专项施工方案-隧道爆破【可编辑范本】.doc

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1、G205五里亭至桃林公路改建工程TJ0标(21+609。20K2+059）隧道爆破施工专项方案 编制人： 王政 20年0 月 21日 审核人: 丁士国 217年 03月 2 日 审批人: 年 月 日安徽省公路桥梁工程有限公司G205五里亭至桃林段改建工程TJ1标隧道爆破施工专项方案审批表工程名称20五里亭至桃林公路改建工程日期017。22现报上下表中的技术管理文件,请予以审批。类别编制人册数页数隧道爆破施工专项方案王政 66申报简述:205五里亭至桃林公路改建工程-1标段项目经理部拟于2017年4月1日进场施工,现各项准备工作完成,我项目部根据现场实际情况,结合设计图纸和施工规范要求，编制了本

2、工程隧道爆破施工专项方案，请予以审核和审批。 申报部门（公章）：G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-0标项目经理部 申报人：丁士国 2017年 03 月 22 日 审核意见： 有 无 附页 审核部门（公章): 审核人: 年 月 日审批意见:审批结论： 同意 修改后报 重新编制 审批部门(公章): 审批人： 年 月 日 隧道爆破施工专项方案报审表 工程名称：205五里亭至桃林公路改建工程 编号： 致:G05五里亭至桃林公路改建工程1标段监理办我方已根据施工合同的有关规定完成了 隧道爆破施工专项方案的编制,请予以审查。 承包单位(章)： 项目经理： 日 期: 专业工程师审查意见: 专业监理工程师

3、： 日 期： 总监理工程师审核意见 监理机构(章): 总监理工程师： 日 期： 目 录第一章 编制说明1编制原则编制依据3编制范围2第二章工程概况31工程简介3主要工程量6第三章 施工方案及技术措施71方案说明7爆破设计83爆破施工204爆破安全防护25爆破施工管理制度及控制标准3特殊部位的开挖437光面爆破施工注意事项3第四章质量保证体系及保证措施41质量目标462质量方针463质量保证体系46质量保证措施47第五章安全保证体系及保证措施51安全生产目标及方针512安全保证措施13危险源因素分析及预防控制措施52第一章 编制说明1编制原则1安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措

4、施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。1。优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价.1.方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中，对不同围岩级别的爆破掘进、不良地质条件的处理、二次模筑衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。1.4确保工期

5、的原则根据招标文件对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接，实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求.1.5科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中0 实行科学配置，选派有丰富施工经验的管理人员，上专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。1。6合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护。工程完

6、成后,及时平整场地,恢复植被。编制依据（1） 施工图设计文件;（2） 公路隧道施工技术细则(JGT 60-200);（3） 公路隧道施工技术规范（T6020);（4） 土方与爆破工程施工及验收规范(GB 502012012)；（5） 爆破安全规程（B722201）;（6） 公路工程质量检验评定标准（JTG 80/20)；（7） 相关法律、法规;（8） 本企业编制的质量手册、程序文件、安全操作规程;（9） 工程招标文件和施工合同;（10） 各级部门颁发的与建筑施工有关的有效文件等;3编制范围编制范围为“G25五里亭至桃林段改建工程J01合同段,贺溪隧道21+56K2+059，全长约498m。 第

7、二章 工程概况1工程简介1.1地理位置及地形地貌贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高，地形起伏较大,其中海拔最高的为55米左右.地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主，间有少量旱地。.地层岩性隧址区地层属扬子地层区江南地层分区,基岩岩性为青白口系井潭组凝灰岩,分部薄层第四系全新统残坡积粉质黏土和第四系全新统冲洪积粉土岩土工程特征如下:粉土(1层)：灰褐色、青灰色,很湿、稍密,含少量角砾，土石等级为III类,土石类别为硬土，层厚。5米,承载力容许值10kP.粉质黏土(2层)灰黄色、青灰色,可塑，含少量角砾，土石等级为II类，土石类别为硬土

