2022年最新沪科版八年级物理第二章-运动的世界同步测评试题(无超纲).docx

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1、沪科版八年级物理第二章 运动的世界同步测评 考试时间：90分钟；命题人：物理教研组考生注意：1、本卷分第I卷（选择题）和第卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。第I卷（选择题 30分）一、单选题（10小题，每小题3分，共计30分）1、小华用刻度尺测量铁块的长度（如图所示），方法正确的是（）ABCD2、如图所示，小红乘坐的是火车甲，车窗外沿到的是火

2、车乙。根据图示情景，下列说法中正确的是（ ）A以甲火车为参照物，乙火车一定是运动的B以乙火车为参照物，甲火车一定是静止的C以地面为参照物，甲火车一定是静止的D以地面为参照物，乙火车一定是运动的3、下列中学生体育运动项目中，以“速度”这一物理量作为评判标准的是（）A跳远B跳高C长跑D实心球4、小宇同学坐在行驶的列车内，若说他是静止的，则所选择的参照物应该是（）A铁轨B车窗C在车内走动的乘务员D路边的树5、下列关于误差的说法，正确的是（）A通过使用更精密的测量工具，就可以避免误差的产生B在探究光的折射规律的实验中，多次实验的目的是为了减小误差C误差是由于测量者操作错误而产生的，因此误差总是存在的D

3、通过多次测量求平均值可以减小由于测量者估读而产生的误差6、如图所示，2021年10月16日神州十三号载人飞船与“天和”核心舱完成了径向交会对接后一起前进时，若认为“天和”核心舱是静止的，所选的参照物是（）A舱内行走的宇航员B月球C地球D载人飞船7、某同学正确使用刻度尺四次测量一本书的宽度，记录的结果分别为：12.34cm、12.36cm、12.34cm、12.46cm对测量结果分析正确的是（）A误差不可以被消除，所以四次测量的结果都是正确的，但都存在误差B可以通过多次测量取平均值减小误差，所以书的宽度是12.35cmC采用更精密的测量工具可以减小错误D第二个数据“12.36cm”中的“3”和“

4、6”都是估读的8、某单位在一条平缓流动、流速恒定的河流上举行划船比赛，为此制定了一个规则：将甲、乙两船队分别置于上、下游；在两个船队之间的中点处放置一个插有红旗的小木箱，发令枪响时小木箱被释放且随河水流动；甲、乙两船队听发令枪声同时从上游和下游向着小木箱出发，先到达小木箱的船队获胜。针对这个比赛规则，你认为其中正确的是（）A比赛规则不公平，因木箱顺水而下，所以对下游的船队有利B比赛规则不公平，因上游的船顺水而下，所以对上游船队有利C比赛规则公平，因木箱被释放且随河水流动时相对于水是运动的D比赛规则公平，因水流动对两船队比赛的影响效果是一样的9、诗句“两岸青山相对出，孤帆一片日边来”中“相对出”

5、所选择的参照物是（）A船B青山C两岸D太阳10、坐在行驶的客车中的乘客，说他是静止的，选择的参照物是（）A迎面驶来的客车B地面C乘坐的车D路旁的树第卷（非选择题 70分）二、填空题（5小题，每小题2分，共计10分）1、如图所示，用刻度尺测量物体的长度，读数时视线正确的是_（选填“A”或“B”），该物体的长度是_。2、如下图所示，张晓用他自己的直尺（零刻线已磨损）测一木块的长度，他所用尺的分度值是_mm，该木块的长度是_cm，合_m。3、如图所示是甲、乙两车运动的s-t图象，当两车从同一地点，同时，向北做直线运动。（1）请根据图a在图b画出甲、乙两车运动的v-t图象，并在图中坐标轴标注数值并注明

6、甲、乙_；（2）以甲车为参照物，乙车向_（选填“南”或“北”）运动；当时间t=_s时，两车相距20m。4、如图是小球从A沿直线运动到F的频闪照片，相邻两个点之间的时间间隔为0.2 s，则AF的距离为_cm，小球从A到F的平均速度为_m/s。5、如图所示，用刻度尺测物体的长度，则刻度尺的分度值是_，所测物体的长度是_。三、计算题（5小题，每小题8分，共计40分）1、物体沿直线运动，前一半路程做匀速运动需要6分钟时间，走完前半程后休息1分钟继续向前匀速运动，后一半路程速度为10m/s，若全程长为3.6km，求：（1）前半路程的速度？（2）后半路程所运动的时间？（3）全程平均速度为多少？2、2021

