涵洞施工组织设计1.doc
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1、精品文档,仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除涵洞施工组织设计 1 编制依据 1.1 塔然高勒经高头窑至关碾房东铁路高关段工程招标文件及中铁十一局投标书。 1.2 铁路工程通用图、标准图、参考图及施工图。 1.3铁路工程设计规范、铁路工程施工规范、铁路工程验收评定标准。 1.4 现场踏勘调查资料,结合本部现有技术装备和施工管理水平。 2 编制范围 新建塔然高勒经高头窑至关碾房铁路工程第五标段,即关碾房东(含)至高头窑(含),里程为DK25+600DK34+305的涵洞工程。 3 工程概况3.1 地形、地貌特征 本地区属于鄂尔多斯剥蚀丘陵,地形起伏、冲沟发育、局部地段砂化。地质以第四系全新统风
2、积层粉砂、细沙为主。冲沟多为季节性冲沟,雨季有洪水通过。沙漠区,地形起伏较大,易流动沙丘为主,植被覆盖率5%,生态环境脆弱。3.2 主要工程数量 本单位工程涵洞共计9座,中心里程分别为DK25+636.00、DK27+265.00、DK28+087.00、DK30+560、DK31+370.00、DK32+048.00、DK32+720.00、DK33+302.00、DK34+305.00,其中除DK33+302.00涵洞为肋板涵外,其余均为均为盖板涵。孔径1-2m涵5座,孔径1-3m涵2座,孔径1-4m涵2座。共计343.14m/座。 4 施工总体部署 4.1 劳动力投入 本单位工程涵洞工程
3、由涵洞施工一队负责施工,具体劳动力投入如下表:队 伍管理 人员木工钢筋工特种工小工合计涵洞一队830201530103注:特种工指电焊工、沉降缝及防水层处理人员。 管理人员其中一名队长、一名材料员。 4.3 施工机具投入情况机具名称单位数量备注钢筋调直机台1切割机台1铁锨把35砂浆桶个14打夯机台2水泵台27.5千瓦备用发电机台130千瓦电焊机台2振捣棒台3木工电锯台2钢筋加工机台1挖掘机台1 4.4 场地布置因沿线施工线路长,各工点工程数量小,钢筋加工、材料堆放场等所用场地不大,鉴于以上条件,拟定在DK27+300及DK30+900设立两个钢筋加工场,材料、设备堆放区和生活区,以便集中管理,
4、钢筋加工场及材料堆放区均为水泥硬化地面,硬化厚度不少于15cm。为保证各工点施工顺利,施工便道加宽,并延伸至每个涵洞位置,并要求施工队至少有两辆交通运输车,以满足施工及生活需要。4.5 施工用水、用电 施工用电:利用本地电网拉电。 用水问题:本地的地表水已全部经过检验均符合施工用水,因此考虑全部就近取水施工。 4.6 材料来源 水泥:内蒙古亿利冀东水泥有限责任公司冀东牌(P.O42.5)。包头市西水水泥股份有限公司草原牌(P.O42.5)。 钢筋:均采用甲方认可或符合甲方条件的厂家及品牌。 各种添加剂:均采用甲方认可或符合甲方条件的厂家及品牌。 石子:采用昭君镇滑尖碎石场(531.5mm)。
5、砂子:采用昭君镇夸子湾河砂(中粗砂0.165mm)。 以上材料均已做过试验且均合格,可以使用。5 整体工期安排 各类涵洞均安排于今年第四季度全部完工,采用分批分期开工,合理组织,精心安排。各分项工程具体施工时间:施工准备:2009年9月25日2009年10月8日基坑开挖:2009年10月8日2009年11月10日基础施工:2009年10月15日2009年11月10日涵身主体施工:2009年12月1日2010年6月15日盖/肋板施工:2010年3月25日2010年7月12日 涵洞附属工程:2010年3月25日2010年7月31日 6 质量目标及创优规划 所有测试资料完整规范、产品合格证齐全,检测
6、频率满足规范要求,砂浆试件合格率100%,砼试件合格率100%,确保创部优工程。 7 施工方案7.1总体方案涵洞基础采用机械明挖法施工,人工修底,涵身现场立模浇筑混凝土,盖板(肋板)在预制场预制,汽车吊安装。混凝土施工采用大块钢模板,由全自动计量的强制式拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,混凝土输送泵泵送入模,振动棒捣实。 7.2 施工工艺及方法7.2.1 施工工序见下图施工工艺见“盖/肋板箱涵施工工艺流程图”。盖/肋板箱涵施工工艺流程图混凝土养生混凝土运输混凝土养生施工准备基坑开挖基底承载力检验浇注混凝土基础立涵身模混凝土拌和混凝土拌和浇注混凝土涵身安装盖板进出口及涵底处理涂刷防水层混凝土
