物流专业实习日记汇编.docx

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1、物流专业实习日记物流专业实习日记 篇1今日，X老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆一塌糊涂的都是一些从未见过的东西，X老师告知我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。全部的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔细致细的看了一下各个环节该填什么。物流专业实习日记 篇21-24星期一阴今日是我起先实习的第一天，心里又期盼又有点惊慌，早上七点就再也

2、躺不住了，就像平常一样洗漱，吃饭，可心里总忐忑不安的，担忧这个，担忧那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的打算就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就动身了，心里想着第一天去应当给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。果真不到八点钟，朱主任就在门口等候我了，他说，咱们先在侯客厅等会，等大家都来了，我领你相识相识，并参观一下公司，而且今日经理也回来，我也给你引见一下，好多学习学习啊。我一听，乐了，但心里又添了一点惊慌，朱主任似乎看出了我的担忧，说，没关系张，经理他人很好的，平易近人而且还挺关切新人的，见了他的时候，你想怎么说就怎么说，千万别装模做

3、样的啊，经理挺喜爱有创新的员工啊。经他这么一说，我也放松了好多，丑媳妇总要见公婆的嘛，就当是工作前的一个演习吧。就在我俩在候客厅说笑的时候，看到一个40多岁，但着装特别朴实，又很有气质的一个人走过，朱主任说那个就是我们经理刘总，以后你们少不了见面的，走，我领你相识一下。说着就站起来说，刘总，您好！刘总回过头来看到我们，我也抓紧站起来，刘总说，原来是小朱啊。他又看了我一下说，这位是？小朱抓紧说，她叫何智贤，学习工商管理的本科生，想到咱们公司实习一下。我也忙着接话说，刘总，您好！请您多指教。刘总听完我的介绍，看我有点惊慌，主动和我握手，当时我真的受宠若惊啊。刘总说，别站着了，到我办公室谈谈吧，我俩

4、兴奋的跟他进了办公室。我用眼角扫了一下刘总的办公室，用一句广告词来说就是简约而不简洁啊。刘总示意我们在他的办公桌前坐下，我又具体的向刘总介绍了一下我的状况，并对刘总的一些问题进行了回答。刘总的确人很好，一点架子都没有，我们谈话很轻松的。过了一会，刘总说，今日先谈到这吧，先让朱主任带你熟识一下集装箱部，你有问题可以问他，若你毕业了，有意思的话可以来我们公司工作。我特别感谢刘总赏识，忙点头说，感谢刘总。就这样我们离开了刘总的办公室。朱主任把我领到中控部，中控部主要负责对对整个港口的装卸收提状况的限制，朱主任说，你先跟着这里的同事学学系统操作的原理和看看操作程序吧。我说，没问题了。和大家都相识一后，

5、中控员刘姐说，小何，现在没什么重要的事情让你做，你先帮我接下电话吧，要是有港口信息方面的是事情就找赵哥吧，别的就通知我好了，我说ok。就这样，在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。1-25星期二阴经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，一点也不刺激，又一想万事开头难啊。等其次每天一亮我还是立刻起床了，心想每天都应当有希望，心中立即充溢了力气啊。回到工作地点，今日的任务，当然还是接电话。不过今日的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我将来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关切。每次工作

6、会议，我都旁听了，也仔细做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今日我相识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的高校生难免有点趾高气昂，但是肯定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。1-26星期三晴工作是自己找回来的，虽然我只是实习生，我可以干干一些让大家都兴奋的工作。由于港口的工作是24小时不停运作，所以办公室进进出出的人川流不息，除了接电话，有空的时候，我会打扫打扫卫生，让大家工作舒适点。李大姐笑我说，你可以去工会帮搞卫生的阿姨那份工作给领了。无所谓，反正我不忙，因为我要变更高校生，或者说80后给人感觉娇生惯养的不良印

