基于WebGIS的物流信息系统的设计与实现毕业论文.doc
《基于WebGIS的物流信息系统的设计与实现毕业论文.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于WebGIS的物流信息系统的设计与实现毕业论文.doc(80页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 基于WebGIS的物流信息系统的设计与实现 三一指导教师:四二 教授单位名称:信息科学与工程学院专业名称:计算机科学与技术东 北 大 学2008年6月Design and Implementation of WebGIS-Based LogisticsInformation Systemby ZHANG SanyiSupervisor: Professor LI SierNortheastern UniversityJune 200871 / 80毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目:基于WebGIS的物流信息系统的设计与实现设计(论文)的基本容:(1) 了解项目开发背景,分析项目进度
2、管理系统功能需求,研究其设计与实现技术。(2) 设计基于WebGIS的物流信息系统总体结构,实现物流企业中业务流程的所有必需功能。作为物流企业的管理软件,系统必需能够实现诸如发送货物、运输货物、装载货物、卸载货物、车辆线路编辑等功能。(3) 总结归纳所完成的任务,弥补不足,以最短的时间用最少的投入实现项目的开发。毕业设计(论文)专题部分:题目:设计或论文专题的基本容:学生接受毕业设计(论文)题目日期第1周指导教师签字:2007年3月5日基于WebGIS的物流信息系统的设计与实现摘 要随着经济的发展和通信技术的提高,物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低消耗和提高劳动生产率
3、以外的重要的利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。本文在物流企业的正常运营中,基于GIS的信息系统已经成为不可或缺的管理工具。在对WebGIS技术和物流企业需求进行分析的基础上,结合不同企业的业务流程的具体特点,设计了一套扩展性较强的基于WebGIS的物流信息系统。系统的主要功能是将企业管理人员与运输车辆之间通过服务器连接起来,实现物流系统的监控和管理。系统采用B/S架构,服务器端通过网络与车辆终端通信,向车辆发送控制信息并获取车辆的当前状态。同时它还和Web客户端进行交互,向客户端提供地图服务,并执行Web客户端的请求。Web客户端采用Ajax技术与服务器端进行通信,通过动态地图监
4、控车辆。它还实现了发送货物、编辑线路、发送消息等功能。考虑到可扩展性,系统重点实现了服务器端进行消息中转的消息队列,建立了Web客户端到车辆终端之间的消息通路,并可以随时更新消息队列中消息处理方式。本系统实现了物流系统的主要功能,极大提高了企业的管理水平。本文首先进行了系统的需求获取和业务分析。然后,采用分层的方法对系统进行设计,叙述了消息队列框架的详细设计与实现,并叙述了服务器端和客户端功能模块的设计和实现。并通过对系统的测试,对其功能和性能进行评估。最后,进行了总结,介绍了系统的特点和不足之处,指出了下一步的工作方向。关键词:物流;WebGIS;消息队列Design and Impleme
5、ntation of WebGIS-Based LogisticsInformation SystemAbstractWith development of economy and improvement of communication technology, as an advanced mode of organization and management skill, logistics is widely considered to be the major source of profits in the enterprise besides reducing consumptio
6、n andraising labor productivity. It plays an important role in the national economy and social development. The GIS-based information systemhas become an indispensable management tool in the regular business of logistics enterprise.Based on the analysis of the WebGIS technology and requirements of l
7、ogistics enterprise, a WebGIS-based logistics information system with high expansibility is designed, according to specific business processes of various logistics enterprises.The major function of the system is to make manager communicated with vehicles via the server, and to realize monitoring and
8、 management of logistics system. The B/S architecture is adopted in the system. The server communicates with vehicles through network, sending them control data and receiving status data from them. At the same time, server interacts with Web clients, providing web map service and executing client re
