Gcos f 滑=Gsin本工程运算 40B#工字钢安排梁可以依据简支连系梁受力分析;33m跨验算,详细选取本桥第一联第(一)、荷载组成2 跨支架进行验算;C匝道
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