汽车培训心得体会优质.docx

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1、汽车培训心得体会汽车培训心得体会1特别感谢公司领导给我供应了这次培训机会。虽然我工作多年，但对于营销的真正含义还是相识不深，通过这次xx培训，让我有了更深的了解。21世纪的今日，社会的步伐越来越快，市场的竞争愈演愈烈。在今日的环境下，我们如何更好的把我们产品推销给客户？怎们做一个精彩的销售员？这就是我们这次“xx销售明星训练营”的目的。下面是我通过这次培训后，结合我们的日常工作实际状况，谈谈如何做好一个“xx”的几点粗浅相识，以便和大家共同学习和沟通。要想做好一个精彩的汽车销售员，对我们的产品学问肯定要熟知。假如对自己的产品学问都不熟，谈何去推销给客户。只有熟识才能生巧。同时你必需去酷爱他，把

2、他当作你的好挚友，肯定要对它有信念，它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。一个顶尖的销售员要有幻想，要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌，提升自我的价值。这就必需转变自己的思想，严格要求自己，时时地提示自己，我还可以做什么，我还有什么没做好！我们可能都听说过这样一句话：失败乃胜利之母！其实我认为它是错误的，应当说检讨是胜利之母！我们只有时常的检讨自己如何战败这个客户，其中的缘由何在，是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满足我们的服务等等，检讨自己总结阅历。作为胜利的销售员，必需具有诚信和激情。让客户变成你的挚友，提升客户的满足度，让他来帮你推介。一个客户假如和你买车，不仅是对你的产

3、品有爱好，而且对你服务也特别的认可。可以这样说，我们现在可能都存在这样一个现象，客户订车交了钱以后，我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高，客户许多小的要求可能都不能满意，这样就使我们失去诚信，让客户对我们失去信念。那么怎么谈和客户成为挚友，让他以后怎么帮我们推介挚友来买车。假如我们服务好自己的客户，让他们成为我们的挚友，时时地关切他，问候他，让他得到满足的服务，有挚友买车他确定会介绍给你。这可是我们珍贵的财宝。汽车培训心得体会2经过公司实行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品学问，在培训老师讲的几个细微环

4、节，以及列举的案例，对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中渐渐成长。首先公司为我们按排了两天的军训，体现了公司对员工素养培训的注意，以及团队建设理念的注意，在这两天里，我体验了做为一名军人的荣耀，从站军姿，行军礼，到跑步，每一个动作都要做到位，做到统一规范，队列整齐，口号洪亮，特殊是大集合时，每一名队员都要以最快快速到位，案经过这两的训练，我们能明显的感受到自己的进步，做事有组织性，不单独行动，也培育了我们吃苦耐劳的精神，同时也磨练了坚毅的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做嬉戏，不仅增加我们同事之间的团结友爱，也更明白了团队的力气是最大的，只有我们团

5、一样才能更好的完成任务。其次公司支配了四天的企业文化培训，以刚好间管理，工商法律相关学问，公司之歌的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展史以及公司将来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在公司发展的奋斗目标，做好个人定位，在老板座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是老板在百忙之中抽出时间参与这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满足”意外的是老板是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和胜利人士在一起的压迫感，在这期间老板给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问

6、题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的相识，最终在老板离开时，我们体人员为老板演唱歌曲，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了老板的认可。最终四天我们学习了产品学问。我是做销售的，在这次培训中，产品学问的培训是特别丰富的，从汽车基本学问，到展厅接待需求分析，以及装具的相关业务等课程，让我们更加相识到做为一销售人员驾驭好学问是多么的重要，只有驾驭了产品学问，才能更好的给客户讲解，让客户认可我们，这就须要我不断提升自我价值，严格要求自我，时刻提示自己做好每一项销售流程，做好客户满足，在以后的工作台中，我会不断努力，不断学习，为做一名优秀的销售人员而努力，为

