【必备】年终的述职报告范文集合八篇.docx

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1、【必备】年终的述职报告范文集合八篇【必备】年终的述职报告范文集合八篇在如今社会，报告的使用频率呈上升趋势，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是我为大家整理的年终的述职报告8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。年终的述职报告篇1一、以创先争优为契机，进一步提高指挥中心民警的政治和业务素质。我室充分发挥领导班子带头，以创先争优为载体，全面提升全室民警的整体素质，为保证完成指挥中心各项任务提供了组织保障。一是始终坚持政治建警积极组织民警学习十七大五中全会精神，通过学习教育，进一步提升了全室民警的政治素质。二是以三基建设为主线，全面落实内务建设，规范了民警岗位职责，

2、强化了指挥中心办事、行文，服务能力。三是全面加强民警业务建设，立足于干什么、学什么的原则，全面开展岗位练兵，分别对民警开展了法制、纪检、督查、写作、信访、指挥协调等业务培训，使民警的业务素质有所加强。四是认真贯彻落实五条禁令，确保了民警队伍全年无发生违法违纪行为。二、强化业务建设，推动创优工作。今年是信息化推进年，本着指挥高效，运作良好，服务上去，全面创始业务建设。一是狠抓办文工作，年内根据局党委办文要高效，特事即办，急事急办，一般事务都要办理的要求，我们把上级机关和县委政府部门的来文，分急办、快办、办理、普遍阅知。年终的述职报告篇2我是XX年7月起进入广州青年志愿者协会，并担任爱心宣讲团副团

3、长。从入会做志愿者至今，只要5个月，短短时间内，我熟悉了协会的运做形式，认识了志愿者队伍中一批非常优秀的志愿者，譬如xx、xx、xx、等等，他们对这份事业的固执，也感动和带动我坚持着这份无偿的付出。年度述职考核，我将就这段时间的志愿者工作情况、自我评价和今后发展思路分别进行讲明。一本人的志愿者工作1.熟悉协会的整体运作方式因我个人本职工作属对外业务性质，我所了解的很多机构、企业都有其独特的文化；相关运作也有一定的差异。为了本人日后开展志愿者服务工作的方便，初到协会工作的我，每次准时列席例会，学习和了解协会的运作情况和各总队的工作方式。希望本人能较快融入新的团体中。很幸运的是，我发现我们协会秘书

4、处的专职工作人员都是精神饱满、平易近人、朴实勤奋、年纪与我相仿的青年人，协会各总队的运作都成功顺畅、自主发展、各具特色，高管部门中象招募培训部，很快就做出了本人的奉献工作风格都是随和而高效。在各位的帮助和启发下，我已经熟悉了协会的基本情况，并已开场开展本人团队的志愿工作。2.参加详细的志愿者工作刚到协会，我准时列席例会和其他会议如协会与富力的战略合作新闻发布会等；通过各种必要的会议，了解协会整体的运作情况。在中秋期间代表协会和爱心宣讲团，慰问部分援助非洲塞舌尔志愿者的家属。我和xx也一并策划了爱心宣讲团爱心宣讲大使的海选方案后因客观原因暂停海选活动。受协会委托，我作为志愿者嘉年华活动文艺表演区

5、的总召集人，为嘉年华文艺表演活动做了紧张的前期准备工作，在各召集人的帮助下、协会秘书处的支持下，已经筹备了70多个民间节目以及一场民谣专场，这还是未计算大学、合作团体的节目资源。固然最后嘉年华活动也因客观原因暂停，但各志愿者的辛勤付出还是行之有效，部分资源我已经转给“爱心拥抱XX晚会的筹备组同志。我受邀参加了医疗总队的年终表彰大会，向一群朝气蓬勃、组织严谨的医疗总队的志愿者们学习团队维系和鼓励的技巧。参加了“传讲广州服务总队黎东主持的圣诞晚会，向一群外国朋友宣讲，并对下阶段与“传讲广州服务总队合作的设想达成共鸣，积累了人力支持。我也参加了我们协会重点建设的社区志愿者队伍富力广场业主义工队服务活

