2022年老坡隧道出口增设棚洞空心板梁施工方案...docx

《2022年老坡隧道出口增设棚洞空心板梁施工方案...docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年老坡隧道出口增设棚洞空心板梁施工方案...docx（27页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部目 录1 编制依据及编制原就 . 1 制依据 . 1 制原就 . 1 2 工程概况 . 2 概述 . 2 . 2 工程数量 . 3 3 施工预备情形 . 3 . 3 3.2 劳动力组织 . 4 . 4 4、主要工程施工工艺和方法 . 4 4.1、棚洞空心板梁施工方法及其措施 . 5 5 质量掌握指标、检测频率和方法 . 10 . 10 . 10 . 11 . 11 6 安全保证措施 . 11 7 雨季、夜间施工 . 13 7.1 雨季施工措施 . 13 . 14 . 15 8 施工留意事

2、项 . 15 中铁十局集团第 0 页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 新建云桂铁路站前标项目经理部老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案1 编制依据及编制原就制依据12022 年 2 月 5 日云桂铁路云南段重点危岩落石整治设计方案 审查会议纪要；2云桂云南 YGTJ-4标丘指隧变纪 2022049 号；3云桂铁路老坡隧道出口 棚洞设计图；DK513+889.75DK513+904.75段增设4国家和铁道部的适用于本工程的设计施工标准、规程、规章、规定、质量检验与验收标准等

3、；5云桂铁路云南段指导性施组设计及云桂公司标准化治理方法；6中铁十局云桂铁路云南段站前IV 标实施性施工组织设计；7对本工点的施工现场调查所获得的资料、我公司现有的施工力 量、施工治理水平和机械设备配备才能；制原就1贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原就,严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的掌握要求,结合工 程实际编制；2突出重点、突破难点,结合本工程实际,制定重点工程施工工 艺,确保工程施工质量；3坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原就,合理支配施工部署,最大限度地削减施工对当地交通及生活带来的影响；4坚持加大环境爱护、水土保持力度的原就；仔细爱护

4、自然环境,搞好文明施工建设；中铁十局集团第 1 页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部5采纳新技术、新工艺、新材料、新设备的原就；2 工程概况概述老坡隧道出口里程为DK513+890,出口分界里程为老八冲大桥南宁端台尾里程,洞门结构型式为柱式洞门；隧道出口存在危岩落石,为确保施工及运营安全,施工前应对坡 面可能存在的危岩落石进行调查,实行清除及加强支挡等处理措施,同时 依据节理面的发育情形实行锚杆索原位加固的方法确保坡面稳固,并 于洞口仰坡天沟

5、外 510m设被动防护网一道, 被动防护网高 6m,防护网长 为 46m,被动防护网做法详见“ 云桂隧参 01-24 ” ；老坡隧道洞口的危岩落石主要为隧道出口仰坡上方处的危土,依据路 局要求,需对该隧道洞口的防护措施进行加强；本次变更设计对老坡隧道 出口采纳增设棚洞的防护方案进行处理,具体如下： 1、增设棚洞范畴 因隧道出口洞外紧邻老八冲双线大桥,变更设计隧道洞口距离桥台台尾里程仅,本次变更设计增设棚洞长度 10:1 ,增设棚洞范畴为段； 2、棚洞结构15m；考虑隧道洞门端墙胸坡为1棚洞上部结构采纳钢筋混凝土空心板梁,下部结构采纳纵梁 + 立柱刚架结构,基础采纳桩基托梁结构,空心板梁顶设回填

6、土石作为缓冲 落石结构；2棚洞梁部空心板梁为 C40钢筋混凝土结构,共一片,梁尺寸 15*17.6* ,空心板梁小里程端及左右侧设挡土块,采纳现浇施工；3棚洞顶空心板梁支撑于纵梁上,纵梁为C35钢筋混凝土结构,名师归纳总结 中铁十局集团第 2 页老实和谐求知创新第 3 页,共 17 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 新建云桂铁路站前标项目经理部老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案共两片,宽度,高度,断面为L型,缺口尺寸 70宽 x170高 cm,内侧设70宽 *60高 cm牛腿,便于搭设梁部现浇支架；纵梁下部采纳 立柱作为支撑,立柱截面尺寸为4棚洞纵梁及