7、做一名忠诚的员工而奋斗，我信任在不久的将来，我会以优秀的业绩来回报公司，为公司的发展做出自己的贡献。汽车培训心得体会3光阴似箭，为期七天的汽车销售培训结束了，回首这七天的培训，发觉自己的收获真的许多，懂得了销售的技巧，学会了和客人沟通沟通，学会了察言观色，丰富了我的社会阅历等等。再回首汽车销售培训期间的日子充溢了喜怒哀乐，七天的培训，虽说日子短暂，却给我们留下了不行磨灭、美妙的回忆。七天的培训时间说长不长，说短也不短，虽说培训的时间只有七天，并且始终都是在培训如何和客户沟通沟通，给我们与生疏人打起了沟通的桥梁，并且可探知客户的需求欲，由此而知作为一位营销员，话术是多么的重要。七天培训时间，里面

8、的内容是味同嚼蜡的，但是给我们运用起来确是充溢了快乐，我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里，经理还有里面的员工都与我们说了许多他们的经验，比如：在什么状况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有，我们应以什么心态去面对等等。在培训中我们还是学到了新的学问，每款车的卖点是什么?里面一些简洁易懂的配置我们都略知一二，并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解，这也让我们在汽车销售培训期间，同客户交谈变得更自信做些铺垫。在汽车销售培训工作时，我们每位同学都坚守着自己的岗位，有了第一次工作阅历的我们对待工作都是充溢了激情和自信，对待每一位客户都是真诚、细心、耐性的接待和解答客户所提出的每

9、一个问题;但是还是有不足之处，那就是专业学问没过关，我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解，所以很简单造成客户对我们的不信任，所以，我学到了：知己知彼，方能百战百胜。在培训工作的同时我也在细心的学习，留意客户的肢体语言与说话语气，有意向购车的客户会怎样的表现，怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的学问，如：怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。信任有了这次汽车销售培训的经验，我的将来会更加的美妙。通过这次培训，我学会了许多的道理，都是在书本上所学不到的，是一次受益匪浅的培训经验。汽车培训心得体会4由于下学期进行汽车修理技能等级考试，所

10、以期末这段时间学校支配我们汽车修理专业的同学来到实训厂进行集中实训。通过此次实习使我们收获到了许多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。在实习中，我们驾驭了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的运用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，修理制度;熟识了汽车的各个零件，并驾驭到了检测工具的运用;汽车的各个系统的故障诊断及解除的一些简洁的技能，实习对我们每个人都是特别重要的，通过实践和我们学的理论学问相结合，就变得简单多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽

11、然枯燥而我却多学了一些技术。在实习中，师傅告知我们要想学习这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实驾驭实际操作技能。同时还要勤于思索，擅长将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，渐渐培育举一反三的实力，这样才能成为一位合格技术实力的人才，才能把这一门专业学好。虽然我们实训时间很短，但是我在这里学到了许多我想学习到的技术。虽然有些同学中途也想过要放弃，但我们还是坚持下来了。现在的我们对汽车修理这门行业已经产生了更大的爱好，这为我自己以后在参与工作以后的时间里会有着极其重要的作用。汽车培训心得体会5迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的

12、身子，扛过了一个多月。期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。通过拆装实习,使得我的理论学问得以升华。这使我大体相识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子,它们的相对位置,以及它们之间的装配和运做状况。废话少说了。首先是发动机：两大机构：配气机构、曲轴连杆机构;五大系统：燃料供应系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统;可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换机构。一个工作循环有四个工作工程：进气、压缩、作功、排气。一：拆卸机体：0)我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不须要考虑放置问题1)拆下气缸盖固定螺钉，留意螺钉应从两端向中间交

13、叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。2)抬下气缸盖，取下气缸垫，留意气缸垫的安装朝向。3)翻转发动机，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。4)拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。5)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。二：拆卸发动机活塞连杆组：1)转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，留意连杆配对记号，并按依次放好。3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，留意活塞安装方向。4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能相互调换。5)用样

