2022年采矿荆各庄煤矿实习分析方案.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 目录目 录 1 2 一、实习性质 二、实习目的 2 三、日程支配 2 四、实习内容 2 1.矿井简况 2 2.井田开拓 3 3.水平划分 4 4.大巷位置及数目 5 5.井底车场及硐室 6 6.矿井通风 8 7.供电系统 9 8.井下排水及防水 9 9.提升运输系统 10 10. 地面生产系统 11 11. 采煤方法及采区状况 13 12. 支护形式 14 五、心得体会 15 一、实习目的通过本次生产实习,巩固同学所学的专业理论学问,加深对所学基础学问及专业理论的理 解,进一步巩固和扩大专业学问面,锤炼同学在采矿技术领域发觉问题、分析问题、解决
2、 问题及实际动手才能,培育同学劳动意识,为后续课程的学习和走向打下坚实的基础;实习时间: 2022-2022 学年第一学期二、日程支配第 7-8 周详细支配: 4 月 14 日抵达实习地点荆各庄煤矿,上午接受下井留意事项及自救等方面的培训并参观变电所、375 水泵房、井底车场、大巷;下午听取关于矿井简况、煤炭开采、安全现状的报告;之后参观地面地面中心变电所、提升设备、地面车场、风井、空压机房等;三、实习内容矿井简况.1- 1 - / 10 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1.1 交通地理位置荆各庄矿业分公司位于唐
3、山市东北约 13km 处的荆各庄村邻近,在开平煤田凤山西北侧 ,自成一盆状向斜;南北长 3.5Km ,东西宽约 3.4Km ,北端闭合,南端开放,井田面积 9.23Km 2;南与马家沟矿业公司相距 6Km ,中间有陡河相隔,北与陡河电厂相距 3.5Km;行政属开平区管辖;本公司的交通非常便利;铁路:一条通往用煤大户陡河电厂的专用线,并与吕陡线在我井田上方交汇;另一条经马家沟矿业公司与老京山线的开平站相联;大路:北距10Km 与京沈高速大路、102国道相联,南距7Km 经开平与 205国道、津秦高速大路相联,形成了比较完整的交通网,四通八达;井田内共有 其它 7个村庄已搬迁完毕;1.2地貌8个自
4、然村,主要从事农业,除东新庄外为一平整的冲积平原,北部山区为燕山山脉的余脉,井田北、东、南三面被低山包围,颇有山前扇状地景观;井田北部地面标高+38.9m 较高 +23.85m较低,地面坡度为 3 -4,倾向陡河;1.3水文和气象本区东南的陡河发源于北部山地;下游集入石榴河,向南流入渤海,主流全长 100公里;河水源于陡河及其水库;因其底均赋存百余的第四纪松散沉积物,而且有隔水作用的粘土层,预料对矿床无直接的影响;井田内有数条近于南北方向的平原冲沟平常干枯,仅暴雨后向陡河排泄水;常常有水流通的冲谷仅有本区西南部一条,经戴庄入陡河常年不干枯不冻;在双桥村一带有水库,水库大坝距井田东端最近距离2.
5、2公里;陡河最高水位+19.5m,低于地面标高10m左右,冬季水位介于+16+17m ;本区系于半大陆性气候;夏季酷热多雨,多东南风;冬季寒冷凛冽,秋冬多西北风;雨季集中在七、八、九三个月,年平均降雨量 648.8毫升,最高气温 38.50,最低气温 -22.60,年平均气温 10.60;冻结期由 11月中旬至次年 3月上旬;冻结深 0.66m;2. 井田开拓2.1影响井田开拓方式的主要因素荆各庄矿井田内地势平整,为第四系冲积层所掩盖,冲积层最薄处 177m,含水层较多,且有流沙,井筒穿过该区域很困难,因此无斜井或平峒开拓的可能;井田内地质构造复杂,以断层为主,煤层赋存较稳固,井田的东部、中部
6、、南部皆为近水平煤层,西部、北部为缓倾斜、倾斜煤层,因此井筒不宜放在井田中心,而应放在北- 2 - / 10 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 部边界地带,以削减工业广场煤柱的缺失,并有利于开拓布局;2.2井田开拓方式 依据本矿条件,采纳立井多水平分区式开拓方式,该种方式不受表土、煤层、地质构 造等条件限制,适应性较强,同时井筒断面大,可以满意通风的要求,特殊对深井更有利;其缺点是施工技术和井筒装备复杂,不能躲开煤层顶板的含水层及流沙层,施工困难,掘进速度慢;2.3井筒数目和位置 井筒数目 荆各庄矿设计生产才能为
