物流市场调查报告例文.docx

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1、物流市场调查报告物流市场调查报告1一、商贸物流市场的概况市位于省西南部，长江中下游北岸，市区人口57万，城区面积550平方公里。XX年，全市生产总值429.64亿元,增长12.6%；财政收入38.17亿元，增长13%，其中地方财政收入19.55亿元，增长8.4%。曾是省会城市,自古就是商业贸易重镇，长江沿岸重要商埠，是近代较早的对外通商口岸，曾以农产品出口为最,也是近代徽商的重要发祥地。改革开放以来，一些专业市场得以复原，全市的商贸市场经验了一个由低档次、低水平的公路地摊到集约化、规模化、专业化、信息化发展的过程后，依托物流配送和第三方物流，催生培育了几个专业市场和商贸主导企业，已形成综合市场

2、与专业市场、大型购物中心与便民店、专业店与商业街、农村连锁店与社区便利店竞相发展的新格局。各类大宗生产资料基本实行了集团化经营，日用消费品、药品、书刊、快餐已被规模化的物流配送中心连锁经营所取代。特殊是形成了几个大的批发市场，仅在市区就有光彩大市场、汽车零件工业城、国际汽车城、钢材大市场、烟草物流配送中心等。其中，开发区物流园区的光彩大市场居“全国十大工业市场”第六位，XX年交易额达130亿元，实现税收1亿多元。随着流通产业的发展，市的物流产业规模和特色日渐凸显。截止XX年底，大型物流园区建设投入资金逾10亿元，半数项目已在“十五”期间开工建设并投入运用。主要有：开发区综合物流园区、港口物流园

3、区、农副产品物流园区、第三方物流园区，另有以企业为主的配送基地或中心。XX年底止，已注册的物流企业有数十家，形成了肯定的产业规模。市委、市政府已安排“十一五”期间物流园区的建设投资总额达到20亿元。现在建的物流园区有总投资为9.5亿元的港口物流园区，投资5亿元的华东国际农业大市场。市物流园区和各类批发市场着眼于国际、国内两个市场，建设起点高，具有肯定的信息化程度；入驻企业多，管理较为规范，能为商家供应一站式的服务需求；辐射力强，辐射可达皖鄂赣毗邻地区，起到了“长三角”与内地产品及商品流淌的节点作用，同时对皖鄂赣三省周边地区社会商品的流通起到了二传手的作用，在当地经济发展中具有重要的地位。二、光

4、彩大市场的建设和运作方式市光彩大市场是由市政府开发、南翔集团建设运作的，是一个以商品批发、分销为先导，集仓储、配送、电子商务、商品加工等多种功能于一体的区域性商贸物流中心。该市场地处市开发区“黄金腹地”，规划面积为3000亩，安排建筑面积150万平方米，总投资将达14亿元。整个工程分四期建设，自1998年9月动工以来，现已完成三期建设，四期可望今年年底全部建设完成并投入运营。光彩大市场全部投入运营后，市场年交易额可达200亿元，实现税收2亿元，支配6万人就业。光彩大市场的建设开发，其主要作用是：（一）提升了城市形象。XX年三期工程完成投入运营后，跃入“全国十大工业市场”的第八位，成为市的一张名

5、片。（二）供应了一条重要的就业途径。到XX年底，大市场吸纳3万人就业。（三）对当地经济发展起到拉动作用。拉动了周边土地价格的上升，土地价格从五年前的10万元/亩以内上升到了50万元/亩；拉动了商品房价格的上升，商品房价格从五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米；拉动了第三产业的发展，建筑、装潢、餐饮等第三产业的收入，比市场开发前增长15倍；对当地财政贡献比较大，市场全部运营后，年实现税收2亿元。光彩大市场的建设，得到了市政府的大力扶持：一是舆论宣扬。市政府对园区的建设大造舆论，广泛宣扬推动，形成了优先发展物流产业的共识，并作为招商引资项目主动推介，在全国各地开展宣扬造势，吸引外地客

6、商的关注。二是舍得投入。园区内的土地平整、水、路、电、气、通讯、电视等“六通一平”基础设施全部由政府投资，连同征地费每亩土地成本达到了25万元，而以7万元的价格出让给企业建设开发。三是税收实惠。入市经营工商户产生的税收，实行先征后返的方法，三年内凡地方税收和全部规费赐予返还，以此形成“凹地”效应，集聚众商家入市经营。四是优化环境。一方面设立管委会，负责园区内的管理和协调工作；另一方面派驻市政府办事机构，在工商注册、税务登记等办理相关手续方面供应高效、优质的一站式服务。同时，规范市场管理，将各类物流企业集中到物流园区经营，统一发证，制定标准，设立管理机构，实行严格管理。物流市场调查报告2一、商贸

