认知实习心得体会(15篇).docx

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1、认知实习心得体会(15篇)认知实习心得体会(15篇)有了一些收获以后，有这样的机会，要好好记录下来，这样能够帮助我们分析出现问题的原因，进而找出解决问题的办法。应该怎么写才适宜呢？下面是我精心整理的认知实习心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。认知实习心得体会1这周的星期一和星期二，在学校的安排下，我们测控专业进行了认知实习。在我之前的认识中，实习，即为到真正的工作的地方学，提早感受一下以后的工作气氛，为以后在公司工作打下一个良好的基础。但在前几天的实习中，我第一次知道了原来还有认知实习这一讲，明白了认知实习是对专业所用器材的一个整体认知。初来实验室，开到了以前从来没要看到过的东西，包括单片

2、机，PLC，各种各样的电路板，机器人，服务器，网络防火墙，交换机等等。这些以前只是在课本里听到的东西，今天第一次在现实中见到。在自动化计算机硬件实验室里，面对着眼前宏大的电路板，真是有点茫然，上面焊接的元件，除了电阻、开关、LED灯我认识之外，其他的事我不认识他，他也不要认识我，唯一的感觉就是眼花了，啥都不懂。不过很幸运，代课的教师现场给我们做了些演示。我看见他只是在计算机键盘上输入一些指令，电路板上的流水灯就有规律的亮起来了，他还能够通过改变程序，使流水灯的发光顺序改变，快慢可以以改变，挺有意思的。教师解释讲，这个电路板上有个芯片，就叫单片机，和电脑一样，能处理程序，根据预先设计的程序执行命

3、令，控制电路。原来自动化就是靠各式各样的单片机完成对经过的控制，看来，以后得好好学习单片机了。在智能科学实验室，教师向我们展示了很多机器人。有蛇形机器人，单手臂型的机器人，四轮型的机器人，各种各样。这些机器人有很类似人的能力。它们身上装有超声波测距仪，能够判定本人离障碍物的距离，这样在行驶的经过中就不会碰到障碍物。它们还装备了感应器，能够根据已经在地上画好的途径走。它们能够忠实地，不厌其烦地重复执行着人交给它们的指令，一次又一次准确地完成任务。这让我感觉到了自动控制的魅力所在，它能够帮助人节省大量的劳动时间，通过计算机的准确控制，完成人工难以快速完成的任务。值得一讲的是，在每一个实验室里我们都

4、看到了很多的“箱子，据实验室的教师讲，“都是箱子，但每一个箱子的用处却是各不一样的，外观看起来都一样，其实内在完全是不同的，已经对不断观察箱子的很无聊的我们来讲，这句话似乎是一剂兴奋针剂，我们马上又好奇起来，到底哪里不同呢?但教师只点了一下，到底是哪里不同却并没有讲出来。当然，即便讲出来了我们也是不知所云的。就将这好奇先存在心里，踏实学习，等到学到相关的内容了，自然就明白了。通过这次的认知实习，我对本人的专业有了更深的理解，希望以后也有这样的时机，让我们能更好的认识测控这个专业。认知实习心得体会2焊接焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生，本想着操作起来很容易，

5、然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接有“三度，我想应该是焊接的关键，在实际操作的经过中，也往往是这“三度在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不可、小也不益，这还是比拟好把握的，然而后面的两度却是特别的困难了；运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因而焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的缺点，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好控制的熟练之后才知道，然而刚开场的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因而要不断的改变焊条的

6、原有高度，这控制起来就有些困难了，在实际操作时，教师会在一旁提醒着“高了，再低点或是提醒着“低了，再高点的，由于高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。焊接我们主要进行了两种，一种是手工电弧焊，一种是气焊，两种焊接都带有一定的危险性：手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达好几千度，并且在焊接经过中会发出极其强烈的扎眼的光辉，就算带着防护罩也不舒适，由于看久了，眼睛还是会感到疲惫，有时还会冒星星；气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因而是绝对严禁烟火的，在进行焊接的经过中也要高度的小心，防止回火发生，而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些，大概要保持在十

