2022年道路施工图设计说明书.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 武汉临空经济区某某道路工程施工图设计总说明律、法规和政策性文件；施工图设计说明1.3执行工程初步设计看法批复情形1 概述2261 平方公里,人口113 万,分别工程可行性讨论报告批复的建设规模和内容：本次某某道路排水工程西起临空南1.1项目背景路,沿线与福乐路相交,东至临空中路,施工全长1074.386m,规划路幅宽 20m,采纳黄陂区是武汉市版图面积最大的新城区,面积“ 一块板” 断面形式,标准横断面布置为12m车行道 +2 4m 人行道；工程建设内容主占武汉市的 1/4 和 1/8 ,是武汉市的北大门；不久前制定的“ 十一五” 规划,黄陂确

2、定“ 立足区位和资源优势,努力把黄陂建设成为武汉市重要的新型工业区、都市农业区、现代物流区、生态旅行区、宜人居住区” 的战略目标；武汉市黄陂区处于 全国国土规划总体规划纲要的首期重点开发和长江流域经济 带的中心地段,区位交通优越,进展空间庞大；区域内的武汉临空经济区是武汉市“ 十要为某某道路排水工程的道路、排水、给水、电力、通信、照明工程等；执行情形：本次设计严格按初步设计批复看法执行；1.4 工程范畴、建设规模及主要工程内容1.4.1 工程范畴一五” 重点规划建设项目；依据武汉市武汉临空经济区进展总体规划,武汉临空经 拟建某某道路工程南起于临空南路,北止于临空中路,路线全长 522.297m

3、,红线济区是武汉市重点进展的八大主体功能区之一；其中航空企业总部区位于黄陂区北部新 宽为 30m；设计范畴为临空南路至临空中路段平交口,且两平交口均不在本次设计范畴城西南侧,属宋家岗地区,该总部区的建设将成为临空经济区进展的重要里程碑；内,起、止里程分别为 K0+000坐标：X=3406542.1156,Y=525360.5667、K0+522.297临空经济区某某道路工程南起于临空南路,北止于临空中路,路线全长 522.297m坐标：X= 3407038.1078,Y=525524.2310；施工起点X=525364.515,Y=3406554.081,桩号 K0+000K0+522.297

4、,设计速度为 30km/h,道路红线宽 30m；项目的建设对经 施工止点 X=3407034.946,Y=525523.127；济区的交通基础设施、沟通区域内相关道路的横向连接、完善区域路网规划、推动经济 标准断面形式为：红线宽 30m=4.0m人行道含树池 +3.5m非机动车道含树池区建设具有重要的意义；+15.0m行车道 +3.5m非机动车道含树池 +4.0m人行道含树池；1.2 设计依据2022-2030；1.4.2 建设规模及主要工程内容1、武汉临空经济区进展总体规划工程内容主要包括：道路、交通、排水、给水、电力、通信、照明、绿化工程等；2、黄陂区土地利用总体规划；3、某某 1：500

5、地势图；4、区发改委关于武汉临空经济区某某道路工程2 工程主要建设条件 2.1场地地势地貌、气象情形 拟建道路位于武汉市黄陂区横店街境内,路线起点位于临空南路,自南向北布展,可行性讨论的批复陂发改投资【2022】356 号；5、武汉临空经济区某某道路工程初步设计专家评审看法；终点接临空中路,邻近路网大部分形成,交通较为便利；拟建道路沿线主要为剥蚀积累名师归纳总结 6、本项目工程勘察报告和纵、横断面测量资料；垄岗状平原地貌,沿线地势起伏较小,地势较为平整开阔,地面标高一般在2325m,7、相关技术标准和标准及国家、湖北省和武汉市人民政府及其相关部门颁布的法相当于长江级阶地；第 1 页,共 25

6、页- 1 某某- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 武汉临空经济区某某道路工程 施工图设计说明黄陂区内雨量充分,年降雨量一般 11001450mm,雨水多集中在 410 月份,约 碎石及砖块,局部夹较多建筑垃圾,匀称性较差,堆填年限小于 1 年；占全年雨量 84%88%；降雨量年际变化较大,最多达 2262.0mm,最少仅 657.1mm；季 2. 第四系中更新统冲洪积层Q2al+pl 节降水安排不均,夏季雨量最多 430530mm,占全年雨量 36%45%；多年平均器皿蒸 该层在拟建道路沿线广泛分布,为河流冲洪积形成的松散积累层；发量 1447.9mm,

