2005年陕西师范大学431新闻事务考研真题.docx

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1、 2005年攻读硕士学位研究生入学考试业务课试题适应专业名称： 新闻学 考试科目名称： 新闻实务 科目代码：431一 、名词解释(每题5分，共20分)1 版面空间2 立论3 综合信息4新闻角度二 、简述题（每题15分，共60分）1新闻策划有何意义？新闻策划和策划新闻有啥区别？2 什么解释性报道？解释性报道与纯新闻有何不同？3 什么是人物同期声？人物同期声在电视新闻中主要起哪些作用？4 是对当今“时评热”现象作出评价三、加入你是人民日报记者，以获得下列事实材料（材料符后），请根据新闻写作规律，写一篇不超过800字的消息，并拟标题（多行题请表明主题、引题、副题）（40分）附材料：（一） 本报讯：2

2、004年11月21日，东方航空公司一架客机在包头失事，8时25分。包头市“119”派出七辆水罐车和泡沫车赶赴现场，8时26分，包头市“120”急救中心从包头市第三医院、包头市蒙中医院、包头市铁路医院、包头市中心医院和291医院等5家医院向事故现场派出10辆救护车。 记者9时20分赶到事发现场，看见南海公园的水变成了灰黑色，消防官兵乘坐八艘搜救船在水面上紧急搜球遇难者，他们拿着搜救工具用力地刨开冰面。男孩公园游乐设施范围到处可见飞机残骸。鲜红的血滴在地面上，警方正在清理现场。 11时许，遇难乘客金书全的妻子及母亲、妹妹赶到南海公园，他们是最先赶到现场的遇难者家属。金树全的妻子痛苦失声：“树全，你

3、的儿子还不满两周岁。”金树全的母亲刚刚经历丧偶之痛。为防止家属情绪失控，民警将三人拦在警戒线外。 记者在包头机场了解到，14时50分，国家安全生产监督管理局局长王显政等从北京飞抵包头，对坠机事故展开调查。 在包头机场，一位工作人员说，飞机起飞一分钟后，便与指挥塔失去联系，随后便听见了一声巨响，紧接着传来飞机坠机的消息。包头机场一位地勤人员悄悄告诉记者，飞机在升空不到100米时爆炸。 内蒙古民航机场集团公司宣传部一位工作人员对记者说，包头几次已封存mij521-航班包括安全检查、值机配载、地面服务、现场指挥、机务保障等在内的所有离港信息。内蒙古气象台得信息显示，事发时，包头市天气状况良好，坠机受

4、天气因素影响的可能性很小。 一位负责人告诉记者，包头机场自营运以来，运输效益和各项安全指标良好。 据民航内蒙古安全监督管理办公室工作人员透漏，追击时间在内蒙古尚属首次，此前，内蒙古民航已经连续保持了45念得安全飞行记录。 15时30分，临时用于接待遇难者家属的天使宾馆一楼大厅，保险公司工作人员正在理赔登记，但少有遇难者家属前来咨询。飞机失事后，中国人寿保险公司包头分公司一位负责人火速赶到机场了解情况。该负责人告诉记者，共有25名乘客购买了26航空意为险，每份保险40万元。据了解，包头消防支队共出动30多辆消防车、100多名消防人员，组成6个搜救队，权利搜救遇难人员。截止19时记者发稿时止，事故

5、现场共有400多人在搜救，机上53名遇难者的遗体全部找到。（二）本报讯 北京剧作者刘德濒，坠机事件发生时正在包头某部队采访，他迅速赶到现场，目击了21日现场打捞过程8时30分左右，我感到南海公园，公园门口公路对面是居民区，当时公园外面围着很人。大约9时左右，我进入公园大门，通往湖边的道路两边排满了警车、消防车：湖上漂浮的油仍在燃烧，地面上也有一团团油火。警察正在清理现场人员，包头公安消防支队的100多名消防官兵正在忙碌。很快，现场的火大部分被扑灭。 熟人介绍，“119”接警后，离机场最近的包头市消防四中队在四分钟内赶到现场。10时左右，武警赶到现场。根据目测，水面上视力所及最远处的飞机残骸据岸

6、边飞机坠毁约100米到150米。岸边地上，飞机残骸各种杂物散落着，到处是白色的纸片，飞机掉下来是砸到的亭子已经完全倒塌，湖面上也被砸出了一个不大的冰洞。远处的冰面上，横七竖八散落着遇难者的遗体和飞机碎裂的残骸。由于爆炸猛烈，许多尸体已经不完整，爆炸中心处的遇难者尸体均被烧焦，场面十分惨烈。消防队员们以便用带来的斧头、铁钩奖湖面上七八厘米后的冰砸碎，以便划船向前打捞尸体，他们将绳子系在船头，破冰之后将船滑到遇难者遗体编，一只手抱住，另只手紧紧攥住船舷，岸上的接应队员就把船飞快地拉回，将尸体用手抱上岸。当时温度在零摄氏度左右，破开的冰的地方又微微冻起来，我穿者军大衣都觉得很冷，消防队员们有的站在齐

7、腰深的水里，有的将双手完全泡在水中。现场消防官兵非为6个战斗小组，每三个一班轮流坐船下湖，另一班挤在小红楼里取暖，打捞过程中，许多战士被“冻坏了”，但大家连午饭都没有吃。一具具遇难者的遗体被打捞上来，然后运走，每一具都惨不忍睹。据介绍，飞机8时21分起飞，大约10到20秒后，就有人看见飞机的翅膀往左倾斜。随后就发生了爆炸，除机上人员外，岸上一名老人同时遇难。（三）本报讯 民航总局今天两次下紧急通知，要求全行业立即开展安全大检查，民航总局最近将派出检查组赴各地进行安检。 空难发生后，东方航空公司在第一时间启动事故应急处理程序。并成立应急办办公室，自今天上午起，东航陆续派出四批工作组负事故现场，明

