机电一体化系统设计复习资料(DOC).doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date机电一体化系统设计复习资料(DOC)机电一体化系统设计复习资料(DOC)A“机电一体化”是机械技术、电子技术和信息技术等各相关技术有机结合的一种新形式,是电子技术向机械技术领域渗透过程中逐渐形成的一个新概念。关于“机电一体化”(Mechatronics)这个名词的起源,说法很多。较为人们所接受的含义: “机电一体化是在机械的主功能、动力功能、信息功能和控制功能上引用微
2、电子技术,并将机械装置与电子装置用相关软件有机结合而构成系统的总称”机电一体化的目的是提高系统(产品)高附加价值化,即多功能化、高效率化、高可靠性化、省材料省能源化,并使产品结构向轻、薄、短、小巧化方向发展,不断满足人们生活的多样化需求和生产的省力化、自动化需求。优先发展的机电一体化领域必须同时具备下述几个条件:短期或中期普遍需要;具有显著的经济效益 ;具备或经过短期努力能具备必需的物质技术基础;社会效益十分显著的领域 。 6大共性关键技术:1.检测传感技术,检测传感器属于机电一体化系统(或产品)的检测传感元件。2.信息(信息处理)技术,信息技术包括信息的输入、变换、运算、存储和输出技术。3自
3、动控制技术,自动控制技术包括高精度定位控制、速度控制、自适应控制、自诊断、校正、补偿、再现、检索等技术。4.伺服驱动技术,伺服驱动技术,伺服驱动技术主要是执行元件中的一些技术问题。5.精密机械技术,机电一体化产品对精密机械提出的新要求有:减轻重量、缩小体积、提高精密、提高刚度、改善动态性能等。6.系统总体技术,系统总体技术是一种从整体目标出发,用系统的观点和方法,将总体分解成若干功能单元,找出能完成各个功能的技术方案,再把功能与技术方案组合成方案进行分析、评价和优选的综合应用技术。机电一体化系统(产品)由 机械系统(机构)、电子信息处理系统(计算机)、 动力系统(动力源)、传感检测系统(传感器
4、)、执行元件系统(如电动机),五个子系统组成 。系统的五种内部功能:1.主功能: 实现系统“目的功能”直接必需的功能 。2.动力功能: 向系统提供动力、让系统得以运转的功能 。3.计测功能: 对系统内部信息和外部信息进行检测与计算处理的功能。4.控制功能: 对整个系统进行控制,使系统正常运转以实施 “目的功能”。5.构造功能 :使构成系统的子系统及元、部件维持所定的时间和空间上的相互关系所必需的功能。广义接口功能有两种:1.变换调整功能、调整2.输入/输出。根据接口的变换、调整功能,可将接口分成以下四种: 1)零接口。不进行任何变换和调整、输出即为输入等,仅起连接作用的接口,称为零接口。例如输
5、送管、接插头、接插座、接线柱、传动轴、导线、电缆等。 2)无源接口。只用无源要素进行变换、调整的接口,称为无源接口。例如齿轮减速器、进给丝杠、变压器、可变电阻器以及透镜等。3)有源接口。含有有源要素、主动进行匹配的接口,称为有源接口。例如电磁离合器、放大器、光电耦合器、D/A转换器、A/D转换器以及力矩变换器等。4)智能接口。含有微处理器,可进行程序编制或可适应性地改变接口条件的接口,称为智能接口。 例如自动变速装置, 通用输入输出LSI(8255等通用I/O)、GP-IB总线、STD总线等。根据输入输出功能可分成以下四种广义接口:1)机械接口2) 物理接口 3) 信息接口 4) 环境接口 。
6、工业三大要素 物质、能量和信息机电一体化对三大要素的三大效果省能源,省资源,智能化 机电一体化系统(产品)设计的考虑方法:1)机电互补法又称取代法。该方法的特点是利用通用或专用电子部件取代传统机械产品(系统)中的复杂机械功能部件或功能子系统,以弥补其不足。2)结合(融合)法,它是将各组成要素有机结合为一体构成专用或通用的功能部件(子系统),其要素之间机电参数的有机匹配比较充分。3)组合法,它是将结合法制成的功能部件(子系统)、功能模块,像积木那样组合成各种机电一体化系统(品),故称组合法。机电一体化系统的设计类型:1)开发性设计,它是没有参照产品的设计,仅仅是根据抽象的设计原理和要求,设计出在