8、，层厚.2米，承载力容许值200kP强风化凝灰岩(3-1层）青灰色,凝灰质结构,层状构造,岩性较软,节理裂隙发育，岩芯呈块状、短柱状.强风化土石等级为IV级,土石类别为软石,层厚9。314米,承载力容许值60080Pa。中风化凝灰岩（32层)青灰色，凝灰质结构,层状构造，岩性较硬,节理裂隙发育,岩芯完整性较好，呈节长240厘米柱状、长柱状。岩石为坚硬石。岩石饱和单轴抗压强度为38。Pa，该层的土石等级为级,土石类别为坚岩。层厚4。8.5米,承载力容许值1200200ka1。3地质构造隧址区所处大地构造位置为中国扬子板块下扬子台块南缘与江南陆缘隆起带的过渡部位。区内断裂构造发育.路线走廊带主要断

9、裂按其走向可分为北东向断裂、北西向断裂及南北向断裂，部分北东向断裂与北西向形成“X”共轭关系.。4不良地质现象地表与路线相较于K25+740处,与隧洞相交于2570处。该断层发育有硅化破碎带,石英脉，非活动断层受该断层影响，隧道洞身处中风化岩体破碎,围岩稳定性差。断裂通过处往往是地下水富集带，也是地下水的排泄通道,隧道施工时易产生突水、涌水。1。5水文概况隧址区地下水主要为基岩裂隙水，水量受大气降水影响，呈季节性变化。基岩裂隙水赋存于岩体构造节理裂隙中，接受大气降水补给，顺风花裂隙、构造裂隙等沿强、风化界面汇集、运动,在斜坡坡脚及冲沟沟口等局部地势相对较低处以下降泉的形式排泄出露,具进源补给,

10、就近排泄特点,由于含水层受强风化层厚度制约,地下水富水性属贫弱含水,故地下水流量很小.1.6隧道工程地质评价。6.1隧道洞口稳定性评价隧道进口穿越低山的东北坡.进洞口山坡地形陡,自然坡度约5，洞口位于一梯田处,形较平缓,未见滑坡、坍塌等不良地质现象,自然边坡稳定。进洞口基底地层为强风化凝灰岩，承载力容许值600kPa，可作为洞门明挖基础持力层。隧道出口穿越低山的西南坡，出口山坡地形较缓,自然坡度约,出洞段主要为残坡积粉质黏土和强风化凝灰岩，未见滑坡、坍塌等不良地质现象，自然边坡稳定。1。6。2隧道洞身工程地质评价（1） K2561K25+750(V级围岩189米)围岩主要为残坡积粉质黏土、强、

11、中风化凝灰岩及断层破碎带,粉质黏土工程性质差,强风化凝灰岩岩性较软，中风化岩岩性较硬，受断层影响,岩体破碎极破碎,地下水类型主要为基岩裂隙水，水量贫乏,受大气降水补给，断层破碎带导水.隧道埋深浅，稳定性差，雨季施工可能出现淋雨状出水,断层破碎带可能出现涌水、突水。该段洞身围岩定为V级。（2） K25+75025+0(V级围岩180米）围岩主要为中风化凝灰岩,岩性较硬，岩体较破碎。地下水类型主要为基岩裂隙水,水量贫乏,受大气降水补给雨季施工可能出现淋雨状出水。该段洞身围岩定为I级。（3） 25930K26+059（V级围岩19米)隧道穿越强、中风化凝灰,强风化岩性软，中风化岩性较硬，岩体破碎.地

12、下水类型主要为基岩裂隙水,水量贫乏,受大气降水补给。隧道埋深浅，稳定性差,雨季施工可能出现淋雨状出水.该段洞身围岩定为V级。2主要工程量贺溪隧道起讫桩号25561K26+0,全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2。5米。挖方约5.万m；18超前管棚.2万米、42超前小导管1。5万米、25超前中控注浆锚杆0.98万米;初期支护工字钢约4。吨、C2早强喷射混凝土0。3万m；二次衬砌钢筋9。吨、0模注防水混凝土约08万。第三章施工方案及技术措施方案说明1。总体施工方案隧道暗洞均采用新奥法施工,洞口级围岩采用超前管棚作为预支护,加固地层确保安全进洞,初期支护以锚网喷支护为主,辅以钢拱架