8、天将有第五批工作组奔赴现场。来自东航的消息称，失事飞机上有一名印尼客人，目前，空难善后工作办公室已经成立，正在积极主动的与旅客家属进行多渠道联系，旅客亲属如有咨询事宜，请与该办公室联系，电话。 今天下午记者赶到东航集团公司，正好遇到中国平安人寿保险股份有限公司的三位工作人员，他们中午就已经到东航，希望获知乘客的具体信息，以便迅速理赔，但工作人员拒绝了他们的要求。东航一位工作人员告诉记者，东航公司应急办公室后，由专门的对外宣传部负责对外信息公布，目前事故正在调查之中，不方便发表意见，同时乘客名单也暂时不能对外公布。据东航一名不愿意透漏姓名的工作人员告诉记者，之所以没有第一时间公布乘客名单有很多原

9、因，一是在事故原因没有调查清楚之前不宜公布乘客名单，一面引起混论，其次，有个别乘客家属不愿意公布名单。据了解，虽然机场47名乘客、六名机组人员已经全部遇难，但按照程序，仍然需要通过核对名单，家属认尸体等过程，才能最后确定失事人员名单。（四）本报讯 根据初步调查，有民航专家估计，空难可能是机械故障或驾驶员操作失误所致，但目前还不能派出其他可能性，截止记者发稿时，追击原因不清楚。失事飞机有全球第三大飞机制造商加拿大庞巴迪宇航集团公司生产，截止2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有crj系列飞机19架。Crj200科技又被称为“挑战者” 许多国家总统、国家元首和高档公务机均采用这种飞机，他的安

10、全可靠性很强，几本可实现“零维修”Crj200科技的性能十分优越，机上配备的电子仪表设备、通讯导航设备与操纵系统均十分先进，最高可废止1、25万米高空，巡航时速达800公里，民航界普遍十分认可，称其为“大众价格、豪华享受”的机型但crj200型飞机今年在首都曾发生过故障，但没有酿成事故。四、请根据所给材料，配写一篇500字左右的短评，并拟标题。（30分）深圳会展中心三次改址耗资5000万深圳市会展中心建设投资逾30亿元，两次变更选址造成近5000万元的损失。这一事实被深圳市审计局查出并曝光后，成为深圳市民和其他关注者议论的焦点事件。 建设深圳会展中心最初的冲动被认定为来自广交会。深圳市规划局一

11、规划师透露，当时是1996年下半年，恰逢广交会需要新的发展空间，主管广交会的原外经贸部非常希望能够实现大转移，而深圳市政府对此亦很感兴趣，于是计划建设会展中心迎接广交会。 1997年3月，深圳市规划局开始在市中心区北端进行勘察工作，定点在中心区北片中轴线上，北靠莲花山公园，南邻市民中心，占地面积约20万平方米。当年8月，广交会大转移的计划叫停，选址工作也随之叫停，其间支出144万元。 但深圳市政府建设会展中心的决心并未动摇，其直接动力来自会展对经济的拉动力。统计数字表明，我国会展业2002年的直接收入超过60亿元，间接带动的旅游、餐饮、交通、广告、娱乐、房产等行业收入高达数千亿元。2003年，

12、其增长超过20。“如果在一个城市开一次国际会议，就好比有一架飞机在城市上空撒钱。”一位世界展览业巨头如此评说。 一些大城市明确将会展业纳入重点扶持的都市型产业和新的经济增长点。其发展规划中，也首次出现了会展经济的字样。作为经济特区的深圳自然当仁不让。于是，深圳决定参照国际经验，重新选址建设。 为了使第二次选址更为科学、合理，有利于会展业未来的发展，深圳市城市规划设计院提出了深圳市中心区、深圳湾华侨城填海区、香蜜湖度假村、南山商业文化中心区以及东角头西部通道口岸等5处7块待选用地，进行筛选。 最后的结论，是倾向于将会展中心建在郊区设想在滨海大道旁的填海区，还计划建设一个船运码头，方便水路运输展览

13、品，经济成本也低，以最大程度发挥物流、会展、旅游和交通等方面的综合效应。这也符合深圳市中心西移的战略。 该选址论证报告获得深圳市政府同意，随后于1999年初进行了建筑设计方案国际竞标。美国墨菲扬公司和中国建筑东北设计研究院联合中标。在完成选址论证、设计招标后，工程顺利进入施工阶段。 但开工不久，工程又很快被叫停。个中原因是深圳市政府的思路发生改变，其间又支出设计费、勘察费等共计4831万元。 对此，11月22日下午，深圳市规划局一相关负责人接受记者采访时说，再次变更选址主要是因为市政府要着力强化市中心区的建设，“中心区作为深圳市21世纪的CBD（中央商务区），是深圳未来城市的重要标志。”于是，

14、深圳市政府又于1999年底提出了不同用地方案的比较论证。最后决定把会展中心建在中心区南端的深南大道上，和中心区南片中央商务区一起开发建设，因为“会展中心所需要的大量商务办公及旅馆配套设施和优越的交通条件恰是中心区的最大优势；中心区中央商务区的开发建设所需要的重量级龙头支撑项目也非会展中心莫属。”规划局该人士称，方案取得了“两全其美，双赢的效果”。 第三次选址、设计、勘察、监理等费用，共计128亿元。这样，会展中心三次选址，两次变更，项目前期工作共计产生费用178亿元，其中前两次费用计入损失，共计4975万元。历经数年建设，总投资逾319亿元人民币、占地面积达28万平方米的深圳会议展览中心，目前已经完成第一阶段建设，成为深圳目前单体投资最大的建筑，多项工程创造“世界纪录”。