在交通工作会议上表态发言.docx
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1、本文为Word版本,下载可编辑操作在交通工作会议上表态发言第1篇:交通建设工作表态发言 交通建设工作表态发言 发 言 敬重的各位领导、同志们: 根据会议支配,下面,我就县交通建设工作作一汇报。 一、20年交通建设状况 在市委、市政府的顽强领导下,县20年累计完成交通建设投资6 4亿元,占市目标任务2亿元的320%。主要有四个特点:一是重点项目加快推动。全面完成国道321线段改造;启动实施省道305线段改造,建成桐梓园段水泥路3 28公里;帮助完成自隆高速大路前期工作,确保了20年年底如期开工建设掌握性互通枢纽工程;成渝客专快速连接通道各项前期工作推动有序。二是农村大路建设扎实有序。建成农村断头
2、路68公里、通村水泥路5 5公里,完成破损油路(水泥路)改造15 3公里。三是道路管养工作不断加强。完成大路大、中修22 5公里、安保工程5 8公里、生态路143 5公里。四是配套设施逐步完善。建成渡改大路(人行)桥4座、乡镇客运站(招呼站)12个、码头(公益性渡口)6个。 第2篇:交通管理工作表态发言 在道路交通平安会议上表态发言 各位领导,各位同志: 根据会议支配,下面就我区2022年道路交通平安工作作如下发言,不妥之处,敬请批判指正。 2022年与2022年同期比四项指数全面下降,事故起数下降36%,死亡人数下降7%,受伤人数下降31%,经济损失下降25%。2022年,我区道路交通平安工
3、作将紧紧围绕“降事故、保平安、保畅通”这个中心,坚固树立“以人为本,执法为民”的理念,努力在平安交通、文明交通、智能交通、和谐交通上取得新突破,确保全区道路交通平安管理工作健康、科学、有序进展。 一、健全完善交通事故防控长效机制。充分发挥主体作用,形成交通、交警、运管、安监等部门协作联动机制。一是不断推动社会化防控体系,充分发挥道路交通平安工作联席会议制度作用,强化政府组织协调功能,整合各方面的资源,在压降事故方面形成合力,建立职能互补,齐抓共管的交通平安源头管理,社会化联动格局。二是建立重大交通事故的状况研制机制,定期发布分析报告,针对突出大事,特别时段不定期发布预判和事故预警,完善重特大交
4、通事故快速处置机制。三是根据创建一等事故处理岗位的要求,合理、规范设置执法办案场所,推动阳光警务,坚持公开公正公正处理道路交通事故,尽最大限度化解事故当事 人冲突,构建和谐警民关系。四是进一步完善道路交通事故损害赔偿人民调解制度,加快筹建交通巡回法庭建设。在农村地区道路交通管理上,充分发挥乡镇党委政府的作用,帮助参加农村道路交通平安管理工作。 二、健全完善交通秩序管控长效机制。一是强化严峻交通违法整理措施。仔细讨论分析我区道路交通事故发生的规律特点,结合道路状况,流量变化,天气状况,科学制定勤务办案支配,最大限度的把警力投入到路面管控,严查突出交通违法行为。连续深化开展“打酒驾”“涉牌”“涉证
5、”“三超一疲惫”等严峻交通违法行为专项整治行动,加大交通秩序集中整治工作力度,不断改善道路交通秩序。通过开展“标准示范岗”“交通秩序示范大路”创建活动和集中培训等方式不断提高各执勤中队的业务技能,规范民警的执法行为,提高交通秩序管理水平。二是加强部门和警种的协同作战。建立健全严峻交通违法行为、交通事故抄报制度,切实做好出租车、公交车及私家车的交通违法整治;加强交警、交通、气象等部门的联动,切实做好恶劣天气的路面管控。 三、健全完善交通平安宣扬训练长效机制。通过电视台、政府公众网、报纸等新闻媒体,全面报道开展交通秩序整治状况及违法典型案例,深化交通平安公益宣扬。组织开展“交警联村社”和文明交通示
6、范单位评比活动,入村入户开展面对面式的交通平安宣扬新模式,树立一批文明交通示范单位。同时,推行公务用 车交通违法曝光制度,通过设立“交通违法曝光台”、“交通陋俗曝光台”,对严峻影响道路交通平安的违法行为及不文明交通陋俗进行集中曝光,充分发挥舆论监督和警示训练作用。 四、精确排查隐患,确保措施到位。仔细组织开展道路交通平安隐患排查工作,对辖区交通平安隐患进行拉网式排查,重点加大对危急路段和事故黑点隐患排查力度,仔细梳理排查结果,准时形成了治理看法和整改措施,做到随发觉,随解决,确保我区危急路段整改率达到100%,事故预防水平进一步提升。 五、切实落实责任,强化督促检查。强化交通管理目标责任考核,