7、空心板梁与隧道洞门间设 形缝采纳以聚苯板及嵌缝材料；工程数量表 2.3-1 主要工程数量表2cm变形缝,共 1处,且变材料名称单位数量备注钢筋 25 吨钢筋 20 吨钢筋 16 吨钢筋 12 吨钢筋 10 吨混凝土 C40 m3双壁打孔波纹管100 米M10砂浆找平层m3防排水板被动防护网3 施工预备情形技术预备工作分为内业技术预备和外业技术预备；1内业技术预备主要包括：仔细阅读、审核施工图纸和施工标准,编写审核报告；进行暂时工程设施的具体设计；编写各种针对性的质量、安 全保证措施；结合工程施工特点,编写技术治理方法和实施细就,备齐参考图、标准图、施工标准、验收标准、施工手册等必要的参考资料；

8、编写施工 安全手册,组织施工人员岗前技术培训,学习标准、验标指南等,全部人员经过培训合格后方可上岗；2外业技术预备主要包括：现场具体调查与地质勘探；现场桩橛交名师归纳总结 中铁十局集团第 3 页老实和谐求知创新第 4 页,共 17 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部接埋设与复测；进行现场调查、便道调查、室内试验；各种检测仪器设备的 标定,办理计量合格证书；各种砼、砂浆协作比的配制选定；施工作业中所 涉及的各种外部技术数据；3技术预备工作做到“ 预备项目齐全,执行标准正确,内容完善齐 备,超前方

9、案布局,准时指导交底,重在检查落实” ；3.2 劳动力组织 依据本隧道工程量方案支配 1 个隧道架子队进行本段棚洞施工,隧道架子队拟投入的治理和技术人员及施工人员详见表 动力配备表；表 3.2-1 施工架子队劳动力配备表3.2-1 棚洞施工架子队劳序号施工队伍治理人员技术工人普工合计1 棚洞架子队4 6 16 26 施工机械设备配置表序号名称型号数量备注1 挖掘机日立 200C 1 2 装载机柳工 ZLC50C 1 3 钢筋切断机曙光 GQ40 1 4 钢筋调直机Y100L-2 1 5 钢筋弯曲机GW40 1 6 切割机Y3G-400 1 7 砂轮机MCD3230 1 8 锯木机MJ105B

10、1 9 发电机上海兴益 BX1-500-1 1 10 电焊机4 11 柴油发电机组GF-50 1 12 三相沟通同步发电机STC-50 1 13 发电机TZH2-300 1 14 内燃式空压机P600scu 1 15 汽车泵47米1 4、主要工程施工工艺和方法中铁十局集团第 4 页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 新建云桂铁路站前标项目经理部老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案4.1 、棚洞空心板梁施工方法及其措施纵梁砼到达肯定强度后做空心板施工；棚洞梁部空心板梁为 C40钢筋混凝土结构,共,共一片,梁

11、尺寸为 左右侧设挡土块,采纳现浇施工 1、托架模板施工17.6*15*1.6m ,空心板梁小里程端及托架横梁采纳 40a 工字钢每隔 30cm铺设一道,横梁底部实行三道双排 40a 工字钢作为安排梁,其中两道放置在纵梁预留缺口内沙箱上,另外一道设置在板梁中心线上, 此道纵梁采纳50 无缝钢管支撑, 无缝钢管外壁距离铁路中心线的距离为 2.05 米,未影响到铁路上车辆的正常运行,钢管立柱顶部连接沙箱,底部用法兰盘和预先做好的混凝土基础连接加固；横梁上面纵线路方向铺设10cm方木,满铺设置 , 在方木上铺设 2cm竹胶板为底模；在中间钢管立柱安装时,标高需比设计标高高 2cm,为空心板梁预拱度需求

12、；支撑具体情形如图：中铁十局集团第 5 页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部2、钢筋施工：钢筋实行在驻地集中加工制作,汽车平板车运往施工现场就位绑扎；钢筋依据钢筋断面尺寸采纳闪光对焊；钢筋和焊条的品种、规格、性能和 质量符合设计要求,并按铁路混凝土与砌体工程施工及验收标准进行 检验；同时按标准要求进行试验,合格后按设计图纸进行钢筋的下料、弯 制、焊接和绑扎,经检验合格后,进行模板安装；钢筋加工制作 原材及试验：原材采纳甲方认可的厂家的产品,使