7、米的距离。钳工钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人亲手加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的高兴，由于它里面藏着我们过多的汗水。一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且很不平整，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很容易的事，就好象古代讲的那样要将铁棒磨成针似的，由于这所有的加工都必需要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深，铁棒磨成针的作风，大干了一场。钳工的实习讲实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反

8、复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵硬了，然而每每累时，却能看见教师在一旁指导，并且亲身示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民老师了，看到这每每给我以动力。几天之后，看着本人的加工成果，我们最想讲的就是感谢指导我们的杜教师了，冷加工冷加工，我印象不是很深，由于它是所有实习中最短的一门，作为学生的我们介入的很少，没有什么实际操作，教师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们似乎只是站在了一个观众的角度了，也许是学校的设备有限的缘故吧，我真心希望，以后我们的介入会多一些，多介入一些实际的操作，

9、多加强本人的才干。铸造对我而铸造言，我很高兴，由于我的成绩是十分好的，不仅如此，我们组的成绩也是最棒的。出生在农村的我，不要讲对铸造有多么的熟悉了，村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看，那时很是不解，很是羡慕师傅的水安然平静技巧，因而本人参加铸造可谓是使我得到了一次实验的时机了。铸造讲起来很容易，看起来也是很容易的，但是做起来却不那么容易了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不容易的事情，经历了无数次，也许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，当然也要有高手，总是能够修好它，我想我也许就是这么一个高手，因而，每每都是我修补，还有百分之一的希望我也不放过，

10、总能修好，我讲能够了，到教师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，教师讲我们合作的好，分工仔细，确实，大家在一起互相监督着干确实要好的多了，失误也避免了很多，通过对铸造的学习，不仅使我学到了知识，更加强我的团队合作能力，我收益匪浅啊！认知实习心得体会3一、实习认识一个星期的新闻采访实习生活就这样结束了，一个星期弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。开场怀念起了我们一行四人第一次出去采访的那一个星期的难忘光阴。回过头来开场认真总结这一个星期的得失时，发现通过这次的实习，我有着过多的收获。新闻采访实习的第一天，王君

11、义院长给我们请来了沈阳电视台著名主持人蔡浩教师，蔡浩教师用生动诙谐的语言给我们上了一堂终生难忘的课。对于将来的新闻事业，有着很好的发展前景，而对于一名新闻从业人员，更要以身作则。让我明白要想成为一名优秀的新闻工作者，不仅要具备理论素质、道德素质和业务素质外，更要有不怕困难的敬业精神。新闻采访实习的第二天，王君义院长为我们提供了一个实践的舞台镜前播报，并邀请盛时教师给我们做具体现场指导。初次站在镜头前的我，显得六神无主，总结起来就四个字：紧张，冲动。这让我明白了作为一名优秀的记者除了有要好的演讲口才之外，还需要有随机应变的能力。新闻采访实习的第三天，开场了真正意义上的新闻采访，我们被分成若干个小

12、组，以小组为单位确立新闻采访采访主题，我们四人小组确立主题后开场了接下来几天的实战演习。这次的实战演习让我对记者这个职业有了更深入的了解和认识。二、实习收获通过实习，使我对新闻工作有了更详细、更直接、更深入的认识。实习，不仅仅是实践，更重要的是通过实践获得某种认识，进而能指导以后的实践。从这个角度讲，我以为我的这次实习基本到达了我预期的目的。通过这一个星期的实习体验，让我感遭到作为一名新闻工作者需要具备不怕苦、勤劳、英勇品质以及广博的知识。实习正值炎热暑假，为了弄清事实的真相，我们一行四人对行乞的老人进行三天的跟踪、调查以及暗访。在跟踪调查的经过中，时常还把吃饭抛在了脑后，为了揭开乞讨老人谎话