9、quests. Web client communicates with server with Ajax technology, monitoring vehicles by watching dynamic maps. It also implements functions such as sending cargo, editing route,sending message,etc. Aiming at high expansibility of the system, message queue kept in server is seriously implemented. It
10、 means that a message channel between the Web client and vehicles is established, and the handling methods of the messages in message queue can be updated at any time. The system meets primary requirements and enhances management quality of customer.Firstly, in this thesis the requirement elicitatio
11、n and the business analysis are completed. Then system is designed into multi-layer architecture. The particular design and implementation of message queue framework are described. Design and implementation of the functional modules of server and client are presented. Function and capability of the
12、system are evaluated through test. At last, system traits and deficiencies are summarized, and next tasks are pointed out.Keywords:Logistics; WebGIS; Message Queue目 录毕业设计(论文)任务书I摘 要IIABSTRACTIII第1章 引 言11.1 课题研究的背景和来源11.2 课题研究成果应用的实际意义21.3 本文的容与主要工作3第2章 相关技术简介52.1 GIS 技术52.2 WebGIS 技术52.2.1 WebGIS介绍5
13、2.2.2 WebGIS协议介绍72.2.3 WebGIS的开源平台92.3 Ajax 架构112.4 Spring 架构112.5 本章小结12第3章 需求分析133.1 系统实现目标133.2 系统运行环境133.3 系统的开发环境143.4 功能性需求描述143.4.1 发送货物153.4.2 查询货物状态163.4.3 提货163.4.4 查询系统信息163.4.5 配置车辆线路163.4.6 实时显示系统信息173.4.7 传递消息173.4.8 发送实时状态信息173.4.9 车辆完成运输段183.4.10 操作货物183.4.11 补充需求183.5 非功能性需求描述193.6
14、系统术语表193.7 本章小结20第4章 系统设计214.1 系统设计原则214.2 系统总体设计214.3 数据访问层设计224.4 服务层设计234.5 Web服务层设计254.6 消息处理部分设计264.6.1 消息队列设计274.6.2 消息处理具体功能设计284.6.3 Socket控制层详细设计294.7 系统业务功能设计314.7.1 货物发送功能设计314.7.2 线路编辑功能设计334.7.3 货物运输功能设计344.7.4 权限操作功能设计354.8 数据库设计374.8.1 发货操作模块的表设计374.8.2 线路编辑模块的表设计384.8.3 货物运输模块的表设计384
15、.8.4 权限控制模块的表设计414.8.5 消息处理模块的表设计414.9 本章小结42第5章 系统实现435.1 地图数据传输与显示435.2 客户端设计与实现465.2.1 JavaScript语言面向对象编程465.2.2 客户端请求协议和请求流程实现485.2.3 客户端框架实现495.3 系统安全控制实现525.4 货物处理模块的实现535.5 消息处理模块的实现565.6 本章小结58第6章 系统测试596.1 单元测试596.2 集成测试606.3 系统测试616.4 本章小结63第7章 结 论657.1 本文工作总结657.2 进一步展望65参考文献67致 69第1章 引 言
16、1.1 课题研究的背景和来源随着现代科学技术迅猛发展,全球经济一体化的趋势加强,各国都面临着前所未有的机遇和挑战。物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗,提高劳动生产率以外的重要的利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。物流业产生于20世纪60年代,发展到90年代,是以满足客户要求为目的,对货物、服务和相关信息在产出地和销售之间的实现高效率和低成本的正向和逆向的流动和存储所进行的计划执行和控制过程。由于现代生产技术的发展,产品的生命周期越来越短,在社会生产开始由单一品种的大批量生产向小批量、多品种定制化生产的同时,物流业开始由大批量、长周期的物流向小批量、