7、象。更何况，做人要低调踏实。我信任，我做过的事情，都会留在人心里。1-27星期四晴我很怀疑，办公室里面，无论干部还是员工，为什么都这么轻松？莫非这就是国企吗？原来，通过我自身视察，现代化的港口运作，基本都基于计算机系统监控操作，只要人监控好计算机，就能对整个港口各个码头，甚至港口外几公里的事物一目了然。难怪人只要下好安排，完成几步操作，就可以很轻松了。当然，对于现场操作监控，责任还是很大的。总结一句：手不累，心累1-28星期五晴接近春节，企业少不了聚餐，我也跟着去了，呵呵。觥筹交织之间，我相识了许多公司有重量的人物。可以好好放高校最终一个寒假了。2-28星期一晴一早起床，就期盼惊喜。人家，今日

8、开学了，我也得上班去了！果真，寒假前接了一个星期的电话，最终守得云开见月明白！今日上午，操作部严经理讲解并描述黄埔港环境分析，公司发展历程及目前状况，介绍公司内部结构及主要职能部门。支配师傅向我介绍工作软件的运用，让我能够和职员进行沟通，整体把握作业状况和场地运用量，了解人力资源配置。吉师傅向我演示了装卸船只、配载收提的详细实现，调度员向我们讲解了其它调度方式，包括：现场调度、堆场调度等。下午，我有幸到综合安排、堆场策划、进出口单证、船舶配载、调度小组进行实地考察，并学习其详细工作流程和管理标准。让我对黄埔港的现场管理和港口作业有了一个全面的了解。虽然今日很累，但是学到了很多学问和得到了很多实

9、践的机会，感到非常满意。今日，我对集装箱部有一个更加深刻的相识和理解。让我对明天充溢期盼！3-1星期二晴轮岗是必要的，今日我去了集装箱部，感觉就是一大堆“变形金刚”，集装箱是危急工作区，所以实习生不能下现场，只能待在办公室内，不过跟着中控员陈师傅，我也可以操作系统和指挥现场了，当然，权责对等，我不能“限制”太深。这或许是我工作比较悠闲的缘由吧。3-2星期三晴今日真是深深感受到现场管理的重要性与难度。中午时分，由于一些装卸工人和指导员都在就餐，有些地方交代不清，导致现场作业的时候，遇到了一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，由于它们是不能同时作业的，所以场面

10、好不危急，幸好我们的吉师傅阅历老到，很快就限制了，化解了可能出现的危急状况。今日整个办公室都“轰动”和“喧闹”无比，大家可真的是捏了一把汗。3-3星期四晴全面港口码头监控管理，就须要一套完善的网络管理系统。今日，让我深感MIS在现代企业管理的重要性，是提高工作效率的关键。3-4星期五晴今日进港的船只比较少，所以工作很悠闲。由于下午要跟论文指导老师见面，战战兢兢地跟主任请了假，没想到会这么顺当，主任还开车送我去地铁站，我记住了主任临走时的一句话：读书真好，要好好读书。是啊，读书真好，现在快毕业了，才格外珍惜余下来的高校时间3-7星期一雨到今日为止，我在公司实习已经两个星期了。我之前暗暗下了决心，

11、在我短短的实习期间我肯定要给公司留下一个好印象，肯定要好好地学习，今日也不能例外。到了公司，由于早上没什么事情可做，于是我就看一些关于外贸学问和港口航运的资料，而后来大家来了以后也都由于没事端做在看报纸，一起先我还以为大家忙中偷闲看会消遣新闻之类的，后来才知道并不是大家太无聊，而是他们都想通过报纸这个传媒把握当今国际形势，还有和港口运输有业务来往的国家和地区的一些新改变。3-8星期二阴天气很冷，给人很慵懒的感觉，不过办公室里都是暖和的，因为今日是女士的节日，国企的待遇很好，妇女节女士放假半天，而且还有一些慰问品，虽然我不是正式编制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，但是我也觉得快乐，公司对员工的

12、福利好，让我感受到了企业对员工的人文关怀。此时的我，真的很怀念过去高校生活的女生节，至少有许多我最爱的香蕉，今年，没了。3-9星期三雨阴霾天气，是港口工作最麻烦的问题，因为大雾阴霾天气，水面能见度比较低，影响航道通行，所以，谢组长在早上的工前例会上反复强调，在这种恶劣的天气下，大家肯定要打醒十二分精神，必需限制好作业的第一现场，除了监督现场作业状况之外，还须要检查现场其他人员的平安措施打算状况。今日，我们都在惊慌而有序的气氛中，平安度过！3-10星期四阴阴霾接着，办公室里惊慌而有序的气氛也随之延长下来。今日我还额外多了一份工作，帮刘经理写了一封感谢信。3-11星期五阴我发觉港口有个规律，星期五

