有关测量的实习报告范文六篇.docx
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1、有关测量的实习报告范文六篇有关测量的实习报告范文六篇随着个人的文明素养不断提升,报告与我们的生活严密相连,不同种类的报告具有不同的用处。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是我为大家整理的测量的实习报告6篇,希望对大家有所帮助。测量的实习报告篇1有的同学,在实习报告总结到通过测量实习,能够了解一些工作原理,字典型零件的测绘方法、测绘步骤及测绘要求:熟悉常用测绘工具、量具的使用方法。2、提高对零件上各类构造(含工艺构造)的认知及分析能力;培养对实际零件的综合图示表达能力。3、提高对装配体构造的认知及分析能力,了解装配体的工作原理、动作经过、装拆顺序及各零件之间的装配连接关系;培养对简单装配
2、体的综合图示表达能力。4、培养徒手绘制零件草图和零件工程图的基本能力。二、实习学习任务1、测绘对象:一级直齿圆柱齿轮减速器装配体所有非标准零件。2、实习任务:学生分组测绘一级直齿圆柱齿轮减速器装配体所有非标准零件。三、实习要求1、爱护和保管好实习场所内的所有设备、测绘用的工具、装配体及其所有零件。2、测绘作息时间同正常作息时间,同学们自觉遵守。四、零件测绘的方法和步骤1、零件测绘,是对零件以目测的方法,徒手画出零件草图,按尺寸标注的基本要求注出所有尺寸的尺寸线、尺寸界限及箭头,然后使用量具及一定的方法进行相应尺寸的测量、在标注在零件草图中,然后对零件进行核查、修改和完善,最后完成零件工作图的绘
3、制。2草图的绘制步骤:(1)、分析了解零件(2)、确定表达方案(3)、绘制零件草图(4)、对草图进行全面审核、补充、修改五、实习心得总结1、通过本次实习,我了解了一级直齿圆柱齿轮减速器的作用及工作原理,并对简单的机械装配有一定的了解。2、通过本次实习,我明白了零件测绘的目的和意义。3、本次的实习为我们后期学习机械制图很有帮助,我们通过实际操作,能够提高我们的识图能力和绘图能力。测量的实习报告篇2工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们学土木工程专业学生来讲,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深化理解总结,以及体
4、会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练把握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的时机远缺乏以知足学生的需求,为此,我们必须在有限的时机创造最大的知识收益。当然我们还能够通过测量实习这个平台,改善我们的思维构造,培养合作精神和领导能力。此次实习由院里统一组织,教师亲身带队指导,学生自主讨论沟通操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担任我们的指导教师,常来我们宿舍为我们解决实习经过中碰到的问题,并授以工作中的经历,激发我们的兴趣,使在实习经过中不再盲目。天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中
5、经常碰到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查资料,这样我们每个学生能够更好的充实本人的理论知识,检查在测量经过所出现的问题。固然这一个月艰辛而有益的工程测量实习结束了,不过在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联络实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。在测量实习开场之前,我把工程测量的课本从头至尾认真温习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实
6、践。野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,能够节省时间并减少实习花费。不管怎样,实习都是一项快乐的活,最少告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作,方位角确实定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较冗杂的数据处理,但这些并不影响进度,用李小龙的名言是“快,准。,没有狠字是由于对仪器必须温顺,要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识,碰到问题能够参考
7、课本,能够询问教师,能够与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成经过中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员介入导线测量,在全经过中计算各项数据,受益颇丰。第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度,我毛遂自荐,挑起这个担子,另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,如前所讲,必须交好仪器这个朋友,和仪器换心,才能到达交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快速,小