13、。洞身级围岩采用注浆小导管超前支护,初期支护以锚网喷支护为主，辅以钢拱架，该段模注混凝土及仰拱需及早施做。隧道开挖采用D法、分部开挖法和台阶法开挖。隧道V级围岩采用环形开挖留核心土法，上部留核心土支挡开挖工作面,有利于及时施做拱部初期支护以加强开挖工作面的稳定性,核心土以及下部开挖在初期支护啊的保护下进行,V型衬砌每循环开挖进尺0。75,b型衬砌每循环开挖进尺1.0m，初期支护应紧跟开挖掌子面；隧道IV级围岩采用上下台阶法开挖施工,b型衬砌每循环开挖进尺601.2305400350。40中硬岩360。3。4045400.25。35软岩01。41.04040。09。1表 光面爆破参数参数岩石种类

14、饱和单轴抗压极限强度(MPa)装药不耦合系数D周边眼间距E(c）周边眼最小抵抗线（cm）相对距E周边眼装药集中度q(g/m)硬岩60。25。0607070007。00。00。3中硬岩3061。0。0040505000.8.0010。15软岩302.002.5040500600。70。0。0702（1）级围岩爆破设计图（2)I级围岩爆破设计图3爆破施工3.1爆破施工工艺流程在隧洞爆破作业的掘进中，对爆破技术诸要素如钻眼大小、孔深、间距、药量、钻眼分布与起爆顺序等慎重研究、严格控制.钻爆作业按照钻爆设计进行当开挖条件出现变化时,爆破技术随围岩条件的变化而作相应改变。软岩开挖作业时,严格遵守“短进尺

15、、弱爆破”的原则，遵守有关“爆破与震动”的作业要求。爆破施工工艺流程见图3。2爆破施工方法.2.1放样布眼钻炮眼前绘出开挖断面的中线、水平和断面轮廓,并根据爆破设计标出炮眼的位置，经检查符合设计要求后钻眼。洞内控制测量采用导线、中线双控法控制,高程控制采用水准测量。控制测量采用全站仪作导线控制网，施工测量采用全站仪.用全站仪、钢卷尺等准确绘出开挖轮廓线及周边眼、辅助眼和掏槽眼的位置,并用红油漆标出炮眼，严格控制开挖边线.距开挖面50m处埋设中线桩,每10设临时水准点。每次放线时,对上次爆破效果检查一次,并及时将结果告知技术主管和爆破人员,技术人员对测量数据进行计算分析，修正爆破参数,以达到最佳

16、爆破效果.2。2钻孔掏槽眼：深度、角度按设计施工,眼口间距误差和眼底间距误差不得大于c。辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不大于5c。周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上的间距误差不得大于cm；周边眼外斜率不得大于。5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线10，最大不得超过cm。内圈眼至周边眼的排距,误差不得大于。5cm；内圈眼与周边眼宜采用相同的斜率钻眼装药率调整，当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度并相应调整装药量,力求所有炮眼(除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录,有不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后，方可装药爆破。炮眼布置要求:先布

17、置掏槽眼,其方向在岩层层理明显时应尽量垂直于层理,掏槽眼应比其他眼加深0%2。周边眼严格按设计开挖轮廓线布置，周边眼的眼口在断面设计轮廓线上,眼底超出轮廓线小于10cm.。3验孔每次钻孔结束后应由工程部技术人员或专职验收人员对钻凿的炮孔进行检查验收,应检查炮孔位置、深度、角度等参数是否符合爆破设计,并填写相关记录。如不符，需报技术部现场技术工程师确定后再施工或修改施工。3。2。4装药(）装药结构采用反向耦合装药结构。（2)堵塞所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵，炮泥应用水炮泥和钻土泡泥。周边眼堵塞长度不小于c。3.25防护（1）在明挖段附近100m范围内有高压电线或其它民用和公用建筑（以下简称保护

18、对象）,爆破时须采取适当的防护措施:首先在炮孔口压上沙袋,然后盖上竹笆或胶皮等加以防护;并视情况必要时采取其它的防护措施.（)隧道段施工时,视施工作业点周边的实际情况,在拨门点和贯通点前2m范围内应采取相应的防护措施。同时爆破前应对洞内的机械设备采取覆盖或移至20m以外。3.2.6警戒（）明挖段的爆破应在白天进行,为此应成立现场爆破指挥小组,由该施工区负责人担当组长,负责爆破事项的协调指挥.(）隧道内因为三班作业,各施工点应由施工班组的班组长为现场爆破负责人。爆破负责人爆破前应对各警戒点亲自布设。2。7起爆(1)必须采用串联连接方式.线路所有连结接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。 (