7、把任务是否部署,措施是否细化,责任是否明确,工作是否落实,领导是否深化督查,作为衡量道路交通平安成员单位履行职责的标准,严厉惩处失职、渎职行为。 第3篇:交通建设工作表态发言 交通建设工作表态发言 交通建设工作表态发言 发 言 敬重的各位领导、同志们: 根据会议支配,下面,我就县交通建设工作作一汇报。 一、20年交通建设状况 在市委、市政府的顽强领导下,县20年累计完成交通建设投资亿元,占市目标任务2亿元的320%。主要有四个特点:一是重点项目加快推动。全面完成国道321线段改造;启动实施省道305线段改造,建成桐梓园段水泥路公里;帮助完成自隆高速大路前期工作,确保了20年年底如期开工建设掌握
8、性互通枢纽工程;成渝客专快速连接通道各项前期工作推动有序。二是农村大路建设扎实有序。建成农村断头路68公里、通村水泥路公里,完成破损油路改造公里。三是道路管养工作不断加强。完成大路大、中修公里、安保工程公里、生态路公里。四是配套设施逐步完善。建成渡改大路桥4座、乡镇客运站12个、码头6个。 二、XXXX年交通建设工作准备 XXXX年进展定位:根据省委、市委“两化互动、统筹城乡”的总体战略,围绕内江打造成渝经济区重要增长极的总体目标,牢牢把握内江建设西部区域性综合交通枢纽暨厅市合作统筹城乡交通进展的机遇,将交通建设作为加快县域经济振兴、建设魅力的“连接链”和“加速器”来抓,对接内江建设西部区域性
9、综合交通枢纽规划,结合进展实际,注意交通规划与城市总规、土地规划、产业规划的相互连接,进一步修订完善县“十二五”交通运输进展规划,根据加快畅通建设的实施看法和推动交通络化的实施看法,统筹推动城乡交通进展,着力将建设成为以县城为中心、快速通道为龙头、高速大路为支撑、国省干线为骨架、农村大路为基础、运输枢纽站点为节点的“内联外通、便捷畅通”的区域节点交通枢纽。 XXXX年总体准备:以交通重点项目为突破,全力加快“畅通”和“交通络化”建设,着力打造区域节点交通枢纽。到XX年,方案完成交通建设投资31亿元,突出抓好成渝客专段、自隆高速大路段、国道321线城区至山川镇段、省道305线段、成渝客专北站至县
10、城快速通道、县城环城道路、城区至自隆高速大路连接线、农村大路联升级改建八大工程建设,加快形成“六横七纵、内联外接”的城市交通络和乡镇内外“两个环线”的农村交通络,实现乡镇到县城半小时经济圈。力争到“十二五”末,全县大路总里程达到 1770公里 ,路密度达到 223公里 /百平方公里,基本满意在成渝经济区环渝腹地区块经济社会进展需要。 XX年建设任务:方案完成交通建设项目投资亿元。连续帮助加快成渝客专段建设;全面启动自隆高速大路段、成渝客专快速通道及国道321线城区至山川镇段建设;全面完成省道305线段改造;完成农村断头路 51公里 ,重要县乡联大路 公里 和通村水泥路 285公里 建设;完成农
11、村大路大、中修 5公里 ,安保工程 5公里 ,生态路10公里。建成乡镇客运站4个,新增10个建制村通客车,确保XX年在全市领先实现“村村通”水泥路。 三、保障措施 落实责任,完善机制。按年度制定工作方案、工作目标,将交通建设工作纳入年度综合目标考核,层层签订目标责任书,做到目标明确,责任到人。建立健全交通工作定期联席会议机制、坚持“一个项目、一个领导、一个团队、一个政策、一抓究竟”的“五 一推动法”,落实“定领导、定专人、定责任、定进度、定奖惩”和“包把握状况、包协调服务、包建设推动、包动态管理、包维稳平安”的“五定五包”责任制,全力推动交通建设,在全县形成“兴交通、促进展”的良好格局。 统筹
12、协调,强力推动。充分发挥畅通工作推动组的作用,加大综合协调联动力度,切实做好项目规划、用地、选址、环评、水保、立项和资金筹措等工作。加强宣扬动员和民事协调,着力解决自隆高速、成渝客专快速通道项目征地拆迁、建设推动中存在的困难及问题,顺排工序、倒排工期,加大项目推动力度,确保如期完工。 广辟渠道,借力进展。紧紧抓住实施新一轮西部大开发和厅市合作统筹城乡交通进展的机遇,细心储备、包装和上报项目,争取国家、省更大的支持和政策倾斜;进一步加大公共财政投入,提高通村大路建设、养护县级补助标准;充分发挥县投融资集团融资平台作用,加强与政银、政企对接力度,实行BT、BoT融资方式,争取金融机构放贷、民间资金
13、支持交通建设;整合新农村综合体、土地整理项目资金,同步推动交通建设。 强化监管,确保质量。切实加强项目招投标和工程管理,严格规范基建程序,在业主、施工、监理、检测、质监间建立完善质量监督与试验检测责任体系,在保证建设质量的前提下,加快项目建设,强化平安生产,确保交通建设项目有序、顺当推动。 敬重的各位领导,我们将仔细贯彻落实本次会议精神,进一步坚决信念、攻坚克难、扎实工作,全力加快“畅通”和“交通络化”建设,着力打造区域节点交通枢纽,为内江加快建设西部区域性综合交通枢纽做出乐观的贡献。 我的汇报完毕,如有不妥之处,敬请指正。感谢大家! 第4篇:在交通工作会议上的表态发言 在2022年交通工作会