6、动，亲身了解富力业主义工队的志愿服务开展状况、队伍骨干人员的问题考虑等等。爱心宣讲团也是协会XX年准备筹建并在XX年重点发展的一只为协会的对外宣讲志愿者精神，吸引更多个人和团体参加志愿者行列来的宣传队伍。该团队的组建经过了一段时间的酝酿和公开招募，终于在XX年1月1日元旦当天，举行了组建会议！在第一次会议上也决定了我们团队本年的发展目的、上半年的重点工作、第一季度以及本月的详细工作以及分工等。我也和部分团员参加了招募培训部的培训，并在培训会上亲身宣讲我们团队的工作，以便吸收更多的志愿者参加我们团队以便开展工作。目前已初步具备发动活动的基础。详细项目已在开展组织工作。二自我评价在协会做志愿者的不

7、长时间里，我已经很快融入集体中，并在组织活动、组建队伍中作了一些努力。长久以来，“志愿者是我一个乌托邦式的梦想，如今有时机实践它，我非常珍惜，我已经在怎样做志愿者方面努力奉献出本人的一份力并尽量正确引导新参加的朋友们。我个人的组织协调策划等方面能力以及临场应变和处理问题的能力，是比拟好的，而且我擅长考虑宏观发展问题，同时在细节执行方面非常认真；工作风格朴实而高效，协作能力好，喜欢倾听各类意见和建议；能包涵不同类型的伙伴；发现同志们的优点，习惯鼓励别人。和团队的另一负责人淑敏的合作非常愉快，和协会秘书处的各位同志、各总队都保持了良好的沟通。目前，我最欠缺的，可能是怎样广泛整合协会资源并充分发动宣

8、讲活动，需要各位给我以及我们团队一些组织时间和实践方面的配合。三爱心宣讲团的发展思路协会和媒体的合作是非常顺畅的，但协会与公众的整体直接接触，还主要是靠一些公开活动，没有常规的队伍走出去。假如讲，有心人看报道或查询网址进而登记为志愿者，确实是很有效的推广办法。但假如能走出去，到人民群众中去发动，到机关团体企业中去发动，应该是媒体宣传的有效补充。协会秘书处也非常明确看到了这方面的需要，所以成立了爱心宣讲团。爱心宣讲团将来的发展，将构成双管齐下的方式进行，左手“定点宣讲，右手“流动宣讲：定点宣讲我们将力争在北京路、中华广场、天河城、上下九、大学城等构成定点宣讲队；流动宣讲我们将会在大学、企业、各类

9、机构团体等组织宣讲报告会。任何一种方式，都将围绕“宣传志愿文化，筹集志愿资源的主题循环展开。我和淑敏合作负责爱心宣讲团的发展，相互合作相互尊重非常愉快！接下来一年，我们也将结合现实情况，组建出合适实现目的的组织架构和骨干队伍，务求灵敏、高效、有序地开展工作。年终的述职报告篇3自从市纪委决定在全市处级干部中开展勤廉公示工作以来，本人认真学习了有关文件，并作述职述廉报告如下：一、执行党的道路、方针、政策情况。本人在履行运输管理工作中，能够认真学习上级的有关文件和领导讲话，并自觉贯彻执行。对相关法律法规以及有关政策的学习固然能够坚持，但是学习研究还不够深化，对有些条款甚至还比拟陌生，尤其是对一些应用

10、比拟少的内容。在日常工作中基本能与上级保持一致，但有时也会有牢骚和怨言;本人能实事求是不阳奉阴违、自行其是。但有时全局意识比拟淡薄，考虑本单位事情比拟多，考虑全局的事比拟少。二、执行党风廉政建设责任制有关规定情况。本人在交通系统主要负责运输管理工作。在我所管辖的工作范围内，近几年一直没有发生过明令禁止的不正之风;也没有发生过致使国家集体和人民群众生命财产遭受重大损失的事件，但是所管理的队伍中思想还不够统一。主要原因是交通运管和交管机构及人员构成比拟特殊。在维护社会稳定方面还存在差距，固然造成恶劣影响的重特大事件没有，但是本人所管理的运输行业的投诉举报事件还比拟多，上访事件也还时有发生。主要原因

11、是我们处管理的工作面广量大，包括客运、货运、驾培、维修、港口、五小车辆的许可、规费征收、监督管理等。尤其是客运，天天的服务对象平均在10万人以上，只要有万分之一人投诉就有十多人。对于根据责任制要求对责任范围内的党员干部进行管理、监督和考核固然工作也在开展，但是管理的力度不能保持持续稳定，有时管理睬有所放松。三、完成党委、政府部署的年度目的任务情况。运管处的各项工作已经连续多年在市局组织的年度考核中获一等奖。如去年招商引资任务500万，实际完成目的任务的百分之一百六十，获得局年终考核一等奖。扶贫工作遭到市政府表彰。其它各项工作也都圆满地完成了任务。但是对客运管理等工作在全省还比拟落后，主要是个体