7、 年 5 月 22 日，我国“祝融号”火星车安全驶离着陆平台，在火星表面开展巡视探测任务，如图所示。火星车行驶的速度 接近龟速，拍摄的影像数据以光速传回地球。（1）若火星车以 0.01m/s 的速度匀速行驶 10min，火星车行驶的路程为多少？（2）若火星与地球之间的距离为 61010m，影像数据传回地面需要多长时间？（数据传输速度取 3108m/s）3、高速公路已广泛应用ETC收费系统，这种系统是对过往车辆无需停车即能实现收费的电子系统。如图乙是某高速公路入口处的ETC通道示意图。现有一辆汽车在某高速公路上以如图甲所示的速度计所指的速度匀速行驶25min后到达收费站，在进入ECT收费岛区域前

8、s1=50m处开始减速，经后运动至ECT收费岛（图中阴影区域）边界，然后再以6m/s的速度匀速通过ECT收费岛，其长s2=36m。不计车长。求：（1）汽车到达收费站前匀速行驶的路程；（2）汽车通过ECT收费岛所用的时间；（3）汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度大小。4、北京到南京铁路长约1200km，下表是从北京开往南京的一列动车时刻表。站名北京济南南京到站时刻-9:4112:15发车时刻08:159:4512:22求：（1）这趟动车由北京到南京全程的平均速度为多少km/h？（2）在动车行驶途中，高空有一架无人机在拍摄动车。动车的车身长度为300m，列车以216km/h的速度匀速

9、驶入一隧道，无人机有30s的时间是完全拍摄不到列车，则该隧道的长度是多少m？（3）从北京到南京可以开车前往，开车途中看到公路口的指示牌如图所示。通过计算说明，在遵守交通规则的前提下，由指示牌处到达南京最短需要多长时间？5、随着中国铁路的发展，高铁时代已经来临。下表为G1204次高铁列车从南京到北京的运行时刻表（部分）。站名南京徐州泰安济南北京到站时间11:2311:4213:15发车时间9:1511:2511:45路程/km3305586171024根据列车运行时刻表回答下列问题：（1）列车由南京到北京的平均速度是多少km/h？（2）若列车从南京到徐州的平均速度为264km/h，则本次列车到达

10、徐州站的时间是多少？（3）假如列车以108km/h速度通过南京长江大桥，已知南京长江大桥全长6172m，车厢共长128m，求列车完全通过大桥所需多少分钟？四、实验探究（2小题，每小题10分，共计20分）1、小洋向透明圆筒内装入温度为T的蓖麻油，然后在圆筒侧壁画了若干条平行于液面的标记线a、b、c、d、e，在油面上方中心处静止释放一颗直径约为的小铁球（小球的大小忽略），小球恰好沿圆筒轴线下落小球从经过标记线a所在的平面开始记时，记录小球经过各标记线的时刻t和标记线到a的距离s，填入表。表位置距离时刻a00b15c100.030d150.045e200.060（1）在测量标记线之间的距离时，要用到

11、的测量工具是_，由图乙可知，为_；（2）请在图丙的坐标系中描出小球下落的图象_；（3）由图丙或表格可推测小铁球在蓖麻油中运动接近_。（选填“匀速直线运动”或“变速直线运动”）2、小军在“测量平均速度”的实验中，用的装置如图所示，将小车从斜面上端A点由静止释放到达C点，用电子表记录小车的运动时间，图中方框内的数字是电子表的显示（数字分别表示“小时:分:秒”）。请完成下列问题（1）小车通过段的平均速度比段的平均速度_（选填“大”或“小”）；（2）小车在段的平均速度是_。-参考答案-一、单选题1、D【详解】刻度尺在测量物体时，有刻度线的一边要紧靠被测物体且与被被测边保持平行，不能歪斜，零刻度线对准被

12、测物体的一端。而A图刻度尺有刻度线的一边没紧靠铁块，B图刻度尺放置歪斜，C图零刻度线没对准铁块的一端，故ABC错误，D正确。故选D。2、A【详解】AB从图中可以看出，两车的位置在发生变化，以任意列火车为参照物，另一列火车一定是运动的；故A正确，B错误；C以地面为参照物，两列火车可能都是运动的，也可能一辆是静止的，一辆是运动的，故C错误；D以地面为参照物，乙火车是运动的，也可能是静止的，故D错误。故选A。3、C【详解】ABD跳远、跳高和实心球是以长度作为评定标准的，故ABD不符合题意。C速度是表示物体运动快慢的物理，长跑是以速度作为评定标准的，故C符合题意。故选C。4、B【详解】ACD小宇相对于