14、方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。三：拆卸发动机曲轴飞轮组：1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时留意平安。2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并留意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能相互调换。4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。留意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。四：发动机总体安装:1)根据发动机拆卸的相反依次安装全部零部件。2)安装留意事项如下：:安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应当特殊留意相互协作运动表面的高度清洁，并于装配时在相互协作的运动表(学校119消防宣扬月活动

15、工作方案及预案)面上涂抹机油。:各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应当正确。:各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。:活塞连杆组件装入气缸前，应运用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。:安装正时齿轮带时，应留意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置协作正确。:拆装完后将全部工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等在这就不说了。在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的依次，怎么拆就这么装上去。通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必需仔细对待，都必需付出汗水和努力。当然这次实

16、习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的相识，以前只有在课本上的感观性的相识，这次则是实践中的深化性的相识。通过这次实习使我们学到许多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本学问的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步驾驭了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的运用和了解。提高了我们的动手实力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随意能够拆卸得下来的，这就须要我们的协作与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在我们将来的工作之路

17、上，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意义的经验。汽车培训心得体会6作为一名汽车修理员，我深有体会的是发动机的修理，因为发送机是很特别，是整个车辆行驶的关键，也可以说是汽车的心脏。下面我就高压泵的修理和测定轴瓦间隙的几点拙见。高压泵供油时刻的调整 BF6L913C发动机的供油提前角为28”，油泵齿轮上有3个均布的长形孔，供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标记，若拆泵时不作标记，要精确把握供油时刻往往很难，若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦，我们采纳以下方法证明是切实可行的。 发动机皮带轮外径为240mm，则提前28o所对应的弧长为（2803.14240

18、）/360o=58.6mm。（l）按前述调整气门的方法找出1缸压缩上止点的精确位置，并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。（2）再道时针摇转曲轴（从风机端看，逆发动机运转方向），使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。3）装上高压泵端面连接螺栓，排净低压油路和柱塞内的空气，将油门置于最大供油位置，用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴，至1缸油面刚刚波动时停止转动。（4）按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。 按这种方法调整供油提前角关键在于1缸上止点的精确位置和1缸油面波动的瞬间，运用这种方法只会使互缸上止点稍超前（因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o），从而造成供油提前角略小于28o

19、，建议限制弧长取6065 m。（补偿3o）。关于测定轴瓦间隙的几点看法 曲轴配瓦是发动机修理中的关键工序，有的修理工配瓦往往采纳千分尺、量缸表测量单个轴颈度量轴瓦间隙。这种办法往往会得出错误的结论，尤其对于烧过瓦或运用了十多年的老设备。因为当轴承座孔（多缸机）的圆柱度接近005mm、曲轴弯曲度接近005mm时，弯轴对不同心的座孔的相互位置，从图2可以明显地看到，尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内，但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对协作间隙有感性相识，但没有量化，不能作为重要的修理技术数据。 怎样才能工序合理、牢靠地配瓦、精确地度量轴瓦间隙呢？我认为，在修烧过瓦的

20、工龄很长的发动机时，应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度（有条件的话，最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小），在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的状况下配瓦（若座孔椭圆度超差太多，分界面旁边轴瓦刮得太多，会造成轴瓦松动、打转而严峻拉瓦）。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合（无卡滞）时，在各道轴瓦对称方向压上0507mm的保险丝，再测量保险丝厚度，可得出各道轴承的实际协作间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压，确定了保险丝厚度。明显这种方法已兼容了轴及座孔的不同心度，所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最干脆的方法。这就是我对修理发动机的一点心得体会。汽车培