7、质量和性能方面满足目的要求的产品或系统。2)适应性设计,它是在总的方案原理基本保持不变的情况下,对现有产品进行局部更改,或用微电子技术代替原有的机械结构或为了进行微电子控制对机械结构进行局部适应性设计,以使产品的性能和质量增加某些附加价值。3)变异性设计,它是在设计方案和功能结构不变的情况下,仅改变现有产品的规格尺寸使之适应于量的方面有所变更的要求。B设计主要从以下几方面采取措施:1) 采用低摩擦阻力的传动部件和导向支承部件;2) 缩短传动链,提高传动与支承刚度; 3) 选用最佳传动比,以达到提高系统分辨率、减少等效到执行元件输出轴上的等效转动惯量,尽可能提高加速能力;4) 缩小反向死区误差,
8、如采取消除传动间隙、减少支承变形的措施; 5) 改进支承及架体的结构设计以提高刚性、减少振动、降低噪声。 随着机电一体化技术的发展,要求传动机构不断适应新的技术要求。具体讲有三个方面:1)精密化,对某种特定的机电一体化系统(或产品)来说,应根据其性能的需要提出适当的精密度要求。虽然不是越精密越好,但由于要适应产品的高定位精度等性能的要求,对机械传动机构的精密度要求也越来越高。2)高速化,产品工作效率的高低,直接与机械传动部件的运动速度相关。因此,机械传动机构应能适应高速运动的要求。3)小型化、轻量化,随着机电一体化系统(或产品)精密化、高速化的发展,必然要求其传动机构的小型、轻量化,以提高运动
9、灵敏度(快速响应性)、减小冲击、降低能耗。为与微电子部件的微型化相适应,也要尽可能做到使机械传动部件短小轻薄化。丝杆和螺母相对运动的组合情况,有一下类型:1.螺母固定,丝杆转动并移动;2丝杆转动、螺母移动;3.螺母转动、丝杆移动;4丝杆固定、螺母转动并移动。丝杠螺母机构的传动形式及选择方法是:(1)螺母固定、丝杠转动并移动如图22a所示,该传动形式因螺母本身起着支承作用,消除了丝杠轴承可能产生的附加轴向窜动,结构较简单,可获得较高的传动精度。但其轴向尺寸不宜太长,否则刚性较差。因此只适用于行程较小的场合。 (2)丝杠转动、螺母移动如图2-2b所示,该传动形式需要限制螺母的转动,故需导向装置。其
10、特点是结构紧凑,丝杠刚性较好。适用于工作行程较大的场合。(3)螺母转动、丝杠移动如图2_2c所示,该传动形式需要限制螺母移动和丝杠的转动,由于结构较复杂且占用轴向空间较大,故应用较少。 (4)丝杠固定、螺母转动并移动如图22d所示,该传动方式结构简单、紧凑,但在多数情况下使用极不方便,故很少应用。 此外,还有差动传动方式,其传动原理如图2_3所示。该方式的丝杠上有基本导程(或螺距)不同的(如L01、L02)两段螺纹,其旋向相同。当丝杠2转动时,可动螺母1的移动距离s=n(L01-L02)(n为丝杠转速),如果两基本导程的大小相差较少,则可获得较小的位移s。因此,这种传动方式多用于各种微动机构中
11、。滚珠丝杠副的结构类型可以从螺纹滚道的截面形状、滚珠的循环方式和消除轴向间隙的调整方法进行区别。滚珠的循环方式有:滚珠丝杠副中滚珠的循环方式有内循环和外循环两种。外循环-外循环方式中的滚珠在循环返向时,离开丝杠螺纹滚道,在螺母体内或体外作循环运动。从结构上看,外循环有以下三种形式:1)螺旋槽式2)插管式3) 端盖式精度等级:根据GB/T17587.3-1998(与ISO 3408-3:1992同)标准,将滚珠丝杠副的精度分成为1、2、3、4、5、7、10共七个等级,最高级为1级,最低级为10级。推荐采用的精度等级:数控机床、精密机床和精密仪器等用于开环和半闭环进给系统,根据定位精度和重复定位精
12、度的要求可选用1、2、3级,一般动力传动可选4、5级,全闭环系统可选2、3、4级。滚珠丝杠副轴向间隙的调整与预紧:(1)双螺母螺纹预紧调整式,(2)双螺母齿差预紧调整式,(3) 双螺母垫片调整预紧式,(4)弹簧式自动调整预紧式,(5)单螺母变位导程自预紧式和单螺母滚珠过盈预紧式。滚珠丝杆副支承方式的选择:1之承方式:1) 单推-单推式,2)双推-双推式,3)双推-简支式4)双推-自由式。2制动装置。各级传动比的最佳分配原则:1.重量最轻原则。2.输出轴转角误差最小原则3.等效转动惯量最小原则.综合上述,在设计中应根据上述的原则并结合实际情况的可行性和经济性对转动惯量、结构尺寸和传动精度提出适当
