承台施工安全技术交底书.doc

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1、青岛北客站ZH-1标工程 安全技术交底 工 程 项 目胶济客运专线合 同 号ZH-1单位工程名称施工单位中铁二局集团胶济客运专线ZH-1标项目工程队里 程交底日期2010.4.15交底地点工地现场交底内容：承台施工安全技术交底书一、基坑开挖1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。3、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。4、开挖深度超过1.5m，应设人员上下坡道或爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2m的，必须在边沿设两道1.2-1.5m高护身栏杆，防止发生坠落事故，危险处，夜间应设红色标志灯。5

2、、任何人严禁在坑底休息。6、基坑上口周边应设置挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。7、夜间挖土时，施工场地应有足够的照明。8、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。9、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作。10、基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。11、基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。12、挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。13、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时

3、注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工序，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测。14、基坑四周应设安全围护和警示标志。 15、用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转，防止斗车倾覆伤人。16、重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m、起重机不小于4m、土方堆放不小于1m、材料堆放应不小于1m、堆土高度部不超过1.5m。17、挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1m。18、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。19、土方外运时，在

4、门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘。20、土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。二、基坑支护1、基坑开挖遇有下列情况之一时，应设置坑壁支护结构。A、因放坡开挖工程量过大而不符合技术经济要求。 B、因附近有建(结构)筑物而不能放坡开挖。 C、边坡处于容易丧失稳定的松散土或饱和软土。 D、地下水丰富而又不宜采用井点降水的场地。 E、地下结构的外墙为季重的钢筋混凝土地下连续墙。2、基坑支护结构，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建(构)筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计。大型深基坑可选用钢木支撑、钢板桩

5、围堰、地下连续墙、排桩式挡土墙、旋喷墙等作结构支护，必要时应设置支撑或拉锚系统予以加强。在地下水丰富的场地，宜优先选用钢板桩围堰、地下连续墙等防水较好的支护结构。 3、基坑的支护结构在整个施工期间应有足够的强度和刚度，当地下水位较高时，尚应具有良好的隔水防涌性能。设计时应对安装、使用和拆除支锚系统的各个不同阶段进行相应的验算。4、对一般较简易的基坑(管沟)支撑可根据已有经验加以设计。三、钢筋工程1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。3、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全

6、教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。5、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。6、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业。7、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。8、绑扎基础钢筋，应按规定安放钢筋支架、马凳，铺设走道板（脚手板）。9、脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋，应随使用随运送，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上。10、严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。11、绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后

7、方可离开现场。12、六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。13、要保持作业面道路通畅，作业环境整洁。14、作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告队部领导和工区领导解决，严禁冒险作业。15、钢筋切断操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。16、钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根。17、切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15。断短料手握端小于40时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料

8、。18、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。19、作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压作钢筋，眼睛在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。20、发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修。21、作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。22、钢筋弯曲操作工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。23、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋

9、放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。24、改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转停反转，不得直接从正转反转或从反转正转。25、弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。26、弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。27、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。28、弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。29、作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行。30、运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。31、运输较长钢筋时，必须事先观察清楚

10、周围的情况，严防发生碰撞。32、严禁在高压线下码放材料。33、材料码放场地必须平整坚实，不积水。34、加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150，并且下面要垫枕木，标识清楚。四、混凝土工程1、施工人员入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可进入施工现场。2、作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；临边、高空作业系好安全带。3、施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠。4、使用溜槽、串桶时必须固定牢固，操作部位应设护身栏，严禁站在溜槽上操作。5、用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人。6、砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿

11、绝缘鞋，防止触电。7、夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板钢筋上，遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业。8、雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电。9、振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁。10、作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器。11、振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备。12、振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护。13、插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于50cm，且

12、不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔钢筋等。14、使用平板振捣器时，拉线必须绝缘干燥，移动或转向时，不得蹬踩电机，电源闸箱与操作点距离不得超过3m，专人看管，检修时必须拉闸断电。15、料斗上的方格网在作业中不得随意移去。16、晚上施工要有足够的照明，非电工不得随便接电。17、在临边作业时要有必要的防护措施，防止高空坠落、物体打击。五、模板工程1、场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。2、堆放场地应平整坚实、排水流畅，堆放区四周应挖排水沟。3、模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道

13、，便于模板配件的安装，底层模板离地面10cm。4、配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内。5、模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固。6、人员的安排，现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。7、人员的安排，现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。8、按模

14、板数量表，清点运到现场的模板，穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈，斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油。9、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业。10、吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，吊车司机、信号工、装卸工要协调好，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人。11、模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体。12、大模板合模或拆除时，指挥拆除和挂

15、钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作。13、墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倾倒，安装过程中要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态，模板未支撑稳固前不得松开卡环。14、拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块状散料，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。15、清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两板中间不少于600mm的走道。16、安装墙体外侧模板时，必须按交底搭好外防护架，及时绑好护身栏和安全网，安全网必须封严，安装外防护架和外模的操作人员必须系好安全带。17、施工人员不允许在大模板推放区停留休息。18、

16、严禁攀爬模板上下，必须使用爬梯上下模板。19、无腿模板必须入插口架，不得依靠在其它模板上或其它物件上。20、各种关型的大模板应按设计要求制造和组装进场，使用前要认真检查和验收。21、独腿大模板存放时必须加设斜支撑，筒模存放时必须平稳。22、角模单块模板存放的插放架，架体的各种杆件必须按结构脚手架规范要求支搭，立杆下垫5cm厚的通板，四面设剪刀撑，四周和中间区域必须设不小于50cm的循环道，设护身栏杆（1.2m）满铺脚手板，立面挂密目网，人员上下设爬梯；22、小钢模存放时应按规格分类码放整齐，高度不超过1.5米，正面向上，吊运时必须用逮子绳锁牢，小块模板必须用容器吊运。23、模板安装时：当模板起

17、吊前，必须检查固定钩、支腿、挑架的螺栓是否紧固；模板安装先吊入角模吊入一侧墙模、就位、调垂直穿拉杆、放pvc套管-就位另一侧墙模-穿对位螺栓，调垂直度-处理节点（安装阴角连接器、模板连接器等）。24、模板拆除时：应先拆除模板连接器拉接风缆拆模板拆阳角拆阴角；当混凝土强度达到设计及规范要求时方可以拆模；拆下的模板要及时清理和涂刷脱模剂；小钢模退场时严禁乱抛，装车时两人接应，不可超高超载码放，合车厢上严禁坐人。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。安全技术交底记录附表交底内容施工安全技术交底书交底时间2010年11月15日交底地点 KDK14+450交 底 人施工单位青岛北客站站场工程作业队被交底班组长班 组桥涵六工班序 号被交底人姓名序 号被交底人姓名安全技术交底记录附表交底内容承台施工安全技术交底书交底时间交底地点交 底 人施工单位中铁二局被交底班组长班 组序 号被交底人姓名序 号被交底人姓名