7、运输盖板预制7.2.2 施工放样施工前组织测量放样,复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行变更设计。7.2.3 基础开挖及处理严格控制平面尺寸和高程,严禁扰动基底。基坑开挖放坡1:0.5,采用挖掘机械开挖,人工配合。开挖过程中作好基坑排水工作,渗水较大时,可采用汇水井法排水或井点降水。当基坑开挖至设计高程时,对基底进行检测,如实际基底与设计不符,及时与设计、监理联系,拟采用砂加碎石进行换填,并分层夯实找平,检测满足地基承载力要求后方可进入下一步工序的施
8、工。7.2.4 主体施工7.2.4.1 钢筋工程在加工棚下料和制作,运至现场绑扎成型,钢筋的保护层厚度不足时,在钢筋骨架外侧设置混凝土垫块。钢筋施工时,注意各预埋件位置。7.2.4.1.1 钢筋加工 (1)钢筋的规格型号必须符合设计,必须经实验室检测合格后方可使用,钢筋原材料及加工的成品、半成品必须分型号规格、类别进行存放,并加以覆盖,以防生锈。 (2)钢筋在加工弯制前应调直,并应符合如下规定: A、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等清除干净。 B、钢筋平直,无局部折曲。 C、加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕。 (3)钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计要求,当设计无要
9、求时,符合如下要求: A、所有受拉热轧光圆钢筋的末端应制成180度的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径dm不小于2.5d,钩端留有不小于3d的直线段。 B、受拉热轧带肋(月牙肋、等高肋)钢筋的末端,采用直角弯钩,弯钩的直线段长度不小于3d,直钩的弯曲直径dm不小于5d。 C、弯起钢筋弯成平滑曲线,其曲率半径不小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。 (4)用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形、斜弯钩)。 (5)钢筋加工的允许偏差符合如下要求钢筋加工的允许偏差序号名 称允许偏差(mm)L5000L50001受力钢筋顺长度方向的全长10202弯起钢筋的弯起位置20 注: L为
10、钢筋长度(mm) (6)钢筋焊接:主筋的焊接采用搭接焊,双面焊接不小于5d,焊缝均匀,敲除焊渣并且咬肉深度不超过0.05d。 (7)钢筋的搭接接头在同一截面上不超过50%。接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线位于同一直线上。 (8)主筋焊于加劲筋的外侧,均匀布置,主筋与加劲筋采用点焊的方式,点焊牢固。 (9)绑扎和焊接的钢筋笼,在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊和松脱现象。7.2.4.1.2钢筋的安装安装钢筋时,钢筋的位置和混凝土保护层厚度应符合设计要求,在多排钢筋之间,必要时垫入短钢筋头或其他适当的钢垫,但不得伸入混凝土保护层内。在钢筋和模板之间可以用水泥砂浆垫块支垫,其强度不小
11、于设计的混凝土强度。垫块分散布置,不得横贯保护层的全部截面。保证钢筋骨架在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,也不得变更保护层的规定厚度。在混凝土的浇筑过程中安装钢筋骨架时,不妨碍浇筑工作的正常进行,并不得造成施工接缝。钢筋骨架安装就位后,进行检查,作出记录并妥加保管,不得在其上行走和递送材料。 钢筋的安装允许偏差符合如下要求:混凝土涵洞允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)1钢筋总截面面积偏差(指更换钢筋规格时)-2%2双排钢筋,其排与排间距的局部偏差53同一排中受力钢筋间距的局部偏差(板、墙)204分布钢筋间距205箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架106弯起点的偏差(加工偏差20mm包括在