21、训心得体会7日前，大众汽车学院第三期公开课在北京751园区内的大众汽车学院培训中心胜利实行，培训中心总建筑面积超过16000平方米，共有22个培训教室，包含7个理论与实操一体化的技术培训教室14个理论教室和1个IT教室高大上的学习环境，充溢艺术感的园区，每走一步都是一幅画卷。本期公开课上，大众汽车学院院长申筱洁教授与学院的资深讲师通过趣味化嬉戏情景模拟角色扮演等新奇的混合式教学方式，让参加者全程体验了汽车销售售后和修理的服务流程培训，科学严谨人性化的混合式教化方式让我们感受到了大众汽车学院特色教学，令人印象深刻。以客户为主的销售理念是销售培训的主导，依据测试分组，依据测试结果来制定不同的销售策

22、略，我想这种销售依靠的不仅仅是口才。五彩缤纷的颜料瓶混合出的精彩令在场嘉宾燃起了极高的爱好，它的奇妙在于固体的纤维状相互混合可以变出新的颜色挡风玻璃的修复须要费些心思，却又令人兴趣盎然车身小坑的修复也是机灵的用到了反光板找位置，没有遇到过这种状况的我看到这些，还真有点打开眼界伴随着讲师们专业的授课讲解，现场更多地通过小嬉戏以及多媒体的展示，让我们能够全程零距离参加其中，在实操中受益匪浅。在此次公开课上，申筱洁教授也对大众汽车学院的发展和前景做了展望，她表示20xx年是业务拓展和培训质量进一步提升极为关键的一年，必需要不断完善和提高服务据了解，目前大众汽车学院供应了12个课程模块，200多个培训

23、课程，包括3000多份课件自20xx年成立以来，累计培训人天超过200万，累计认证培训师超过1000人，始终保持100%的培训师认证率并将接着为学员及员工供应最前瞻的技术最先进的教学设备及最严谨的培训服务体系，为大众汽车集团(中国)的发展输入源源不断的动力。立足当前，着眼将来20xx年以来，国内市场的汽车销售和存量都大幅增加，汽车产业的扩容使得对于专业类人才的需求上升大众汽车学院旨在依照大众集团全球领先的培训标准，通过对员工供应完善高质的培训课程，储备优秀的人才资源，打造一流的培训师及服务团队，提升品牌价值提高客户满足度及忠诚度，进一步巩固大众汽车在中国以及亚太地区的领导地位同时，大众汽车学院

24、将国际先进体系与中国汽车市场的发呈现状相结合，不断寻求人才培育领域的创新技术及理念，力争成为国内乃至世界数一数二的汽车行业培训机构。汽车培训心得体会8经过公司实行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品学问，在培训老师讲的几个细微环节，以及列举的案例，对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中渐渐成长。首先公司为我们按排了两天的军训，体现了公司对员工素养培训的注意，以及团队建设理念的注意，在这两天里，我体验了做为一名军人的荣耀，从站军姿，行军礼，到跑步，每一个动作都要做到位，做到统一规

25、范，队列整齐，口号洪亮，特殊是大集合时，每一名队员都要以最快快速到位，案经过这两的训练，我们能明显的感受到自己的进步，做事有组织性，不单独行动，也培育了我们吃苦耐劳的精神，同时也磨练了坚毅的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做嬉戏，不仅增加我们同事之间的团结友爱，也更明白了团队的力气是最大的，只有我们团一样才能更好的完成任务。其次公司支配了四天的企业文化培训，以刚好间管理，工商法律相关学问，xx之歌的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展史以及公司将来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在润华发展的奋斗目标，做好

26、个人定位，在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是栾总在百忙之中抽出时间参与这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满足”意外的是栾总是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和胜利人士在一起的压迫感，在这期间x总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的相识，最终在栾总离开时，我们体人员为栾总演唱润华之歌，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了x总的认可。最终四天我们学习了产品学问。我是做销售的，在这次培训中，产品学问的培训是特别丰富的，从汽车基本学问，到

