2022年铁路路基基床底层试验段施工方案.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 中铁十二局哈牡客运专线SG-2标路基试验段施工方案路基基床底层 1编制依据AB组填料试验段施工方案个别路基设计图第三册个别路基设计图第十三册高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2022 高速铁路路基工程施工技术规程 QC/R9602-2022路基工程施工安全技术规程 TB10302-2022建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知2试验范畴和目的 . 试验段范畴 试验路段里程 DK59+970.00+225.00,长度为 255 米,作为路 基基床底层非冻胀 AB组土填筑试验段;. 试验段目的 为加强施工治理,保质、保量、按合同要
2、求完成施工任务,确定 机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、级配料协作比等施 工参数及试验、检测的方法,科学指导全线路基施工,确保路基施工 到达相关的质量及验收标准;3工程概述路基设计顶宽m,基床表层厚0.7m 为级配碎石,填方段基床底层厚为 2.3m,上层为组填料,下层AB组填料;挖方段路堑为路堤式路堑,基床底层下层为0.35mAB组填料,其下为填筑0.15m 中粗砂,并于中粗砂间夹铺一层两布一膜不透水土工布式路堑,基床底层填料为 AB组填料;3. - 1 - 600g/m 2;段为路堤名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - -
3、 - - - 中铁十二局哈牡客运专线 SG-2标 路基试验段施工方案沿线地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水;沿线地震惊峰值加速为地震基本烈度度 ;沿线分布的主要地层为第四系全新统Q4及上更新统 Q3、下更新统Q1;第三系上新统 N2、中-上新统 N1-2d、古-渐新统 Ed、古新统 E1;白垩系下 统K1;侏罗系上统J3、中统J2;二叠系上统P2、下统P1、石炭-二叠系 C2-P1;泥盆系下统 D12;志留系二合营群 Ser;下元古界麻山群 Pt1x;燕山晚期、早期侵入岩;华力西晚期、中 晚期侵入岩以及元古代侵入岩等;3.2. 施工时间路基基床底层试验段方案施工日期:5 月 20 日;4施
4、工预备 预备2022 年 4 月 15 日2022 年序号职务人数1 现场负责人1 2 技术负责人2 3 质量负责人1 4 试验员1 5 测量6 6 领工员2 7 司机18 8 普工5 4.2. 机械预备情形 投入的主要施工机械如下表序号机械名称型号规格单位数量备注1 挖掘机220/390 台2 已进场2 推土机山推 160 台1 已进场3 装载机50 型台1 已进场- 2 - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 中铁十二局哈牡客运专线SG-2标PY180 台1 路基试验段施工方案4 平地机已进场5 振动压路机22T
5、 台2 已进场6 洒水车解放 15t 辆1 已进场7 自卸汽车32t 辆10 已进场8 手扶夯实机台1 已进场4.3. 材料预备情形试验路段里程,长度为255 米,本段作为基床底层非冻胀性AB组土填筑试验段;填料挑选室内试验:经过具体调查,本段内的土源主要来源于刘湘屯取土场,取土场运距 样检测后,试验结果为粗类土非冻胀性 的要求,可以使用;4.4. 技术预备情形2.5km,经试验室在取土场取 AB组填料,满意标准、验标1路基施工前熟识有关施工图, 工程地质情形, 收集地下管线、构造物等资料, 依据施工作业指导书和技术交底施工,做好试验段施 工时的各种记录和数据采集工作;2仔细做好施工放线测量工
6、作,线路掌握桩和路基中线、高程 测量误差应符合现行客运专线铁路工程测量的有关规定,测量工作必 须必需贯彻“ 双检制” ;4.5. 测量设备、试验检测仪器的配备情形 测量/ 检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1 全站仪拓普康 GPT-3102N 套1 合格2 水准仪莱卡 DNA03 台1 合格3 水准尺3m银钢尺把1 合格4 K30 平板载荷仪K-30 套1 合格5 量筒 120mm 个1 合格6 电子秤30kg,精度 1g 套1 合格7 EVD 套1 合格5基床底层填筑施工方案 试验段填土取自取土场, 我项目部将组织自卸汽车拉运至施工现- 3 - 名师归纳总结 - - -