8、组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中,我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都介入其中。以阻碍测量的步伐,周末由于天佑班课课程较多,有效工作时间短了,做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来讲不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经历也有很大长进,地形图牵涉到cass软件的应用,主要绘图工作由另一组员负责,当然学到一个软件也是一个重要的收获。第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘,选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后,全体进行内页计算,内页计算量大,我们经过计算以及精心核对
9、确认准确无误后才开场放样。外业工作两天内搞定,打桩是个苦活,为考虑行人,把桩往里敲费了不少功夫。最后一天的纵断面测量,横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证,随后开场开工测量,最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面介入,理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。第四周我们的实习内容是桥控网的测量,我们小组进行了三天就完成了任务。我们做的很快,完成的很轻松,同时,感觉实习加强了自信心,感觉实习的作用很大。期间我们在角度估算、桥控网放样等方面做得很顺利,可是在用方向法观察角度精算的时候,由于读数时不够沉稳,导致我们的误差偏大,重复测量,不过,我以为实习阶段
10、出现一些小的失误是正常的,它能够更好的促进我们完成任务。这项任务中的各项步骤我都积极介入其中,对仪器操作熟练程度有很大的提高,数据处理速度和质量增加不少。这四周全部任务的完成都倾注了我们小组五人的大量心血,一次测量实习做完好做好,单单靠一个人的气力和构思是远远不够的,只要小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习经过中协同问题也常发,但我们有一个共同的目的,“更快,更强,所以最终站在一条战线上破城斩将,得以全线突破。所以只要我们五人精诚合作,互相沟通切磋以及互相配合理解,一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚,食堂吃饭赶不上,只要吃泡面等;白天外页测量劳累,晚上回来处理数据。累中有
11、甜,苦中有乐,我们每个人天天都激情满怀,完成任务收获丰富成果。我深深体会到通过这次实际的测量实习,我学到了很多实实在在的东西,比方对实验仪器的操作愈加熟练,学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制,桥控网的测量等课堂上无法学到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。不过也有一些经历教训:展点很重要,展点的好坏决定了测量的速度;实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验
12、的进度。总之,这次测量实习我深有感悟,不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台,尤其是控制到碎部的观点,足以推广各个科学领域,如钱学森先生的系统科学,不正是强调这些构造框架的重要性,还牵涉到思维的习惯,由点连线,由线成面,再成立体。把握到关键因素,亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅,提高了团队合作协调,集体荣誉感,吃苦耐劳,艰辛奋斗的能力,还有注意要爱护公共财产,保管仪器,这些都为日后参加工作增加了一次实际经历,打下了基础,到达了预期的目的。学会了cass,逐步精通office,autocad,以及基于cad的cass软件。同时在进行计算时,对部分冗杂的计算我利用matlab软件编程,求解
13、迅速且准确。特在此感谢吴教师不辞辛苦指导工作,对提出的问题的耐心解答。将来工作固然可能不直接从事测量的工作,但是这些知识和经历基础都将服务于我将来的事业,为成为土木工程专业的出色人才奋斗吧。测量的实习报告篇3这次实习由系里组织,有三位指导教师两位地质方面的,一位油藏工程,还有若干博士随行,做本人的研究。我们石油工程和石油地质科学两个班的学生一起参加实习,其间分分合合若干次。我们实习的主要内容就是观察岩石构造,分析它能否能产生石油,顺便看了BP公司一个人的讲座,远观了他们公司的第一口油井,主要活动范围英国南部海岸。讲了这些可能大家都很不感兴趣吧,其实我也有同感,实在是无聊得要命,所以赶紧打住,言
14、归正传。相信大家都能在下面的几个方面里找到本人感兴趣的。天气:典型的英国天气,变化无常,东边日出西边雨。就是苦了我们,在风雨中描绘岩层图形,奋笔疾书做笔记,衣服湿透,瑟瑟发抖。不管如何,我还是比拟喜欢英国的天空,风起云涌,抬头看天能明显的感到云在动,感觉非常好,这次在海边就拍到雨前的天空,黑云压阵,层层晕染,一幅活的水墨画,漂亮!地理:就我的行程看来,英国就没有基本没有平地,也没有直路,车子的行使就是上下左右的振荡,路旁的田野也全是斜坡,这可能会让观光的乘客觉得不那样无聊。可是在我就比拟郁闷了,由于本来就不太习惯几天来的饮食,胃经常很不舒适,在车里上下左右的晃,加之还要努力完成作业下车时就要交
15、,我几乎能疯了。往往是相当矛盾的,一方面盼着早点下车结束这种痛苦,一方面希望多休息会儿,毕竟天天能坐下且不用努力听那些听不懂的介绍的时间也就是在车里了。美女:我始终坚持我班阿塞拜疆的那位姑娘长得不错,有照片为证,男同胞们大都觉得她不够窈窕,我完全能够理解。她会很多种语言,除了母语,已经证实的有:俄语、西班牙语、英语都能够和native一比高低,偶然跟我学几句中文,发音相当明晰。八六年生人,还有一年美国留学经历,拿bp的奖学金,讲本人很喜欢油藏方面的东西,很有兴趣,这一点尤其让我佩服。一位细眉细眼的欧洲姑娘,也是我关注的目的,可惜她周围总有众多男士,至今我还没有时机搞清楚她是哪个国家。温顺优雅的
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