物流毕业实习报告汇总.docx
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1、物流毕业实习报告物流毕业实习报告 篇1一.实习目的:为了更好的适应以后的学习和工作,在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程,为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的相识。二.实习要求:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的看法,了解物流配送中心的主要流程。三.实习单位概要:1.惠州南方物流公司介绍:南方物流于1993年起先与tcl合作,至1996年起先成为tcl运输主要合作伙伴,到1999年双方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地,从今与t
2、cl进一步形成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于 XX年11月全部建成并正式投入运用,与tcl的合作范围也由初期的单一运输服务,扩展到今日的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。(1)保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培育了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地干脆为客户业务供应服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式,以至生产基地环境,设施分布,工作接口,沟通渠道等都已非常熟识,在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程
3、度。(2)完备的硬件基础设施南方物流于XX年在客户惠州生产基地旁边购置100亩地产,主要兴建与客户配套服务的仓储项目,一次性建立仓库面积达2.3万平方米,当年投入运用后始终为客户供应仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的停车场,以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公司目前无法供应的硬件设施。(3)业务运作和服务质量的比较优势a.kpi量化服务考核南方物流建立了
4、严格的运行质量和服务质量的内部kpi自我考核机制,对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革,人力资源上的不断引进和积累,服务意识和运作质量的显著提高,得到了客户物管中心的认可,这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。b.先进的信息管理系统南方物流从1999年初起先,始终致力于物流信息系统的研发,信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升,赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价,顺应物流供应链管理的纵向延长,我司的信息系统功能将得到不断的提升,从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。我们能做到:提高运作效率,降低客户物流成本南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施严格的
5、内部kpi量化考核,供应专业物流公司的运作服务质量配套仓储、运输信息系统,供应增值物流资迅服务南方物流承包客户储运业务,拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作,双方更广袤领域的物流合作,必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。四.实习感想:刚到南方物流公司,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过五天的简洁了解,使我
6、对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。五.实习结论及建议:1.物流配送中心存在的问题:a.各部门之间的协调实力差,物流区域布局不合理;b.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严峻导致退货量过多,造成不必要的资源奢侈;f.配送中心各部门和各配送区间
7、没有得到更大程度的有效利用;2.针对上述问题所提出的合理化建议和看法:a.加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适。物流毕业实习报告 篇2一.探讨动机:经过两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力。二.探讨目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进看法。三.探讨方法:访问法、资料
8、收集法。四.公司概况1.基本状况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速马路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3.主要设施:铲车,中心拥有1.5吨至
9、3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运实力,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载实力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
10、4.仓库类型:高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。铝
11、合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调整功能。5.仓储系统服务:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特别商品。珍贵物品配送。供应门到门的服务,确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈设
12、。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。6.仓储系统服务:常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。存货即时限制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题刚好上报、调整。定时视察库房条件,确保库房内温湿度不超标。加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有特地的包装加工单位,可随时满意客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到刚好、精确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可起先收发货。退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并刚好反馈货主公司,
13、以便货主公司尽快对退货做出处理确定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。7.信息系统服务:物流信息系统设计。分析客户物流流程,供应物流系统设计,系统询问。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的特性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,特地设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身,进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求。秉承