7、肯定湿度年平均为 16.4 毫巴,湿度系数 0.90 ,大气影响急剧深度 1.35m；上部主要为褐黄色、棕红色粉质粘土及粘土,以硬塑状为主,局部经水泡作用呈可区内 47 月盛行东南风,其余月份多为北风和东北风,最大风速 29.6m/s ,风向西北,塑状；具网纹状结构, 成分以粘土矿物为主, 其矿物成分主要为水云母、 石英、蒙脱石、最大风力 10 级；大风以 4 月最多, 9、10 月最少；2.2 沿线周边环境、掌握性建筑、地上地下管线情形高岭石及针铁矿等,结构紧密；局部夹石英质砾石；局部具弱膨胀性；下部为粘土夹砾石层,由棕红色、灰白色粘土及砾石组成,具二元结构特点,砾石2.2.1 沿线周边环境

8、与建筑情形含量 20-25%不等,成分为石英及脉石英, 分选较差,粒径一般在 340mm,多呈圆棱状；砾石空间分布不稳固,常呈透镜状零星分布,局部富集较多卵石；地层主要特点表某某道路排水工程起终点现状为已修建城市道路,拟建道路两侧为房建施工区域；2.2.2 沿线地上地下管线情形地层地层岁月层厚平均层顶颜色状态湿度岩性特点厚度标高拟建道路勘察范畴内未发觉管线、障碍物等不利埋藏物分布；2.3工程地质编号名称成因m mm 黄褐色, 松散, 稍湿, 主要由粉质粘土组素填土Qml0.8 2.3 24.19 黄褐松散湿成,含少量碎石及砖块, 表层含植物根茎,匀称性较差； 堆填年限小于2 年；沿线均2.3.

9、1地质构造4.425.29 有分布；-1 粉质粘土Q al+pl 22.6 4.0 21.56 黄褐可塑饱和土质不均, 含少量铁锰质氧化物,手按轻勘察区大地构造位置属于扬子准地台的四级构造单元武汉台褶束以西与江汉平原断陷的东北部的交接地带；江汉平原断陷是在古老变质岩基底之上进展起来的 一个中生代盆地；在白垩第三纪红色沉积盆地之上, 又积累了一套第四纪松散积累物,褐黄微变形；线路区仅局部分布；5.4 23.42 -2粘土al+pl Q 2最大揭露18.96 褐黄硬塑饱和局部夹白灰色, 含铁锰质氧化物结核及高厚度岭土团块, 局部含少量石英质砾石；该层棕红9.3m 23.61 在道路沿线均有分布；组

10、成江汉平原广泛分布的第四纪沉积物,项目区内地质构造行迹被第四纪沉积物全部覆-3 粘土夹砾石Q al+pl 2最大揭露16.39 灰白可饱和局部夹棕红色, 土质不均, 局部含约 20%的砾石,成分主要为石英岩, 粒径 2-30mm厚度盖,成为隐伏构造,邻近无活动断裂经过,区域构造稳固性较好；褐黄硬塑不等,多呈圆棱状,局部富集较多卵石；4.7m 19.37 线路区局部分布；2.3.2场区地层结构2.3.3不良地质作用和特殊性岩土依据区域地质资料及本次野外地质调绘与钻探成果,拟建道路沿线出露及揭露的地1. 不良地质作用层主要为人工填土类 Qml和第四系中更新统冲洪积Q2al+pl 成因粘性土层及粘性

11、依据武汉市区域地质资料, 拟建道路范畴内无全新活动断裂通过,本次勘察在钻探土夹砾石层；依据地层时代由新到老的次序,对勘察区内的地层进行分述而下；深度范畴内,未发觉采空区、滑坡、溶洞等不良地质现象,场地总体稳固性较好,相宜1. 第四系人工填土层 Qml道路建设；主要为素填土,道路沿线均有分布,黄褐色为主,松散状,以粘性土为主,含少量名师归纳总结 某某- 2 第 2 页,共 25 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 武汉临空经济区某某道路工程2.5路基工程地质条件评判施工图设计说明2. 特殊性岩土依据本次勘察成果,拟建道路范畴内的特殊性岩土有人工填土和膨胀