13、铁轨、在车内走动的乘务员、路边的树，位置发生了改变，如果以铁轨、在车内走动的乘务员、路边的树故为参照物参照物，小宇同学是运动的，故ACD均不符合题意；B小宇相对于车窗位置没有发生改变，所以以车窗为参照物，小宇同学是静止的，故B符合题意。故选B。5、D【详解】A错误是应该而且可以避免的，而误差只可能减少，是不可能避免的，故A错误；B在探究光的折射规律的实验中，多次实验的目的是探究光的折射的普遍规律，故B错误；C物理量的测量值与客观存在的真实值之间总会存在着一定的差异，这种差异就是测量误差，而误差是不可能绝对避免的，故C错误；D估读时有时偏大，有时偏小，多次测量求平均值可以减小由于测量者估读而产生

14、的误差，故D正确。故选D。6、D【详解】A.以舱内行走的宇航员为参照物，“天和”核心舱与宇航员之间的位置在发生变化，“天和”核心舱是运动的，故A不符合题意；B.以月球为参照物，“天和”核心舱与月球之间的位置在发生变化，“天和”核心舱是运动的，故B不符合题意；C.以地球为参照物，“天和”核心舱与地球之间的位置在发生变化，“天和”核心舱是运动的，故C不符合题意；D.以载人飞船为参照物，“天和”核心舱与载人飞船之间的位置没有发生变化，“天和”核心舱是静止的，故D符合题意。故选D。【点睛】7、B【详解】ABC错误是可以避免或消除的，误差可以被减小但不能被消除，通过多次测量取平均值和应用精密测量工具都可

15、以减小测量误差，四次的测量结果中，第四次测量结果明显与前三次的测量结果有很大的偏差，12.46cm为错误的测量数据，计算时应被舍去，所以书的宽度为故B正确，AC错误；D刻度尺测量数据的最后一位为估读位，所以第二个数据“12.36cm”中只有“6”是估读的，故D错误。故选B。8、D【详解】该题可采用“极值法”，假设甲乙两队的速度均为零，甲乙两船及小木箱都会以相同的速度随水流向下，它们相对于水流都是静止状态，所以比赛规则是公平的，因水流动对两船队比赛的影响效果是一样的，故ABC错误，D正确。故选D。9、A【详解】“两岸青山相对出”，研究的对象是“青山”，运动状态是“出”，青山是运动的，相对于船来说

16、的，以船为参照物，没有以青山、两岸和太阳为参照物，故A符合题意，故BCD不符合题意。故选A。10、C【详解】ABD坐在行驶的客车中的乘客，相对于迎面驶来的客车、地面和路旁的树的位置发生改变，乘客是运动的，故ABD不符合题意；C坐在行驶的客车中的乘客，选定乘坐的车为参照物，乘客和乘坐的车之间位置没有发生改变，以乘坐的车为参照物，乘客是静止的，故C符合题意。故选C。二、填空题1、B 1.30 【详解】1读取物体长度时，视线要与物体末端所对刻度线相垂直，所以B方法正确。2由图知：刻度尺上1cm之间有10个小格，所以一个小格代表的长度是0.1cm1mm，即此刻度尺的分度值为1mm；物体左侧与1.00c

17、m对齐，右侧与2.30cm对齐，所以物体的长度为L2.30cm1.00cm1.30cm2、1 3.30 3.30104 【详解】1由图中可知，1cm之间有10小格，每一小格的长度为0.1cm，故该尺的分度值为0.1cm，即1mm。2由图中可知，木块的左端与4.00cm对齐，右端与7.30cm对齐，故可知该木块的长度是l=7.30cm4.00cm=3.30cm3因1cm等于104m，故可知3.30cm=3.30104m3、如下图所示： 南 10 【详解】（1）1由图a可知，甲的速度为乙的速度为故甲、乙运动的v-t图象如下：（2）2以地面为参照物，两车都向北运动，因为v甲v乙，那么以甲车为参照物，