12、经营车辆占大多数而造成管理难度加大。今年的招商引资暂时还没有完成任务，年度目的700万元，到目前为止进展还比拟缓慢。仍在洽商的浙江客商投资1。2亿元的纺织项目因政策等原因开发区没有履行合同，土地一直没有协调好，所以致今未有新的进展。今年增资的建材项目正在施行，新引进的玻璃深加工项目正在洽商之中。但是我们有决心确保年底完成任务。对省市下达的其它目的大部分都能超额完成，但是由于受经济发展水平影响对省局下达的船形标准化改造和客运车辆公司化经营以及农村客运班车通达工程到目前为止完成的不太理想，主要是受经济实力影响，任务显得特别艰巨。客运车辆公司化经营以及农村客运班车通达都需要很大的投入。四、执行“富民

13、优先方针情况。本人能够坚决落实扶持民营经济发展的有关政策，对需要在我处办理的有关运输方面的民营企业能大力支持，刁难情况也没有发生过，但有时会有推诿现象。主要是有的问题不属于我们负责。对挂钩帮扶对象能够给予一定的支持，但是支持的力度还比拟校在接待人民来信来访方面能认真对待，但是经常会因出差开会等耽搁，有处理不及时现象发生;在帮助群众解决实际困难方面固然努力但是仍然有少数事件处理不能令业户完全满意。五、求真务实开拓创新情况。在求真务实方面基本能够做到，本人一贯能够扎扎实实地做好本职工作。而且经常会到基层作一些调查研究，但是调查研究没有做到经常化和制度化。在解放思想方面固然不算保守，但是在发展思路上

14、探索的不够，工作往往是救火式的忙于应付而且比拟被动。在机制和体制上基本上没有大的创新，在方式方法上也没有大的突破。工作往往是经历式的多，开拓创新少。六、执行民主集中制情况。本人能够坚持重大事项进行集体研究，并根据集体的决定和分工，履行本人的职责，但是对全局性的工作有时也比拟关心但有时关心不多。在我处召开的党的民主生活会上能够认真开展批评和自我批评，在维护和加强领导班子的团结方面还存在差距;日常工作能根据集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则，对方针政策性的重大事项、全局性问题以及赏罚等问题，由领导班子集体讨论作出决定，最终按决定执行。七、分管工作和职责范围内其他各项工作开展情况。本人工作

15、能尽职尽责，努力完成各项工作任务，有些工作也得到上级的肯定和群众的认可。但是对于党务等工作的开展没有特色，甚至有时还不够正常。年终的述职报告篇4本人于20xx年xx月xx日在龙口港上某轮任轮机长，20xx年xx月xx号交班离船，在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下：1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新，本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。根据各有关的检查清单的要求逐项检查，试验，保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可

16、能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。2、安全生产情况汇报，能否有渎职原因的停航，做好安全工作的体会，存在的安全隐患。自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全，设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估，分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害，那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成，碰到不规范不安全的行为及时制止和纠正。在船期间没有由于本人或其他机舱人员的渎职造成船舶停航。

17、做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。假如对设备的基本构造、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉，对材料的物理特性和化学特性不了解，对工作环境和工作经过中所存在的风险认识缺乏，就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好，因人而宜。主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤，气密性下降。V6航次出现个别缸扫气温度忽然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及

18、加大气缸油注油率HMI到100，到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平常的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况，保证换气系统的畅通，保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。3、船舶防污染工作的总结。对船舶防污染主要抓下面几方面工作：1加强防污染设备的维修保养，使之处于良好的工作状态。先后对油水分离器进行打开清洁，内部除锈油漆并通过船级社年检。燃烧炉工作不稳定，燃烧能力差。对燃烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞，将其彻底清洁后，燃烧状况良好。对两个燃烧炉日用柜内部油泥清掏，使燃烧炉的工作连续性大大提高。燃烧炉炉膛内耐火泥脱落严重，以前修

19、过几次，但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象，工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警，对腔室清掏，排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补，使之处于良好的工作状态。2认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。3在部门内部进行防污染方面的培训，提高大家防止污染爱护环境的意识。4、PSC、RIGHTSHIP、船旗国及其他第三方检查和公司检查情况。在船期间分别在烟台港和几内亚两次港口国检查，只要一项小缺陷在开航前就解决了应急发电机间防火探头没有IMO标示通过了NKK船级社的年检，完成了一些循环检验CMS项目。接

