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1、地铁公司财务风险分析一、地铁公司财务风险的现状(一)财务信息不对称,财务管理缺乏重视地铁公司所面临的市场竞争加剧,导致市场信息不完全、不对称,会直接增加财务风险。在经营决策时,由于获得信息成本过高,有些技术还是根本无法获得的,致使管理者不太了解情况,在理解上发生偏差,产生财务风险。如今地铁公司还普遍存在管理者轻视财务管理的现象,他们误以为财务管理就是算算账,没有意识到财务管理是指导和监督企业的正常运营。财务管理体制观念陈旧,缺乏创新,没有结合本身情况,制约了财务管理的质量和速度。在财务人员队伍中,有的素质不高、责任心不强,对企业原始资料管理不到位,致使会计信息不准确;有的工作能力有限,无法适应
2、财务管理面广的特点,财务管理质量不高。(二)合同签订经过中存在的财务风险在市场经济条件下,承、发包双方的权利与义务是通过签订合同进行约定的,一般是先以如今的市场价格估算将来的成本确定合同定价,后成交的期货式交易。由于环境的复杂性,将来建设中材料供给价格会随时发生变化,这种以现价定将来投人的远期式交割存在一定问题,自然加大了地铁公司的财务风险。(三)投标阶段存在的财务风险当前的经济市场是僧多粥少、投标方数量增加,由于市场的不规范、投标的剧烈竞争,加剧了企业为了中标不计财务状况而去竞相压低标价的现象。在投标经过中,自筹资金缺乏等原因就要求企业需支付一定额度的投标、履约保证金,无论后期结果怎样,近几
3、个月是不能顺利将资金收回,在短期内同时进行几个投标,极大地考验了企业的运营能力和资金承受力;有的企业报价低、不顾本身实力下中标,往往会造成将来利润远低于期望利率。二、地铁公司财务风险的管控措施(一)提高员工素质,树立财务风险意识近年来,地铁发展迅猛,技术的更新周期日益缩短,地铁公司应不断加强对员工、财务人员高新技术的培训,业务素质、职业道德的培养,坚持以实际需求为基础,把握前沿技术,制定科学考核标准,降低财务风险。加强财务人员项目管理的事前分析,事中控制,事后评估的工作;完善企业资产台账管理,会计核算,内部审计等一系列财务管理工作;提高员工服务意识,让公司在服务上依靠于我,在技术上离不开我。加
4、强公司内部管理,还应树立起对财务风险的防备意识。一方面,在项目合同管理工作中,对于合同的定价是无法改变的,唯一要做的就是提升本人对市场的判定能力和合同会谈能力,减少定价失误造成不必要的支出;在签订完合同后,地铁公司能够通过介入市场定价产品交易,控制好风险敞口。另一方面,完善项目承接前期调查、论证、决策程序,建立相关的投标风险评估机制,合理的开展投标工作。从公司的本身实力出发,确定项目在投资盈亏预测中的成本和风险承受度,选择能否进行投标、怎样投标;投标经过中,要对标的进行科学研究和实地考察,考虑财务状况、成本费用、管理水平等风险因素,对这些潜在的风险进行合理控制,降低财务风险。(二)合理控制项目
5、成本,建立财务风险控制机制要想公司博得整体竞争优势,必须对成本进行严格控制和监督,因而提早建立控制机制,做好资金规划是至关重要的。选择科学合理的成本核算控制方法,建立完善的成本管理体系,规范企业的经济行为,从生产经过各个环节的合理节约来获得成本上的最大优势。首先,结合公司本身管理水平,充分考虑项目的可操作性和实际情况,科学预测目的成本费用。其次,随着项目的进行,强化资金的用度规划,适时对目的成本进行补充,提升资金有效使用率。最后,对经营成本实行总额控制,与经营人员的工资收人、福利奖金、评估效益相挂钩,明确各自的义务,确保投标费用最低化。建立财务风险管理经过中的控制机制,构成一个互相联络、互相制约的控制体系,使地铁公司的财务风险降低的关键所在。将公司财务、公司发展战略、经营管理有效结合,抓好关键控制点,对常见的风险因素密切关注,及时作出预警分析,躲避潜在的风险,对整个公司进行财务风险控制,最终提高公司市场竞争力。
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