27、展厅接待需求分析，以及装具的相关业务等课程，让我们更加相识到做为一销售人员驾驭好学问是多么的重要，只有驾驭了产品学问，才能更好的给客户讲解，让客户认可我们，这就须要我不断提升自我价值，严格要求自我，时刻提示自己做好每一项销售流程，做好客户满足，在以后的工作台中，我会不断努力，不断学习，为做一名优秀的销售人员而努力，为做一名忠诚的润华而奋斗，我信任在不久的将来，我会以优秀的业绩来回报公司，为公司的发展做出自己的贡献。汽车培训心得体会9当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最终。但我之前有接触过汽车电气的相

28、关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信念，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成果，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和支配在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个非常难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参与完这个培训。虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的学问。虽然其他同学早已整理好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学

29、校参与培训，但我们觉得这十二天过得相当的充溢，我们不仅在生活上相互帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。虽然作为师兄的我，很情愿带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了许多东西，我非常乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地探讨遇到的全部困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。让我难忘的是接近培训结束的最终一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了许多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了全部负担和顾虑，

30、使我对今次竞赛更加有信念，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，感谢您，王老师，感谢您这两年来始终对我的栽培和耐性的教育。噢噢，还有最尊敬的冯老师哟，我是不会遗忘您们的教育的。在这十二天培训结束后，我觉得得到了许多宝贵的东西，让我对这次培训非常的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要似乎培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧!汽车培训心得体会10说起汽车保养，许多车主先想到的就是发动机、轮胎、刹车系统，而汽车底盘的保养很简单被车主忽视，殊不知，汽车底盘的保养干脆关系到汽车的操控性、舒适性、

31、平安性，可以说，汽车底盘是保证汽车整体性能的一个重要部位，其保养不能掉以轻心。一、底盘损坏影响车况对于汽车来说，底盘能确保车辆和车主的平安。车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层渐渐被破坏，金属暴露在外面。夏天，白天地表的高温使底盘炙热异样，晚间大气中的湿气渐渐腐蚀温度回落后收缩的车底。底盘的损伤更会进一步威逼到其他机件的正常运用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来平安隐患。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会渐渐氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来平安隐患，而许多交通事故都由底盘松动所导致。二、日常保养重在防

32、锈底盘在日常保养的时候最重要的是防锈。阴雨天气，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗干净，底盘会被侵蚀氧化、生锈。汽车修理人员建议，车主在对汽车的底盘防锈处理时，应选择专业的汽车美容4s中心去做。因为专业的设备能够对底盘进行彻底清洁。常常长途出行的车主可定期对车辆进行专业的底盘护理。三、底盘装甲远离损伤市场上比较流行的底盘防护措施就是底盘装甲，就是给汽车底盘装上坚实的甲胄，这也的确是目前爱护汽车底盘袒露部件的唯一方法。专业的底盘装甲是将一种特别的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包袱起来，其自然固结后形成的底盘爱护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。除此以外，底盘装甲还

33、能起到较好的隔音作用。汽车培训心得体会1120xx年7月13日赴株洲职院进行湖南中职师资培训。株洲职院环境美丽，职员热忱。设备一流。一起先感觉很不错。住的条件不错，但吃的不怎么样。随着开学典礼的起先我们的培训第一天正式起先。一：上午的开学仪式之后，朱双华先生就基于工作过程的开发进行了讲座。其内容为：课程内容涉及的两大类学问：陈述性学问。涉及事实概念以及规律原理方向的。过程性学问：涉及阅历以及策略方向。六步骤：询问，决策，实施，检查，评估。二：下午朱双华先生讲解并描述了4S店的调研工作及其留意事项。王海波老师与学生进行了互动并就调研工作作出了进一步的指导和说明。这么一天下来感觉学到不少东西。也了

34、解了更先进的教学模式。其次天一大早由株洲职院支配我们去进行实地调研活动。这一点听起来不错。抱着学习的心态和热忱的求知欲。我们来到了株洲汽车城。通过一番与企业人员的沟通后再通过看他们的生产模式对汽车企业有了肯定的深化了解。与4S店专家及老总会谈：曾宪宇：起步于石油公司，汽车方面从修理工起先到销售等方向做起，现为千里马公司老总。平生推崇袁隆平先生。其说：培育一个人的生存技能很必要职业教化对社会的影响最深远。希望的员工是能从实际动身能做事的人。吴华：兰天集团售后总监。技术娴熟，为人沉稳，洞悉人性。其说：实践实力高于专业实力。专业实力简单培育，厂家有标准的服务流程。关键在于个人素养。对员工的要求是：个

