2022年高速公路收费站年上半年工作总结.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 高速大路收费站 2022 年上半年工作总结一、体制创新,为地方服务高等级大路治理中心于XX年 3 月份开头筹建,并于同年11 月 18 日正式揭牌；主要对未列入国、省道范畴的市域大路网中的干线收费大路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、治理及融资、仍贷,借以创新高等级大路投融资机制,盘活事业性高等级大路资产,推动全市高等级大路的连续和滚动进展,与其他层次的大路相配套,充分发挥 xx 路网的整体效益,为xx 地方经济服务；纳入治理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级大路,主要负责纳入治理范畴的高等级大路的融资、养护、收费和仍贷；目前已

2、通车苏虞张一级大路,设置北桥收费站；一级大路全长 58.774 公里,初步设计总概算亿元,资本金占总投资的 35%其中省交通厅定额投入亿元 ,其余资金以收费权质押方式通过国内贷款解决；该工程的建设,对进一步完善 xx 市的大路交通网结构,形成 xx 市域西部南北大路通道,开发与利用 xx 市沿江港口资源,加快沿线城镇建设,促进xx 市对经济进展等都具有非常重要的作用；大路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处,是连接 xx 市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽；北桥收费站于二、争先创优,营造收费治理新风尚2XX年 10 月 31 日开征；北桥收费站从开头就贯彻从严从紧的工作思路,

3、努力打造规范服务窗口形象,形成收费工作的几个新亮点：1、坚持高起点,加强月票车治理,杜绝人情车；从收费站开征伊始,即坚持“ 高起点,高标准” ,加强对月票车辆的治理,严格杜绝人情车；北桥收费站自开征以来没有一辆超范畴月票车和超范畴免缴车；同时对月票车要求其签订收费站月票治理书,使月票车能协作收费站的收费治理工作,收到了良好的成效；2、完善内部治理,延长治理网络；北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单,依靠收费治理系统和监控录像,记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 5 页精选学习资料 - - - - - - - - - 像硬盘

4、记录位置等内容,对显现重复冲卡逃费的车辆做出,发到每个稽查和收费人员手 中,并与交警、路政等部门沟通,协同追查；3、从微小处下功夫,规范弃票治理；依据省局和市处对收费站弃票治理的行业规 定,制定并下发了弃票治理方法试行稿,要求收费站从严治理弃票,并纳入对收费员 的百分考核中；依据治理到位,相互牵制,简化程序,防止重复工作的原就,又逐步细化弃票销毁清册,增加了弃票销毁的详细内容,建立了弃票登记簿、弃票治理台 账和弃票销毁清册,明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容,对 符合销毁要求的弃票填写弃票销毁审批表准时销毁弃票,并对各类台账妥当保管；4、公正竞争,建立良好的人才选拔机制；在收费

5、站骨干的选拔上,坚持“ 公开、公正、公正“ 原就,充分表达民主与实际工作才能相结合和干部能上能下公平竞争的氛 围,留意观看全体人员的才能、业务水平、写作才能和运算机应用等方面的才能,通过民 主评议和公示后,从中选择收费班组的正副班长和股室的治理人员；5、留意收费站文化建设,以创建收费站青年文明号为抓手,树立文明行业新形 象,表达人文关怀,展现收费站特色,树标兵,学先进,凸显治理新气象,打造治理新品 牌,将北桥收费站建设成为培育和锤炼人才的摇篮；三、求真务实,积极推行机械化养护和规范化治理苏虞张一级大路于XX年 10 月 14 日建成通车后,为保证“ 畅、洁、绿、美” ,苏虞张一级大路的养护治理

6、卓见成效；1、通过招标确定养护单位,推行治理制；为贯彻省局、市处“ 管养分别” 的精 神,苏虞张大路小修保养单位通过邀请招标方式确定,并签订了养护合同、廉政合同、合 同,督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护；2、落实养护责任,推动机械化养护；苏虞张一级大路的养护全面推行机械化养 护,各养护单位购置了清扫车、灌缝机、清洗车等机械化养护设备,并逐步加大机械化程 度,名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 5 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3、制定规章制度,规范内业资料治理；完善制定各项养护治理制度,明确苏虞张 大路养护治理所适用的养护规范、标准,规范统一

7、各类养护台帐记录,力争养护台帐简 洁、全面；4、加强路面巡察,准时处理各项问题；坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路 基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光成效的特殊巡查相结合,要求养护单 位每天至少上路巡查一遍,清扫车清扫一遍,并做好日常巡查记录,发觉问题准时处理；5、加强与路政、交警部门的沟通和协作,切实保护高等级大路的路产路权,准时 反馈路面信息,积极为路网调度工作供应即时信息；6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素,落实冰雪灾难天气及其它突发大事紧急处 置预案,做到人员、物资、车辆、机械四落实；并仔细落实突发大事报告制度,确保政令 畅通；四、目前面临的工作难点和主要冲突高等级大路治

8、理中心依据收费大路治理条例的精神,廉洁高效,文明服务、规范养护,取得了肯定的成果,但在日常治理中也遇到了一些冲突无法解决,主要表现 在：1、 文明收费站创建与站点建设规模的冲突文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件治理都提出了更高的要求,一个符 合现代治理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务 必需的硬件设施,必需具备肯定的生活福利设施以及良好的站区环境,而且为了提升治理 水平,开发觉代治理理念,仍必需配备足够的办公设备和其他现代化的治理工具,同时,为了培育一支高素养、技术过硬的队伍,加强了对岗前的,一般包括了军训、理论、跟班 实习等过程；而目前对站点建设的规模

9、掌握仍停留在几年之前,已远远不能满意上述各工 程的资金需要；2、高标准养护要求与养护资金偏低的冲突名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 5 页精选学习资料 - - - - - - - - - 随着收费大路治理条例的贯彻实施,对收费大路的养护提出了更高的要求,大路的养护早已突破了平整、通畅的概念,仍要与环保、景观紧密联系起来；而且苏虞张 一级大路作为一般开放式大路要达到高速大路的养护标准,以及机械化养护的全面推行,更加大了养护的难度和资金投入；养护工程的市场化运作在仍没有培育出成熟的规章前,低成本养护不利于养护的良性循环；3、筹融资方式创新与法律法规连接的冲突大路网的构建,特殊

10、是市域高等级干线大路的建设,筹融资难度越来越大；苏虞 张一级大路和在建的锡太一级大路,以收费权质押方式取得银行贷款,但是在大路未交工 验收取得省人民同意设站批复,以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前,其 实并不存在收费权,这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款；目前收 费站同意开征批复时间过长,造成通车和收费不能同时进行；4、收费大路权益实施与非盈利性质的冲突收费大路治理条例明确了收费大路的经营治理者享有大路收费权、经营权和 服务设施经营权；这使得收费大路的权益得到扩张；但政府仍贷性收费大路是否也享有经 营权呢？目前并无明确的答案；其实即便是政府仍贷性收费大路,通过广告

11、经营和服务设 施经营取得的收入只要是用于收费站治理支出和偿仍贷款的,应当是支持和勉励；在下一阶段的工作中,高等级大路治理中心将连续环绕大路工作会议精神,坚持 xxxx 重要思想为指导,以开展保持共产党员先进性为契机,以服务于经济社会事业进展、满意人民群众需求为宗旨,以人民群众是否中意为标准,创建收费大路治理新形象；版权申明 本文部分内容,包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整 理；版权为潘宏亮个人全部 This article includes some parts, including text, pictures, and design. Copyright is Pan Honglian

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