数字电路-汽车尾灯.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date数字电路-汽车尾灯汽车尾灯设计题 目: 汽车尾灯显示控制电路设计 初始条件:本设计基于数字电子技术基础实验,通过自行设计电路图并在电脑上利用Multisim10软件进行仿真。电路所用元件:NE555,74LS00,74LS04,74LS09,74194,发光二极管6个,电阻电容若干。要求完成的主要任务: 设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光管模拟),要求是:1.汽
2、车正常行驶时,尾灯全部熄灭。2.当汽车右转弯时,右侧3个指示灯按右循顺序点亮。3.当汽车左转弯时,左侧3个指示灯按左循顺序点亮。4.临时刹车时,所有指示灯同时闪烁。时间安排:第20周:理论讲解理论设计,实验室安装调试以及撰写设计报告;地点:鉴主15楼通信工程实验室指导教师签名: 年 月 日系主任(或责任教师)签名: 年 月 日-目 录摘 要1ABSTRACT21 原理电路设计31.1电路性能要求31.2设计方案选择31.2.1时钟产生电路31.2.2 循环移动电路31.2.3 控制电路51.2.4 逻辑指示电路51.3 单元电路设计51.3.1时钟产生电路51.3.2循环电路61.3.3控制电
3、路71.3.4逻辑电平指示电路81.4 完整电路及主要工作原理91.4.1完整电路图91.4.2 主要原理91.5 元件参数102仿真结果分析142.1时钟脉冲产生电路仿真142.2循环电路仿真152.3总电路仿真162.3.1 左右转弯尾灯循环仿真162.3.2 刹车尾灯闪烁仿真183实物和仿真性能204收获、体会和建议215主要参考文献226元器件清单23摘 要本汽车尾灯显示控制电路设计采用555产生方波脉冲,由74LS系列芯片构成的电路实现了汽车尾灯显示控制电路,LED灯实现显示电路。本设计的主要功能是:汽车正常行驶时,尾灯全部熄灭;当汽车右转弯时,右侧3个指示灯按右循顺序点亮;当汽车左
4、转弯时,左侧3个指示灯按左循顺序点亮;临时刹车时,所有指示灯随时间脉冲同时闪烁。本实验设计方案原理简单且易于实现。AbstractThis is a display of controlling circuit of car light design .Using a NE555 to generate square-wave pulses. The car light display control circuit is designed by the chip of 74LS series. LED lights display circuit is used as realization
5、. The primary function of this design is: when driving, the lights are all out; when the car turns right, the right of three lights turn on in the order of right indication; when the vehicle turns left, the left of three lights turn on in the order of left indication; temporary brakes, all lights fl
6、ashing in the same frequency as the time pulse. The simple experimental design is simple and easy to implement.汽车尾灯显示控制电路设计1 原理电路设计1.1电路性能要求1.汽车正常行驶时,尾灯全部熄灭。2.当汽车右转弯时,右侧3个指示灯按右循顺序点亮。3.当汽车左转弯时,左侧3个指示灯按左循顺序点亮。4.临时刹车时,所有指示灯随时间脉冲同时闪烁。1.2设计方案选择1.2.1时钟产生电路方案一:时钟电路采用由门电路构成的多谐振荡器来实现。其振荡频率取决于电路中的R、C值,在实际实物实现
7、中稳定性不够,频率调节精确度难以把握。方案二:此课程设计中所需要的时钟信号约为1HZ,由于555定时器内部的比较器灵敏度高输出驱动电流大,功能灵活,且采用差分电路形式,其振荡频率受电源电压和温度的影响很小,改变R、C的值就能够改变其频率所以由555定时器构成的多谐振荡器频率稳定且易于调节。综合稳定性和调节可实现性,故本设计采用方案二。1.2.2 循环移动电路方案一:采用JK触发器和3线-8线译码器74LS138以及必要的门电路来实现。两个JK触发器的输出段来实现三进制计数器电路即000110。两个输出端分别连接74LS138的A0和A1端口。A2端口与开关S1相连,起到控制作用。74LS138
8、通过编译对应输出高低电平,从而来控制6个LED灯的亮灭情况。图1 方案一 循环移动电路方案二:采用四位双向移动移位寄存器74LS194,当S1接低电平二S0接高电平时芯片,加入时钟信号即可实现数据右移的功能。QD经过一个非门与清零端相接。当QD为高电平时,即可实现清零,从而开始下一个循环。电路如图2所示。图2 方案二 循环移动电路方案选择:对方案一和方案二进行比较后可知,和方案一相比,方案二的电路相对简单且容易实现,所用的芯片数量较少且不需要经过复杂的设计过程即可实现电路所需的功能。本报告选择方案二。1.2.3 控制电路本设计采用三个复位键A、B、C代表三种不同的情况。当A按下时代表左转弯,当
9、C按下时代表右转弯,当B按下是代表临时刹车,由适当的门电路的组合来对实现对发光二极管和74LS194的控制。1.2.4 逻辑指示电路本设计采用6个发光二极管来代替汽车尾灯进行逻辑电平显示。1.3 单元电路设计1.3.1时钟产生电路由NE555构成多谐振荡器,电路如图3所示。图3 时钟产生电路接通电源之前,由于555定时器组成的多谐振荡器处没有工作电源,不能正常工作,输出为高阻态,不能提供时钟脉冲。当接通电源瞬间,多谐振荡器被触发。其内部的初始状态是随机的,因此接通电源瞬间多谐振荡器的输出电平也是随机的。接通电源后当其内部状态稳定,以脚与脚均为低电平时的状态开始讨论,根据555定时器的特性,输出
10、跳变到高电平。其内部放电三极管截止,电容C3通过电阻R3和R4被电源充电。当电容两端电压上升到2/3Vcc时,脚与脚的电位也上升到2/3Vcc,根据555定时器的特性,输出端脚变为低电平,同时放电三极管导通,此时电容C3可以通过R4和三极管放电,使其两端电压下降。当脚与脚的电位下降到1/Vcc时,输出端电位又跳变到高电平。就这样一直重复上述过程循环往复,产生一定频率的谐振波,根据R、C的参数不同其振荡的频率可以调整。由多谢振荡器频率公式f=1/(ln2(R1+R2)C+ln2R2C)1.43/(R1+2R2)C可知,这里取R1=43K,R2=50K,C=10uF,滤波电容为0.01uF。时钟电
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