13、的面纱，最后一天晚上十一点多钟才结束跟踪调查工作，并且通宵达旦整理收集材料，运用本人的广博知识写出新闻稿。因而，回过头看，我深深感到，不怕苦、勤奋、英勇以及广播的知识对于一个新闻工作者的重要，唯有具备这样的品质和才能，才能做一个称职的记者。通过实习，给我提供了一个时机和平台，使我得以将课堂所学予以运用和发挥，锻炼了本人的新闻业务技能。我在实习经过中，把在课堂上所学的新闻理论知识充分运用到这次的实践经过当中，从一开场策划到采访、照相、写稿、修改、编辑、后期制作等。通过这些环节的亲身体验，使我对新闻工作的整个流程有了愈加直观深入的理解，使我得到的锻炼更为充分，更好地提高了我的新闻业务能力。三、实习

14、心得首先，本人要自信。对于一名新闻工作者来讲，自信是非常重要的。由于只要有了自信，你才不至于担忧被采访对象的百般刁难，担忧本人采访报道的新闻不被人所接受。这次的新闻采访实习正是有了自信，我们才敢走出校园，迈向社会进行揭露乞讨老人事实真相的报道。其次，做事要认真。外出采访时，一定要事先准备，检查好要带的东西，以免造成不必要的损失。写新闻稿时，对于新闻的时间、地点、人名一定要准确。所以，不管做任何事情都要认真用心的去做。这次实习采访乞讨老人，就事先没有把照相机充满电，就错过了该拍没拍的照片。次之，知识面要广。作为一名优秀的记者，不要求博览群书，也要对各种知识略知一二。记者这个职业注定要和各行各业打

15、交道，当记者对其中一行业进行报到时，由于缺乏对这个行业的了解，报道出来的新闻不会被群众所接受。由于你的报道太片面，你的报道浅薄，所以作为一名优秀的记者要有广阔的的知识面。认知实习心得体会4为期一周的实习已然落下了帷幕，我仍然回味其间点滴，如今有时闭上眼睛，一幕幕在脑海里就像过电影似的，很有趣儿。起初对实习没抱有太大的热情，由于去外面实习必然要乘车，而我晕车，是特晕的那种，见到车就想吐。第一天清早乘车去鹫峰，车子走得可真慢呀，尤其是在盘山公路上蜿蜒蛇形时，我感觉我的胃都要出来了，我真的想跳车啦。但是下车稍作休整之后，我顿时被鹫峰迷人的景色深深地吸引住了。平缓的山坡处处散发着绿的生机，迷人的花香沁

16、人心脾，我还没来得及驻足欣赏，教师就带着大队人马浩浩汤汤席卷过来了。我这才意识到此次实习不是出来游山玩水的，于是只能打起精神，掏出纸笔，追随人流而去。山上的植物可真多呀，我一生也没见过这么多植物，更何况需要逐一识别。但是环顾四周，一个个同学如狼似虎，见到植物就挖，发现新的植株就抢，这场面近乎疯狂，我也等不及啦，拿起剪刀参加到第一波扫荡队伍中，所过之处，植株欲哭无泪呀，高大的乔木尚能自保，矮小伏地的要么被搜挖干涸，要么惨遭践踏蹂躏，毕竟两个班五六十人呢，其毁坏力真的不容小觑呀。教师寓教于乐，同学们对这也乐此不疲。整个经过中，我基本做到了认真遵从教师指导，细心识别植物、采集标本，留心做记录，生怕记

17、漏、记错任何一个种名儿，碰到十分的植株与同学互相讨论，解决不了的问题及时请教教师。利用午饭间隙，将采集好的植物压成标本，并记好实习日记。第一天收获颇丰，我认识了116种植物，了解了部分植物的用处，譬如唇形科的益母草、北京黄芪，景天科的景天三七具有药用价值，而壳斗科的栓皮栎树干竟能够做暖壶塞子，最为有趣的是木兰科的鹅掌楸，也叫马褂木，它的叶子能够用来写情书，多么浪漫呀。这次实习给我提供了一个近距离接触大自然的时机，我通过对植物的识别，了解植物的科属特征，进而加强稳固了课本上的理论知识，我深切感遭到了纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行其中滋味。第一天的实习是难忘的，用心学到的东西将使我终身受用。实习也