12、性土；依据本次野外钻探、 原位测试及室内试验成果, 拟建道路沿线主要分布有人工填土3. 人工填土Qml层和第四系中更新统冲洪积Qal+pl 层；2道路沿线广泛分布人工类填土,局部地段为暂时堆弃土,厚度变化较大,主要由粘拟建道路上部为素填土,厚度变化较大,建议进行换填或压实处理,对厚度大于性土新近回填而成,未经压实或稍作压实,没有到达路基土的压实要求；沿线人工填积3m 的素填土进行强夯或复合地基加固处理；并建议对设计路面表层的膨胀土-2 层层分布情形见表2.8.2-1；老粘性土进行掺灰改良处理；2.6水文地质条件沿线人工填积层分布情形表路段层号厚度 m 层顶标高 m 层底标高 m 回填年限状态2

13、.6.1地表水K0+000 K0+522.297 0.84.4 24.1925.29 20.8923.61 小于 2 年松散拟建道路范畴内地表水不发育,勘察期间,仅局部坑洼处有少量积水；4. 膨胀性土依据本次勘察在拟建道路西侧约300m邻近水沟所实行地表水样分析成果,依据岩道路范畴内老粘土为第-1 层粉质粘土和 -2 粘土,依据本次勘察所实行的5 组样土工程勘察标准 GB50021-20012022 年版第 12.2.1 12.2.5 条判定,拟建 道路地表水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性；品的试验成果, 其自由膨胀率为1349%,其中自由膨胀率小于40%的样品有 3 组、大

14、于或等于 40%的样品有 2 组,说明拟建道路范畴内老粘性土普遍具弱膨胀性；2.4场地地基土工程特性评判2.6.2地下水拟建道路地下水类型主要为上层滞水；上层滞水主要赋存于场地上部人工填土层中,主要接受大气降水补给,勘察期间,2.4.1场地稳固性与相宜性评判拟建道路沿线：无动力地质作用的破坏影响；环境工程地质条件简洁；因此道 路沿线场地稳固；拟建道路沿线：场地稳固；土质较匀称、密实,地基稳固性较好；地下水对 工程建设影响很小；地势相对较平整,排水条件较好；因此道路沿线场地相宜道路工实测地下水位埋深1.30 1.80m,相当于标高22.56 23.99m；水位、水量与地势及季节关系亲密,并受人类

15、活动影响明显, 水量总体较为贫乏； 地下水对工程一般影响较小,施工时可准时抽排疏干处理；2.6.3地表水及地下水腐蚀性判定程的建设；2.4.2地基土匀称性评判依据本次勘察在 LK5K0+331钻孔所实行地下水样分析成果,依据岩土工程勘察标准 GB50021-20012022 年版第 12.2.1 12.2.5 条判定,拟建道路地下水拟建道路地处级阶地,现状地势较为平整,起伏较小,可作为路基持力层的土层对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性；名师归纳总结 状态有可塑和硬塑,厚度变化较小,坡度小于10%,属较匀称地基；2.7场地地震效应的范畴,因此不进行地震小区划分；第 3 页,共 25

16、 页某某拟建场地超出了 武汉市地震惊参数小区划图- 3 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 武汉临空经济区某某道路工程施工图设计说明依据国家标准建筑抗震设计标准GB50011-2022附录 A：武汉市抗震设防烈度为砌体结构设计标准 GB50003-2022 6 度,设计基本地震加速度为0.05g ,设计地震分组为第一组；建筑场地类别为类,混凝土结构设计标准 GB50010-20222022年版 属对建筑抗震一般地段；设计特点周期均为0.35s ,可不考虑液化的影响；拟建道路可埋地塑料排水管道工程技术规程 CJJ143-2022 按六度设防；

17、排水管涵均属标准设防类,按六度设防；水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件 GB/T13295-20223 设计技术标准室外给水排水和燃气热力工程抗震设计标准 GB50032 -2003 给水排水构筑物工程施工及验收标准 GB50141-2022 3.1 主要采纳的标准给水排水管道工程施工及验收标准 GB50268-2022 3.1.1 道路建筑地基基础设计标准 GB50007-2022 城市道路交通规划设计标准GB50220-95建筑地基处理技术标准 JGJ79-2022 建筑边坡工程技术标准 GB50330-2022 城市道路工程设计标准CJJ 37-2022 基坑工程技术规程湖北省地方标准 D

