买卖合同合集10篇.docx
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1、买卖合同合集10篇 买卖合同篇1 甲方: 乙方: 甲乙双方商定下列条款作为双方签订的北京市家庭居室装饰装修工程施工合同(以下简称合同)的补充条款: 第一条、双方代表 在施工期间,甲方如因出差等原因不便联系,应委托其他人为代表配合乙方施工,并需事先向乙方提供书面授权委托书,如甲方不能提供委托人授权,乙方在施工期间的工作针对主体仍为甲方,由此造成的配合,延迟等问题由甲方承担。 第二条、双方义务 1开工前三日,甲方应当提供原土建水,电施工竣工图。在此基础上,竣工时乙方应当提供水,电改造图。 2有关物业管理部门收取的一切费用均由甲方承担(任何名目的物业管理费、物业押金、施工管理费、电梯使用费、配合费、
2、垃圾外运费等。)若因乙方原因导致受到扣款的,由乙方承担。 第三条、工程变更 1.在施工过程中,甲方提出涉及修改意见及增建工程项目时,必须提前与乙方代表联系,在签订书面变更单后方可进行该项目施工。所有口头承诺均无效。 2.合同签订后,甲方变更后减少金额超过合同总额10%以上的部分甲方须向乙方支付该部分金额的10%作为变更损失费。若甲方所减项目所用的材料乙方已订购或运到现场,甲方需另外向乙方支付材料来回运费,搬运费,材料损耗及退货费用。 3.合同签订后,当一方提出解除合同时,须征得对方同意并向对方支付合同总额的10%作为损失赔偿。 第四条、材料供应 1.乙方为客户提供委托购买材料服务,双方应当另行
3、签订委托购买材料协议书。此外,乙方工作人员以任何方式为甲方购买或推荐材料均属个人行为,乙方不承担任何责任。 2.应当由甲方购买的材料,设备以及须经甲方确认的材料,设备等,甲方应当及时购买和确认。否则由此造成工期延误的,每日按合同金额的0.2%支付给乙方作为误工损失。 第五条、工程进度 1.工程进度过半,甲方应配合乙方进行中期预决算,预决算金额是根据工程项目变更,工程量增减及水、电工程量的核实加以确定。 2.在办理验收手续前,若甲方收回外屋门钥匙或自行更换外门锁,即示为甲方入住。 3.施工工程中双方产生争议,可由北京市建筑装饰委员会家装委员会作为第三方参与协调解决。若协调不成,可以通过行政、司法
4、、仲裁等途径解决。双方均同意解决争议期间不属于合同延迟履行期间,不对此期间计算延迟违约责任。 第六条、工程款支付方式 1.甲方按照下列表中的约定向乙方支付工程款: 支付次数 付款时间 付款百分比 总金额 首期款 签订合同当日即付 合同总额的55% 中期款 工程进度过半,中期预决算后即付 中期预决算总额的95%已交首期款 结算款 竣工验收合格后即付 竣工结算总额已付款 2.甲方应在中期预决算后两日内到乙方财务部缴纳中期款。甲方拒绝参加中期预决算或未在两日内付款,乙方将暂时停工,由此延误的工期及给乙方造成的损失由甲方负责。若甲方在缴纳中期款后提出工程变更,除签订变更单外,还须一次性将变更费用的95
5、%交到乙方财务部后,乙方予以变更。 3.甲方应在竣工结算后两日内到乙方财务部缴纳结算款。乙方在收到甲方竣工结算款后,向甲方交回钥匙,并开具工程保修单。甲方如在工程验收后七日内未办理结算手续,则视为自动放弃保修权利。 第七条、特别提示 1.砂灰墙(包括加白灰的混合砂浆、麻刀灰等)、轻质隔墙均存在较严重的开裂因素,需加贴玻璃纤维布处理,凡外墙内保温必须加贴石膏板。以上费用均由甲方另行支付,否则乙方无法保证墙面不会大面积开裂。 2.客户签单时若享受优惠,发生退单或减项时要扣除相应优惠金额(以现金形式扣除)。 第八条、本补充条款为合同不可分割的部分,属合同中的其它约定,经双方签字盖章后生效,与合同具有
6、同等法律效力。 第九条、本补充条款签订前,乙方已明确地向甲方解释清楚,双方对条款理解无歧义。 甲方:乙方: 年月日年月日 买卖合同篇2 甲方(卖方):家具有限公司乙方(买方):xxx 第一条 红木家具基本情况(请逐项填写,勿写“同样品”; “验收说明”等内容请在验收后填写 第二条 质量标准:每件红木家具应符合QB/T2385-20xx新版中国深色名贵硬木家具标准规定的树木名称,产品标识和实际用材符合,且不低于样品同等质量。 第三条 付款方式:订货后,乙方需一次性支付给甲方所有货款,共计人民币(大写)玖拾陆万元整,(小写)¥xxxx.00元收款账户:_开户行:_账号:_ 第四条 自提货物。乙方自
7、行提货,现场验收,缴清全款方可提货,提货时视为当日验收合格。 第五条 甲方送货,运费由甲方承担。乙方缴清货款,经乙方验货签收,卖方应在交货时督促买方对家具的商标、数量及款式等外观特征及有无产品质量承诺书进行验收,买方发现问题应当场提出,并由双方协商达成解决方案。 第六条 违约责任:若甲方未能按约定时间交货,每延误一天,按合同总额的5%向乙方支付违约金。 第七条 购买家具在保修期内出现质量问题的,乙方告知甲方后,甲方在30天内修理或更换,修理不好或不能更换的,予以退货。乙方在使用中发现家具质量与质量保证书明显不符提出更换或退货要求的,甲方应予以更换或退货。 第八条 合同争议的解决方式:本合同在履
8、行过程中发生的争议,由甲乙双方当事人协商解决; 也可由当地工商行政管理部门调解; 协商或调解不成的,按下列第2种方式解决: (一)提交当地仲裁委员会仲裁; (二)依法向人民法院起诉。 第九条 本合同一式两份,双方各执一份,自双方签章之日起生效。合同执行期间,如有未尽事宜,甲乙双方协商另订附则,所有附则均与本合同有同等法律效力。 甲方(签章): 乙方(签章): 代表人签字: 代表人签字: 签订日期: 买卖合同篇3 合同编号:_ 中国_(以下简称卖方)和_国_(以下简称买方)双方经过友好协商,同意按照以下两部分条款签订本合同: 第一章 一、商品品名: _。 二、数量: _吨。 三、规格:指标项目试