19、) 母线与电缆、电线、信号线应分别挂在洞身的两侧，若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方,并应保持0。3m以上间距。 （） 母线应采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定.母线的长度必须大于规定的爆破安全距离。(4) 必须采用绝缘母线单回路爆破。 (5) 严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。 (6) 电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。3.2。8通风排尘明挖段一般烟尘吹散很快，隧道内的粉尘及有毒有害气体浓度较大,需要15min左右的时间进行排尘,将爆破烟尘和有毒有害气体的浓度降至安全允许的范围内。如果在验

20、炮时发现工作面的风筒脱节或损坏而不能使工作面的烟尘很快吹散时,验炮人员应首先对通风设施进行处理。3.2.9爆后检查及危岩处理待爆破工作面烟尘和有毒有害气体的浓度降至安全范围内以后，参与爆破的人员再进行验炮工作。在隧道内验炮前应先确认顶板及岩帮是否有危岩活石，人员应站在安全地点检查或先行处理顶帮危岩,处理危岩应使用长柄工具或长钎找掉,等消除安全隐患后，作业人员方可进入工作面施工。当验炮人员确认爆区所有炮孔全部起爆,无爆破安全隐患后报告爆破现场指挥人员，发出第三次警报及解除警报信号，如发现盲炮应及时处理。3。.1盲炮的处理产生盲炮有几方面原因：火工品不合格或变质失效；损坏起爆线路或起爆雷管与炸药脱

21、离;起爆网路设计不合理等。爆破后经检查若有盲炮、瞎炮应及时采取措施进行处理，有关盲炮、瞎炮的处理措施见后面的“爆破安全防护”部分。4爆破安全防护4。1爆破安全距离根据不同围岩、断面特点制定不同的爆破方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石的影响范围，确保周围结构物安全。爆破时产生的飞石、冲击波、地震波、噪音会对周围的结构物造成危害,采用预裂爆破可防止地震波对周围结构物的震动，起爆网络设计采用大段位微差起爆技术可大大减少地震波及噪音的产生，将其危害控制在最小的影响范围内,根据现场施工经验当堵塞长度大于底盘抵抗线时飞石显著减少.爆破主要危害是地震波及飞石对周围结构物的影响,进行爆破时，所有人员必须撤

22、离现场,其安全距离为:（1)独头掘进不少于200米；(2)相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50；（3)全断面开挖进行深孔爆破(5m)时，不少于50。4。2警戒一般按爆破设计给定的安全距离处设置警戒点、警戒线,警戒点的布置要疏而不漏，点与点之间要互有联系，互相照应,警戒线采用脚手架管和木板隔离爆破作业区域和安全区域，隔离设施周围由警戒人员巡视坚守,保证无不相关的人员进入爆破作业现场,并与指挥中心形成通讯联络网。起爆点设在爆破抛掷方向的安全地带。爆破时,同时发出声响信号和视觉标志,主要为警报器鸣声和摇警示旗,分四次信号:第一次信号:为撤离信号,在装药、堵塞完成后，爆区无关人员应立即撤离到危险区

23、以外的安全地点，同时在危险区出入口设立岗哨。信号为：警报器长鸣一声，警示旗左右摆动一次。第二次信号:预备信号，爆破区所有人员撤离危险区，起爆网路完好,待起爆，此时发出预备信号.信号为:警报器长鸣两声,警示旗左右摆动两次。第三次信号:起爆信号，预备信号发出后,各岗哨点警卫通过无线电传呼机向总指挥部发出警戒完备信号.信号为:警报器长鸣三声,警示旗左右摆动三次。第四次信号：解除警戒信号，起爆分钟后,爆破人员进入爆破区检查，确定无拒爆现象,发出解除信号,信号为:警报器长鸣一声,警示旗自由摆动。.3爆破飞散物的控制措施爆破飞石是指爆破时个别或少量脱离爆堆、飞得较远的石块或碎块。在爆破施工中,爆破飞石往往