7、120万吨 / 定一个主井,担负矿井的主提升;一个副井,担负矿井的帮助运输及升降人员;1984年经技术改造后,生产才能核定2004年为 195万吨 /年,为了满意通风及帮助运输的需要,又凿一新风井,同时兼作副提;井筒位置 本井田地表范畴的标高为 +23.85+38.9m,均高于最高洪水位 2.4井筒断面和提升才能+19.5m ,因此,井筒位置不受洪水的威逼;2 主井井筒净断面积 19.62m主井提升才能 447.3t/h2 副井井筒净断面积 28.27m副井提升才能 3400kg/次风井断面面积、提升才能与副井相同3. 水平划分矿井共有四个水平,其中一个为回风水平,共十个采区;3.1回风水平面
8、荆各庄矿井田内冲积层厚度变化较大,东翼与南翼较厚,西翼较薄,因此回风水平的标高也随冲积层掩盖厚度的变化而变化;总回风石门与东翼回风道标高为 -246m,西翼回风道标高为-246m至180m理由: a、打算于冲积层的掩盖厚度一般 100 至380m和粘土隔水层厚度;b、冲积层防水煤柱线垂高 50-80m);3.2第一、二、三生产水平第一生产水平 :- 3 - / 10 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - - - 370m左右,占全矿井可采储量7268万吨的 67.9,为 4869万吨;整个水平主要巷道75%布置在坚硬的 12-
9、2煤层底板;井田西部虽然地质构造较多,但含水较少,煤层产状上倾下缓;为了能合理划分采区,并增加主要开采水平上山采区部分的储量及服务年限,同时照料已使用的圆柱式4m直径绞车的使用范畴,确定第一水平为-375m,这样,不仅保证了东翼小煤盆全部用上山开采,同时又增大了西翼采区上山部分的储量;其次生产水平:-475m水平的可采储量为 1583万吨,占 -375m以下可采储量的 66%;主要巷道布置在 12-2煤层底板占 55%;因此,将二水平确定为-475m,采纳暗斜井延长,阶段垂高为 100m;第三生产水平 :-515水平的煤层可采储量为 816万吨,煤层最低深度-530m;4.大巷位置及数目4.1
10、运输大巷位置坚硬的岩石中,以保证开采水平和采区有肯定的储量;12-2底岩石中,这种布置方式有以下特点:1大巷布置在底板岩石中,可以防止支承压力对大巷在影响,大大改善了巷道保护条件,降低了生产期间的保护费用;2集中开拓 4个可采煤层,生产才能大;3大巷布置在岩石中,不受煤层起伏及走向变化的影响,型运输设备,特殊是皮带运输;4各煤层可同时进行回采预备,开采次序敏捷,开采强度 大; 5煤层内可不留煤柱,煤柱缺失少,提高了回收率;6便于布置采区煤仓,有利于均衡生产;缺点:1)掘进工程量大,速度慢,费用高;- 4 - / 10 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 10 页精选学习资料
11、 - - - - - - - - - ,由于矿井采纳带式输送机运煤,设有两套大巷运输系统,因此采纳了刀把式环形车场,皮带大巷与井底煤仓、主井装载系统连接;轨道大巷与 副井提升系统连接;由于不在井底车场内设置煤车装载、存车、调车线路,车场型式比较 简洁;矿井东、南、西三翼皮带大巷在进入井底车场前,沿12度倾角抬高,直达煤仓上口位置;于是,井底车场分为上下两部分,上部为皮带卸载车场,原煤经皮带大巷卸入井底煤、配煤巷、联络巷、箕斗装载峒室、主井散煤收集上山、105 容量 1000吨,上口标高-330.36m ,下 口标高 -353.37m ,104煤仓、 容量 1000吨,上口标高 -330.36m
12、 ,下口标高 -353.37m,103煤仓 容量 300吨,上口标高 -334.24m, 下口标高 -353.31m;下部相当于一般的井底车场,为帮助运输、提升服务;副井空重车线长度各按一列车西翼水仓入口处 列一条暂时存放升井设备及水仓清理的矿车停车线;井底车场内设有以下峒室:中心水泵房、中心变电所、调度站、信号房、副井井底清理斜巷及绞车房、电机车修理间、蓄电池机车充电峒室、保健站、水仓等;这种形式的井底车场的优点是:可以削减主井开凿深度,初期工程量少,投资少,同- 5 - / 10 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 10 页精选学习资料 - - - - - - - -
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