9、验方法。 1密度:_克立方厘米。 2含硫:重_最高_。 3含水:重_最高_。 四、价格: 本合同各交货期的具体价格原则上与_号合同,同一交货期有效的价格一致。 五、交货期: _年第1季度_吨;第2季度_吨;第3季度_吨;第4季度_吨。各季度的装船月份由买方选定,但应在各季度前月15日以前通知卖方。 六、装船口岸: _。 七、目的口岸: _。 八、付款条件: 买方应于货物装船前十天,按本合同第二部分第三条1款双方商定的装船数量及期限,通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的,不可撤销的可转让的,可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同第一
10、部分第九条所规定的各项单据,自提单日起三十天(包括提单日在内),由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开5。信用证上须证明租船提单可以接受。 九、单据: 1卖方在货物启运后,应向议付银行提供下列单据作为议付货款的依据: (1)发票_份; (2)清洁装船提单正本_份; (3)由商品检验局出具的质量检验证书,重量鉴定证书及产地证明书各一份。 2卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本_份,随船带交目的港买方指定的收货人。其余单据副本_份航寄买方。 十、附注: 1本合同第一部分各条款尚未规定的事项,应按本合同不可分割的第二部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行。 2本合同
11、的执行由商事株式会社开立信用证。 3本合同项下的数量双方应努力执行,但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时,双方对本合同的履行均可不承担责任。 4本合同第一部分以中_两国文字书就正本一式两份,买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。 第二章 一、总则:本部分条款与第一部分条款在本合同中是不可分割的两部分。 二、交货条件: 1货物所有权及风险的转移,以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线,货物通过该连接点时,由卖方转移到买方,卖方交货责任即告终止。 2买方所派油轮,禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后,应根据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内,费用由买方负
12、担。 3买方所派油轮在装货港,应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业安全规则。 4买方所派油轮载重吨不得超过_吨,满载最大吃水不得超过_米。油轮长度不得大于_米。如买方所派油轮不符合上述规定时,必须事先征得卖方同意,否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥,或发生空舱及与此有关的损失均由买方负担。 5由于卖方的原因,如在装货港需要移泊或用油驳装货时,其费用由卖方负担。但由于买方的原因,如需要移泊或用油驳装货时,其费用由买方负担,由于人力不可抗拒的原因,为了确保油轮的安全,装船移泊费用由买方自理。 6每批装船数量允许增减5,由买方选择。 三、装船通知: 1买方应在装船月15天前电告卖方派船计划,包
13、括船名,预抵装港日期,装运数量。卖方接到买方派船计划后,应在五天内电复买方接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不一致时,双方协商安排一个都可以接受的日期,装运数量,或者安排另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”。 2买方应按双方商妥的“确认日期”派油轮抵达装港。卖方应及时装货。如买卖双方因特殊原因要求更改“确认日期”或装运数量时,对方根据储罐,泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能,应在两天内电复可以接受或不可接受。如油轮在“确认日期”以前或以后抵达装港,卖方应做出最大努力尽快装货。 3买方在本条1项通知派船计划时,已列
14、明预抵装港日期及装运数量,但注明船名待定时,买方应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。 4双方商妥“确认日期”的油轮,允许买方按同一“确认日期”,同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替。但买方最迟应在“确认日期”前五天将代替油轮的船名等有关情况通知卖方。 5买方在油轮抵达装港前五天电告卖方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司预报船名,船籍,预抵装港日期,装运数量,买方应指示船长在油轮抵达装港前48小时和24小时及6小时向卖方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间。 6装船完毕后,卖方应在24小时内以电报通知买方:合同号,品名,密度(注明换算温度),含硫
