2022年隧道扩挖施工技术方案- .pdf

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1、XXXX 高速公路施工总承包部土建二分部（KX+XXX KXX+XXX）XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案批准：审核：编制：XXXX 设集团路桥工程有限公司XXXX 高速公路施工总承包部土建二分部二一 X年 X月名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 9 页 - - - - - - - - - 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页

2、，共 9 页 - - - - - - - - - XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案1目录第一章 编制说明 . 2 1.1 编制依据 . 2 1.2 编制范围 . 2 1.3 编制原则 . 2 第二章 工程概况 . 3 2.1 工程概况 . . 3 2.2 结构调整 . . 4 第三章 施工方案 . 5 3.1 施工准备 . . 5 3.2 施工工艺 . . 5 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 9 页 - - - - - -

3、- - - XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案2第一章编制说明1.1 编制依据1、重庆梁平至忠县高速公路项目招标文件、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料；2、本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力；3、业主相关合同文件要求；4、国家相关法律法规：（1） 中华人民共和国劳动法（2） 中华人民共和国安全生产法（3） 中华人民共和国环境保护法（4） 中华人民共和国水污染防治法5、施工设计图纸及变更设计图纸6、国家、交通部、市颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程；（1）中华人民共和国交通部颁布的现行工

4、程建设标准强制性条文（公路工程部分）（2） 重庆市公路水运工程安全生产强制性要求（渝交委路 2011110 号）（3） 重庆市公路工程质量控制强制性要求 （渝交委路 201230 号）（4） 重庆市高速公路施工建设标准化指南（5） 公路工程质量检验评定标准 （土建工程）（JTG F8012004）（6） 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）（7） 公路路基施工技术规范 （JTG F102006）1.2 编制范围XX隧道已施工的 S4b衬砌类型（ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX.X、KXX+XXX-KXX+XXX）扩挖为 SD衬砌类型，已施工的ST4衬砌类型（ KXX+XXX-

5、KXX+XXX）扩挖为 SD衬砌类似施工专项方案。 等工程项目施工的人员设备配置、施工工艺、质量控制措施、 安全注意事项、质量保障体系、安全保障体系等。1.3 编制原则 1 、遵循招标文件、施工合同的原则。严格按照施工合同要求的工期、质量等目标编制技术标文件。 2 、严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。 3 、坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 9 页 - - - - -

6、 - - - - XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案3体，精心设计，精心组织，精心施工。 4 、坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。 5 、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。 6 、优化资源配置，实行动态管理。 7 、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针；坚持管生产必须管安全，谁主管谁负责；全员、全过程、全方位、全天候管理；不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业；“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害” ；实施现场三点（危险点、危害点、事故多发点）控制原则，事故处理的“四不放过”原则。 8 、文明施工

7、、环境保护的原则根据国家相关文件及重庆市高速公路施工建设标准化指南的要求，制定环保、水保措施，严格施工现场管理，做到布局合理、文明有序，切实做好环保、水保及文物保护工作。第二章工程概况2.1 工程概况201X年 X月 XX日，XX高速公路 LZJZ1总监办在土建二分部会议室组织召开了“XX隧道石膏岩段动态调整专家咨询会” ，参加会议的有：特邀专家、设计代表、第三方监测单位及 XX高速公路总承包部等有关人员。 与会人员对 XX隧道开挖掌子面进行了现场察勘，听取了 XX高速公路土建二分部汇报，经充分讨论，形成如下咨询意见：1、 原设计 ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX.X、 KXX+XXX-

8、KXX+XXX段隧道穿越地层主要为灰岩，岩性较硬，为级围岩，衬砌类型为ST4 。实际开挖至 ZKXX+XXX.X、KXX+XXX 桩号时就已出露石膏层。2、建议：（1）左洞X#紧急停车带位置由 ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX调整至 ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX,ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX段已实施的 S4b衬砌类型扩挖为 ST4衬砌类型。自 ZKXX+XXX往小桩号方向按 SD 衬砌类型施工。（2）右洞 X#紧急停车带位置由 ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX调整至 ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX，ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX段已实施的 S4b

9、 衬砌类型扩挖为 ST4衬砌类型。 ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX 段已实施的 ST4衬砌类型改为 SD 衬砌类型。自 KXX+XXX往小桩号方向按 SD 衬砌类型施工。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 9 页 - - - - - - - - - XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案4（3）X#车行横洞位置调整至 KXX+XXX。（4）SD 衬砌类型超前支护可由原设计R76自进式锚杆 +超前小导管的支护类型调整为排距 1.