35、人沟通实力强，具有服务意识，调整实力，团队合作精神。通过五天的培训，使我对“基于工作过程系统化的课程开发与实施”这个总的概念有了肯定的了解。从企业调研，到专家座谈，再到课程体系的开发，这一连几天的培训内容都是相辅相成，渐渐递进的。从一起先的基本概念，到实地调研，再到课程体系的开发，环环相扣。我们后面的培训，都要用到我们前几天培训的成果。因此，在我们完成当天任务的同时，也对前几天的培训内容进行了巩固与修正。不得不说，这种培训模式是特别具有实际意义的。通过不断的巩固，不断的学习，我们从一起先对培训内容概念的模糊，渐渐变得明朗起来，思维也更加的清楚。因此，在培训的同时，我们不断反思，将我们培训的内容

36、与我们平常的教学模式联系起来，争取真正的做到理论与实际相结合起来。这几天的培训，让我们真正的收获了许多的学问，使我收益匪浅，这些学问，将会使我日后的教学方向更加清楚、明朗，使我受益终身。同时，也特别的感谢上级领导给我这次培训的机会，以及株洲职院的领导老师给我无微不至的关怀，刚好帮我们解决生活上、学习上的各种困难，让我感受到了家的暖和。同时，也使我对此次的培训充溢信念。信任在我们大家共同的努力下，我们此次的培训肯定会取得圆满的胜利。汽车培训心得体会12“我卖的不是我的雪弗兰汽车，我卖的是我自己。”这是世界上最宏大的销售员乔吉拉德的至理明言。这也是在本次培训中，我感受最深的一句话。为期两天的培训已

37、经结束了，我好像还沉醉在xx老师的博学广闻和经典案例中，意犹未尽，现在想就我所学的学问做一个总结汇报。我想先就这次为期两天的培训做一个简洁的小结，再来详细说说我印象比较深的部分。一、面对面顾问式销售第一天的时间主要讲了面对面顾问式销售的一些理论学问：比如它与告知型销售的比较，它的模式及主要战场;重点是销售的理念，在这一点上xx老师陈述的最关键的一点，就是在销售过程中，作为一个业务员，主要销售的是自己。这也正是我在开文中提到的这句话：“我卖的不是我的雪佛兰汽车，我卖的是我自己。”在第一天的下午，我们还学习了如何与客户沟通并对其进行劝服，这一块主要讲了两个层面：一是如何说话，即作为销售人员，你该如

38、何向你的顾客表达最好;二是如何倾听，即我们在顾客表达时，应如何更加恳切的与其沟通，让顾客感受我们的诚意。在这里，我觉得很重要的一点，就是周老师教我们的经典四句：你真不简洁、我很观赏你、我很佩服你、你很特殊。这是很简洁的四句话，假如我们能够常常与身边的同事多多表达，那么作为公司核心价值观之一的“和谐”，肯定能更好的实现。二、如何提升业绩在其次天的时间里，我们主要学习的是如何提升业绩，增加收入。周嵘老师在这一块，更加偏重的是理论与实际的结合，讲了一些通俗易懂的案例，让我们更加直观的知道一些理论学问在实际中的运用。正如xx老师所讲，要想把这次培训的内容都讲透，那肯定不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我