13、的早上一般都是比较空闲。所以今日，办公室也轻松多了，李姐开玩笑说当了一回老师，她很耐性教了我很多报关与单证的学问，虽然我以前在专业课上学习了皮毛，但是，在实际工作中，又是另外一回事，真是受益匪浅办公室真是卧虎藏龙的地方，要我深有感受。3-14星期一阴今日翻译了一封英文信函，书到用时方恨少，真懊悔当时没有好好学习专业课，丢人！感觉只能说大意基本明白，就是达不到信达雅。要培育终生学习观！3-15星期二晴因为今日没什么事好写的，所以我就略微对自己这些天的实习状况进行一下总结。作为实习生来讲，要学的东西许多，要做的琐事也许多。我在实习的这一段时间，每天都过的很充溢，也让我体验到一种与之前不一样的生活，

14、我的生命中多了一种经验。多一种经验，也就多了一种生活的阅历，哪怕现在用不到，我信任在不远的将来也会显示出它的重要性和好处。3-16星期三阴回想实习的这些天，我难免会犯一些小错误，但是我明显比以前有了更强的承受实力，不怕面对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西，而且印象深刻，这未尝不是件好事。我的宗旨是，不怕出错，就怕错了不改。哈，只要仔细思索，专心感受，专心总结，每天都会有收获，每天都会有进步。看我，几乎每天都有感悟，我在专心的生活。3-17星期四晴今日差点儿迟到，不过，今日很郁闷，经理说今日放假一天，因为明晚要给我增加难度值夜班。有点兴奋，也有点惊慌，期盼明天的“晚五朝七”。3-18

15、星期五雨到了晚上上班了，值夜班嘛，感觉没什么，终归，当部长的时候也试过通宵工作，一两次，无关紧要！前半夜的工作还是比较忙的，不孤独，不过到了下半夜，就起先有点冷清，由于没有太多船只，我站在办公室窗边，对着珠江，若有所思，回想着实习三周以来的一些事情。习习凉风吹来，乍暖还寒的季节，很有意境。3-21星期一阴今日被调遣去仓库了，过了无聊的一天，只能跟码头仓库的粮食对话了。3-22星期二阴今日被派到人事部，复印、打印、传真不断重复，循环着，过了一天3-23星期三阴什么岗位轮换，其实就是打杂！今日被派到工会去了，还好，不过真的谢天谢地，我的价值得到了充分体现，工会的工作就是对着电脑，敲敲打打，恰好，我

16、一向文笔不错，文案策划在学生会时得到了充分的熬炼，写了几份东西。同时，我做PPT还是挺有质量的，顺手做了个PPT，还好，主任也挺满足的。在工会，基本都是女生，而且跟我年龄相仿。物流专业实习日记 篇320xx年2月8日 星期三这天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经起先工作了。这也算是离开校内生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自我坚持坐公交过去。虽然交通不是很便利，要转3次公交。来到仓库，我整理了下自我的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些状况，以及将来的发展规划。宏海物流有限职责公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不

17、是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我情愿挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!20xx年2月9日 星期四第一天正式上班，心里难免有些激烈，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些惊慌，担忧自我的工作做不好。我告知自我，没有谁在刚刚参与工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用胆怯，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻

18、犯的错误是为了避开以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财宝。早上起来，洗漱完我就起先打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)建立于20xx年，同年并成立了国际货代公司。透过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 将来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，

19、物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满意于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、专心创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很清楚 ，将来蓝图的规划很完备。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自我的拳脚的舞台!20xx年2月10日 星期五从这天起先我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。这天没有出入库作业，我的主要工作资料就是尽快熟识仓库的产品型号。20xx年2月11日 星期六这两天都没什

20、么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。留意的是120w型号没有叉板。值得留意的是，当发觉产品包装或数量与格力公司的单据数量不贴合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;其次联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。这就是入库时的整个作业过程，看似简洁的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。