12、内)307保护层厚度(c)C35mm1025mmc35mm5C25mm3 7.2.4.1.3 施工人员必须佩带安全帽,钢筋焊工持证上岗。 7.2.4.1.4 钢筋绑扎完成后,先自检,再报技术主管和监理工程师检测验收,验收合格后,方可进行下道工序施工。7.2.4.2 模板工程7.2.4.2.1 模板的制作使用组合模板拼装,模板的制作与基坑开挖同时进行,模板采用46mm厚的大块钢板组拼,以保证模板的刚度及稳定性,其表面除锈并刷新机油。固定模板的支架采用48mm钢管制作。支架的立面或平面安装牢固,钢管的搭接处用卡子上紧,防止振动、偶然撞击造成支架变形。 7.2.4.2.2 模板的支撑加固 采用内拉外
13、撑的方法,内拉外撑的着力点间距在0.30.6m之间。支(拱)架结构的立面或平面均安装牢固,并能抵抗振动或偶然撞击。严禁使用脚手架作为模板支撑点。浇筑混凝土前将模板内的杂物和钢筋上的油渍等清除干净;当模板有缝隙和孔洞时予以堵塞,不得漏浆。 模板的安装允许偏差和检验方法(见下表)序号项 目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置5(15)尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5(20)测量4模板的测向弯曲l/1500(l为梁、板跨度)拉线尺量5两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处6相邻两模板表面高低差2尺量 7.2.4.2.3 模板安装完成后,报技术主管和监理工程师检测验收,验
14、收合格后,方可进行下道工序施工。7.2.4.2.4 模板的拆除模板的拆除应根据气温高低、不同部位、有无抵压和承载力而确定拆模时间,基础为3天、涵身及盖板为14天。拆模时,不得损坏砼实体,并确保砼不受震动。使用后的模板按规定及时修整保存,以备下次使用。7.2.4.3混凝土工程混凝土采用自动计量拌合站集中拌合,采用砼输送车运输。浇筑时一次浇筑成型,采用水平斜向分层浇筑,循序渐进一次灌注完成;混凝土分层厚度不超过30cm,且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。采用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完毕,裸露面及时进行修整、抹平养生时用塑料薄膜覆盖浇水养护,并根据气温控制洒水养护时间,并且拆模后洒水养护时
15、间不少于14天。7.2.4.3.1 混凝土原材料为实验室检测合格材料,混凝土为拌合站拌制。 7.2.4.3.2 混凝土运输,当运至浇注地点发生离析现象时,在浇注前进行二次搅拌,但不得再次加水。 7.2.4.3.3 浇筑混凝土前,清理地基面,并将模板内的杂物和钢筋上的油渍等清除干净并检查脱模剂涂刷情况;当模板有缝隙和孔洞时予以堵塞,保证不漏浆。混凝土的自由倾落高度不大于2m,当大于2m时,采用滑槽或串筒器具通过模板上预留的孔口浇注。 7.2.4.3.4 混凝土浇筑分层进行,分层厚度不少于振捣器作用部分长度的1.25倍;采用插入式机械振捣,其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土
16、的深度为510cm;振捣时不得碰撞模板、钢筋、和预埋件;每一振点的振捣延续时间为2030s,以混凝土不再落沉,不出现气泡,表面泛浆为度。 7.2.4.3.5 混凝土浇筑连续进行,当因故间歇时,其间歇时间保证尽可能缩短,对于不添加外加剂的混凝土,其允许间歇时间不大于2h;当气温达到30左右时,不大于1.5h;当气温至10左右时,可延至2.5h。当允许间歇时间已超时,按照中断处理,同时留置施工缝,施工缝的平面与结构的轴线相垂直,施工缝处埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢,并使其体积露出前层混凝土外一半左右。后续混凝土施工时,前层混凝土的强度不小于1.2MPa。为了避免此事故的发生,要求施工队,必须设立
17、应急预案。当混凝土分层浇筑时,在施工缝处每30cm间距栽插一根长96cm的16的钢筋或者长条形连接石,确保结构的整体性。 7.2.4.3.6 当凝土表面出现离析时,采取措施予以消除,但不得扰动已浇筑的混凝土。 7.2.4.3.7 混凝土的养护,混凝土浇筑后,12h内覆盖和洒水,直至规定的养护时间。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。当日平均气温低于5时,采取保温措施,并不得对混凝土洒水养护。养护用水与拌制用水相同,养护时间不少于14d。采用塑料布覆盖养护,将刚浇筑完的混凝土表面用塑料布覆盖严密,塑料布内应具有凝结水,并应经常检查。当新浇混凝土的强度未达到1.2MPa以前,不得在其表面来往行人,