13、用前必需进行材料 性能试验,合格后方可使用；原材试验频率按标准要求吨位、批次进行；焊接接头检验：开工前对焊接接头应按要求进行试验,电焊工应持证 上岗,开工后亦应按规定数量进行检验；钢筋下料：下料前第一进行图纸复核,对比大样图逐根复核无误后方 可下料,钢筋下料应本着经济、合理的原就,既要满意标准要求又要合理 搭配,节省钢筋；依据图纸绘出下料图,钢筋班依据下料图下料；钢筋半成品加工：依据设计图进行钢筋半成品加工,钢筋加工应满意 标准要求,半成品钢筋接头采纳对焊；加工好后应分类码放并做好标记,名师归纳总结 中铁十局集团第 6 页老实和谐求知创新第 7 页,共 17 页- - - - - - -精选学

14、习资料 - - - - - - - - - 新建云桂铁路站前标项目经理部老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案防止混淆；钢筋安装 底板底层钢筋绑扎：清理洁净底模开头绑扎底板下层钢筋；钢筋应按 标准要求绑扎,留意错开接头,绑扎前应事先放置同标号混凝土垫块,垫 块应有足够的强度,防止压碎,造成露筋；底板上层钢筋绑扎：绑扎底板上层钢筋时应保证上下层钢筋间距,架 立筋按间距 50cm 一道设置；以免由于施工人员行走、立内模、浇注混凝 土时变形；钢筋绑扎完毕经监理工程师检查合格后,开头立内模；腹板和顶板钢筋绑扎：意错开接头；1 顶板钢筋较长,绑扎时应留意调直,并注 2 钢筋绑扎完毕应依据设计标高调平,调平常应

15、拉线,确保爱护层 厚度满意设计要求；不得有局部低洼或高出情形； 3 应设置足够的架立筋,确保浇注混凝土时在施工荷载的作用下钢 筋不变形； 4 设置足够数量的标高点,便于掌握混凝土面标高；各部钢筋绑扎完成后,须按规定经监理人员签认,方可浇筑砼；钢筋如图：中铁十局集团第 7 页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部中铁十局集团第 8 页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - -

16、 - - - 新建云桂铁路站前标项目经理部老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案3、混凝土浇筑 混凝土浇筑前以及浇筑过程中,对模板的高程、位置、及截面尺寸,模板、支架等结构的牢靠程度, 钢筋骨架的安装情形, 预埋件等加以检查,当发觉问题,准时处理；混凝土浇筑分三阶段施工,即底板砼边墙砼顶板砼,各边墙 施工缝中加预埋连接短钢筋,以利于承担剪力,同时各边墙施工缝不得在 同一平面上；刚架顶板浇筑砼时从两边墙向跨中次序浇注；浇筑混凝土自由倾落高度, 不超过 2.0m,超过时用串筒或溜槽引导以 降低自由倾落高度,杜绝离析现象；混凝土实行搅拌站搅拌运输至现场,严格依据施工协作比进行搅拌施 工,保证混凝土的质量；

17、捣固采纳插入式振捣器捣固；混凝土浇筑过程中 按标准要求现场随机抽样制作试块；名师归纳总结 4、混凝土养护及拆模14 天以混凝土采纳麻袋掩盖,定时浇水方法进行养护,养护时间为中铁十局集团第 9 页老实和谐求知创新第 10 页,共 17 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部上；侧模在混凝土强度到达2.5Mpa 以上,且其外表及棱角不因拆模而受损时,才拆除；顶模在混凝土强度到达设计强度后才拆除；5、防水层施工 于空心板梁上设置砂浆 M10砂浆找平层,横向 0.3%的排水坡,其上铺设防水板及无纺布,并在

18、防水层外设3cm厚M10砂浆爱护层；土石回填上铺砌一层粘土隔水层； 挡土块内每隔一道 .100 双壁打孔波纹管 外裹无纺布作为泄水孔 , 泄水孔内侧管口回填肯定量的砂夹卵石反滤层；5 质量掌握指标、检测频率和方法5.1 混凝土基础质量检测检查项目允 许偏差检 查 方 法2 处混凝土强度 Mpa在合格标准内试件试压平面尺寸 mm 50 钢尺量长、宽各 3 处基 础 底 面 高 程土质 50 水准仪检测 5-8 点mm石质+50,-200 基础顶面高程 mm 30 水准仪检测 5-8 点轴线偏位 mm25 经纬仪检查,纵横各5.2 钢筋加工及安装质量检验钢筋加工及安装实测项目项次检验项目规定值或答

