淮安市城市总体规划(2009—2030)年.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date淮安市城市总体规划(20092030)年2011年7月31日,省政府正式批复了淮安市城市总体规划(20092030)年(苏政复201150号文)。现将规划成果方案的主要内容摘要如下:2011年7月31日,省政府正式批复了淮安市城市总体规划(20092030)年(苏政复201150号文)。现将规划成果方案的主要内容摘要如下:第一章 总则规划期限本规划期限为2009年20
2、30年,其中:近期:2009年2015年;中期:2016年2020年;远期:2021年2030年。规划区淮安规划区范围包括淮安市辖区,面积为3171平方公里,以及涟水县陈师镇在宁连高速公路以西、空港部分地区,面积约为15平方公里,规划区总面积约为3186平方公里。规划层次本规划分为市域、规划区、中心城区三个层次。1、市域,指淮安市辖清河、清浦、淮阴、楚州4区和涟水、洪泽、盱眙、金湖4县,面积为10072平方公里。2、规划区,指市辖区、涟水县陈师镇在宁连高速公路以西、空港部分地区,面积为3186平方公里。3、中心城区,指西、北至高速公路环、南至苏北灌溉总渠以南102省道、东至京沪高速公路以东23
3、5省道。第二章 城市发展目标与战略第三章 市域城镇体系规划第二节 市域人口和城市化水平预测市域总人口规模近期2015年市域总人口为530万人,中期2020年市域总人口为560万人,远期2030年市域总人口为585万人。市域城市化水平近期2015年市域城市化水平为53,城镇人口为280万人;中期2020年市域城市化水平为60,城镇人口为335万人;远期2030年市域城市化水平为70,城镇人口为410万人。第三节 城镇体系结构规划空间结构市域形成“一主四副多点网络化”的城镇体系空间结构,推动“多节点网络化”空间结构的形成。1、一主:即淮安中心城市,通过聚合区域高端职能,辐射带动市域发展。2、四副:
4、即涟水县城、洪泽县城、盱眙县城和金湖县城四个市域次中心城市。3、多点:即其他城镇。4、网络化:以高速公路、一级公路和铁路等交通设施为骨架,以市县域中心城市和重点镇为节点,构建开放的网络化空间格局。等级规模结构市域城镇形成四级等级规模结构。1、市域中心城市:即淮安中心城市,规划城市人口220万人。2、市域次中心城市:包括涟水县城、洪泽县城、盱眙县城和金湖县城等4座,规划城市人口2030万人。3、重点镇:共13座,规划城镇人口27万人。4、一般镇:共40座,规划城镇人口0.52万人。第四节 产业布局规划工业产业布局1、中心城市以经济开发区、淮安工业园、淮阴、楚州、盐化工等5个工业片区为载体,分类整
5、合现状工业用地,鼓励城市中心区工业逐步向外搬迁。在巩固提升传统大型主导产业的同时,吸纳符合环境要求和投资强度的大型工业企业,逐步建立根植于本地的工业体系。2、在中心城市以外规划16个工业集中区作为工业发展载体,鼓励各区县、镇探索统一招商、集中建设、产业协调、财税分成的体制改革。第五节 综合交通规划市域铁路网规划1、新建淮(安)宿(州)铁路、淮(安)连(云港)铁路、蚌(埠)盐(城)铁路等3条铁路和淮(安)扬(州)镇(江)、宁(南京)淮(安)、徐(州)淮(安)沪(上海)3条城际铁路客运专线。2、新长铁路既有线保留不变,2015年前完成电气化改造和复线改造。远景新长铁路货运功能外移至京沪高速公路东侧