20、受了公司监督检查，所提的缺陷都按时整改完毕。轮机部没有未完成的整改项目。5、设备的维修保养工作及存在的问题。两个非洲航次，带领机舱员工做了大量的维修保养工作。十分是对主机及有关的系统进行大面积的维护和保养，使前期主机扫气箱着火和排气阀卡死不动作故障频繁发生的局面得到彻底改变。1在龙口接班后针对当时主机的状况，在机务总管的指导下，对引起故障的主要原因进行逐项排查。引起本轮主机扫气箱着火的原因是多方面的：长时间气缸油量缺乏，使活塞环磨损加剧张力变小，气密下降，废气倒灌。中央淡水冷却器脏污严重，中央淡水温度高，使扫气温度高。主机一直保持经济转速50%负荷运行，没有按规定加速干洗透安然平静废气锅炉，很

21、少的几次冲洗所用的干洗材料量没到达讲明书规定的数量，造成换气系统污染。扫气箱放残系统不畅，扫气箱内积聚了大量的可燃物。根据存在的问题捉住时机对引起扫气箱着火：a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100。b、本合同共进行了六次主机吊缸；c、对中央淡水冷却器进行清洗，使中央淡水冷却器出口温度保持灾38之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时，使用一台冷却器清洗另一台仍能知足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态，不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。d、每航次对主机空冷器空气面进行清洗，使前后压

22、差始终保持在讲明书规定的范围内。e、每次停泊都对扫气箱进行清洁，并通过扫气口对缸套内壁、活塞、活塞环进行检查，对第一道活塞环泄压槽深度进测量记录，以监控活塞环的磨损量。对扫气箱放残柜进行清掏，使该系统处于良好的状态。f、天天主机加速到80%负荷运行半小时烧掉主机低负荷运行时产生的不完全燃烧的物质，并用碎核桃壳冲洗透安然平静废弃锅炉。2自20xx年xx月接船以来，主机排气阀总是在运行3000多小时的时候，出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损，使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄，往往在主机低速时比拟严重，因而这种

23、故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查，查找原因。接班后翻阅了主机讲明书的有关内容，对排气阀气封空气系统的减压阀和滤器进行拆检发现减压阀膜片破损，滤器脏堵。之前阀杆导套根本没有气封气供给，关阀气缸下部和阀杆之间的密封件受高温废气的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清洁后装复，并调到讲明书上规定的压力。原因找到后，为了避免再次出现被废气烤过的密封件失去密封功能而造成停车故障，V7航次，捉住机会接连更换主机六个缸的排气阀，并及时对换下的排气阀进行解体。后期换下的排气阀解体时检查阀杆密封件磨损量和弹性明显好转。自从恢复气封气后没

24、有出现过气阀卡死的故障。最长的运行时间已超过4300小时。3对下列其它设备进行了维修保养，并解决了一些存在的问题：2号副机透平拆下解体，空冷器拆下化学清洗。对机舱蒸汽回水系统进行全面检修。之前回水系统的汽水分离器阻汽器锈蚀严重，阻挡不了蒸汽回流。既在回水总管路和冷凝器中产生液击和敲击声，又降低加热能力损失蒸汽能量，造成锅炉烧个不停浪费燃油。通过对阻汽器的保养，敲击声消除。之后再没有出现过蒸汽回水系统由于液击而漏水的故障。大气冷凝器解体试压查出漏管15根，并车制塞子30只封管，使中央淡水漏入锅炉水系统的问题得到解决。上船后发现膨胀水柜补水频繁，检查主机发现缸套和机体间的连接套管由于橡皮令老化漏水

25、。但将所有漏水的套管拆下换橡皮令灭漏后，膨胀水柜还是补水频繁。关闭热水井自动补水阀后，热水井几天不需补水也不低位，溢流管还溢流。最后判定大气冷凝器漏。这样的漏泄使冷却水和锅炉水的投药量很大的情况下水质都无法保持。这种情况既冷费了大量的淡水和化学剂，又由于水质不能保持造成主副机和锅炉腐蚀加剧。铲除了漏水后如今化学剂和淡水消耗明显减少，冷却水和锅炉水水质一直保持在推荐的水平。对造水机进行了彻底修理和保养，上船时造水机蒸发器已送岸修理清通蒸发管。开航后造水机产量并不能到达理想的产量。补水阀开度大一点，蒸发室盐水就排不及，一段时间补水缺乏使刚修过的蒸发器再次堵住。航行途中反复停下修理，所做的维修保养工