19、应偏差和谐检查方法和频率两排以上排距 5 每构件检查 2 个断1 受力钢筋间同梁、板、拱肋 10 距mm 排基础、墩台、柱 20 灌 注 桩 20 面,用尺量箍筋、横向水平钢筋、箍筋、水平筋+0,-20 每构件检查 510个2 螺旋筋间距 mm螺旋筋+0,-20 间距3 钢筋骨架尺长 10 按骨架总数 30%抽查中铁十局集团第 10页老实求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 新建云桂铁路站前标项目经理部老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案4 寸mm 宽、高或直径 5 每骨架抽查 30% 弯起钢筋位置 mm 20

20、5 柱、梁、拱肋 5 每构件沿模板周边爱护层厚基础、墩台检查 8 处 10 度mm 板 3 5.3 模板验收标准模板质量掌握标准序 号项目答应偏差 mm检验方法1 轴线基础15 尺量每边不少于 2 处位置梁、柱、板、墙、拱5 2 外表平整度5 2 m 靠尺和塞尺不少于3 处3 高程基础 20 测量梁、柱、板、墙、拱 5 4 模板的侧柱h/1000 拉线尺量向弯曲梁、板、墙l/1500 5 梁、柱、板、墙、拱+10 5 尺量不少于 3 处两模板内侧宽度6 梁底模拱度5 2 拉线尺量7 相邻两板外表高低差2 尺量5.4 防水层质量掌握标准序 号项 目答应偏差 mm检验方法1 基层平整度3 1m靠尺

21、检查2 卷材搭接宽度-10 尺量检查6 安全保证措施1、严格执行中国铁路总公司、中铁十局集团有关工程线施工安全治理各项规定；加强施工人职工程线施工安全培训,施工前对施工治理人员进行施工安全培训,并考试合格；合格后方能上岗作业；2、工程线内的作业车辆及其他施工,均应向线上单位十一分部调度中心名师归纳总结 中铁十局集团第 11 页老实和谐求知创新第 12 页,共 17 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部提前 3天提出书面申请,由调度中心统筹支配,提前 工安全协议；1天书面批复并签订施3、隧道缺陷整

22、治各小组在搭设成品架及门式组装架时,必需确保行车安 全,严格依据列车界限要求搭设,不得侵入铁路界限；列车界限高度为 5.5m,宽度为 2.4m, 线路两旁堆放的材料、机具距钢轨头外侧的距离不得 小于 1.5m；如有列车通过,施工人员应立停止作业,并且不得在支架上停 留, 必需把搭设侵限的架子拆除或移除线路以外；4、施工现场必需在两端800米处设置防护牌和防护人员, 施工作业两端必须设置防护员 , 同时设置驻站联络员；现场施工负责人进行全程盯控；施 工中加强作业防护工作,施工人员、防护员、驻站联络员使用无线对讲系 统统一频道联,把握营业线列车运行和现场施工状况,保证通讯畅通；各 作业防护人员必需

23、听从统一指挥,加强呼吁应答制度,确保通讯联络精确 或指挥到位；5、加强现场施工机具、人员、路材路料治理及现场安全卡控,划定施工 区域,定岗定职,落实责任到人,做到工毕场清；严禁施工所用机具,路 材、路料侵入工程线限界；6、特种作业人员必需持证上岗；机具设备的操作和保养应有专人负责,假设无特别情形外,其他人员不准操作；7、施工作业前,检查施工作业平台的稳固,使用钛镁合金脚手架作业平 台,要保证尼龙绳子固定平台的稳固,防止平台倾倒；8、轨道车搬运机具、设备和运输材料过程中,轨道平台车移动时支配专 人指挥,防止轨道车移动时造成的人员的受伤；9、防止高空坠落安全措施 9.1 高空作业人员必需进行身体检

24、查,凡患有高血压、心脏病、贫血以及 其它不适于高空作业者,不得从事高空作业；9.2 全部作业人员进入施工现场,都要戴好安全帽和扣好帽带；登高作业名师归纳总结 中铁十局集团第 12页老实和谐求知创新第 13 页,共 17 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 新建云桂铁路站前标项目经理部老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒；9.3 高空作业使用的工具要放在工具袋内,常用的工具应系在身上；所需 材料或其他工具必需用坚固牢固的绳索传递,禁止用手抛掷；10、防止触电损害安全措施 10.1 在全部停电或部分停电的电气设备

25、上工作,实行停电、验电、装设接 地线、悬挂标示牌和装设遮护栏等技术措施,并按规定穿戴好劳动爱护用 品；10.2 禁止使用未安装触电爱护器的移动式、手持式电器设备机具；10.3 严禁使用其他金属丝代替保险丝,不准把电线头直接插入插座内；不 准私拉乱接；10.4 电工必需持证上岗,按规定作业,上班必需带绝缘防护用品；10.5 禁止使用破旧、漏电的电气器具及裸体电线；10.6 工地的配电盒箱应加门加锁并不得在盒箱内放物品；10.7 施工用电电源线原就上要架空,因条件局限不能架空时,实行其他有 效爱护措施；11、防止机具设备损害安全措施 11.1 进入施工作业区必需按规定戴好安全帽等劳动爱护；11.2