18、B42/159-2022 城市道路路线设计标准 CJJ 193-2022 建筑基坑支护技术规程 JGJ12-2022 城市道路路基设计标准 CJJ194-2022 建筑基坑工程监测技术标准 GB50497-2022 城市道路交叉口设计规程CJJ 152-2022武汉地区市政管线检查井技术规定WJG 220-2022城镇道路路面设计标准CJJ 169-2022 市政公用工程细部构造做法湖北省工程建设标准设计举荐图 13EZ001 无障碍设计标准GB50763-2022市政排水管道工程及附属设施 国家建筑标准设计图集 06MS201 城镇道路工程施工与质量验收标准CJJ1-2022 3.1.2 给

19、排水3.1.3交通室外排水设计标准 GB50014-20062022 年版城市道路交通设施设计标准 GB 50688-2022无障碍设计标准GB 50763-2022室外给水设计标准GB50013-2006中华人民共和国道路交通安全法城市工程管线综合规划标准GB50289-2022城市道路交通规划设计标准 GB 50220-1995城市排水工程规划标准GB50318-2022路面标线涂料JT/T280-2004 城市给水工程规划标准GB50282-2022道路交通标志和标线 GB 5768-2022城镇给水排水技术标准GB50788-20223.1.4 电气给水排水工程管道结构设计标准 GB5

20、0332-2002 给水排水工程构筑物结构设计标准 GB50069-2002 城市道路照明设计标准CJJ45-2022某某- 4 第 4 页,共 25 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 武汉临空经济区某某道路工程施工图设计说明第 5 页,共 25 页城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-20221、给水设计标准道路照明用 LED灯性能要求GB 24907-2022-T 给水设计流量运算标准给水设计流量应按以下公式运算：LED城市道路照明应用技术要求GB T31832-2022 QF*q*n*k供配电系统设计标准GB50052-202

21、286400低压配电设计标准GB50054-2022式中： Q给水设计流量 L/s 城市电力电缆线路设计技术规定DLT5221-2022 F服务面积 ha；电力工程电缆设计标准GB50217-2007q给水量标准 L/ 人d ；通信管道与通道工程设计标准GB50373-2006 n人口密度人 /ha ；通信管道工程施工及验收标准GB50374-2006k日变化系数取 1.5 ；电力电缆井设计与安装 07SD101-8 给水量按 q=280L/人 天,人口密度按n=120 人/ha 计, 浇洒道路绿化用水量通信管道人孔和手孔图集YD5178-2022按 2.5L/m2*d, 管网漏失水量按 0.

22、15 考虑,消防水量仅供校核；3.1.4 其它2、排水体制工程建设标准强制性条文城镇建设部分 -2022依据武汉市临空经济区排水工程专项规划20222030中确定的原就,该地区排水体制采纳雨、 污分流制,雨水分散入河道、 渠道,污水集中收集处理达标后排放；3.2 设计技术标准3.2.1 道路、交通3、排水运算标准1雨水设计标准1. 道路等级：城市支路；1雨水流量公式： Q=q F 2. 设计车速： 30km/h； Q雨水设计流量 L /s 3. 沥青混凝土路面结构到达临界状态设计年限：10 年； 径流系数4. 地震基本烈度为六度,设计基本地震加速度为0.05g ,道路设计不设防； F汇水面积

23、ha5. 路槽底面土基设计回弹模量：不小于20MPa； q设计暴雨强度 L/s*ha 6. 停车视距：不小于30m；会车视距：不小于60m；2暴雨强度公式：雨水流量运算采纳汉口暴雨强度公式：7. 路面设计轴载： BZZ100KN；q885161.58lgpL/s ha 8. 机动车道最小净空： 4.5 m；t.370.6043.2.2 给排水暴雨重现期：道路排水系统P=2年；设计降雨历时： t=t1+t 2 min 其中,某某- 5 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 武汉临空经济区某某道路工程 施工图设计说明地面集水时间： t 1=10 min 3、道

24、路照明配电线路末端电压缺失小于额定电压的 10%；管渠内雨水流行时间：t 2 min 按运算确定；4、电力管线结构设计标准：综合径流系数： =0.65；结构安全等级为二级,设计使用年限为 50 年；汇水面积 F分地块运算 ha；抗震设防烈度为 6 度,抗震设防类别为丙类；2污水设计标准 场地类别为市政工程建设场地类,地基基础设计等级为甲级,砌体施工质量等依据武汉市临空经济区排水工程专项规划20222030中确定的原就,按污 级为 B级；水运算建设用地面积该地区人口密度采纳 120cap/ha,人均综合污水量标准为 230L/cap 设计荷载：车行道下地面荷载为城-A 级；其它为地面堆载 10k