24、是造成人员伤亡、设备和建（构)筑物损坏的主要原因。因此,在爆破施工中控制飞石是防止发生事故的一项重要措施。(1)爆破飞散物的飞散距离的规定爆破产生个别飞石的最大距离由下式确定: RmxKfqd式中：Rmax-爆破产生个别飞石的最大距离,m; Kf 与爆破方式、填塞状况、地质地形有关的系数,取1。； - 炸药单耗,。35.4/870.92g/； 药孔直径，取4m。按爆破安全规程规定：浅孔爆破个别飞石对人员的安全允许距离不少于00m,对于设备不少于100m,下向乘1.5系数。明挖段爆破期间对于10m范围内有房屋等需保护的建筑或设施,将采取防护措施,设计要求个别飞石对人员的安全允许距离控制在50m范

25、围内;隧道开挖初期也应对隧道口附近10m范围内的建(构）筑物采取防护措施.(2)控制爆破产生飞散物的预防措施炮孔设计合理、炮孔位置测量和验收严格,是控制飞散物事故的基础。清理工作面上松动的石块；装药前应认真校核各药包的最小抵抗线，如有变化,必须修正装药量，不准超装药量;施工时慎重对待软弱带、地质构造、节理裂隙较发育的区域，采取调整孔网参数、间隔堵塞和调整药量等技术措施；堵塞长度必须大于最小抵抗线,堵塞必须密实；确保堵塞质量,堵塞物中避免夹杂碎石;采用低爆速炸药,不耦合装药和毫秒起爆等,可以起到控制飞散物的作用。选择合理的延期时间;根据周边环境的因素,采用严密的控制爆破防范措施。爆破期间安全警戒

26、点和警戒距离的设置可根据地形、道路和房屋建（构)筑物的实际情况来确定4。4爆破冲击波及预防措施由于本工程采用钻孔内部装药爆破，炸药的能量主要消耗在破碎岩石和转化为地震波的危害,其爆破的冲击波在对地下岩体爆破做功后，在露天衰减很快,不足以对建(构）筑物造成损害.避免裸露爆破,一次爆破炮孔间延时不要太长，以免因延期时间过长使后响的炮孔抵抗线变小或变成裸露爆破；控制一次起爆药量,将爆破总药量均匀分布到各个爆破部位，使爆炸能量最大限度得到有效利用,将耗于爆炸冲击波的无效能量减至最小限度;严格控制最小抵抗线、方向和数值，确保堵塞长度和质量； 有水炮孔要用钻孔时产生的岩屑堵塞，而不能用黄泥进行堵塞;采用毫

27、秒微差起爆方式，在设计中要考虑避免形成波束;考虑地质异常，需采取措施。例如断层、张开裂隙处要间隔堵塞,大裂隙处要避免过量装药;爆破时,除爆破操作人员外,其他人员应在爆破警戒线外等候。4.5有毒气体控制不使用过期变质的炸药.加强炸药的防水防潮，保证堵塞长度和质量,避免炸药的不完全反应。爆破15分钟后，施工人员才可进入爆破现场,防止炮烟中毒。爆破后人员不要立即进入基坑内进行检查和作业,爆后要及时进行通风和排尘,尽快降低工作面和爆区的烟尘和有毒有害气体的浓度。6爆破器材检测对新入库的爆破器材,必须逐箱(袋)进行外观检验(包装有无损伤,封缄是否完整、有无浸湿、浸油痕迹等），并抽样进行性能检验;对超过储

28、存期,出厂日期不明和质量可疑的爆破器材，必须进行严格检验,以确定是否能用。爆破器材的爆破性能检验,应在安全地点进行。雷管检测内容与方法：外观检测管壳是否有裂缝、变形、锈斑、污垢、浮药、砂眼、脚线是否折断等;以及非电雷管连接方法及传爆试验47盲炮处理与预防爆破后经检查有盲炮瞎炮，首先应查明盲炮产生的原因，然后采取相应的处理措施。4。.孔径42mm的浅孔盲炮处理（1）经检查确认起爆网络完好时,可重新起爆;最小抵抗线有变化者,应验算安全距离,并加大警戒范围后，再连线起爆；（2)可打平行孔装药爆破,平行孔距盲炮不应小于0.3，为确定平行炮孔的方向,可从盲炮孔口掏出部分填塞物,然后插入导向棍;(3）可用木或其他不产生火花的材料制成工具,轻轻地将炮孔内堵塞物掏出，用药包诱爆；（4）可在安全地点用远距离操纵的风水管吹出盲炮堵塞物及炸药，但应采取措施回