26、作包括：喷射泵解体；蒸发器拆下清通化学浸泡；冷凝器海水面定期清通；底盖锈穿修补；排盐水单向阀被垢结住不动作，化学浸泡后回复正常。最终将造水机产量回复到天天空载1718吨，满载1314吨。V8航次由于造的水柜满出而停造20多天。空调压缩机是和电机一体的。在V5航次曾出现过电机绕组过热烧坏而不能运行。船舶在热带航行没有冷气，给船员生活造成影响。公司为解决空调的事也花费了大量的人力物力。为此机务总管对我们岗前培训时一再强调要加强空调冰机的管理。V7航次船航行在不需开空调的区域对压缩机进行了解体。更换不良的部件，清洁滑油滤器和曲拐箱，使之处于良好的工作状态，也大大的提高了工作可靠性。冰机：V8航次由一

27、号冰机转换使用2号冰机时发现2号冰机不泵气。对其进行大解体后回复工作。舵机液压油缸盘更漏油，以前一行次大约消耗200升液压油。对四个油缸盘更收紧后一个非洲航次消耗大约50升液压油。4需注意的问题：主机运行转速63.564RPM只要主机最大负荷的50%。属于低负荷运行，透平在这个负荷时效率不高，燃油燃烧不完善，排气系统中不完全燃烧产物多。最好主机天天加速至7273RPM运行至少半小时，并用3升碎核桃壳冲洗透平。这样既可烧掉排气系统的不完全燃烧产物，又可防止透平废气侧和废气锅炉烟道上结烟垢。当完成透平冲洗后准备减速时，打开扫气箱放残柜上的透气管大阀，使扫气箱和放残柜间的压差加大，扫气箱内的污物能彻

28、底吹出。鉴于V4、5、6航次经历了调小气缸油长时间运行十分是V6发生的废气倒灌和扫气箱着火，各缸缸壁状况都不是很好，十分是第五缸缸径接近极限值。每航次在国内和非洲停泊时一定要打开扫气总管对缸壁，活塞，活塞环等进行检查拍照，测量第一道活塞环泄压槽深度并记录比拟。一旦发现哪个缸活塞环磨损快，查找原因，及时安排吊缸。以防扫气箱着火的再次发生。中央淡水冷却器的冷却效果好坏直接影响主机、副机、空调、冰机的运行安全。当中央冷却淡水温度高时，主机的扫气温度、排烟温度、滑油温度都会升高。副机的滑油温度和排烟温度也会提高。冰机、空调压缩机高压和负荷都增高，制冷效果下降。每当中央淡水冷却器冷却能力不能知足主机加车

29、要求，就要立即安排清洗中央淡水冷却器的滤器。在水温较低的海域一台冷却器能知足所有机械运行冷却量需求，每航次航行中对两台冷却器清洗既安全又有充足时间。如今2号压载水泵的出口阀阀杆和阀板间的固定销断，无法开关。系统阀件又不能完全关死而漏水，满载时无法进行修理。空载时需拆下换销子。6、人员管理、轮机部船员适任情况、团结协作。在人员管理上，根据公司体系的规定要求进行大胆的管理。首先明确职责分工，同时倡导协作精神。在各设备管理落实到每个人负责时，按公司体系文件中船员岗位职责的要求落实到人。考虑到详细工程的工作量和所需人手不同，安排成小组形式进行协作保养。为了到达轮机员之间业务的穿插学习并都能够把握机舱设

30、备管理技术，关键设备的解体修理工作尽可能安排全部轮机员介入。轮机实习生多介入三管轮所主管的保养工作。电气实习生多介入电机员的所主管的保养工作。严格劳动纪律，天天早上0408班电话叫白天班。0745准时开工前会。落实值班制度，本轮安排机工值班，轮机员轮换安全班。以前机工值班过于放心，轮机员对机舱定期巡回检查不重视，安全班轮机员甚至不巡回检查。本人上船后制了值班巡回检查道路图，本人带头天天按规定巡回检查机舱三到四次，同时催促安全班轮机员下机舱检查。在工作中大胆管理的同时，生活上对员工关心。当出现员工生病发烧时，安排休息，给与关心，并安排伙房做病号饭。轮机部员工如今基本都能适任他们的工作。个别刚上船

