铁路安全演讲稿例文.docx
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1、铁路安全演讲稿铁路平安演讲稿 篇1在上世纪七十年头,荷兰的闻名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,间或扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从今以后,所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走,名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的:丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。或许许多人会觉得这很不行思议,或许会
2、说它只是气象学当中的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路提倡“抓小防大”的平安理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失,本是初始条件非常微小的改变,但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别,而平安生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不刚好加以制止,它的“长期”效应就是全部事故发生的根本缘由。这看似有点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在平安生产中的小漏洞没有得以刚好发觉和订正,日积月累,由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,平安与否,确定着铁路的生存与发展。假如说“蝴蝶效应”这个词对于我们
3、来说还比较生疏,但“防患于未然”这个词听来却并不簇新,我们常将它挂在嘴边,用在日常的平安工作当中。我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地嘱咐我说“要留意这个,要留意那个”,还常常会提示我许多琐碎的东西,比如客车预报前肯定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至常常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次,前方站客车已经开过来了,但是我却没有按规定刚好将进路上的道岔操作到定位,结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示,最终造成了客车的
4、机外停车,我也因此受到了相应的处分。事后我想,假如当时我能把师傅们的教育听进心去,也就不会有这样事情的发生,即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理复原的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义,它让我明白了师傅们的循循教育都是多年来总结出来的阅历,并不是什么小题大做,而我们平常习以为常的工作方式,或许就是最危急的工作方式,因为习惯了的事情很难变更,而当你觉醒时,往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞,因为怕被雨淋湿,我们也习惯了在事故发生后才想起平安,因为胆怯受到人身损害和设备损失,事故发生了,才懊悔自己没有留意平安防护措施的落实。下雨的时候,虽然伞下的感觉不
5、是很自然,但最至少我们不用淋雨;落实各项标准化作业,虽然程序有点困难,但是却能保证我们的工作和身心平安不受侵害。大雨不会因为现在是晴空万里而不驾临,事故更不会因为现在的安然无恙而暂停发生。其实我们细致想一想,不难发觉:平安就是一把伞,一把b卫我们生命和生产的大伞。有的人说干铁路工作离不开“平安”这碗饭,是的,无论干什么事情都应当牢记平安在心。如今,我选择了铁路平安工作这个岗位,我学的、懂得最多的法律法规是铁路平安法律法规,学的最多的技术学问是铁路平安技术学问,写的最多的文章是铁路平安稿件,讲的最多的话也是有关铁路平安的话。因为只有平安着,我们才是健康的;只有工作着,我们才是欢乐的,平安使我不断
6、受益,伴我强壮成长。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,正是铁路跨越式发展的全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的改变,这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。假如你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽剑、逐鹿中原,将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手,请亮出你年轻的旗,劈波斩浪、勇往直前,将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒,立足岗位做贡献,牢记平安在心头,为我局平安生产工作尽好自己的一份力气,为建设我局和职工美妙家园,营造健康、和谐、平安的环境。铁路平安演讲稿 篇2各位家长、老师,各位同学:大家好,下午好!首先特别感谢各位家长能够在百忙
7、之中来参与旭光学校20xx年秋季学期第一次ppts论坛,今日我要给大家谈谈珍爱生命,一生平安。当前,很多学校中相继出现了不少因道路交通、铁路交通而引发的伤亡事务,暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的平安隐患。一个个骇人动目、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸,也更对我们敲响了平安的警钟。铁路运输事业最关键的是什么?就是平安。平安,对我们每一名学生来说是再熟识不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是平安。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,每天都在说,每天都在听,都已经疲乏了。是吗?真是这样吗?不,绝不是这样
8、!“生命”,一个多么鲜活的词语;“平安”,一个多么古老的话题;“华蜜”一个多么奇妙的境界。同学们:一人平安,全家华蜜;生命至上,平安为天;平安第一,预防为主。生命只有在平安中才能永保活力,华蜜只有在平安中才能永具魅力。平安构筑了我们美妙的家园,成为连接亲朋好友的 纽带。在平安的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在平安的问题上,我们必需要防范在先、警惕在前,必需要警于思,合于规、慎于行;必需要树立高度的平安意识,人人讲平安,时时讲平安,事事讲平安;必需要筑起思想、行为和生命的平安长城。无论是人身平安还是思想平安,亦或是行为平安,它们都有一个共同的特点,那就是结果的残酷性。交通事故,游泳溺水事故、体育
9、活动意外损害事故,课间嬉戏追逐打闹偶发事故,轻者可以伤及体格,重者能够危及生命,它们造成的后果是特别残酷的。各位家长:我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的亲密的关系当中。因此,个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与将来相连,每一个人的自身都与家庭相连,每一个人的荣辱都与整体相连。为了孩子的成长,为了家庭的华蜜,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行为和生命的平安长城,做个好人。只有好人,一生才能平安;祝福好人,一生平平安安。铁路平安演讲稿 篇3平安为本,落在实处纵观世界铁路的发展历史,无不以平安为本。没有平安,就没有一切,平安就是生命,平安重于泰山。平安与效益相辅相成,铁
