沥青混凝土面层施工方案(1)精品.doc
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5、照公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)的规定,车行道上面层基质沥青及下面层沥青均采用A级70号石油沥青。沥青砼材料由专业生产单位按设计级配要求生产供应。沥青砼路面摊铺施工,由专业机械施工有限公司用有自动调平装置的摊铺机进行施工。(1)施工准备在开始摊铺沥青混合料前,对工作面进行彻底地清理、清扫,以保证基层平整、干燥、粗糙、特别是表面残留的浮渣、特别是对旧路面车行道水泥砼部分进行彻底地清查,当有裂缝、错台、断板的情况时,采取灌缝、修补等措施后才进入沥青砼摊铺作业。在进行上一层面的施工时,也应保证下一层面的干净、整洁、无杂物污染。对路面采取清理措施均报请监理工程师复查认可后,方进行
6、沥青混合料的摊铺作业。(2) 施工测量施工测量主要内容包括:a.对路面的纵断高程控制;b.横断各部高程;c.平面位置的检查复测;c.沥青摊铺过程中的施工放样;d.施工检测。该道工序的好与坏将直接影响到路面的摊铺质量。为此,我公司专门成立了工地测量组,配备具有测量经验的测量工程师2名及熟练测工多名和先进的测量仪器(全站仪1台,水准仪2台)。在施工中将做好以下几项工作:a.根据施工需要进行水准点的加密,对重要水准点加桩标保护,各水准点的高程在交桩时必须作一次闭合测量,以检测各水准点的准确性。b.各种测量仪器在使用前一定要进行标定和复核,确保其误差在误差允许范围之内。c.根据施工图设计和甲方提供的水
7、准基点、控制点等测量基准资料和测量标志按规定的精度进行联测,恢复定线。测量结果报监理工程师核批准后,作为施工作业的依据。由于路面基层的高程、横坡度、平整度将直接影响到沥青路面摊铺的平整度和工程质量。因此,在摊铺沥青混合料前,要对道路水泥稳定碎石基层的标高、横坡度、平整度作一次全面联测,加大检测频率。水准测量的检测频率不少于每10米一个断面,道路单幅不小于3个点。此一工作超前进行,以免影响沥青混合料摊铺作业。e.施工放样:沿铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程,在两边路缘石上标划出离设计标高高出10厘米的施工黑线,两边悬挂钢丝基准线,中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。为了
8、确保基准线紧绷,紧线器上安装测力装置。根据以往的施工经验,基准线拉力不小于800N,这样,将会使基准线的下垂度不大于1mm,并使紧线器的间距不大于200m。使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm,以2mm2.5mm为宜。摊铺过程中要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够,检测频率和标高要符合规范要求。(3)沥青混合料配合比沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段,确定沥青混合料的材料品种及配比、矿料级配、最佳沥青用量,并在施工中严格控制。目标配合比在试验室进行。根据批准的粗细集料、矿粉,先确定矿料配合比,使初配的矿料合成级配与接近规范分级的中值,并通过马歇
9、尔试验确定沥青用量。根据招标规范上的建议和要求,由试验确定一个接近中值的百分比,再按上下间隔0.3变化两道沥青用量,每组料用控温自动小型沥青混合料拌和机拌制混合料,按照试验操作规程制作五组试件,进行马歇尔试验和浸水马歇尔试验,根据各项试验指标综合确定最佳沥青用量,据以调试出目标配合比的结合料配比。生产配合比是按照批准的目标配合比,在试验室监控下在拌和楼进行实际试拌。在试拌前,对沥青拌和设备进行一次全面彻底的检查、校核。在计量系统、测温系统沥青喷洒量等功能部位进行校核、确认运转正常,计量正确后,按照批准的目标配合比及冷料仓流量测试结果,先行确定仓电机转速,以使各冷料能按要求比例供料,再经拌和比以
10、达到较优曲线。以此确定各热料仓的材料比例,经干拌合成后进行筛分验证,由此确定生产配合比。再取目标配合比最佳沥青用量0.3共三个沥青用量试拌进行观察比较,再以各种试拌沥青混合料制作度件进行马歇尔试验,综合选定满足规范各项指标要求的最佳生产用沥青用量。在试拌时应严格控制原材料加热温度,沥青采用导热油提前一天加热。根据以往施工经验,对改性沥青加热温度控制在150170,矿料(不含矿粉)加热温度比改性沥青高1020,每槽拌和时间40S50S,其中干拌5S10S,湿拌35S40S,这样才能保证沥青混合料正常出厂温度,并保证沥青混合料摊铺中各个碾压阶段的温度,不致使沥青混合料出厂温度过高而影响沥青与集料的
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