7、物流市场的概况市位于省西南部，长江中下游北岸，市区人口57万，城区面积550平方公里。xx年，全市生产总值429。64亿元，增长12。6%；财政收入38。17亿元，增长13%，其中地方财政收入19。55亿元，增长8。4%。曾是省会城市，自古就是商业贸易重镇，长江沿岸重要商埠，是近代较早的对外通商口岸，曾以农产品出口为最，也是近代徽商的重要发祥地。改革开放以来，一些专业市场得以复原，全市的商贸市场经验了一个由低档次、低水平的公路地摊到集约化、规模化、专业化、信息化发展的过程后，依托物流配送和第三方物流，催生培育了几个专业市场和商贸主导企业，已形成综合市场与专业市场、大型购物中心与便民店、专业店与

8、商业街、农村连锁店与社区便利店竞相发展的新格局。各类大宗生产资料基本实行了集团化经营，日用消费品、药品、书刊、快餐已被规模化的物流配送中心连锁经营所取代。特殊是形成了几个大的批发市场，仅在市区就有光彩大市场、汽车零件工业城、国际汽车城、钢材大市场、烟草物流配送中心等。其中，开发区物流园区的光彩大市场居“全国十大工业市场”第六位，xx年交易额达130亿元，实现税收1亿多元。随着流通产业的发展，市的物流产业规模和特色日渐凸显。截止xx年底，大型物流园区建设投入资金逾10亿元，半数项目已在“十五”期间开工建设并投入运用。主要有：开发区综合物流园区、港口物流园区、农副产品物流园区、第三方物流园区，另有

9、以企业为主的配送基地或中心。xx年底止，已注册的物流企业有数十家，形成了肯定的产业规模。市委、市政府已安排“xx”期间物流园区的建设投资总额达到20亿元。现在建的物流园区有总投资为9。5亿元的港口物流园区，投资5亿元的华东国际农业大市场。市物流园区和各类批发市场着眼于国际、国内两个市场，建设起点高，具有肯定的信息化程度；入驻企业多，管理较为规范，能为商家供应一站式的服务需求；辐射力强，辐射可达皖鄂赣毗邻地区，起到了“长三角”与内地产品及商品流淌的节点作用，同时对皖鄂赣三省周边地区社会商品的流通起到了二传手的作用，在当地经济发展中具有重要的地位。二、光彩大市场的建设和运作方式市光彩大市场是由市政

10、府开发、南翔集团建设运作的，是一个以商品批发、分销为先导，集仓储、配送、电子商务、商品加工等多种功能于一体的区域性商贸物流中心。该市场地处市开发区“黄金腹地”，规划面积为3000亩，安排建筑面积150万平方米，总投资将达14亿元。整个工程分四期建设，自1998年9月动工以来，现已完成三期建设，四期可望今年年底全部建设完成并投入运营。光彩大市场全部投入运营后，市场年交易额可达200亿元，实现税收2亿元，支配6万人就业。光彩大市场的建设开发，其主要作用是：（一）提升了城市形象。xx年三期工程完成投入运营后，跃入“全国十大工业市场”的第八位，成为市的一张名片。（二）供应了一条重要的就业途径。到xx年

11、底，大市场吸纳3万人就业。（三）对当地经济发展起到拉动作用。拉动了周边土地价格的上升，土地价格从五年前的10万元/亩以内上升到了50万元/亩；拉动了商品房价格的上升，商品房价格从五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米；拉动了第三产业的发展，建筑、装潢、餐饮等第三产业的收入，比市场开发前增长15倍；对当地财政贡献比较大，市场全部运营后，年实现税收2亿元。物流市场调查报告3中国物流业正处于蓬勃发展的时期，物流业已经成为我国第三产业新的“经济增长点”，越来越受到人们的关注。信息化物流被业内人士称为“企业管理的又一次革命”，因为其在集中选购、集中库存、运输优化等方面的作用，较其他形式的物流