18、乙车向南运动。3时间t内甲车行驶的路程为s甲=v甲t，乙车行驶的路程为s乙=v乙t，根据题意，有s甲-s乙=20m即v甲t- v乙t=20m带入数据可得6m/st-4m/st=20m解之得t=10s。4、12.50 0.125 【详解】1由图可知，刻度尺的分度值为1mm，读数时，读到最小分度值的下一位，故AF的距离为12.50cm。2由1分析可知，小球从A到F的路程为小球从A到F之间有5个间隔，故小球从A到F的时间为小球从A到F的平均速度为5、1mm 3.80cm 【详解】1由图中可知，1cm之间有10格，每一小格的长度为0.1cm，即1mm，故可知该刻度尺的分度值为1mm。2由图中可知，物体

19、的左端与6.00cm对齐，物体的右端与9.80cm对齐，故可知物体的长度为l=9.80cm-6.00cm=3.80cm三、计算题1、（1）5m/s；（2）180s；（3）6m/s【详解】解：（1）已知全程的长度为所以前一半路程的长度为物体前一半路程所用的时间为所以前半路程的速度为（2）已知后半路程的速度为后半路程的长度为所以后半路程所用的时间为（3）物体全程所用的时间为全程的平均速度为答：（1）前半路程的速度为5m/s；（2）后半路程所运动的时间为180s；（3）全程平均速度为6m/s。2、（1）6m；（2）200s【详解】解：（1）由 得火星车行驶的路程（2）影像数据传回地面需要多长时间答：

20、（1）火星车行驶的路程为6m；（2）影像数据传回地面需要多长时间为200s。3、（1）37.5km；（2）6s；（3）8.6m/s【详解】解：（1）根据图甲可知，汽车到达收费站前速度为90km/h，行驶时间为根据速度公式，汽车到达收费站前匀速行驶的路程（2）已知汽车以6m/s的速度匀速通过ETC收费岛，其长s2=36m根据速度公式可知，汽车通过ETC收费岛所用的时间（3）汽车从减速开始到离开ETC收费岛的总路程s总=s1+s2=50m+36m=86m汽车从减速开始到离开ETC收费岛的总时间t总=t1+t2=4s+6s=10s所以汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度答：（1）汽车到达

21、收费站前匀速行驶的路程为37.5km；（2）汽车通过ETC收费岛所用的时间为6s；（3）汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度大小为8.6m/s。4、（1）300；（2）2100；（3）0.5h【详解】解：（1）由时刻表可知，动车由北京到南京全程的时间为动车由北京到南京全程的平均速度为（2）无人机有30s的时间是完全拍摄不到列车，则列车完全在隧道里行驶的时间为30s，则列车在这段时间内行驶的距离为该隧道的长度为（3）由图可知，指示牌处到达南京的距离为300km，限速为，所以在遵守交通规则的前提下，由指示牌处到达南京最短需要的时间答：（1）这趟动车由北京到南京全程的平均速度为300km

22、/h；（2）该隧道的长度是2100m；（3）在遵守交通规则的前提下，由指示牌处到达南京最短需要2.5h。5、（1）256km/h；（2）10:30；（3）3.5min【详解】解：（1）列车从南京到北京的运行时间为t=13:15-9:15=4h由南京到北京的路程为s=1024km，故该列车的平均速度是（2）从南京到徐州的路程为s=330km，速度为v=264km/h。根据可得，这段路程列车运行时间为所以，列车9:15出发，到达徐州站的时间为10:30。（3）列车的车速为v=108km/h=30m/s列车通过南京长江大桥走的路程s=L车+L桥=128m+6172m=6300m列车完全通过大桥所需时

23、间答：（1）列车由南京到北京的平均速度是256km/h；（2）若列车从南京到徐州的平均速度为264km/h，则本次列车到达徐州站的时间是10:30；（3）列车完全通过大桥需要3.5min。四、实验探究1、刻度尺 50.0 匀速直线运动 【详解】（1）12测量图中ab两点间的距离可以用刻度尺；由乙图可知，刻度尺的分度值是1mm，读数时估读到分度值下一位，故ab之间的距离是50.0mm。（2）3由表格中的数据描点并连线可得小球下落的图象，如图所示。（3）4由小球下落的图象为一条直线可知，小球通过的距离与运动时间成正比，即小球的运动接近匀速直线运动。2、小 0.2 【详解】（1）1由图可知，AB段的路程是0.5m，时间是3s， AB段的平均速为BC段的路程是0.5m，时间是2s，BC段的平均速为因此AB段的平均速度比BC段的平均速度小。（2）2 AC段的路程是时间是5s，AC段的平均速为