18、或架设上层结构用的支撑和模板等设施。 7.2.4.3.8 模板拆除应根据不同部位、有无抵压和承载力而确定拆模时间,侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上,且表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除;底模在混凝土强度达到设计强度的75%后拆除;拆模按立模顺序逆向进行,保证不损伤混凝土,并减少模板破损;拆除模板时,不影响混凝土的养护工作。 7.2.4.3.9 混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀、不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 7.2.4.3.10 混凝土涵洞允许偏差和检验方法(见下表)混凝土涵洞允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1边翼墙距设计中线位置20测量检查不
19、少于5处2墙顶、拱座顶面高程153孔径20尺量检查不少于5处4涵长+100-505厚度+10-5顶板、底板、边墙、盖板、拱圈各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处7.2.4.3.11 混凝土开盘前,必须通知技术主管和监理工程师及实验工程师检查验收,合格后,再由实验室提供混凝土施工配合比,同意开盘,方可进行混凝土施工。7.2.4.4盖板的预制和安装施工盖板采取集中预制的方法。盖板预制流程:施工台座安装底模绑扎钢筋立模浇筑混凝土养护拆模移板、存放。钢筋加工与绑扎:在相应的台座上进行钢筋骨架绑扎。钢筋按设计要求下料,弯制准确。在钢筋绑扎之前,先在台座上准确地进行定位放线,确保钢筋的位置间距尺
20、寸正确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块,保证保护层厚度满足设计要求。模板立模顺序:安装底模涂脱模剂贴接缝止浆海绵条安装侧模上拉杆安装端模。混凝土浇筑:混凝土拌合采用自动计量拌合站拌合。用砼输送车车将混凝土从拌合站运至浇筑涵洞盖板附近。浇筑时一次浇筑成型,采用插入式振捣器振捣。养护、拆模:混凝土养护采用常规洒水养护,养护时间不少于14天。 安装预制混凝土盖板注意事项:盖板安装前,检查成品及涵台尺寸、台帽平整度。台帽强度达到设计强度的70%以上方能进行盖板安装。盖板采用汽车吊吊装,安装后,盖板上的吊装装置应用砂浆填满,相邻板块之间采用高等级(1:2)水泥砂浆填塞密实。
21、7.2.4.5 沉降缝和防水层施工7.2.4.5.1 沉降缝施工按图纸要求设置沉降缝的道数、缝宽和位置。施工前,将相邻涵节缝隙清扫干净,去掉涵节缝隙中间灰尘等杂物,并使其干燥。按图纸规定填塞嵌缝料;所用JS-18防水涂料浸制麻绳也可用沥青浸制麻绳代替。填塞后,检查涵节缝隙的密封程度。具体的施工方法经监理工程师批准后实施。7.2.4.5.2 防水层施工本单位涵洞工程防水层的施工采用两种方法施工,分别为THF-(甲)和THF-(丙)。T具有工艺如下:THF-(甲)防水层的设置为涂两层JS-18环保型防水涂料、铺设JS-18阻燃防水卷材和M30水泥砂浆钢丝网保护层。(适用于涵板顶填土高度小于1m的钢
22、筋混凝土盖板涵等各式涵洞)HF-(丙)防水层的设置为涂两层JS-18环保型防水涂料外加一层通长保护层。第二层涂料的涂刷,须在第一层涂料具有一定强度后方可进行,最后再在防水层的外面包一层1520cm厚的不透水土壤做成通长保护层。(适用于格式涵洞) 7.2.4.5.2.1 THF-(甲)型防水层在防水层与混凝土面间必须紧密粘结,必须做到如下要求:(1)为保证质量,混凝土面和防水层材料,铺装面基层必须平整、干净、干燥、无凸凹不平、蜂窝及麻面;(2)对蜂窝、麻面作填补前,应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等,并使之湿润。再用M10水泥砂浆填补平整。对蜂窝、麻面的填补,均应在水泥砂浆、水泥净浆
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