14、客户至上的服务理念,供应全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息刚好反馈,限制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。8.作业流程(以中国物流公司为例):进仓:乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档,月底制定报表。出仓:乙方提前一天将提货通知单传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本提货单到相应的货仓,甲方依据乙方签字样本,提货通知单与正本提货单
15、核对出仓单,并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方,并把提货单、出仓单归档。物流毕业实习报告 篇3一、实训时间:20xx年x月7日22019年x月12日二、实训地点:北京物资学院、北京烟草配送中心、北京图书配送中心、北京现代生产车间三、实训目的:物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增加我们学生流活动、物流的流程和物流的发呈现状有感性相识;并通过实训,使我们自觉主动地把学校学到的理论学问与工作实践相结合,能依据实际工作状况找出自己学习的差距,熬炼独立思索、分析问题、解决问题的实力,也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物
16、流的定义,基本功能,各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的看法.四、实训内容:本次实训内容主要包括以下几方面:1物流配送中心模拟经营软件的学习与操作我们通过对这个软件12个模块的学习,了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习,我们了解到物流工作的困难性,但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序,增加感性相识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问,了解其运作方式,将我们所学到的专业学问和
17、详细实践相结合,以提高我们的专业综合素养和实力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识,增加我们对所学专业的相识,提高学习专业学问的爱好,切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系。针对这些操作,每个模块的学习我们都有不同的心得体会,而且发觉了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并汲取课堂中所学到的学问,为将来走上工作岗位打下良好基础。2物流博物馆内的动手操作实训在老师的指导下,我们学习了条码的编码原则和条码的制作过程、自动分拣系统的构成特点及工作过程、托盘堆垛方法分析及托盘货物紧固措施分析、叉车的
18、主要技术参数和总体构成、带式输送机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中,刚起先,老师给我们出了一道题,给我们几十本书,让我们集体探讨,怎么管理这一批书。一起先我们一团雾水,经过一番探讨,问题起先渐渐出现出来,看法并不统一,用掉的时间不说,问题是还没有个统一的答案。最终经过老师的指引,我们起先组织探讨形式,并最终得出一套方案,弄出一套编码规则,来管理这批书,交出了一份还算合格的答案。之后老师给我演示了条形码的制作流程,并让我们亲自操作了这一过程。接着老师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点,以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备,演示了整个分拣设备的流程,让我们很直观的了解到这
19、套分拣系统的运作,也懂得了分拣设备是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备,是开展分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示,我们也能看到这套设备的一些特点,比如:能连续、大批量的分拣货物,分拣误差率很低,人员操作少等特点。看完分拣设备之后,我们来到了一个托盘面前,老师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前,再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。我们都知道,托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台,是种典型的集装单元设备,在托盘上摆放各种形态的包装物,为保证作业的平安性和稳定性,必需采纳各种不同的组合码垛方式,码垛时,也须依据货物的物理属性及几何属性
20、,结合托盘的运用要求,选取合理的托盘码垛形式,以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合!完成码垛后,我们来到一组货架旁,老师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段,也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合,在没有应用条码技术的时代,不管是人工处理还是计算机软件系统,都存在一个问题,那就是操作中出现差错的概率特别大,如出库、盘点过程等,条码技术形成后,条码在物资管理中的应用就大大削减了出错的可能性,而且条码还可以保证数据的精确性、唯一性。在仓库管理中,对货品存放的货架、货位,每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信
21、息,利用条码技术,就可对这些信息随时进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点,可以轻易获得物资的库存状况、查询货品存放的货位,进行存货货品的库存结构平衡。最终,老师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点,每辆叉车都具体介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起上升度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。3企业参观在老师的带领下,我们去了北京现代生产车间进行了参观,大致的了解了北京现代汽车的组配过程;接着去了北京图书配送中心,我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观,了解了这种多品种,小批量,多批次的图书配
22、送过程。最终去了北京烟草配送中心,参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们跟随着仓库讲解员,参观了北京图书物流配送中心的作业流程,期间他给我们作了具体的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统,我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程,基本上全自动化的操作系统让人感到惊异,在仓库中心能够看到的员工不是许多。这都是自动化处理程度高的表现,不然,像这种多批次,少批量,多品种的配送不知要花费多少人力物力刚好间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下,我知道了这些自动化操作都是围围着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码确定了一本书能否正确的到达指定位置,公司里的员工主要就是做好整
23、个运营的协调和后期的装车工作。因此,在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是许多。而配送的效率却很高。五、实训感受随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到快速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流,我知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。我们须要学的还有许多。通过对物流设备一系列的学习,对货物运转速度,货差货损率凹凸,高层货架利用率的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并不代表中国物流业的发展
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