26、 高处和双层作业时不准向下方抛掷料具,无隔离设备时,严禁双层 同时垂直作业；11.3 搬抬运长、大、重物体时,必需有专人指挥,相互照料,动作 和谐,同起同落；11.4 电动机具,电源必需经检查确认切断后,再检修；严禁机具设备带 病运转或超负荷运转,各种安全防护装置必需齐全良好；7 雨季、夜间施工7.1 雨季施工措施中铁十局集团第 13 页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部1做好现场排水 利用自然地势确定排水方向,按规定方向挖好排水沟,以确保

27、施工场 地和一切暂时设施的安全；雨季设专人负责,随时随地疏浚,确保现场排水通畅；2 运输道路 暂时道路起拱,两侧做好排水沟,以防陷车和翻车事故发生；对易受冲刷部分,铺石块、焦碴、砾石等渗水、防滑材料,或设涵管 排泄,以保证地基稳固；雨期中指定专人负责修理路面,对路面不平或积水处立刻抢修；3 暂时设施的设备防护 施工现场的机电设备配电盘、闸箱、电焊机、水泵,设有牢靠的 防滑措施；雨季前检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀,埋设是否 牢靠等,保证雨季正常施工；怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内,或设立 坚实的基础堆放在较高处,或用篷布封盖严密等措施,进行分别处理；暂时及砌

28、筑工程中的独立墙加设暂时支撑爱护；电、气焊实行措施防触电、防引爆；起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业,雨后吊装时先试吊,确 保稳妥后,再正式吊装；7.2 夜间施工措施1 施工支配时,尽量防止和削减夜间作业；需连续施工的工程,夜间施工将实行有效措施,确保工程质量和施工安全；2 各级组织机构建立夜间值班制度,大型项目的夜间施工应做好 周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工的顺当进行；中铁十局集团第 14页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 17 页精选学习资料 - - - - - - - - - 新建云桂铁路站前标项目经理部老坡隧道出口棚洞空心

29、板梁施工方案3 夜间施工,加强复核检查制度,确保技术资料精确无误；4 严格隐藏工程检查签证制度,夜间必需进行隐藏工程施工时,事先通知监理工程师到场检查,并办理签证手续；未经监理工程师验收签 证,不得进行下一道工序施工；5 夜间施工安装足够的照明设备,保证夜间工作有良好的照明；6 夜间施工时,做好夜间防护,在行车路段前,前、后方 100m 处须设置行车警示标志,并悬挂红灯,以提示行人及司机留意；7 夜间施工严格依据环境爱护的有关规定,尽量削减施工噪音,照明设备设防护罩,防止影响邻近居民夜间休息；8 严格遵守地方有关部门对夜间施工的有关规定；在工程施工现 场四周配备、架设必要路灯和灯标,为施工人员

30、和行人供应便利；7.3 客观缘由影响工程进度的应急预案和措施 快速增加具有丰富体会的劳动力,不断探究,强化治理；劳动力的人 数将依据情形确定；人员的来源,从公司直接派遣；增加机械设备的投入,不断优化机械组合,充分发挥机械效率；其主 要通过公司内调拨或从市场上选购来解决；调整施工次序,合理支配二班或三班倒措施等；为了削减相互干扰,合理调整支配路基段内的桥涵、路基工程各施工工序间的作业；亲密留意 天气等情形的变化,把意外的缺失降低到最低点；8 施工留意事项 1、防护棚洞顶积累的落石应准时清理,防止在平台处积累,造成 结构破坏、 2、本结构施工应严格相关标准、规定办理；每道工序均需监理工 程师签字确认后才能进行下道工序； 3 、混凝土爱护层厚度严格依据铁路混凝土结构耐久性设计标准来执行；名师归纳总结 中铁十局集团第 15 页老实和谐求知创新第 16 页,共 17 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 老坡隧道出口棚洞施工方案新建云桂铁路云南段4 标醒目经理部 4、棚洞顶部防水层应准时施作,待砂浆垫层凝固后,准时回填,以免塌方砸坏顶梁；中铁十局集团第 16页老实和谐求知创新名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 17 页