18、对大家的体力与团队协作力提出了一个很大的挑战，假如第一天的实惯用累来概括，那么第二天的实习就应是疲惫了。第二天，目的地是北京植物园，本想乐游园一番，无奈天公不作美，自清早至黄昏淅淅沥沥的雨没有停歇，于是我们在雨中享受了这一场值得回味的十分实习。雨中游北京植物园别有一番滋味，园子里的花真多，好多都是我从未见过，也不知道名字的花。感谢教师告诉我一些美丽的花儿的名字。有的同学显得格外兴奋，频频按下相机的快门，一行人都停下脚步等他们，欣赏着他们抢镜头的自我陶醉的身姿。然而，植物园中奇花异草上百种之多，他们是无论怎样也拍不完的。那雨也来凑热闹，铺天盖地，千丝万缕地将植物园中风姿各异的树木和奇花怪草覆盖起

19、来，满眼绿色一时间虽实犹幻，仿fo一位画界高手正在一幅宏大的画布前浓墨重笔地挥洒沿着细碎的沙土路渐渐前行，雨丝在伞面和树叶上发出的沙沙声，听起来很惬意舒心，周围很平静，几乎见不到游人，路两边栽植着等待识别的树木，徜徉安步间，转过一个慢坡，忽然传来人语喧哗声，举目望去，竟是梁启超的墓，我们一行人怀着肃穆的心情瞻仰拜见了伟人，随后继续寻找植物。给我留下最深入印象的是紫薇树，粗大枯槁的主干顶端上，冒出蓬勃的翠色，抽出优美的枝条，随风摆动，舞动着满树的艳丽和芬芳，真有枯木逢春，梅开二度的感觉。雨中植物园，别样的景致，别样的风情。最后一天的野外实习是大觉寺，我们在这里已经很难发现新的植株了，已然没有的第

20、一天的狂热，却也多了几分娴熟。信手拈来一段植株，我故作淡定的观察它的茎、叶、花、果实，有时拿出类似的标本比照一下，撕下叶子闻一下，看它能否有乳汁，并猜想它属于哪个科、哪个属，将它的主要特征反复在脑海中检索，恰好确认它的身份时心里会蓦地涌出一种成就感。大部分光阴我们多听多看多问，不断重复旧的知识，也不停地接受新的知识，有时三两个人聚在一起，边看标本边翻阅资料，碰到两种极为类似的植物也会争论得面红耳赤，但乐在其中。独立考虑，团队协作，好奇探索，吐故纳新，这就是实习的乐趣吧。在接下来两天的植物鉴别考试中，乐趣仍然层出不穷，这是一场人与植物两情相悦的走秀，但不在本文所涉之列，不可讲不可讲。认知实习心得

21、体会520xx年3月14日，这个伟大的日子，是我生平第一次进行认知实习，今天的任务是参观资环学院的一系列实验室，主要包括：服装设计工程实验室、染整实验室、污染控制实验室、皮革生产实验室。在参观的经过中，我认识了很多大型仪器，例如，sbr反响器，去肉机等。从皮革在水场的准备工作到湿工段时的染色，鞣质，填充，再至涂饰设计，一系列生产经过中的每一道工序都严密相连，而且各方面都极其精细。如今染整的效率已经到达了天天30万米，但工作人员仍以为这样的效率不够高，并在努力的提高效率。各个实验室的仪器丰富且精细，他为我们的学生提供了良好的学习条件，在这里我从展览室中看到了资环学院学生的强大，一件件成品，皮鞋，

22、皮包及各种布料等，种种都给我们这些外行带来了惊喜，并从这次实习中深入认识到了各专业之间都是严密相连的，我们应该各方面都有所闻，有所知。这不仅仅代表着资环学院的强大，而是象征着我国皮革业的强悍，技术水平的强大，这足以证明我国在发展在壮大。但是为什么皮革会发展的这么好呢?这是我们应该考虑的问题。其中，技术起着宏大的作用，但是这只是诸多因素中的一项。服装设计中，我们要学会利用原料，取自于生活，用之于生活;设计者要有独特的思想，大胆创新，不拘泥于现有的事物，将服装的款式设计的大胆新颖加之以独特的做工。除此之外，我们各方面人才的互相合作，互相沟通，也是极其重要的，这里的工作人员要紧随时代潮流，紧跟时代变

