关于汽车类实习报告4篇.docx
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1、关于汽车类实习报告4篇 汽车类实习报告篇1 实习是每个大学生务必经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自我的心态,丢掉对学校的依靠心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自我能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自我该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上
2、经历风雨之后,才能见到美丽的彩虹 在公司实习期间,我仍然在焊装压合122班次。 “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的潜力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每一天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自我所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自我先想方设法解决,实在不行能够虚心请教他
3、人。而每日重复单调繁琐的工作,时光久了容易厌倦。 确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选取跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每一天只是在等待着下班,无精打采地工作。 刚刚从学校来的我们,公司安排我们在流水线上,每一天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。但是经过十几天的实习之后,渐渐
4、有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎样可能在底层做起呢?虽然此刻做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得好处重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你? 毕业实习的体会收获: 眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生
5、,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。 手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自我还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自我,熟悉单位的规章制度和企业文化。 心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每一天的收获、感触和遇到
6、的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮忙。此外,端正心态和学会应对自我“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎样怎样”或者“我比你此刻的员工学历高”这样的优越感。要明白企业要的是实用型人才,企业要看你是否贴合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。 透过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自我的爱好,专业对口的工作,可此刻我明白找工作很难,要专业的
7、更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。就应尽快丢掉对学校的依靠心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自我能够在社会上快速成长。再就是时常持续一颗学习、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自我学习和思考的潜力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自我持续一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自我的不足没认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自我的社会知识和管理文化知识。这样,能够为自我日后的职业生涯打下
8、良好的基础。 汽车类实习报告篇2 一、实习目的: 掌握汽车发动机,车轮和汽车变速箱的结构和工作原理的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; 学习正确使用拆装设备、工具的方法; 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置,以及正确装配汽车部件的方法,并且培养良好的工作和生产习惯。 锻炼和培养学生的动手能力。 实习要求: 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3掌握汽车的基本构造与基本工作原理 4理解汽车各组成系统的结构与工作原理 实习内容: 1汽车发动机
9、的拆装 2汽车轮子的拆装 3汽车变速箱的拆装 二、实习工具与设备: 一、解放牌载重货车底盘 二、本田手动5档变速箱 三、发动机 四、工具箱 五、其他零部件 六、丰田a44dl液力变速器 七、东风牌货车 八、其他所需工具若干 三实习过程: (1)、汽车发动机的拆装 我们在老师的安排下,我们一组首先进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸日产发动机。按照老师的讲解,我们进行的拆装顺序如下: 一、拆下发动机外围部件,包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成 二、按顺序松开气门室螺栓,卸下气门室盖,取下垫片; 三、拆下正时链上下罩,松开紧链器,拆下正时链; 四、拆下摇臂
10、轴架; 五、拆下汽缸盖 六、拆下活塞连杆,注意先把活塞摇到下支点 至此,发动机拆卸完毕,发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构,五大系统。 在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后,我们开始组装发动机。发动机装配不是仅仅把之前拆的顺序倒过来的一个过程,在装配时还要注意很多细节性的东西,比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记,只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。此外,组装时还需注意添加润滑剂以减少发动机工作时相互之间的摩擦和损耗。 组装后的工作是调试。这里我们调试对象为气门间隙。在老师的讲解和演示下,我们知道气
11、门动作顺序为一、三、四、2。调试原则为:上调下不可调,左近右排。 具体过程为: 1把轴连杆摇到0刻度位置,此时活塞1位于下支点 2这是调好1号进排气门,2号进气门、3号排气门,排气门间隙为0.3mm,进气门为0.25mm 3完成后将曲轴杆转动一周,调试剩余气门间隙。 做完这些工作之后,发动机的拆装就完成了。在这过程中,老师的悉心指导和讲解使我们学会了发动机的拆装,发动机的内部构成和工作原理,并且学会了一些专用工具的使用方法。 (2)、汽车底盘拆装 在拆装完发动机后,我们的第二个任务是拆装汽车底盘。实习对象为解放牌载重货车,由于重型车辆的部件比较笨重,在拆装我们需要团队的配合和对知识(如杠杆原理
12、)的灵活运用,拆装步骤为:(后轮) 一、先松开外轮的螺母,旋松时注意对角顺序,防止应力集中,如力不够可以增加力臂,旋松后,几个队友扶稳,取下螺母。这时可以发现这8个螺母有一边是圆的,这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中。 二、取下第一个轮胎 三、按照步骤1拆下螺栓后取下第二个轮胎. 四、用专用工具打开主轴盖 五、取下垫片,橡胶圈,定位环。 六、取下后轮主轴 七、前轮的拆装和后轮大体相近 拆完后,老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点,和与油压刹车比的优缺点及应用范围,丰富了我们的知识开阔了我们的眼界。之后的步骤为刹车调试,调试结束后按照先拆后装的原则开始装配,安装时注意橡胶
13、圈与垫片的放置顺序安装外轮螺母时注意缓慢转动轮子,这样就可以比较轻松的把 8个螺母自动对中,旋紧。 (3)、变速器的拆装 最后一个任务是变速箱的拆装。变速器分为手动和自动变速器。这里我们的实习对象为美式道奇汽车的手动变速器。拆装顺序为: 一、把紧固螺栓拆下,再把换挡铰链总成和连动杆一起拆下。 二、卸下固定螺栓,拆下换挡后连杆和变速总成 三、拆下换挡横轴左右固定螺栓,换挡横轴和选挡轴 四、拆下一、二、5档和倒档换挡轴及拨叉总成。 五、拆下三、4档换挡轴及拨叉总成 利用齿轮传动原理,通过改变各种不同的齿轮组合获得不同的传动比是变速器的变速原理。我们组通过测定得出道奇变速器分为5个前进挡和一个倒档,
14、传动比为1档(4.5:1)、2档(4:1);3档(2.5:1);4档(1:(1);5档(0.8:1)和一个后退档(4.5:1)。 之后我们学习了自动变速器的组成和工作原理,老师告诉我们它的核心为液力变矩器和油压阀。自动变速器应用广泛,与手动相比它具有以下优点:方便操作、换档精确快速、帮助换档不熟练的人换档想高手一样熟练、帮助不知道省油方法的人节省燃。 老师最后向我们介绍了本田飞度无极变速器的运转过程,它的原理是通过油压改变从动车轮半径的大小从而达到改动传动比、变速的目的。无级变速器重量轻,体积小,具有较高的效率,油耗低,但它也有自己的不足传动带容易损坏,难以承受较大载荷。 实习感受: (1)、
15、通过这次拆装实习,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力,当然这次实习也达到了基本目的,让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的实践中的深入感性性的认识。 (2)在这次拆装实习中,不仅促使我们把理论和实践紧密的结合起来,还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了我们对专业工具的使用和了解,提高了我们的动手能力 (3)增进了我们团队中的合作意识。就像一部汽车,只有每个部件紧密配合,协作,才能跑起来一样,只有每个队员都积极投入到实践活动,集体才能发挥的效率。 (4)拆装工作不是一个人可以单独完成的事,也是
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