丰田管理制度【模板范本】.doc
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1、維信德企管顧問有限公司豐田式管理制度培 訓 課 程報告人:林志明2000年7月17日豐田式管理制度一、前言本課程主要在探討豐田式管理系統,對JIT(及時化作業)的發展、JIT 的先決條件,到且到JIT的實施架構等,作一介紹,包括看板系統、自動化、品管圈、少人化等。最後再導入JIT-的觀念,使JIT 像 MRP-一樣推展到全公司.二、目的自1970年代起,豐田式管理系統已在全球製造業掀起了一股風潮,尤其在面臨石油危機發生時,豐田汽車公司的營業成長率不但沒有受到石油危機因素下降,反而逆式成長升高了許多,令許多日本企業及美國企業大為驚訝,紛紛開始研究豐田式管理.迄今實施JIT成功的廠商,不論中外,成
2、功的實在不多,分析其原因均可歸納於欠缺整體性的規劃、管理階層與執行人員觀念的偏差、流程未落實與檢核未全面化與深入化等四項原因,期望課程的說明可使各級管理人員,瞭解豐田管理的技巧與精神所在,更運用適合各企業的管理方法延伸有效管理活動,來達到提升效率、降低成本的目標。三、豐田生產管理系統(一)發展過程豐田生產系統是由豐田汽車公司前副社長-大野耐一先生( Mr。Taiich Ohno )歷經30年的時間首創並推廣的一種生產方式。直到1973年第一次石油危機時,由於豐田汽車公司尚能在此種環境中獲致龐大的利潤,而引起日本工業界的注目。此理論的基礎是集合了自動織機發明之王-豐田佐吉翁(豐田紡織廠)及豐田汽
3、車創始者豐田喜一郎的思想( Just In Time ),經過大野先生將之推行實施而成的學說。(二)及時性生產JIT的定義豐田生產系統的基本理念是彈性地適應需求的變化,也就是在必要的時間,生產必要數量的產品。豐田生產的最終目的是藉著成本的降低以創造利益,為了達此目標,就要排除浪費,如多餘的庫存、搬運等,以降低製造成本。且藉著降庫存而使各種問題顯現,透過解決問題的改善活動及排除浪費的因素實施,而使製造成本降低,達到豐田管理的主要目標。除了主要目標外,還有三個次要目標 : 1.能適應每月每日的需要變動,兼顧數量與種類的數量管理。 2。每項工程都能提供後面工程良好的品質保證。 3.為達成降低成本,利
4、用人力資源時,也必須提高對人性的尊重目的。 (三)及時性生產JIT的主要架構 生產線的一貫流程,與對市場的數量及種類的需求變化,是藉著及時化及自動化來完成。1.及時化( Just in time ) : 必要的物品,必要的時候,生產必要的份量。2。自動化 : 能自動檢出製程上異常現象的裝備,且自動停止裝置的機械。這二個可說是豐田生產的二大支柱。同樣重要的概念還包括了下列兩項 : 1。適應需求變化而對作業員人數作理性調整的少人化。 2。透過作業員的提案改善活動的品管圈。為了實現這4個概念,豐田公司採用下列幾個方法 :1.使用看板制度以達成及時生產。 2.採行生產、平穩化的方法以適應需求變化.3.
5、縮短整備時間以減少生產前置期。4.實施操作標準化以達成生產線的平衡。5.注意機器設備之安排及運用多能工以期能保有增減作業人數之彈性。6.藉著進行小組改善活動和,提案制度,以削減作業人數和提高作業員士氣。7.藉目視控制制度以實現自動化概念功能管理制度以推進全公司的品質管理。 (四)排除浪費 豐田生產方式可以稱為徹底排除浪費的方式.製造現場通常視浪費為增加成本負擔之要素,因此若不重視浪費的問題,將會發生很多不必要的麻煩。常見的浪費有下列七種形式 :1。修改不良品的浪費 。2。生產過剩的浪費,生產過剩將導致增設機器設備、材料預支、多餘操作員金錢的損失、倉庫擴大等,百害而無一利。 3。加工的浪費,自己
6、認為最好的方式或工作,其實包含了浪費。 4.搬運的浪費。5.庫存的浪費.6.動作的浪費 : 製造過程中,假如人手、設備、機器之操作而產生找不到物品,不良品等時,這些都是浪費的主因 。7。等待的浪費:機器還在加工,後面的人沒有工作,空手等待稱為等待的浪費。改善浪費的順序 : l.表格標準作業 : 正確記錄,對於日常作業要求必定按照事實寫出來。 2.發現浪費 : 根據步驟 1的確實記錄與標準作業做比較找出問題點。 3.改善 : 針對浪費的地方找出解決之道 (五) 看板制度(Kanban)看板制度是對各製程的生產量進行控制的一種資訊系統。這種生產管理,可稱為及時生產,但看板制度並不等於豐田生產體系.
7、 1。看板種類 (1)常用的看板有二種 : 取用看板及生產訂購看板,取用看板是記載後製程應該向前製程領取的零組件種類和數量。生產訂購看板又被稱為生產看板,則記載前製程必須生產或訂購的零組件的種類和數量 (2)供應商看板 : 向零件供應商提取零取件。供應商看板則一律使用條碼。(3)信號看板 : 用來載明壓鑄機,或是鍛造工程等批量生產。 2.看板功能(1)避免生產過剩的浪費 。(2)索取情報、生產指示情報 。(3)目視的管理、道具。 (4)改善的道具一看板太多反而沒有效果。3.看板的使用技術 (1)後工程的運貨人員,要將必要領取的數量與貨櫃,裝在叉式起重機或台車上,而搬到前工程的倉庫 (零件倉庫)
8、 A。 (2)後工程的搬運工,於倉庫A領取零件之後,須拿開裝載貨架內的零件生產指示看板,放入已領取的地方。 (3)搬運人員,於自己所拿開的每一張生產指示看板後,要再掛上一張領取看板(4)在後工程作業一開始時,領取看板放置在收容領取看板的地方。 (5)前工程裏,在一定時間或生產一定數量的零件時,從看板領取處搜集而來的生產指示看板,須按倉庫拿走的順序,將這些生產指示看板放在其收容處才行。(6)按照放在收容處的生產指示看板順序,來生產零件。 (7)進行加工零件時,這些零件與其看板,要成對的移動。(8)在此工程中,每完成零件加工後,其零件的生產指示看板須放置倉庫,讓後工程的搬運工隨時領走。 4.達成看
9、板的五個原則: (1)後製程祇有在必要的時候,向前製程領取必要數量的必要零組件。 (2)前製程應該只生產足夠的量,以補充被後製程提取的零件.(3)不良品決不送往後製程。 (4)看板的使用數目應儘量減少。 (5)應該使用看板以適應小幅度的需求變動。5.違反看板規則的影響(1)看板會發生狀況 (2)易產生不良品 (3)增加看板數量 (4)庫存增加 (5)不易發現問題點 (6)不需改善 以上的不良結果產生,對於Just In Time實施上的搬運無法運作,當然對生產現場之活性化沒有幫助。(六) 自動化 豐田的自動化牽涉到品質管制,因為它使不良品無法通過生產線,並且它也有降低成本,具有因應彈性的生產及
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