铁路电气化工程施工论文-精品文档.docx
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1、铁路电气化工程施工论文1铁路电气化工程施工的特征1.1电气化工程施工具有不稳定因素。这种不稳定因素主要是根据施工环境,技术差异、施工线路的不同造成的。在施工经过中每条线路都分布在不同的地理空间之内,而这些千差万别的地理条件使得施工工程经常要面临不同的施工环境和困难,因而施工没有统一的标准,具有一定的不稳定性。1.2施工气力分散。施工气力分散是铁路电气化施工中又一特征。由于铁道路直线分布的基本特征,因而施工人员必须沿铁道路直线分布,这也就导致了施工人员必须分散开来,而且在这样的情况下,一些所需的技术设备也具有很强的分散性特征。这对于人员和设备的安全管理带来极大不便,也是导致施工安全风险产生的一个
2、重要影响因素。1.3施工项目受行车干扰因素较大。铁路电气化改造的施工一般都是对既有线路的改造。而这些线路大都是正常运行的线路,施工中随时会有过往车辆,因而电气化改在项目中的电力改造、接触网、通信改造项目时常需要注意行车过往,随时停工让行。这种施工形式不仅对铁路运输造成一定影响,而且也大大增加了施工项目开展中的人员安全风险。2铁路电气化改造工程施工安全风险特点铁路电气化改造工程施工存在众多安全风险,这是施工经过中不可避免的,同时也是由于铁路施工中的基本特征决定的。2.1风险不可避免的特点。铁路电气化改造经过中风险是客观存在的,而且具有很强的普遍性。任何时候施工人员都可能面临这样那样的共享,这是开
3、展该项工作无可避免的一个客观现实。我们在工作中会通过各种先进的理念分析风险、预测风险,同时也会发明各种先进的技术躲避风险。但是这些因素不能从根本上消除风险。尤其是在对既有铁道路的电气化改造中,工作人员对原有设备设施的了解程度不深,对于复杂的铁道路环境在较短的时间内无法完全熟悉。而且施工经过中经常遭到行车干扰,这些都会导致改造经过中工作人员面临风险。2.2安全风险因素诸多。铁路电气化改造的对象范围特别复杂、丰富。例如通信、电力、接触网、变电设备等等。每一个项目的技术特征都不仅一样,因而每个项目产生的风险特征也都具有本身的特殊性。因而在这样的背景下,安全风险因素呈现出复杂性、不稳定性、诸多性的基本
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