14、议上的表态发言 各位领导、同志们: 今日局党委召开交通工作会议,刚才听了陈局长的工作报告,我们倍感兴奋和鼓舞。运管处全体人员有信念更有决心在局党委的顽强领导下,奋勉作为,开拓进取,为推动交通运输“十二五”方案的全面实现开好局。围绕陈局长工作报告和目标责任书要求,针对运管工作实际,我们决心做到以下几点: 一、突出重点,全力以赴,细心组织,确保完成城乡公交一体化工作 城乡公交客运一体化改造工作是今年市人大代表一号议案,是市委市政府承诺的为民办实事项目之一,这项工作时间紧、任务重、要求高、涉及面广、冲突突出,难度很大,但做好这项工作意义非常重大,为此我们根据省政府统筹城乡进展的总体要求,至去年开头就
15、多次开展调研,几易其稿拟定了关于加快推动城乡公交客运一体化工作看法,上报市政府获得通过,目前我处根据工作看法的要求,完成国有控股新公交公司的组建、参股民营客运企业的公开招标、公交进展规划编制和部分公交车辆的订购等前期预备工作,并会同相关部门修改完善下线中巴车车辆和从业人员处置方案,落实新公交公司出台对现有中巴车从业人员的优先录用条件和相关薪酬待遇标准,协调镇江对现有A2驾驶证增A1培训工作,制定需改造线路的布局走向,运力配置和班次支配以及突发状况下的应急保障预案等束带作,确保实施工作的平衡顺当进行,下一阶段,我们有信念、有决心,举全处之力,克服一切困难,根据市政府推动工作看法的要求,整合我市城
16、乡客运资源,创新 经营管理体制,完善客运基础设施,优化营运结构,提高服务质量,打造全省一流、镇江领先的市、镇、村三级城乡公交客运一体化网络体系。到2022年底要全面完成投放公交车100辆,开通公交线路20条,建成城乡公交一体化标准候车亭100座,公交回转场1处的目标任务,实现城乡公交客运一体化掩盖率、镇村公交通达率双100%,根据“五定”(定线路、定时间、定票价、定班次、定站点)、“三统一”(统一排班、统一调度、统一结算)的标准规范运行,全面提升城乡客运品位,满意全市城乡居民出行和经济社会进展要求。 二、加强运输行业管理,规范运输市场秩序。 紧紧抓住运输管理过程中社会群众关注的热点、难点问题,
17、加强管理,优质服务,促进运输市场健康有序进展。 一是连续规范出租车经营行为,强化服务意识。加强出租车制度化、常态化、经营行为管理,乐观开展出租行业文明创建评比活动,深化出租车经营行为记分考核,促进出租车驾驶员文明服务意识,队伍素养整体提高。 二是规范公交车的运营行为。对市区三条公交线加强经营行为、服务质量考核,确保公交车正常准点。强化新客运站的源头管理,严格执行汽车客运站“三不进站,五不出站”制度。 三是加强修理和驾培行业管理。强化汽车修理驾培企业信誉考核和记分考核,在修理企业大力推行“诚信修理、放心消费”活动。加强驾培企业智能化管理工作,实行网上监控,全面提高培训质量。 四是加大道路运输市场
18、管理力度。进一步加强科技手段在行政执法中的运用,重点打击无证从事客运出租等违法行为, 维护运输市场健康、稳定进展。 五是做好平安工作。重点对危货运输企业开展跟踪考核和平安检查。建立与本地重点行业相适应的应急求助体系,完善突发公共大事道路运输应急保障预案。仔细履行运输行业“三把关一监督”平安监管职责。 三、加强运管队伍建设,树立服务为民的运管新形象 一是端正执法理念。加强行政执法人员训练培训,注意提高执法队伍办案、处置突发大事和案卷质量三项基本功。以省厅开展的“运政执法规范年”活动为契机,端正执法理念,杜绝“钓鱼执法”行为的发生。 二是进一步严格对运政执法人员工作业绩和行为规范考核。制定完善详细
19、的考核实施细则和监督机制,通过建立目标管理制度,岗位责任制度,工作程序制度,基础工作规范制度和奖惩制度,使运政管理规范化、科学化。 三是强化执法监督。连续实施稍微交通违法行为免罚制,自觉接受社会监督,坚持查处分开,重大案件集体通案制度,做到有法必依,执法必严。 四是狠抓廉政建设,完善监督机制。实行廉政责任制,领导领先垂范,正确处理权力与服务的关系。把执法人员廉洁从政和执法工作置于社会群众监督之下,实行政务公开。 各位领导、同志们,今日的交通工作会议吹响了奋进的号角,我们决心在局党委的正确领导下,连续发扬“特殊能吃苦、特殊能战斗、特殊能奉献”的精神,以新的思想、新的举措,同心协力,倾力作为,扎实
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