25、N/；. d,一类工业 25 m 3/ha, 二类工业 70 m 3/ha ；入渗水量按城市污水平均流量的 10-15% 裂缝宽度掌握：地下构筑物裂缝宽度掌握： max 0.2mm；确定；3.2.4 道路绿化技术标准3、排水结构技术标准 1、乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于 0.75m；1结构设计安全等级为二级,排水干管结构设计使用年限为 50 年；2、行道树定植株距,应以其树种壮年期树冠为准,最小种植株距应为 5m；2抗震设防烈度为 6 度,污水水干管抗震设防类别为乙类,其它均为丙类；3、种植行道树其苗木的胸径：快长树不得小于 5cm；慢长树不宜小于 8cm；3场地类别为二级,地

26、基基础设计等级为二级；4、在道路交叉口视距三角形范畴内,行道树绿带应采纳通透式配置；4设计活荷载：地面汽车荷载机动车道：大路- 级；CJJ45-2022,道路5、沿线乔木与路灯杆柱间距应大于2m,其它间距要求应严格遵照城市道路绿化5本工程地下水按地面下1.0m 运算；规划与设计标准表6.3.1 的有关条款执行；6砌体施工质量掌握等级为B级；4 工程设计3.2.3 照明4.1 道路工程依据规划,某某为城市支路,依据城市道路照明设计标准4.1.1线型设计照明设计标准为：1、道路类型：城市支路拟建某某道路工程南起临空南路,北至临空中路,全长522.297m,道路中线采纳平均亮度照度： LavEav0

27、.75 cd/ 10lx 爱护值；1954 北京坐标系对道路进行定位；道路线形顺直,无平曲线设置；名师归纳总结 照度匀称度： EminEav0.3 ；0.5W/； 2 车道机动车道4.1.2道路平面设计功率密度值： 2 车道机动车道照明功率密度值不大于拟建某某道路工程南起临空南路,北至临空中路,全长522.297m,红线宽为 30m；照明功率密度值不大于0.6W/；设计范畴为临空南路至临空中路段平交口,且两平交口均不在本次设计范畴内,施工起2、人行道要求平均照度不低于5lx 爱护值；点X=525364.515,Y=3406554.081,施工止点 X=3407034.946,Y=525523.

28、127；某某- 6 第 6 页,共 25 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 武汉临空经济区某某道路工程 施工图设计说明拟建某某道路工程南起临空南路,北至临空中路,道路依次相交的路口共 2 个,路 设计道路标准路幅宽 30m,断面型式为“ 三块板” ；其标准横断面布置为 4.0m人口红线最小转弯半径为 R=18m；详细详见道路平面设计图；行道含树池 +3.5m非机动车道含树池 +15.0m行车道 +3.5m非机动车道含树池本次设计设置路面直接停靠式公交站台两座；为便利残疾人通行, 人行道上设置盲 +4.0m人行道含树池；道,并在人行横道线两端、交叉口等

29、处设置无障碍设施；为便于人行道过街,设置在交 车行道横坡为 1.5%,坡向道路中心线两侧；路拱形式采纳直线 +圆曲线；非机动车叉口处设置人行横道线, 考虑交叉口距离较远, 在两交叉口中间处设置一组人行横道线；4.1.3 纵断面设计纵断面设计原就：依据规划高程, 在满意道路设计标准的前提下,结合现状道路及两侧的建设开发情 况,依据尽量节约工程投资、符合环境爱护的原就进行纵断面设计：1 满意排水要求；满意敷设各种管线包括管线综合的工程需要；2 尽量削减道路土方,降低工程造价,同时应与周边地块标高相和谐；3 满意标准要求,保证道路行车顺畅和安全；道人行道横坡为 2%,坡向道路中心线；本次设计道路纵断

30、面最大纵坡1.5%,最小纵坡 0.474%,最小竖曲线半径为1200m；4.1.5路面结构道路标准横断面图道路高程主要掌握点为：1 与临空南路交叉口高程桩号 K0+000.000 h=23.24m 2. 与临空中路交叉口高程桩号 K0+522.297 h=24.318m 道路竖曲线主要设计参数表1. 车行道结构 本道路位于临空经济区,周边正在开发建设 , 建设期重载车辆较多,对路面承载能 力等方面提出了较高要求,本次设计采纳沥青混凝土路面结构,详细结构为：名师归纳总结 4.1.4设计参数标准标准值设计参数4cmAC-13C细粒式改性沥青砼上面层压实度95%；第 7 页,共 25 页运算行车速度