12、业占据有肯定优势，物流信息化就是降低成本和节约时间。但目前我国物流企业的信息化建设还处于初级阶段，业务流程和操作的优化尚处于起步和摸索阶段。因为许多物流企业是从原来的物资企业改制而来，他们面临的问题是尽快建立起企业内部的信息化管理体系。另外，由于我国制造业和商业分销领域的集中化程度不高，与其相适应的物流企业也以中小型企业为主体，所以，无论企业物流还是物流企业的信息化总体水平都不高。而在国外，特殊是一些发达国家的物流公司，他们早就完成了物流信息化，洋物流杀进来后，众多中国物流企业将面临生死攸关严峻问题。随着企业电子商务的崛起，分销渠道的进一步整合和供应链管理的出现，要求物流企业能够向客户供应全面

13、的配送解决方案。但信息技术应用的落后，使得上下游企业之间物流活动难以协调，让物流活动变成模糊的黑洞，成本高且可限制性差，严峻制约了我国物流企业的发展。据中国仓储协会的调查报告显示，我国车辆运营的空载率约45%左右。造成这一状况的重要缘由之一就是物流企业无法精确知道运行车辆的详细位置，而且无法与司机随时随地的保持联系，不能为其组织货源和敏捷配货。同时，司机只能凭个人阅历确定路途，有时不能找到最佳路径，不仅延误时机而且增加运行成本。另外，实际客户也不能刚好了解货物配送过程的状况，不能和物流企业协调协作。随着互联网的发展和通讯技术进步，跨平台、组件化的GIS（地理信息系统）和GPS（全球定位系统）技

14、术的逐步成熟，基于GIS/GPS的应用将构造具有竞争力的透亮物流企业。GIS/GPS简介GIS（Geographical Information System，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采纳地理模型分析方法，适时地供应多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理探讨和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或干脆在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果阅读、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到特别具体的街区地图，显示对象包括人口、销售状况、运输线路以及其他内容。目前GIS重要的探讨成果主要表现在：OpenGI

15、S的探讨保证了用户可以存取在网络上的异构GIS数据和处理单元；关系数据库(RDBMS)和GIS的有效结合，使得很多RDBHS也将支持新的对象关系模型，从而可以更好地支持空间数据类型；GIS构件(Component)的开发使得原来的大型GIS系统正快速走向构件化，分解为基本的GIS构件；WEB(InternetIntranet)已经成为GIS的新的操作平台；数据挖掘(Data Mining)技术的发展，为学问发觉供应了新的工具。GIS的最新探讨成果为GIS技术引入物流管理供应了基础的技术条件。GPS（Geographical Position System, 全球卫星定位系统）是一种先进的导航技

16、术，它由放射装置和接收装置构成，放射装置由若干颗位于地球卫星静止轨道、不同方位的导航卫星构成，不断向地球表面放射无线电波。接收装置通常装在移动的目标（如车辆、船、飞机）上，接收装置接收不同方位的导航卫星的定位信号，就可以计算出它当前的经纬度坐标，然后将其坐标信息记录下来或发回监控中心。地面监控中心利用GPS技术可以实时监控车辆等移动目标的位置，依据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。GPS具有全球性、全能性、全天候优势的导航定位、定时、测速功能，由空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统三大子系统构成。由于物流运输过程是实物的空间位置转移过程，所以在物流运输过程中，对可能涉及到的货物的运输

17、、仓储、装卸、送递等处理环节，对各个环节涉及的问题如运输路途的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路途的选择都可以通过运用GPS的导航功能、车辆跟踪、信息查询等功能进行有效的管理和决策分析,这无疑将有助于配送企业有效地利用现有资源，降低消耗，提高效率。GIS/GPS在物流企业的应用优势GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。GPS在物流领域的应用可以实时监控车辆等移动目标的位置，依据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。而GIS、GPS和无线通讯技术的有效结合，再辅以车辆路途模型、最短路径模型、网络物流模型、安排集合模

18、型和设施定位模型等，能够建立功能强大的物流信息系统，使物流变得实时并且成本最优。GIS/GPS在物流企业应用的优势主要体现在以下几个方面：1打造数字物流企业，规范企业日常运作，提升企业形象。GIS/GPS的应用，必将提升物流企业的信息化程度，使企业日常运作数字化，包括企业拥有的物流设备或者客户的任何一笔货物都能用精确的数字来描述，不仅提高企业运作效率，同时提升企业形象，能够争取更多的客户。2通过对运输设备的导航跟踪，提高车辆运作效率，降低物流费用，反抗风险。GIS/GPS和无线通讯的结合，使得流淌在不同地方的运输设备变得透亮而且可以限制。结合物流企业的决策模型库的支持，依据物流企业的实际仓储状