39、们自己领悟，把所学运用于生活，结合生活阅历进一步提高。这次学习中，有几个学问点和案例给我的印象特别之深，我想详细的谈一谈这几点。三、我们卖的并不是自己的产品，而是我们自己第一个就是我已经在开头提到过的这句话：“我卖的不是我的雪弗兰汽车，我卖的是我自己。”作为一个销售业务员，我们卖的并不是自己的产品，而是我们自己，是顾客对我们本身的信任。在这一点上，我觉得业务员要做到三点：建立对产品的信念，建立客户对你的信念，把你对产品的信念通过客户对你信念传递出去。假如把销售人员分为四等，那么一流的销售人员靠的是顾客的喜爱，二流的销售人员靠的是服务，三流的销售人员靠的是产品，四流的销售人员靠的是打折。我们假如

40、做好了第一点，那么我们已经胜利了一大步，成为了一个二流的销售人员!乔吉拉德说过：“通往胜利的电梯总是不管用的，想要胜利，就只能一步一步地往上爬。”假如我们只是成为了一个二流的销售人员，那么并不意味着我们可以止步不前了，终归在我们前面，还有许多一流的，甚至特流的销售人员，我们离胜利，差的不只一点点，要想胜利，我们就只能接着努力，一步一步往上爬。这就要谈到我在学习中获得的其次点没有苦痛的客户不会买。销售就是帮助客户解决问题，假如一个客户没有苦痛，没有问题，那么何来销售?要想让客户喜爱你的东西，主动购买你的东西，那么你就要让他明白，即使买你的东西要掏钱，这让他很苦痛;但是假如他不买你的东西，他会更苦

41、痛。只要你能让客户明白这个道理，那么他肯定乐于掏钱买你的东西，那么你就胜利了。四、理论来源于实践所以一个经典的案例也是很能给人以启发的。在这次学习中，我觉得很精彩而且启发很大的例子是和尚的例子，。xx老师在讲课的时候说到这样一句话：“一个男人的业务水平，是和他的头发长短成反比的。”有男同胞提出了反对看法，他说你看和尚，他们都没头发，莫非他们是世界上最好的业务员吗?我当时也是这样想的，和尚每天只须要念念经，敲敲木鱼，他们哪有什么业绩可言?可是xx老师笑了笑说：“你说对了，和尚正是这个世界上业务水平最好的，你看他们每天只须要念念经，敲敲木鱼，就有大批的人给他们送来金钱，甚至还跪着求他们收下。”哄堂

42、大笑，可是大笑过，我却陷入了深思，这说明白说明问题呢，恰恰说明白xx老师关于四流业务员的分类：一个一流的销售员靠的是顾客的喜爱。和尚之所以“生意”好，正是因为他们的“无形产品”能够帮助客户解决苦痛，让他们得到内心的平稳。这种产品甚至不是实际存在的，也不须要和尚去上门宣扬，只是因为他是顾客喜爱并且渴望的，所以能够胜利，所以和尚就是世界上最胜利的业务员。销售是一门很深的学问，通过这次学习，我获益匪浅。但是我也知道，仅仅靠这次学习是肯定不够的，我要在以后的工作中，运用这些学问弥补我的不足，并主动地吸取更多的阅历，汇报公司。同时，借这次心得体会，感谢公司及公司领导对我的栽培，祝工作顺当，万事如意!汽车

43、培训心得体会13在暑假期间我荣幸的被学校学院派出参与培训学习，感谢学校给我这次外出培训学习的机会。作为一名新老师我急迫的须要增加自己的学问储备与教学方法，所以当我知道我参与的是省级青年老师培训的时候我很是兴奋。7月25日我带着愉悦的心情来到了德州市汽摩学院，到了学校看起来很是朴实，学校的保安人员一看就知道是他们的学生，很礼貌、也很热忱随着他们的引导我很快来到了报到处，书本、工装都已经为我们打算好了，食宿也都支配的很不错。这样的环境下我想我们的学习肯定充溢了乐趣。在这次培训中我培训的是汽车车身修复方向，主要是以学习汽车的喷漆整形等等。在开班仪式上我知道了这次学习的目标，车身修复这门课我了解不是许