31、20-40km/h 30km/h 改性乳化沥青粘层油；凸形竖曲线一般最小半径400m 10000m 8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层压实度95%；凹形竖曲线一般最小半径400m 1200m 6mm厚稀浆封层；竖曲线最小长度25m 25.655m 沥青透层油；纵坡最小坡长85m 172.297m 15cm厚 5%水泥稳固碎石上基层 7d 无侧限抗压强度 3.5MPa,压实度 98%；机动车道最大坡度7% 1.5% 15cm厚 5%水泥稳固碎石下基层 7d 无侧限抗压强度 3.5MPa,压实度 97%；标准横断面15cm厚 4%水泥稳固碎石底基层 7d 无侧限抗压强度 2.0MPa,压实度 9

32、7%；某某- 7 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 武汉临空经济区某某道路工程2kg/t ；施工图设计说明2. 与临空中路相交路口车行道结构：支路路基顶面设计回弹模量： E020Mpa,人行道压实度 92%；人行道与非机动24cmAC-13C细粒式改性沥青砼掺加纤维车道的压实度与该支路车行道标准一样；综合管线沟槽回填土要求同人行道土基压实度要求；乳化沥青粘结层；5cmAC-20C中粒式沥青砼；表 4.5 路基压实度表车行道乳化沥青粘结层；填挖路床顶面以下深度cm路基最小压实度%类型7cmAC-25C粗粒式沥青砼；0 80 92 填方80 150 91

33、7mm厚乳化沥青下封层；18cm厚 5.5%水泥稳固碎石基层；150 90 零填或0 30 92 17cm厚 3.5%水泥稳固碎石底基层；挖方30 80 20cm厚 碎石垫层；4、地表处理3. 非机动车道结构：1 路基填筑前应对原地表进行清理,对地表耕植土层清除的厚度可依据现场调查4cm厚 AC-13C细粒式沥青砼路面；情形分别拟定,一般按0.3m 考虑,清表后进行填前压实按0.1m 计列压实下沉量,5cm厚 AC-20C中粒式沥青砼路面；到达压实度要求后再填筑路基；20cm厚 C20的素混凝土基层；2 清表植被土、耕植土应集中堆放,用于坡面、侧分带培土绿化及边坡绿化防护；10cm厚碎石垫层；

34、3 清表夯压后地面压实度重型应符合：主干道90；次干道、支路 85；4. 人行道结构：如原地面潮湿,压实度难以满意要求,就应实行工程措施进行处理,保证压实度；6cm厚仿石步砖；5、填方路基3cm厚 M10水泥砂浆调平层；1 路基填土应有肯定强度,不得采纳污泥质土、腐植土、带草皮土做填方路基的名师归纳总结 15cm厚 C20混凝土；2%的横坡；详见填土；路床填土粒径不得大于10cm,路堤填土粒径不得大于15cm；第 8 页,共 25 页4.1.6 一般路基设计2 液限大于 50%、塑性指数大于 26 的土、以及含水量超过规定的土,不得直接作1、路拱横坡为路基填土；3 道路沿线填挖方高度小于路面结

35、构层厚度+路床厚度路段,应先清除表层耕车行道采纳 1.5%的横坡,人行道和非机动车道采纳向路内侧反向植土,开挖至路床底标高后碾压到达压实度要求；道路标准横断面图；2、路基压实度4 路基填料强度 CBR最小值见下表表 4.6 路基填料强度 CBR最小值路基最小压实度应满意下表要求；某某- 8 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 武汉临空经济区某某道路工程路床顶面以下深度 cm最小强度 CBR 1 施工图设计说明填方类型边坡高度 H3m路段,坡面采纳喷播植草防护；10、路基、路面排水路床030 5 1路基排水路床3080 3 路基排水设计综合考虑沿线地势、地