10、8 米、环向间距 0.4 米、长度 4.5 米的双排小导管。（5）施工期间加强扩挖段和石膏岩段隧道的监控量测，并做好施工排水。2.2 结构调整1、S4b调整为 ST4开挖轮廓线如上图所示，为不侵占二次衬砌空间，工字钢、喷锚厚度等均符合设计要求，则该洞段需全断面扩挖，扩挖厚度48321cm 之间，当中已施工的系统支护厚度为14+5=19cm （喷砼 +钢筋网 +工字钢） ，开挖岩石 29302cm 。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 9 页 - - - - -

11、 - - - - XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案52、 ST4 调整为 SD开挖轮廓线如上图所示，为不侵占二次衬砌空间，工字钢、喷锚厚度等均符合设计要求，则该洞段需对侧边墙进行扩挖（下台阶尚未开挖），扩挖厚度 068cm之间，当中已施工的系统支护厚度为 24cm （喷砼 +钢筋网 +工字钢） ，开挖岩石 440cm 。紧急停车带侧边需先按SD衬砌类型实施加劲支护和初期支护后泵送回填C25砼，将空腔回填密实。第三章施工方案3.1 施工准备1、人员：现有的施工人员可满足施工需求。2、设备：现有的施工设备可满足施工需求。3、原材料：原材料根据合同约定，按照设计及规范

12、要求进场合格的原材料。3.2 施工工艺施工主要工艺简述：1、测量放线2、隧道左洞实施 ST4扩挖 SD衬砌3、隧道右洞先实施S4b扩挖 ST4衬砌，再实施 ST4扩挖 SD衬砌4、S4b扩挖 ST4施工 1）分段扩挖：每次扩挖长度2 榀钢架 20.8=1.6 米，若与 S4b工字钢有抵触的部位适当加大开挖长度。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 9 页 - - - - - - - - - XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案6 2）

13、上台阶全断面扩挖：每循环将上台阶一次性扩挖至开挖轮廓线。3）工字钢纵向连接钢筋及钢筋网均会影响爆破效果，甚至会将力传递至未爆破段，造成未爆破段变形开裂。爆破前，可利用破碎锤环向将纵向连接筋凿出，并切断；是否需将钢筋网凿出切断，视开挖爆破效果确定。4）扩挖前把即将扩挖爆破段的工字钢，在其连接部位切断，亦可多分割2 段，具体视爆破效果确定。 5）开挖爆破方向向内，即在小桩号方向钻设爆破孔，孔间距4050，装药量以现场爆破效果核定增减。6）欠挖部分采用补炮处置，无法补炮的，则利用破碎锤凿除。7）爆破后及时进行排险，将有影响的钢筋网、超前锚杆等切断。并加强监控量测工作。8）及时进行加劲支护及初期支护。

14、5、ST4扩挖 SD施工工艺流程 1）分段扩挖：每次扩挖长度2 榀钢架 20.6=1.2 米，若与 ST4工字钢有抵触的部位适当加大开挖长度。 2）上台阶全断面扩挖：每循环将上台阶一次性扩挖至开挖轮廓线。3）工字钢纵向连接钢筋及钢筋网均会影响爆破效果，甚至会将力传递至未爆破段，造成未爆破段变形开裂。爆破前，可利用破碎锤环向将纵向连接筋凿出，并切断；是否需将钢筋网凿出切断，视开挖爆破效果确定。4）扩挖前把即将扩挖爆破段的工字钢，在其连接部位切断为2-3 段，仍需利用部分的工字钢处，必须再施工前凿出切断。具体视爆破效果确定。 5）开挖爆破方向向内，在大桩号方向钻设爆破孔，孔间距4050，装药量以现

15、场爆破效果核定增减。6）欠挖部分采用补炮处置，无法补炮的，则利用破碎锤凿除。7）爆破后及时进行排险，并加强监控量测工作。8）及时进行加劲支护及初期支护。6、ST4浇筑砼施工扩挖段开挖及支护完成后，将SD与 ST4之间的空腔进行回填C25砼处治。空腔侧的 SD衬砌类型工字钢锁脚锚杆打入地下，浇筑砼时，可横向用工字钢支撑拱肋工字钢，确保以SD初期支护为外模不受浇筑砼侧向力影响变形。浇筑时控制好浇筑速度。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 9 页 - - - - - - - - - XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案77、SD衬砌类型正常掘进。扩挖段施工完毕后，掌子面按SD衬砌类型正常施工。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 9 页 - - - - - - - - -