23、化，将本人的思想充分的表现出来，并使产品得到充分的优化。这不仅仅是资环学院的学生应该具备的，我以为，作为一名电子信息工程专业的学生，这些品质是应该具备的，我们应该从他们的身上有所启发，汲取有用的东西运用在本人的学习中，可能并不是所有的专业知识对我们都有用，但是或许他们的思维方式会对我们有大影响。在以后的学习中，我们要大胆创新，不要被传统思维束缚住，在科学的领域，向别人不曾想过的东西，做别人不曾做过的。只要这样，我们才会略胜别人一筹，鹤立鸡群。认知实习心得体会6实习目的：稳固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。使学生把握汽车总成、各零部件及其互相间的连接关系、拆装

24、方法和步骤及注意事项;学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。锻炼和培养学生的动手能力。实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.把握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的构造与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。实习内容把握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。变速器的拆装先将外部螺钉旋下，

25、然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联合关系。了解变速器操纵机构的构造特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在教师具体讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的构造特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。发动机的拆装在教师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经

26、拆装过化油器，这里就没有十分要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气尽管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。然后按如下要求拆卸机体组件1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间穿插旋松，并且分3次才卸下螺钉。2)抬下气缸盖。3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。2、拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴，使发动机

27、14缸活塞处于下止点。2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能相互调换。5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。3、拆卸发动机曲轴飞轮组1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比拟重，拆卸时注意安全。2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能相互调换。4)抬下曲轴，再将主轴承盖

28、及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。20xx年优秀汽车工程专业实习报告20xx年优秀汽车工程专业实习报告3、发动机零部件清洗1)去除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。4、在教师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作经过及各组件的功能，通过教师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。5、发动机总体安装1)根据发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。2)安装注意事项1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该十分注意相互配合运动外表的高度清洁，并于装配时在

29、互相配合的运动外表上涂抹机油。2.各配对的零部件不能互相调换，安装方向也应该正确。3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。认知实习心得体会7通过一年电厂专业知识的学习，我们对电厂有了初步的理论认识。为了更好的认识与了解专业知识，并拓展实际的知识面，我们先后在同煤大唐热电厂与大同市二电厂进行了参观实习，并在北岳职业技术学院进行了乌拉

30、山电厂集控模拟仿真实验，通过实习，使我加深了对电厂及其相关行业的了解，并对厂内设备有了一定认识。行业概述在学校教师的精心安排下，我们先后来到了大唐电厂与二电厂，北岳职业技术学院实习。其实，就像电厂的师傅们所讲，这短短的参观也就仅仅是参观罢了，谈不上实习，但是就当作参观，也未必不可，而且对我们也会有很大的帮助。从小到大一直是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的知识，当然是不能错过，而且要好好的把握。固然只经过短短的参观认识，但是经过各电厂的介绍得知，在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业获得了迅速的发展，平均每年以10%以上的速度在增长，到20xx年12月底，全国装机容量以突破5亿千瓦，

31、无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位，仅次于美国。十分是进入上个世纪90年代以来，我国的电力平均每年新增装机容量超过17Gw，使长期严重缺电的局面得到了基本缓解，国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本知足。但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需特别紧张，不少地区拉闸限电，可见，电力的发展还远远不够。第一次来到的就是大唐热电厂，在来电厂之前，厂内师傅向我们简单介绍了一下电厂的基本历史和入厂安全教育。很