15、量,含水量,船名,收货人,装运数量,发票单价,总值,提单日,离泊时间。 四、装货定额: 1油轮抵达装港后,具备装货条件时,船长通过装港外轮代理公司应在办公时间内以书面或vhf电话向装港卖方或外轮代理公司提出备装通知书并同时确认。装船作业开始时间按以下规定计算。 (1)按“确认日期”抵装港的油轮,以确认备装通知书六小时后开始起算。但如在确认备装通知书后不到六小时装油时,以开装时间起算。 (2)在“确认日期”前一天办公完毕时间(从_月_日至_月_日:_:00,从_月_日至_月_日:_:00时)前抵装港的油轮,在办完入港手续后,如有条件提前装油者,以开装时间起算,没有条件装油者,则以确认日上午八时起
16、算。 (3)在“确认日期”前一天从办公完毕时间至24:00时抵装港的油轮,在办完入港手续后,如有条件提前装油者,以开装时间起算,如没有条件者,则以确认日下午二时起算。在“确认日期”以后抵装港的油轮,以开装时间起算。 2自起算装船作业时间开始,卖方应在36小时内将整船货物装完,除大风雷雨天气及港务当局另有规定外,应日夜连续装货。 3由于下列情况耗费的时间,均不计算在装货作业时间以内: (1)由于大风,雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。 (2)港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。 (3)排放压舱污水至验舱完毕的时间。 4以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完
17、毕时间。 5因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第1项所规定的运费率的50计算。 五、滞期费: 1卖方若未能按本部分第四条2款所规定的装货定额时间装货完毕,则卖方应向买方交付滞期费,滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型,每日滞期费应以worldscale所规定的基数(以提单日期为准)乘相应的afra运费率计算。 2油轮在装货港口的动态,以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准,卖方应在装货后三十天内向买方提供装货时间事实记录一份。 3买方向卖方提出的滞期费,经卖方审核属实后,应以美元现汇支付。 4如果买方向卖方提出滞期索赔,须在船抵目的港后60天内提出。 六
18、、商品检验: 1重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准。提单数量应根据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据。 2品质的检验:由装船口岸国家商检局按sybXX-59石油产品试样法取样,混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。上述三份样品之中的一份将交给油轮船长。其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局,一份供化验用,一份装货后保存六十天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。 七、投保油污责任险: 1买方所派油轮应加入基于1969年国际油污民事责任公约(clc)第七条的金额保证(p&iclub保险)以及tovalop
19、协定。 2由买方所派油轮,当在装港遇事故而发生油类和油类混合物的污染或有发生这类污染的可能性时,船东或船长应迅速采取清除措施,防止油污而造成的损失,或为避免油污损失进一步扩大所采取合理而有效的措施。但船东或船长不采取上述措施时,卖方在通知船东或船长之后,可以采取合理的必要的措施进行清除工作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要采取的措施和后果告诉船东或船长,如时间允许,应在采取措施前,将拟采取的措施告诉船东或船长。卖方采取的上述措施可以认为是按船东或船长委托进行的。在这种场合,对于被委托者采取的措施,委托者有权按实际情况向对方提出异议或者通知其停止工作。委托人提出通知后,被委托者则应无权再
20、继续进行工作。 3卖方或船东船长采取的上述措施均不得与1969年国际油污损害民事责任公约(clc)及tovalop协定的规定相抵触。 八、人力不可抗拒: 如因人力不可抗拒的事故不能按时交货时,卖方可以延期交货或部分延期交货或取消合同,但卖方应向买方提交由中国国际贸易促进委员会开具的发生事故情由的证明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按时接货时,买方可以延期接货或部分延期交货或取消合同,但买方应向卖方提交由日本国际商事仲裁协会签发的证明文件。 九、罚款: 如买方除本部分第八条规定以外未按合同规定执行,以致本合同全部或一部分不能按期执行,而使卖方遭受损失时,买方应承付罚金,罚金分别为合同总值或未能执
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