36、质、水文、气象等条件,结合桥涵分布情形及路基80150 3 其与排水设施的合理连接,对路基、路面排水、路基防护、水土爱护等项工程进行综合路基150 2 设计,使得全线范畴内排水功能齐全、畅通,保证路基安全稳固；路基排水系统由道路雨水口、道路雨水管、暂时路堑边沟、暂时路堤边沟、路堑截 5 填方路基应分层填筑,分层压实,机械压实,各种填土松铺厚度应通过试验确 定；每层铺宽应超过路堤的设计宽度,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度；水沟、急流槽以及自然沟渠等组成,假如道路两侧的场坪工程近期未实施,为保证路基 的稳固性及安全性,需设置以下路基防、排水设施；6 地面横坡缓于1:5 时,清除地表草皮、腐植

37、土后,可直接在其上填筑路堤；地41路堤坡脚处设置40 40cm浆砌片石梯形边沟；面横坡为 1:5 1:2.5或原地面纵坡大于12%时,将原地面挖成台阶,台阶坡度向内2路堑路段依据汇水量大小在土坡脚处设置40 40cm浆砌片石矩形边沟；,台阶宽不小于 2m；地面横坡陡于 1：2.5 时,应进行稳固性运算并实行相应的措施,2路面排水以保证路基的稳固；本项目无超高路段； 在双向横坡路段,路表水由路拱自然漫流排至道路边缘雨水口,7 填方边坡坡率一般采纳1:1.5 ；进入地下雨水管网后排至接近水系；6、挖方路基4.1.7 特殊路基设计挖方边坡坡率一般采纳 1:1 ,详见一般路基设计图；填、挖方边坡需要进

38、行坡形设计,要求坡顶、坡脚圆滑,两端平顺；7、横向半填半挖及纵向填挖交界处理对于横向半填半挖处及纵向填挖交界处,为增强路堤的稳固性及防止差异沉降的产生,采纳土工加筋材料加筋处理；土工加筋材料设置层数一般为 14 层,满铺于开挖台阶上,锚固长度不小于 3.0m,纵向设置长度不小于 10.0m；同时,机动车道纵断面在填挖交界处,应按设计挖台阶设置过渡段；8、路基边坡坡率依据环境爱护和边坡稳固要求, 一般路段的填方边坡采纳 1：1.5 ,挖方边坡采纳 1：1；填、挖方边坡坡顶、坡脚圆滑,两端平顺；9、一般路基边坡防护线路区内的未见岩溶、 倒塌及滑坡等不良地质现象, 特殊性岩土有人工填土和膨胀 性土；

39、道路沿线广泛分布人工类填土,局部地段为暂时堆弃土,厚度变化较大,主要由粘 性土新近回填而成,未经压实或稍作压实,没有到达路基土的压实要求；第-1 层粉质粘土和 -2 粘土,自由膨胀率为 1349%,拟建道路范畴内老粘性 土普遍具弱膨胀性；对全线路基进行清除换填碎石土处理,对进行处理厚度为1 米的情形下仍旧存在素填土,将素填土全部清除进行碎石土换填；详细处理措施详见路基处理设计图；4.1.8 路基路面施工要求名师归纳总结 某某- 9 第 9 页,共 25 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 武汉临空经济区某某道路工程应在基层压实后开挖浇筑；施工图设计说明

40、1. 路基施工留意事项1、路基是道路的重要组成部分,提高路基的强度及稳固性是保证道路工程质量的6、路面基层施工的其他细节必需严格按大路路面基层施工技术标准进行施工；前提条件；施工现场地势平整,路基施工应做好施工期间暂时排水措施,路基应密实、3沥青混凝土路面施工留意事项匀称、稳固,标高及平整度应符合要求；依据气候分区的条件,工程所在地的气候分区属于 1-3-1 区即夏酷热冬冷潮湿2、路基填筑时每层填土应全宽填筑,全宽碾压；不得只碾压中部路基；应严格碾 区,沥青面层采纳 A-70 号道路石油沥青,其技术要求应满意下表的要求；压边部路基；不得只压实车行道,不压实人行道,以免今后路基产生纵向裂缝甚至造成表 4.6 A-70 号道路石油沥青技术要求路面显现纵向裂纹病害；指标单 位A-70 试 验 方 法3、施工前应做好施工组织设计,对路段填土来源做好调查方案,并提前进行重型针 入 度 25 ,5s,100g 针 入 度 指 数 PI 1 , 不 小 于0.1mm 60 80 T0604 -1.5 +1.0 T0604 击实标准试验,以加强对路基填方压实度的质量掌握；软