32、不巧，我们这个组被分到后夜班，凌晨，我们就以三人一组在各自师傅的带领之下去参观了电厂的各个部分。我和另外两位同学在输煤系统实习观摩。厂内给人的第一感觉就是嘈杂，再就是高大的建筑物，师傅们强调最多的就是安全。对于师傅的介绍，讲解一米外几乎就听不到讲什么，很不幸，在厂房内，我没有能靠近，当然也就不知所云，不过还好，经过了嘈杂的厂房后，我们来到了输煤集控室，这里能够讲是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的炎热。在集控室，最引人注意的就是正门对面的一排三台机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的(我是基本上看不懂的，只能从外表上看看其线路图)，据介绍就是

33、控制电厂输煤系统的机器装备等等的流程图。如今基本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进行控制的，而工作人员的人数只需要几个了，只要控制计算机就能够确保机器的正常安全运行，比起原来的旧电厂，如今的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。如今火电厂的自动化程度都很高，人员数量必然就会减少，使得对工作的质量就会提高。据了解，火电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的，反正就是采用的轮流制度吧，每次只要是上班就是连续8个小时，在集控室工作的就必须严密凝视着计算机，确保异常情况的出现能够被立即觉察;对于维修方面的，

34、工作时间有些不同，有一种开玩笑的讲法，讲维修工个个都患有电话恐惧症，只要电话一响，多半以为就是要工作了电厂某些设备需要维修了，不管是寒冬还是酷暑，不管是白天还是黑夜，都必赶赴现场。当时我们听起来都很惊讶，心底里自然就想以后本人不要从事这种工作了，但是，中国有一句谚语我不入地狱，谁入地狱，假如以后真的是从事这种工作，当然是不会抱怨，更不会推辞的了。但是话讲回来，如今的科技如此发达，机器设备哪有那么容易坏掉呢，所以维修工人的情况也不像想象中的那么困难。总之，在电厂工作的时间概念与一般的有些不同，典型的就是不会根据正常的星期计算，也不会有正常的黄金周，人家最闲的时候就是电厂最忙的时候，尽管如此，但是

35、我以为这也没什么的，还不是都在地球上工作。这一点在大同二电厂可以以鲜明的看得出来，我们在工人师傅的导引之下，穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看到一个工人，偶然看到的是几台可控机器，据工人师傅介绍，只需要工人在上面设置好程序就能够不管了，机器的控制全部在集控室能够观测，所以只要电厂运行出了问题，就能够马上得知，一个电话过去，维修的就马上过去，使之尽快得到解决。谈到自动化，我们在二电厂可以以深深的感遭到。在汽包制造分厂，汽包的一些辅助制造，比方汽包上面的钻孔，焊接等全部是自动进行，只要技术工人根据制造要求事先设计好程序，然后开动机器即可;在管子分厂，无数支管子的生

36、产，假如仅仅是人为的打磨，那是不可能做到完全一样的，所以当然也利用机器的自动作业，工人只需要注意机器就能够了。对于锅炉，他有一个重要的组成部分就是水冷壁。水冷壁就是由许很多多的管子并排组成，管子之间都是焊接着，这些焊接也是有机器的自动完成，每次并排几尽管子，调整好之间的位置，然后就是自动工作了。这次认识实习涉及到电厂的方方面面，当然也不会错过职工薪资方面的问题。对于薪资方面，我没有顾面子，问了一些，但是几位都没有正面回答，但从他们的表情看来(我观察了一下)，应该还不错，这也是事实吧，现代的中国正在崛起，经济正在以爆炸式的方式增长，电力就是其中的最根本的基础保障，作为电力的源泉，电厂肯定是扮演着

37、大佬的角色。总之，火电厂给人的总体印象是工作环境不怎么样，工作时间不合大流，工作地点不靠近城市，工作待遇还算不差，对国家的奉献无人能替，还有着宏大的发展！火力发电厂的生产经过在整个实习阶段，我感觉在北岳技术学院的收获是最大的也是最实际的，从二电厂的请的教师很有实力，诙谐诙谐，讲的也不错。呵呵，题外话。遗憾的是只要一周的时间。固然有些东西还是有点不太明白，但从基本上已经明白了火力发电厂的生产经过。实际上，火力发电厂的生产经过是四个能量形态的转换经过，首先化石燃料(煤)的化学能经过燃烧转变为热能，这个经过在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个经过在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通