17、多频次的方向发展,使物流的控制越来越复杂。随着科学技术特别是信息技术的发展,信息化的物流使企业能够在全球围进行超时空的交易,又促进了物流业的进一步发展与繁荣。在整个物流决策中,运输成本占到物流总成本的35%50%左右。所以,物流信息化的重点在于物流运输系统信息化1。物流信息化的技术主要包括:全球定位系统(GPS)、地理信息系统(Geographic Information System, GIS)、射频(RF)、条形码和电子数据交换技术等。其中GIS技术起到一个非常重要的作用。GIS是一种以采集、贮存、管理、分析和描述整个或部分地球表面与空间地理分布有关数据的空间信息系统。在现代信息社会里,G
18、IS作为一种集地理空间特征和各种统计信息为一体的特殊信息系统,是信息高速公路上的节点和基础设施,受到全社会的广泛关注,成为目前国热门的研究课题。GPRS,GPS技术的发展又为GIS数据的实时获取和实时传输奠定了坚实的基础。基于GIS的系统已经开始在各个领域出现。尤其以交通运输、物流、森林数据分布等与地理数据关系最为紧密的领域为甚。在物流系统中,GIS技术可以在模型参考数据、车辆监控和实时调度、监控车辆位置与状态、车辆导航以与选择最佳路径等大量涉与空间数据和属性数据的世纪应用中,提供有效的管理和科学决策依据2。对于基于C/S架构的GIS系统来说,服务器负责收集实时的地理数据,客户端负责访问。这种
19、架构虽然能够充分利用客户端计算机的计算能力,降低服务器所承受到的压力。但是弊端也是很明显的,客户端过分臃肿,数据完整性不可控,不能适应复杂网络环境,安全性得不到保障,功能可扩展性低,代码维护困难重重和服务器资源浪费等。无法胜任分布式应用系统的复杂性,客户端软件系统只能运行在单一操作系统平台上,采用一样的网络传输协议等局限都大大影响了软件系统的可部署环境,这样就增加了企业在硬件与网络资源重复性投入的成本。可扩展性受到限制,软件系统被安装在客户端,一旦软件发现Bug,软件需要升级,对软件的修改将是企业的一笔不小的开支。对于GIS系统来说,数据源可能分布在多个不同地点,客户端也分布在不同的地点,那么
20、整个系统在物理架构上来说就是一个分布式的系统。对于这种系统来说,要提高系统的运行效率、适应复杂的网络环境、降低维护费用,那么B/S架构相对于C/S架构有更大的潜力。随着Web技术的发展,Web技术与GIS相结合产生的WebGIS成为GIS技术发展的必然趋势。相对于传统的C/S架构的GIS系统。WebGIS系统采用B/S架构。部署和升级时只需要对服务器进行操作,节省了企业的资源。目前Web软件架构的发展,使得B/S架构已经向多层架构的方向发展,一般由客户端、Web服务层、应用服务层、数据层等组成。客户端即浏览器,负责用户的输入和结果的显示;Web服务层提供JSP或者Servlet等的开发、部署和
21、运行,为客户端准备前端显示页面代码;应用服务层实现企业业务逻辑和业务实体,并提供开发、部署和运行环境,同时该层也提供对分布式网络环境的支持,使得Web软件架构具备跨操作系统平台和跨网络传输协议等优势;数据层封装了数据库的底层操作,包括添加、查询、修改和删除等。B/S可分布式的架构能够明显减轻各个服务器的负载,提高系统的整体运行速度。通过B/S架构提供的WebService服务,客户端能够利用JavaScript代码控制对各个WebService的访问顺序,从而轻松地修改业务操作的实现流程,这对于业务流程比较相似的物流企业来说,意味着开发出来的系统经过简单配置能够方便地运用到其他企业的运营管理中
22、,大大提高了可系统的扩展性和复用性。综上所述,需要一套基于WebGIS的物流信息系统来优化物流系统的流程,提高企业的运行效率,降低运营成本。1.2 课题研究成果应用的实际意义本文研究的主要目的是实现一个Web客户端到GIS数据源之间进行消息传输的通用框架,并在此基础上实现物流系统需求的功能。由于各个企业有各自的业务流程和数据表示方法,平时开发的过程中需要对不同的企业实现不同的数据结构和业务流程。而在系统开发的时候往往针对一个企业进行数据定义和建模开发。这种开发方式偏重于应用,没有过多的考虑系统的复用。如果需求有了变化,往往要大面积地修改代码,甚至是重新开发。这样就浪费了大量的人力物力。要达到降
23、低开发成本的目的,最直接的方法就是复用以前的系统。但是企业之间业务流程和数据表达方式的差异提高了系统复用的门槛,降低了不同企业之间软件复用的可能性。但是对于物流系统来说,它们处理货物的业务流程过程中数据流向和处理处理方式是一样的,只是存在不多的差异。而在基于WebGIS的系统中,由于GIS数据源和Web客户端的抽象化,使得它们与服务器之间的数据流动更加清晰。最终能够整理出一份关于Web客户端和服务器进行交互的通用需求和一份物流系统货物处理流程的通用需求。在软件复用中,如果一系列的系统共享特定的领域中的明确需求,那么这一系列的系统构成软件的产品线。它们之间能够共享架构,从而缩短类似系统的开发时间
24、,提高开发的效率3。所以本系统可以侧重架构设计,从而产生一个能够复用的,支持GIS数据源、服务器、Web客户端之间进行数据流动和数据处理的架构。架构确定了系统整体结构、层次划分、不同部分之间的协作关系以后,所形成的具体实现组成了可复用的框架。框架的作用,在于确定企业各种业务的具体技术实现,并规定它们在系统中的组织方式和协作方式,从而组成完整的企业应用解决方案,快速的完成系统开发4。在框架的基础上,实现物流系统处理货物流程的通用需求,提供尽可能小的WebService接口。这样,Web客户端可以利用Ajax技术和服务器交互,将WebService提供的服务连接起来,组成具体的业务流程。本课题研究
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基于 WebGIS 物流 信息系统 设计 实现 毕业论文
限制150内