31、或刚做不能马上适任的，我会亲身或安排人员培训和带班。部门内的有良好的团结协作，基本是分工不分家。每个人都能把轮机部看成一个整体。积极配合甲板工作，安排机工长完成大副安排的电气焊工作。三管轮对甲板消防水阀进行解体研磨灭漏。7、船员在船培训开展情况，包括学生的培养，如实推荐人员提升情况。在船期间本人重视人员的业务培训，利用安全会，天天的工前会等时间安排培训。培训的内容以不同时间详细安排，如月检和周检前的培训，港口国/船旗国/船级社等检查检验的内容，要求标准，操作试验作为重点培训内容。作为轮机长每航次第一次安全检查试验前对机舱安全设备的检查检验的内容，要求标准，检查试验方法进行逐一讲解，然后再一起去

32、逐项检查试验。下一次检查试验前，由每个轮机员对检查的内容，试验方法，检查试验的标准分类叙述，叙述不全的，大家相互补充，使每个人都能把握安全和防污设备检查试验和保养的内容，标准和方法。使之在迎检的准备上能全面准确，在陪同检查时熟练操作。在重大设备的解体保养工作前，要求主管轮机员先叙述解体程序，注意事项，测量项目，我再作补充。使每个轮机员在重要的维修保养工作中得到学习培训。对设备的故障排除经常坐在一起研讨：如柴油机总体排温高和单缸排温高的原因/造水机造水产量低的原因/离心泵泵效低/分油机跑油/空调冰机制冷能力低等常见故障有主管轮机员叙述其他轮机员补充。最后再翻开讲明书的有关章节进行对照阅读。使每个

33、轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高。对要提职的轮机员出考题进行开卷考试，既能够考察能力，又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮，推荐一名大管轮提升轮机长。8、成本控制。备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行，合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判定能力差，一般解体设备只要有新备件就换，造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定能否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的，易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后，泵效就下

34、降和震动穴蚀。由于叶轮也有磨损，装上新水封环，泵效还是不能恢复到额定值。根据间隙大小加工内径适当减小的水封环，就能使泵效大大的提高。并能节约购买叶轮的大费用。物料管理上根据船上缺少和消耗什么物料就申请什么物料。平常在集控室放一个专门记录要用时仓库和机舱都找不到船上缺少的物料的本子，下次申请时补上。对破布棉纱消耗量较大，根据用途不同干净程度要求不同，将破布棉纱分装在标有干净和回收再用两种。同时将开包的破布分割成小块。上次半年物料供给是在xx月xx日到这次回烟台，固然已经7个半月。船上的破布还有50公斤。棉纱还有一包。9、个人工作体会及建议。第一次在韦立船舶上工作，体会到公司管理正规，岸基支持完善

35、到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。希望有时机继续为韦立服务。年终的述职报告篇5各位领导：很快，20xx年马上就要离开我们了。对于我来讲，20xx年就像是一本厚厚的书，书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头，看看走过的这一年，固然在这一年里也有过不如意不顺利和很多错误的事情发生，但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长，成熟，所以我告诉本人“我无悔，我会愈加的英勇。20xx年2月，我很荣幸被任命为行车维修组组长，行车固然不是先进高端复杂的设备，但在我们公司却是关键设备，我们公司在并不完全流水线作业的情况下，行车就显得极其重要了，尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#,南跨20#，北跨21

36、#，32吨龙门吊都属于很关键设备，其中安全是保障行车正常运行必要条件，“安全为了生产，生产必须安全也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为起重设备的维修人员，则肩负着重要责任。作为一名维修组长，在职期间是公司行车安全运行的第一责任人，我深感责任的重大。近十个月以来，在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下，对行车的安全运行做了大量的改善工作，例如：4，5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整，排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患；6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳，为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障；7，8月份对全公司54台行车加装防撞限位，排除了两行车相

37、撞产生的安全隐患；10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置，排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患；9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位，杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患，重锤限位能够预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患；11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜，对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜，排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患；12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查，并且发现B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行车行走轮磨损严重，需要更换排除安全隐患！同时，我还每半月安排一次

