汽车电气系统检修复习题.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date汽车电气系统检修复习题汽车电气系统检修复习题蓄电池的常见内部故障有 极板硫化 、 活性物质脱落 、 自放电 等。蓄电池充电终了后,电解液浓度将 升高 。晶体管电压调节器具有 重量轻,体积小 、 可靠性高 、 寿命长 等特点,已被广泛应用于车用交流发电机。按能量储存方式的不同,点火系可分为 电感储能式 和 电容储能式 。无触点点火系点火发生器可分为 磁感应式 、 光电式
2、 、 霍尔效应式 和 电磁振荡式 等四种类型。汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为 瞬变型 和 非瞬变型过电压两种。起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的 电流 和制动力矩 以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打滑。电力起动由 电动机,传动机构,控制装置。 三部分组成。汽车的前罩灯可采用: 屏幕法 和 检测法 进行检测和调正。汽车用喇叭按声频可分为: 高音 和 低音 两类。电喇叭按有无触点分为: 普通电喇叭 和 电子电喇叭 。汽车用喇叭按外形分为: 螺旋形 、 筒形 、 盆形 三类一般汽车仪表按工作原理分为: 电磁式 、 电热式 、和 电子式 。晶体管式闪光器有: 带继
3、电器式 、 无触点式 、 电子式 。一般汽车全车有: 电流 、 负载 、 导线 、 开关 、继电器 保险装置 等组成。常见的汽车电路保护装置有断路器和 断电器 两种类型。 电机和蓄电池是并联的。( T )电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。(F )蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。( T )充电时电解液的密度是上升的。( T ) 对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说,应采用“热型火花塞。硅整流交流发电机工作时 每一时刻只有两相向外提供电能。( F )带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起动机。( F )无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代
4、。 ( F )汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构形式。由于 螺旋型电喇叭 具有结构简单、尺寸小、重量轻、声束的指向性好等特点 因 此在汽车上普遍采用。 ( F )在传统点火泵中,若点火时间迟了,需往早调时,应把分电器壳体顺凸轮旋转方向略转一定角度。 转速增加,点火提前角应( B )。A、减小 B、增大 C、不变 D、先减小后增大火花塞裙部的自净温度为( A )。A、500700度 B、750850度 C、800900度 D、9001000度发动机起动时反转和加速时爆震的原因是( D )。A、点火过迟 B、油压过大 C、油压过小 D、点火过早下列情况(A )会使发电机电压升高。A
5、、磁化线圈断开 B、铁芯间隙过大 C、铁芯间隙过小 D、都有可能晶体管调节器,如果激励电流随着转速升高而增加,则( A )调节器是好的。A、小功率管短路 B、小功率管,稳压管短路 C、大功率管短路 D、都有可能不属于无触点点火系优点的是: ( C )A.晶体管开关动作迅速 B.在稀混合气工况下可靠点火C.避免火花塞积碳 D.对无线电干扰小电喇叭音调的高低取决于: ( C )A.喇叭的结构型式 B.喇叭继电器C.喇叭膜片的振动频率 D.喇叭线圈的电流大小利用电容充放电的延时特性,进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是: ( A )A.电容式闪光器 B.热丝式闪光器C
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