7、- - - -第 3 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 中铁十二局哈牡客运专线SG-2标路基试验段施工方案场后,先用推土机粗平,然后用平地机精平,整平后碾压至设计要求的压实度,基床底层填料按最大粒径不大于60mm掌握;填筑按“ 三阶段、四区段、八流程” 的施工工艺组织施工, 其施工工艺流程见图;三预备阶段填摊施工阶段碾检整修验收阶段阶段平四施基土整压测路区区区区区段段段段段分洒碾检工底层铺水Y 压N 验基八准处填平晾夯签整流备理筑整晒实证修程路基底层填筑施工工艺流程图1、施工预备 挖方地段边坡成型, 坡度符合要求, 填筑宽度满意设计宽度尺寸 要求;基地高程符合设
8、计要求, 填料取土场已选定; 土工试验已确定;作业指导书已编制;2、基底处理挖方地段挖到设计标高以后碾压平整,依据 拱;然后进行地基检测,检测合格后填筑基床底层 3、分层填土4%的排水坡做出路 AB组填料;采纳按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法;不同填料填筑 时,各种填料要分层填筑, 每一水平层的全宽采纳同一种填料;当采- 4 - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 中铁十二局哈牡客运专线SG-2标路基试验段施工方案用自卸汽车时,基底底层换填填料选用粗砾土,分层填筑,每层填料压实厚度 35cm;试验段以松铺厚度40
9、cm和 35cm进行试验;填筑前第一放出线路中桩和填筑边线,每 10m钉出边线木桩, 按自卸汽车每车的方量和松铺厚度运算每 数,以到达掌握松铺厚度的目地;4、摊铺整平10 延长米范畴内的卸土车填土区段依据每车土的方量进行网格化布料,网格大小依据车辆的运输才能来确定;摊铺先用推土机大致摊铺、整平,然后用平地机精平,使填料层在纵向和横向平顺匀称,以保证压路机碾压轮外表能基本匀称接触层面进行压实,到达最正确碾压成效;推土机摊铺平整的同时, 应对路肩进行初步压实, 保证压路机进 行压实时,压到路肩而不致滑坡;5、洒水晾晒 最正确含水量由试验取得; 施工填料的含水量, 应掌握在最正确 含水量的2%范畴内
10、,否就必需进行洒水或晾晒; 含水量不相宜的填 料应进行调整处理后方可碾压;6、碾压密实 用自重 22t 的振动压路机,进行碾压前对填筑层的分层厚度和大 致平整程度应进行检查,确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾 压;碾压时依据“ 先稳后振、先快后慢、纵向究竟、横向到边、轮迹 重叠” 的原就,由路基两侧开头向中心纵向进退式碾压,依据初压、复压、终压三步骤进行;初压宜低速,复压宜中速、终压应快速;碾压遵循先低后高的原就,从两侧向中间,纵向进退式进行;初 步拟定 58 遍的碾压遍数,碾压方法为:静压一遍,弱振碾压一遍,强振碾压 14 遍同步检测结果定,弱振碾压一遍,最终再静压一- 5 - 名师归纳总
11、结 - - - - - - -第 5 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 中铁十二局哈牡客运专线SG-2标弱振强振弱振路基试验段施工方案遍排除轮迹;即:静压静压;压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h;碾压时各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不小于 2m,纵向行与行之间压实重叠不小于 40cm;上下两层填筑接头应错开不小于3m;每层压实面应有不小于 2%的横破且平整,无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸 凹等现象;两侧按 50cm的加宽值填筑,且应将路基两侧边缘碾压密 实;7、检测验收 施工中应坚持层层检测,确保压实度符合要求;路基填筑压实度检测以地基系数K
12、30、压实系数 K、以及动态变形模量 Evd 数据为检测指标, 在碾压四遍时开头进行压实度检测,以后每碾压一遍进行一次压实度检测,一遍压实度检测结果记录下来;直至压实度到达设计要求, 把每本试验段中路基基床底层填料采纳同一种填料,最大压实厚度不 大于 35cm;填料经检验合格进场后,予以摊铺整平,本次试验段按 松铺厚度 40cm、35cm分别进行试验,记录数据;见下表:填层厚度 cm碾压次数压实度填层厚度 cm碾压次数压实度4053554063564073574083588、路基整修 施工准时进行填筑边界、边坡进行整修,确保路基宽度、坡度符 合设计要求;依据设计结构尺寸进行路面整修后,到达路面
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