施工放线施工方案.doc

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1、施工放线施工方案为了保证本工程的平面位置和几何尺寸符合设计图纸要求，并达到合格标准，对平面及高程控制如下：由项目经理组织负责平面坐标及高程传递，项目施工人员负责施工现场平面、道路、广场地形及地形标高测量，项目部技术质量部门负责平面坐标及高程的设控验收。一、测量方案测量人员在与业主方、规划设计单位、监理单位交验水准点和坐标基准点后，对在本施工范围内的桩位进行必要的保护，并及时做好导线复测，导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作；对所交导线点，水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明，注意保护字样。1、施工测量技术要求

2、1.1本工程施工测量依据及相关标准、规范、规程：1.1.1施工图纸；1.1.2建筑工程施工测量规程（DB11T446-2007）；1.1.3工程测量规范（GB50026-2007）；1.2对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。1.3场区内按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二级水准测量精度进行测量。2、测量主要仪器设备经纬仪、水准仪、测量标杆、水准标尺、小线等。3、施工测量成果的检查和检测为了确保设计的等高线位置和标高，必须有严格的检查和检测制度，施工控制测量成果，自检和驻地监理审批，向监理工程师提出检测申请。检测均按照规定的同等级精度作业要求进行，及时提出

3、成果报告，一般检测差应小于2倍中误差。4、施工测量措施4.1控制网的测量：用全站仪对组成控制网的各点间测量，均采用四个测回。4.2数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。4.3桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的16以上螺丝钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。4.4施工过程中边桩测量：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区中线及边线，同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复核测量，消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。4.5测量管理措施：开工前对测量人员进行测量知识、测量规范，测量仪器使用等方面进行

4、培训，测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样。二、现场及地形高程测量根据业主提供的高程控制点，用水准仪引测高程，并将高程测设标注到绘制的测设图上，用以计算土方工程量。三、平面定位对于曲线形道路在场内可做出圆心的情况下，可先测出中心位置，钉立中心桩，沿中心桩根据图纸设计半径画弧，定出道路中心线，如场内有构筑物阻挡，无法钉立中心桩的情况下，先测设道路中心线两交点坐标并钉立控制桩，连接两点做直线，找出中心点，将经纬仪置于中心桩开始旋转，按视线方向，从仪器处量取放样图所给定道路中心距离，依次定出曲线上各控制点，使曲线平滑。四、高程测量在道路变坡点处，增设高程控制桩，

5、其它同平面定位。技术要点：根据道路铺装设计平面图，采用水准仪精确放样，编制施工测量、放样表及中线交点及转交点桩位的设置，沿边线每隔3-5米（变坡、转弯和超高点）在路肩部位挖一个50-100厘米的横槽，槽底深度为路槽槽底标高。考虑到路槽土开挖后压实可能下沉，故开挖深度应较设计深度有所减少，一般路槽减少开槽量为5-10厘米，根据路槽土质情况适宜高整即可。五、轴线控制根据建设方提供的坐标控制点，依据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线，设置控制桩，并用混凝土加以保护定位。用石灰粉在施工工域放出道路、地形的轮廓线。六、土方高程控制根据设计高程和测设标高，计算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定期用水准仪或全站仪对土方标高进行复测，以达到设计高程。