44、多所以我要利用这段时间好好学习。首先我们学习了工作的平安与5S等方面的学问。知道了在工作期间还是有许多危急存在的这方面肯定要清晰相识到，而5S是以整理、整顿、清扫、清洁、自律5方面出手仔细工作的体现。接下来的学习我们起先了培训的各个项目，车身涂装基础是我们知道了涂料的发展与涂料的组成学习了搭配条件涂料，还有一些先进的设备。在这个学习过程中还有许多学生在上课，我们也在视察学生的学习，使我体会到了一个不一样的学习方法，在我们学校主要是以老师先讲解学生再去动手操作，而他们的学生是老师便讲边做学生也跟着做。并且他们还是以小组模式每个组都有组长，一个学生在做组长在边上指导其余的学生都在旁边站着观看操作的

45、同学操作，便利自己在操作是不出现错误。这种学生上课模式很适合我们学习这样更有利于学生的发展，也能使老师有更多的时间去指导其他不太会的学生。在学习中我学到了许多现在崭新的技术，更新了原来的学问储备。现在的一些方法与一些新的设备相结合更能曾加效率并节约成本，使我们以后的教学中更加便利更加适用，更加合理。也能使学生在以后的工作中更好的发展。我们还在哪里参观了许多4S店，也知道了我们学生与走向工作的工人的差距，是我更加有了学生将来发展的目标。我想在新学期起先的时候我肯定要将这些学习方法与新的学问传授给更多的人。在学习中我还发觉的许多不足，有许多地方不是很娴熟以后要加紧练习争取多加娴熟更好的培训我们自己

46、的学生。在这次培训学习中我还知道老师是一个这样的角色，不能一味的去教学生而是要去渐渐的引导学生自己去对汽车修理产生爱好，这样能更好的激发他们的主动性更能使他们对学习产生爱好。在培训中我们的老师就是这样教育我们的，车身修复许多内容都是要亲自操作去完成的，不能只动嘴不动手课堂上要互动起来才能更好地完成学习，这也符合我们系的项目教学法。以后肯定会更好地结合起来好好教学。我是幸运的，这次培训活动，不但使我发掘出了自己的一些不足和缺点，也给了一个熬炼学习的机会，结交了许多良师益友，培训班进一步树立了我仔细求学、勇于思索、团结互助等良好的学习、工作作风，让我更主动地投身到我所酷爱的事业中去，为我们的职教工

47、作得到一个崭新的发展而努力工作。我将更快成长成一名全面合格的老师。汽车培训心得体会14很荣幸有机会参与民生银行的汽车分期岗的培训，转瞬间，一周的培训结束了，给我留下的是无穷的回味和深刻的体会。下面就本次的培训谈谈自己的心得。通过培训和学习，我对民生银行汽车分期岗有了深化的理解，也见识了许多前辈们的业绩，心里很佩服，经过这次培训，我对自己的要求越来越严格。销售是一门学问，是多门学科和实力的综合，须要不断的系统化，在这几天的培训学习中，前辈们告知我的销售技巧、经销商的维护和开发以及风险管理和与客户的有效沟通都让都受益匪浅。但最重要的就是把这些东西如何应用到工作中去，确定目标，制定安排，加大执行力度

48、，执行力强的人才是把握自己人生的人。八小时的工作只是生存，八小时之外的努力才是发展，把自己打造为一个精英，须要的努力和付出，自己是个不甘于平凡的人，那就要更加努力的变更自我，把自己从心智模式中解脱出来。合理的要求是练习，不合理的要求是磨练，在培训中我是这样要求自己的，而在工作中，往往也存在着某些或多或少的合理的或不合理的东西，我都要保持一种主动的心态去对待，抱着更大的热忱的去面对挑战。要注意调整自己的心情。面对工作压力时，应当将每次的困难当作一种考验，当作是再次体现自身价值的一个机遇。在每次对新的考验机会的期盼中，使自身的价值得以提高，也就将压力转变成前进的动力。经过这次培训还有一个思想的变更，别人很难变更，环境很难变更，唯一能够变更的