叉车制动轮毂加工工艺研究及应用.docx

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1、叉车制动轮毂加工工艺研究及应用摘要：制动轮毂是叉车驱动桥的关键零件，其加工质量对叉车行驶、制动的性能以及安全性有较大的影响。文章介绍了采用车铣复合技术加工制动轮毂的研究及应用。关键词：制动轮毂；车铣复合加工；加工效率叉车驱动桥零部件中，制动轮毂如图1加工精度要求高，对加工工艺要求严格。假如不进行充分的研究，不仅加工成本高，加工效率低，而且会带来质量问题。为提高叉车制动轮毂的加工质量，提高加工效率，降低加工成本及劳动强度，进行叉车制动轮毂加工工艺的研究与应用。1传统工艺分析制动轮毂传统工艺流程如表1所示：根据传统的加工工艺，制动轮毂加工需要四道工序，存在下面问题：1工序过长，流转太多，加工成本高

2、。2工件需四次装夹，加工精度不易控制。3工件需翻转两次，劳动强度大，生产效率低。2工艺改良方案经过讨论和研究，初步确定两种工艺改良方案：方案1见表2：选用正倒立车床+立加，四道工序，四次装夹完成所有加工工序，工件在正倒立车床的两次装夹转换自动完成，转序效率较高，劳动强度低。方案2见表3：选用车铣复合+立加，两道工序，两次装夹完成所有加工工序，加工精度易控制，生产效率高，劳动强度低。与传统的加工工艺相比，车铣复合加工具有的优势如下：1缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工能够实现一次装卡完成大部分加工工序，进而大大缩短产品制造工艺链。这样减少了二次装夹的生产辅助时间，能够明显提高生产效率。2减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。3减少装夹次数，降低劳动前度。3加工的设备确定根据制动轮毂生产纲领，制动轮毂的加工尺寸，确定加工设备见表4：4工艺及加工参数4.1车铣复合加工工序4.2立加加工工序见图3、表6通过实际应用，方案可行，并到达预期效果。采用传统工艺，每件制动轮毂加工时间为1820S，采用优化后的工艺，每件制动轮毂加工时间为1255S，加工效率提高了31%。5结束语叉车制动轮毂采用车铣复合加工，可大大提高生产效率，提高加工质量，降低劳动强度，为类似的零件加工提供了一种思路，在生产实践中具有较高的推广价值。