38、过发电机将机械能转变成电能。认知实习心得体会8顶岗实习工作已经过半，回想初来乍到时的青涩与紧张，不禁已觉恍然，在这几个月里，我们实习生在驻县教师的帮助下在学校领导的期许下在实习学校教师的协助下飞速成长，我们从刚刚登上讲台时的紧张、羞涩、冒冷汗变成了如今随时能够登上讲台的沉着、坦然、步伐坚定。而这其中的改变更甚者谓为巨变的“代价是日以继夜地琢磨、思考、讨论、沟通碰撞，多多地抽时间去听指导教师的课，琢磨指导教师的教学设计，向指导教师学习管理课堂尤其是处理课堂突发事故的经历，与岗友讨论教学经历尤其是与学生之间的交往，与大家沟通教学经过中碰到的困难和疑惑在这几个月中，学院也会安排值班教师在固定时间与全

39、班同学在线上沟通，解答实习生的疑问，帮助我们更好地施行教学计划。在这经过中，我们也会本人不断提升自我，阅读文献资料、学习指导老师典型教案、观看优秀老师微课视频、认真听讲慕课内容并介入积极讨论余秋雨讲过，阅读的最大理由是摆脱平凡，一个人假如在青年时就已平凡，那么在今后就很难摆脱平凡。只要书籍，能把辽阔的空间和漫长的时间浇灌给你，能把一切高贵的生命早已飘散的信号传递给你，能把无数的智慧和美妙比照着愚蠢和丑陋一起呈现给你。区区五尺之躯，短短几十年光阴，能驰骋古今、经天纬地，这种奇迹的产生，至少有一半要归功于阅读。如此好事，假如等到成年后再来匆匆弥补就有点可惜了，最好在青年时就进入。早一天，就多一分人

40、生的精彩;迟一天，就多天平凡的困扰。我们不光是为了提高本人去阅读去学习，还要为学生作出典范，看，教师都是大学生了还在不断阅读不断提高本人，我们还有什么道理不好好学习好好读书呢！在此，我们也要感谢积极帮助我们的指导教师，作为有经历的优秀老师，他们在上好本人班级的课程的同时，还会百忙之中听实习生的课，为我们实习生答疑解惑指出课程中存在的问题，多年的经历倾囊相授。俗话讲“师傅领进门修行在个人，我们也要本人多多考虑磨练本人的教学技能，为我们将来的工作打下坚实的基础。认知实习心得体会9我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷

41、漆车间进行学习。一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发学习热情。亲身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业员工的沟通指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整经过中充分调动人的主观能动性，深化细致地认真观察、实践，使本人的动手能力得到提高。二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积

42、1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)。现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。获得了（营运车辆二级维护资格许可），实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、完工

43、检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。三、实习内容(一)、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作经过包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，进而气缸内压力降到大气压下面。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。进而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程

44、。在此经过中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，进而完成一个工作循环，接着又开场了下一个新工作循环。1、在实习中碰到的第一个问题：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处能否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检

45、查一次不仅能够保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。2、在实习中碰到的第二个问题：发动机点不着火。原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因此启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液能否充足。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要及时到修理厂去除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。(二)钣金钣金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认

46、真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因而，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判定密封能否良好。假如拉动纸片所需的力过大讲明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;假如拉动纸片所需的力过小，讲明密

47、封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。(三)、喷漆烤漆房喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周构成一恒定的气流以去除过量的油漆，进而最大限度地保证喷漆的质量。

48、烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定枯燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度到达设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间到达设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束。(四)二级维护管理汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因而，强迫维护、

49、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的是去除车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。然而，在推行车辆二级维护的实际工作经过中，仍然存在很多问题：一是部分营运车主十分是个体车主为了节省时间，节约费用，干脆到维修厂交钱买（机动车完工出厂合格证），不去做任何维护;二是少数承当二级维护任务的修理企业利欲熏心、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖（机动车完工出厂合格证），运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患，即给运管部门带来很大的工作压力，也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。大田汽车维修中心从企业创立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执