38、高空垃圾专项清理检查，杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生；对行车维修升降作业平台定期检查检修，防止作业经过中出现异常导致安全事故的发生！自今年5月份我们部门推行TPM以来，我们维修班组发生了翻天覆地的变化，通过TPM的深化，使我对“维修两个字有了全新的认识，悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理，那样的话维修工和消防员没什么两样了，而是做好相应的保全工作，把突发故障率降到最低！因而在TPM的推进经过中，我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作，同时通过PM卡反应，挑战0故障活动，定期保全异常处置，保全联络会，设备询检，突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至天天的计划保

39、全工作并且目视到班组看板；坚持天天的保全记录表，病历卡，长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位，像人员去向管理看板得不到很好的利用，维修工天天的询检工作只是敷衍了事，不能发现本质性的问题，所以由于这些我还需要花费一定的精神对组员进行监督引导。在维修成本控制方面，我们也做了大量的工作，维修领料有我本人进行跟踪控制，对铁皮房废旧库做定期的修旧利废，曾修了2-16吨上下减速箱，行车行走轮，为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有到达制定的目的，由于本人太缺乏成本控制的专业知识，所以更需要不断的学习充电。在班组日常管理方面，我并没有专业的管理知识，本人一边探索一边前进，有时感觉实

40、在是步履维艰，打心里总想做好本人该做的事，一切都是从我做起，天天做好第二天的工作计划，对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼的是对班组成员的管理，要天天观察他们的工作状态和情绪，需要及时的沟通和疏导！针对设备安全的薄弱环节，维修人员的责任心和进取心还需要进一步加强，维修工作业时的安全意识也需要加强，使我们每周的计划愈加完善和饱满。作为一名基层管理人员，不单单搞好安全工作，同时设备的故障率降低也保障生产的很重要的一个方面，使预防保全工作远大于突发修理，让我们本人来掌控工作的主动权，不仅有利于提高生产效率，对本人也能树立更好地工作气氛。搞好设备保全工作与上级领导一贯重视

41、是分不开的，同时也与生产上的每一位行车操作工的努力是分不开的，俗话讲“上下齐心，其力断金，相信只要我们共同努力，我们行车组一定能再上一个台阶，打造出完美的高绩效团队！述职人：xxxxxx年xx月xx日年终的述职报告篇6尊敬的各位领导及同事:你们好!XX年随着秋天的落叶勿勿而去，XX年伴着绵绵的冬雨缓缓而来。XX年我做为硫基复肥厂质监科的管理负责人，在领导的支持与要求下，我不断的寻求新的更符合我们化验室发展的质量管理方法，继续发扬吃苦耐劳的精神，同心同德，尽心尽力的把质检工作做好。年中，随着二元肥的开车，我们对化验员进行了再培训上岗，使其能很快的胜任工作，高效准确的分析检验为一车间生产出优质的二

42、元肥提供了有力保障。随着市场的变化，产品质量在销售工作中成了必不可少的条件之一，这无疑对我们质量工作者十分是我做为把关复肥质量的管理人，我觉得担子大，责任重，公司领导也对我们提出了强烈的要求，所以，今年，详细来讲，是今年下半年，我对我们化验员做了一次全面的，普查性的摸底考核，对他们每一个人都进行了一次从工作态度，操作技能上的了解，并从中选出一批相对较出色的化验员对他们从思想上，操作技能上进行沟通，沟通与培训，并把他们分配到各班组委以重任，进而去带动各班的工作气氛，并催促各化验员明晰的明确本人的职责。其次，做为复肥成品化验室的主要负责人，我对成品化验这一条线上的所有会牵涉到，能影响到我们化验数据

43、准确性的细节问题我都非常的重视，今年我在取样，做样这一流程中我做了一系列的完善和加强工作，并在工作经过中我努力的去发现问题，进而去解决问题，明年我还会在这方面愈加细化愈加深化的去开展工作，希望通过这一系列的努力，能让我们的化验真正做到不漏检，不错检，我们的化验数据能真正经得起琢磨，经得起考验，我们的化验员的综合素质能得到一定的提高。最后，应市场需要及公司要求，今年我们在厂领导的带领下，我积极主动的配合工作，对多种新配方复合肥做了前期和后期的实验，检验工作，为新配方产品投入生产的可行性提供了准备，可靠的信息和数据，为能其顺利的投入生产提供有力的保障。谢谢大家述职人：xxx年终的述职报告篇7尊敬的