6、。3、远景建设京沪高速铁路客运专线徐淮沪支线。市域铁路枢纽规划1、铁路枢纽:淮安北站和淮安南站。2、铁路站场:淮安东站、淮安西站、袁北站、季桥站、朱桥站、和平站、涟水站、洪泽站、马坝站、金湖站、盱眙站。第八节 历史文化资源保护规划大运河遗产保护保护集中大运河淮安段文化遗产。保护大运河水利工程及相关文化遗产、其它大运河物质文化遗产、运河聚落遗产、大运河生态与景观环境和大运河相关非物质文化遗产。古镇古村保护1、古镇古村共11个,其中古镇9个,分别为淮阴区码头古镇和渔沟镇,涟水县高沟镇,金湖县金沟镇、塔集镇、涂沟镇和吕良镇,洪泽县岔河镇和仁和镇;古村2个,分别为淮阴区杨庄村和金湖县夹沟村。2、保护镇
7、村选址和生长的历史环境和自然环境;保护古镇村内部街巷格局;保护传统风貌及传统文化;修缮更新历史建筑,维持原有风貌;对新建建筑进行适当引导,减少对老建筑及现有传统面貌的建设性破坏。3、积极推动码头古镇申报省级和国家级历史文化名镇。第四章 规划区城乡统筹空间发展策略1、极化中心城市,强化区域服务职能中心城市应强化交通枢纽、商贸流通和生产性服务职能,提升中心城市的区域辐射和带动能力。2、拓展一轴两翼,注重区域协调发展(1)一轴,通过整合各区发展动力,打造具有区域竞争力的淮安中心城市,中心城市向北发展空港新区,带动涟水县城的发展;向南以发展盐化工业区为主体,带动洪泽县城的发展。形成涟水淮安洪泽的规划区
8、城镇空间发展主轴。(2)两翼,即由京沪高速以东、徐宿淮盐高速公路以南的城镇乡村构成的东部发展翼,和由宁连高速公路以北、以西的城镇乡村构成的西部发展翼。东部发展翼重点发展车桥镇,强化培育钦工、范集等重点镇的综合功能和朱桥、平桥等镇的特色职能。西部发展翼重点发展徐溜镇,强化培育渔沟、南陈集等重点镇的综合功能,和码头、赵集、刘老庄等镇的特色职能。通过增强小城镇的设施服务能力,带动其各自周边乡村地区整体协调发展。产业发展规划区内以发展现代服务业、先进制造业和现代农业为主。1、现代服务业主要集中在中心城区。2、先进制造业主要分布在规划区内的10个工业片区和工业集中区,分别为淮安经济开发区工业片区、淮安工
9、业园区工业片区、淮阴工业片区、楚州工业片区、盐化工工业区、空港(陈师)工业集中区、车桥工业集中区、钦工工业集中区、徐溜工业集中区和渔沟工业集中区。3、现代农业主要以观光农业和都市农业为主,分布在规划区内的农业生产地区。规划区四区划定根据土地生态适宜性评价、建设用地条件评价、资源环境保护、城市组团间生态隔离等要求,划定禁建区、限建区、适建区、已建区范围,并加强对四区的空间管制和建设引导。第五章 城市性质与规模城市性质国家历史文化名城和生态旅游城市,长江三角洲北部地区重要的中心城市、交通枢纽和先进制造业基地。城市人口规模1、近期2015年中心城区城市人口145万人,人均城市建设用地120平方米。2
10、、中期2020年中心城区城市人口170万人,人均城市建设用地120平方米。3、远期2030年中心城区城市人口220万人,人均城市建设用地120平方米。城市建设用地规模1、2015年中心城区城市建设用地规模为174平方公里。 2、2020年中心城区城市建设用地规模为204平方公里。3、2030年中心城区城市建设用地规模为264平方公里。第六章 中心城区总体结构城市发展方向近期,完善高速公路环内的城市建设;中远期,城市跨京沪高速公路向东发展,跨淮盐高速公路向南延伸。城市空间结构中心城区的空间结构为三轴四带多组团。1、三轴:东部新兴产业发展轴、中部城市服务功能轴和西部特色产业发展轴。2、四带:分别为
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