13、要求。具体来讲有一下几点:1,对于要求体积小、重量轻的齿轮传动系统可用重量最轻原则。2.对于要求运动平稳、起停频繁和动态性能好的伺服系统的减速齿轮系,可按最小等效转动惯量和总转角误差最小的原则来处理。对于变负载的传动齿轮系统的各级传动比最好采用不可约的比数,避免同期齿合以降低噪声和振动。3.对于提高传动精度和减小回程误差为主的传动齿轮系,可按总转角误差最小原则。对于增速传动,由于增速时容易破环传动齿轮系工作的平稳性,应在开始几级就增速,并且要求每级增速比最好大于1:3,以利于增加轮系刚度、减小传动误差。4.对较大传动比传动的齿轮系,往往需要将定轴轮系和行星轮系巧妙结合为混合轮系。对于相当大的传
14、动比,并且要求传动精度与传动效率高、传动平稳、体积小、重量轻时,可选用新型的谐波齿轮传动。齿轮传动间隙的调整方法:1,圆柱齿轮传动:偏心套(轴)调整法,轴向垫片调整法,双片薄齿轮错齿调整法。圆形导轨:此类导轨制造方便,外圆采用磨削,内孔经过珩磨,可达到精密配合,但磨损后很难调整和补偿间隙。圆柱形导轨有两个自由度,适用于同时作直线运动和转动的地方。若要限制转动。可在圆柱表面开键槽或加工出平面,但不能承受大的扭矩,亦可采用双圆柱导轨。圆柱导轨用于承受轴向载荷的场合。2-19.设有一谐波齿轮减速器,其减速比为100,柔轮齿数为100 答:根据公式:iHr=Zr/(zr-zg)可知: 当iHr=100
15、时,Zg=99,(但一般刚轮齿数比柔轮齿数多,所以舍去) 当iHr=-100时,Zg=101; 故该谐波减速器的刚轮齿数为101,(柔轮)输出轴方向与(波发生器)输入轴转向相反。 (提示:一般来说,刚轮仅比柔轮多几个齿;刚轮固定时,柔轮与输出轴固联;柔轮固定时,刚轮与输出轴固联,两种情况下,波发生器均与输入轴固联)C执行元件的种类及特点:1.电气式执行元件,包括控制用电动机(步进电动机、DC和AC伺服电动机)、静电电动机、磁致伸缩器件、压电元件、超声波电动机以及电磁铁等。其中,利用电磁力的电动机和电磁铁,因其实用、易得而成为常用的执行元件。对控制用电动机的性能除了要求稳速运转性能之外,还要求具
16、有良好的加速、减速性能和伺服性能等动态性能以及频繁使用时的适应性和便于维修性能。2. 液压式执行元件,主要包括往复运动的油缸、回转油缸、液压马达等,其中油缸占绝大多数。目前,世界上已开发了各种数字式液压式执行元件,例如电-液伺服马达和电-液步进马达,这些电-液式马达的最大优点是比电动机的转矩大,可以直接驱动运行机构,转矩/惯量比大,过载能力强,适合于重载的高加减速驱动。3.气压式执行元件,气压式执行元件除了用压缩空气作工作介质外,与液压式执行元件无什么区别。具有代表性的气压执行元件有气缸、气压马达等。气压驱动虽可得到较大的驱动力、行程和速度,但由于空气粘性差,具有可压缩性,故不能在定位精度较高
17、的场合使用。对执行元件的基本要求:1. 惯量小、动力大2.体积小、重量轻,既要缩小执行元件的体积、减轻重量,同时又要增大其动力,故通常用执行元件的单位重量所能达到的输出功率或比功率,即用功率密度 或比功率密度来评价这项指标。设执行元件的重量为G,则功率密度 为 P/G。比功率密度为(T2/J)/G 。 3. 便于维修、安装,执行元件最好不需要维修。无刷DC及AC伺服电动机就是走向无维修的一例。4. 宜于微机控制,根据这个要求,用微机控制最方便的是电气式执行元件。因此机电一体化系统所用执行元件的主流是电气式,其次是液压式和气压式(在驱动接口中需要增加电-液或电-气变换环节)。内燃机定位运动的微机
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