44、领导：卫生站紧紧围绕年初下达的目的任务，积极应对突发公共卫生事件，借新型农村合作医疗施行，努力解决群众看病难、看病贵问题，扎实工作，坚守岗位，并刻苦钻研业务知识，本卫生站干部职工共同努力下顺利完成了各项任务。现将今年工作进行述职报告如下：一、狠抓行动、树新风、全面提升我卫生站整体形象提高服务质量，以病人为中心。创人民满意卫生卫生站是卫生站发展目的，为改善服务态度，落实许诺服务，切实纠正行业不正之风。二、制定措施。着力应对突发公共卫生事件认真组织，今年在应对新的疫情和突发疫情工作中。广泛宣传卫生科普知识，发动乡村医生，层层筛查，及时转诊，同时做好疫情调查上报、监测工作。春季应对水痘疫情，手足口病

45、疫情，和夏季接踵而至的甲型流感疫情工作中，卫生站积极备战，迅速制定好各项制度的同时，主动学习各种疾病防控专业知识，认真接诊患者，对广大群众做好宣传，并消除患者对疾病的恐惧心理，做好对社会的安宁工作。及时制定方案，村卫生室建设达标项目及空白村卫生室覆盖工作要求高、时间短、难度大。为此我高度重视。加快工作进度，本辖区有六个村按要求设立了卫生室，并基本到达要求规范，并配备了卫生技术人员。三、按照目的。规划免疫工作常抓不懈每月召开一次乡村医生例会，坚持例会制度。用以会代培的方式加强卫生法规、规章制度、计免知识的学习和培训。全年共召开乡村医会议_次，积极组织村医介入卫生局举办的继续教育卫生法规、专业知识

46、培训和学习教育，完成辖区村卫生室考核办证工作，按照上级要求，每月一次入村督导检查，严格管理，进而使我乡的村医管理工作和防保网建设进一步加强。认真做好儿童出生登记。建证等管理工作，对每次新生儿童接种疫苗后及时上卡，并按程序接种，及时做好新生儿乙肝疫苗首针接种。对流动儿童的接种对象进行了转出办证，流入补种工作，今年未发生接种失误和事故。对开学儿童做好了查验证工作。较好地完成了全年妇幼保健任务。积极完成各种妇幼保健报表。虽竭尽全力，但疏漏与缺乏难免，离上级和人民要求有一定差距，但主要是思想不够解放及卫生卫生站客观条件所限，希望得到上级部门指正，并在以后工作中加以解决。对我卫生站现存问题，望得到上级部

47、门支持，以便做好下一步工作。此致敬礼!述职人：_20xx年_月_日年终的述职报告篇8xx年即将过去，回顾一年来的工作，感慨颇深，光阴如梭，不知不觉中来xxxx工作已一年有余了。在我看来，这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及把握更多的工作技巧与专业知识，光阴就已流逝；漫长的是要成为一名优秀的客服人员，今后的路还很漫长。回首当初来xxxx应聘客服岗位的事就像发生在昨日一样，但是如今的我已从当初懵懂的学生变成了肩负重要工作职责的瑞和一员，对客服工作也由陌生变得熟悉。客服工作总结与计划。很多人不了解客服工作，以为它很简单、单调、甚至无聊，但是是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了；其实不然，要

48、做一名合格、称职的客服人员，需具备相当的专业知识，把握必须的工作技巧，并要有高度的自觉性和工作职责心，否则工作上就会出现很多失误、渎职。前台是整个服务中心的信息窗口，只要持续信息渠道的畅通才能有助于各项服务的开展，客服人员不仅仅要接待业主的各类报修、咨询、投诉和推荐，更要及时地对各部门的工作进行跟进，对约修、报修的完成状况进行回访。为提高工作效率，在持续做好各项接待纪录的同时，前台还要负责各项资料的统计、存档，使各种信息储存更完好，查找更方便，持续原始资料的完好性，同时使各项工作均按标准进行。下面是我这一年来的主要工作资料:1、根据要求，对业主的档案资料进行归档管理，发生更改及时做好跟踪并更新；2、对业主的报修、咨询及时进行回复，并记录在业主信息登记表上；3、业主收房、入住、装修等手续和证件的办理以及业主资料、档案、钥匙的归档；4、对于业主反映的问题进行分类，联络施工方进行维修，跟踪及反应；5、理解各方面信息，包括业主、装修单位、房产公司、施工单位等信息，在做好记录的同时通知相关部门和人员进行处理，并对此经过进行跟踪，完成后进行回访；6、资料录入和文档编排工作。对公司的资料文档和有关会议记录，认真做好录入及编排打印，根据各部门的工作需要，制作表格文档，草拟