10、路企业唯有加倍努力,确保平安生产,才能在谋求效益与发展!平安是什么?平安就是一种责任,就是一种使命!平安就像捧在手中的饭碗,是我们生产与发展的前提和保障:战战兢兢,如履薄冰,如临深渊,稍纵即逝,我们必需牢牢的把它握在手中。平安就是荣誉,是我们全部铁路人共同追求的荣誉,我们必需将这份荣誉烙在心中,时时刻刻牢记!在工作中树立平安第一的思想意识,从每一分一秒起先,从每一次作业起先,坚决信念,团结拼搏,不懈努力追求属于我们的平安荣誉,确保我们的劳动成果不被平安事故所盗取!在经济高速发达的今日,铁路作为出行的首要交通工具,国家、人民的生命财产平安皆系于铁路,作为一名铁路人,怎敢不担起平安重任,怎敢有丝毫
11、怠慢!应将平安意识时刻牢记于心,以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位,努力执行作业标准和岗位要求,确保人身作业平安,真正有力的确保国家和人民的生命财产平安!平安优质的服务于广阔旅客、货主!作为一名车务段职工,应当具备高度的责任感和敬业感,坚固树立平安第一的思想意识,熟识驾驭岗位技术要求和作业标准:了解孰知车站平安风险点,并驾驭解除平安隐患的作业方法。列如分路不良区段,执行要道还道,加强进路、信号确认以及专用线、终点线取送车作业方法和留意事项等等。细微环节确定成败,在调车作业中,不能有丝毫的马虎和懈怠,必需在每一个作业环节中多看、多问,擅长发觉问题和解决问题,使事故消退在萌芽之
12、中。总结四个字:落在实处,每一个生产环节都将作业标准落在实处,坚固平安意识,用一丝不苟的工作看法严格把关,搞好自控、互控、他控,真正有力的保障铁路的平安畅通,平安优质的服务广阔人民群众!平安就是生命,平安就是希望!有了平安,我们才能过上安家立业的生活;有力平安,我们才能实现自己的人生志向和理想;有了平安我们铁路事业才能像今日这样蒸蒸日上!铁路平安演讲稿 篇4职工挚友们,大家好!我叫赵子龙,来自武昌南运用车间,是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前,大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候,我也觉得铁路行业收入稳定、工作风光、前途无量,自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见
13、所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种平安事故发生后的怵目惊心,尤其是通过平安风险管理大家谈活动对平安事故案例的深化学习,让我感到铁路工作岗位并不是那么简洁,让我相识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今日借这个机会,我把自己对平安风险的理解和相识与大家一起共享。我共享的题目是平安风险无处不在,遵章守纪赢得将来。什么是平安风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义,但是我觉得,对于机车乘务员来说,无视规章制度的行为就是最大的平安风险!假如我们不执行规章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身于无处不在的平安风险之中。我们大家都有过公路的经验,也反复教化自己的子女过公路时要做到红灯停、绿灯
14、行,有的开了私家车的师傅们在公路上疾驰的时候,也必需遵守这样的规定。可以说,红灯停、绿灯行是维护交通秩序、确保交通平安的制度和标准。假如无视这个标准,就会威逼到路人的生命平安,造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而,在我们手握机车闸把、肩负平安责任的机车乘务员中,就有人不看信号就敢盲目启动列车,最终酿成调车脱线事故。那是四年前的月日,调车司机苏某和学习司机王某一起值乘DF7108机车,担当武南一场推峰任务。9时28分,该机班在2道驼峰协助信号机未开放的状况下,没有确认和呼喊信号机显示状态,仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰协助信号机,走行247米,挤
15、坏道岔,前方第1位、第4位车辆脱轨,构成了一般D2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件,想着将要面临难以担当的责任追究,那天的秋风未寒,但吹在两个人身上的时候,却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。是啊,作为手握国家财产和人民生命平安的火车司机,任何一次违章蛮干,都有可能造成国家财产的巨大损失,都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危急的境地。可能大家会觉得那起事故只是个特别状况,自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家仔细想一想,自己在工作过程中有没有无知者无畏式的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严峻后果,但是回想起来仍旧心有余悸的经验?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和
16、对严格管理的抵触心情?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪,这些五花八门、形形色色的平安风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机,导致不能进入深度睡眠,夜班精力很难充足;运行中接打电话分散留意力,简单推断失误错失良机,极有可能造成严峻事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马,把平安责任当作儿戏这些道理特别浅显易懂,然而我们中的有些人却不以为然,觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道,一件D类违章,考核30元,但是一件D类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。所以,敬爱的师傅们
17、、挚友们,遵章守纪是我们的职责所在,才能让我们把家庭、事业、命运和将来牢牢地掌控在自己手里。假如每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业,把确保平安的本职要求当做必需履行的神圣天职,何愁没有平安的长治久安,何愁没有国家和社会的和谐发展,何愁没有食可果腹、衣可遮体的华蜜生活,何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢?只有真正相识到平安风险的存在,大家才会主动防范平安风险、有效化解平安风险。不懂平安风险、无视平安风险,哪怕是一个不起眼的小细微环节,就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾平安风险、不怕平安风险,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能让一个个鲜活的、无辜的
18、生命处于危急境地。挚友们,身为机务人,我们心系平安,平安就在我们的一念之间,平安对于我们就是生命,平安对于我们就是华蜜!要知道,我们的手里握着的,不仅仅是自己的生命和家庭责任,更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的华蜜;我们的肩膀上扛着的,不仅仅是一家老小的生计和希望,更是铁路事业的将来和中华民族宏大复兴的中国梦!挚友们,正是确保了平安,才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大,让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术,为铁路代言;也正是确保了平安,才能让我们拥有华蜜的家庭、稳定的工作和欢乐的生活。平安大于天、责任重于山的誓言在提示我们,质高无上、永当先行的南机理念在启示我们,
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