19、况，并且由GPS获得的实时道路信息，可以计算出最佳物流路径，给运输设备导航，削减运行时间，降低运行费用。利用GPS和GIS技术可以实时显示出车辆的实际位置，并随意放大、缩小、还原、换图；可以随目标移动，使目标始终保持在屏幕上，利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输。对车辆进行实时定位、跟踪、报警、通讯等的技术，能够满意驾驭车辆基本信息、对车辆进行远程管理的须要，有效避开车辆的空载现象，同时客户也能通过互联网技术，了解自己货物在运输过程中的细微环节状况。比如在草原牧场收集牛奶的车辆在途中发生故障，传统物流企业往往不能刚好找到故障车辆而使整车的原奶坏掉，损失惨重。而GIS/GPS能够便利的解决这

20、个问题。人的因素到处存在，而GIS/GPS能够有效的监控司机的行为。在物流企业中，为了躲避过桥费而绕远路延误时间，私自拉货，途中私自停留等现象司空见惯，反正山高皇帝远，物流企业不能有效监控司机的行为。而对车辆的监控也就规范了司机的行为。3通过物对物流运作的协调，促进协同商务发展，让物流企业向第四方物流角色转换。由于物流企业能够实时的获得每部车辆的详细位置，载货信息，故物流企业能用系统的观念运作企业的业务，降低空载率。这一职能的转变，物流企业假如为某条供应链服务，则能够发挥第四方物流的作用。物流企业通过无线通讯，GIS/GPS能够精确的获得运输车辆的信息，再通过INTERNET让企业内部和客户访

21、问，从而把整个企业的操作，业务变得透亮，为协同商务打下基础。物流企业的信息平台的物理架构如下：物流企业信息平台的基本架构如下：结束语将地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)、无线通讯(WAP)与互联网技术(Web)集成一体，应用于物流和供应链管理信息技术领域，国内还没有完全成熟。但是一些远见的企业已经看到这块迷人的蛋糕并付诸与行动，招商迪辰系统有限公司就是比较典型的企业，已经开发了一系列的产品。虽然这些产品功能尚未完善，信任随着人们的重视和技术的进步，GIS、GPS、WAP和WEB技术将结合在一起，共同描绘透亮物流企业，削减物流黑洞，增加国内物流企业竞争力，在不久将开放的物流市场上站稳

22、脚跟。物流市场调查报告4随着低温食品需求量持续增长，落后的冷链物流影响食品工业的发展，落后的冷链物流势必会引发社会问题。为加快发展农产品冷链物流，促进我镇农产品冷链物流健康发展，科学、合理规划冷链物流 和重点项目，加快构建农产品冷链物流体系，通过进行实地调查集中总结如下：我镇主要的农产品品种有蔬菜、肉类、禽蛋等。20xx年果品蔬菜产量为326000公斤，肉类产量为736137公斤，禽蛋产量为379400公斤。辖区内农产品冷链物流企业有四家，分别为绿韵果蔬保鲜库、顺兴恒温库、众发恒温库、蒙阴其次肉联厂冷库。冷藏冷冻设施、冷链物流配送系统、冷链设施以及运用管理都比较落后，比较传统。1. 辖区冷链物

23、流建设存在的问题：冷链链条不完整，“断链”是一种常态，冷链物流建设还存在肯定的盲目性，冷链物流建设不能完全等同于冷库建设与冷藏车的普及；冷链物流的市场化尚未形成，第三方物流不占主流。冷链技术水平、规划设计实力落后，设备设施的统筹实力落后，观念落后。冷链物流宣扬不够，消费者对冷链物流相识不深，冷链基础设施还相对比较薄弱。2. 冷链物流建设须要的政策措施：首先应当加强规划与指导，并对重点设施、关键环节、骨干企业的发展赐予各方面的政策扶持。其次，行业协会应当在科技攻关、技术沟通与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用。再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应当担当起冷链物流的主要组织者责任，要通过批发交易与物流配送，将农产品加工生产基地与零售门店销售连接起来，以商业模式和创新带动冷链物流配送模式创新，加强相互合作，逐步建立健全冷链物流系统。3. 对我镇农产品冷链物流发展规划的建议：首先，运用供应链先进管理理念规划食品冷链物流。其次，加强冷链物流标准和冷链农产品质量标准的建设。最终，要加强农产品冷链物流人力资源的培育。我镇农产品冷链物流市场前景广袤，发展潜力巨大，但目前还存在很多问题，政府和相关行业应高度重视，加强农产品供应链的整体规划探讨，实行主动有效的措施促进这一行业。