道路交通安全教育培训心得体会优选优质.docx
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1、道路交通安全教育培训心得体会优选道路交通平安教化培训心得体会优选范文8篇1交通平安伴我行,这句话始终在提示着我们,现在许多人都缺乏一种自觉性,还有就是对于交通平安学问的缺乏,许多人普遍存在这样的问题,这次的交通平安学习,我也意识到许多问题,主要就是自身的一些问题,交通平安始终须要重视起来,许多人都在说,许多人都在探讨,交通相关的问题,这次的学习很有意义,我个人觉得自己总的来说是比较缺乏这方面的意识的,自己在网上还有新闻上面还是有一些了解的,也是对于这些方面,我们每一个人都应当意识到交通平安的重要性。这次的学习提到了许多,我个人对于一些交通规则也了解了不少,总是在反问自己记住了吗,我告知自己肯定
2、要记住这些学到的交通平安学问,其实交通平安这些学问不是我们学了就有用,肯定是有前提的,前提就是我们肯定要自觉地遵守,没有自觉性这些学了就是白学,我特别的提倡这种自觉性,在公路上我还是间或能够看到不自觉的现象,不是不懂这些,其实大家都懂,最基本的平安交通规则怎么会不动,主要就是往往许多人就急在那一秒。这次的学习其实让我变更了自己许多的观念,我以前始终都觉得我们行人在路上行走,或者过公路的时候,危急是很低的,自己的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低,之前的一些想法许多都是很不好,我们的在过公路的时候常常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题,最我们的平安意识总是在降低,我们的交通平安意识始
3、终在消磨,这其实是一种对自身平安的不负责,我之前就是抱着这么一个心态,这次的学习我还是能够很清晰的看到这些问题的。交通平安的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面,或许是一件小的事情,或许会是自己在公路上的一个小小举动,这些都是我们在公路上要留意的事情,现在不仅仅是我们一个人的问题,通过这次交通平安意识的学习,普及这种学问对我们每一个人都只有好处肯定是没有坏处的,子啊网上看到的一些交通事其实许多案例都是可以能避开的,这些我都见过,所以说我们现在的这种交通平安意识肯定要了解,不管是有车的还是我们这样的行人,许多时候不要忽视了这些潜在的危急,或许我们遇到交通事故的几率很少,可是肯定要有这么一个意
4、识,敬重交通规则,还有就是普及自己的学问。道路交通平安教化培训心得体会优选范文8篇2交通平安问题始终是我们必需重视度的事情,再一个就是现在人们对交通平安意识也不是那么敏感,其实这是跟我们的生活休戚相关的,我们始终很随意的对待这个问题,其实交通平安我们应当要有这么一个意识,这次我经过一次交通平安的学习感受许多,自己以前没有留意的,或者说自己以前没有了解的都在渐渐的加深了解,这次的学习很有意义,很有收获,对于交通平安我也希望更多的人去学习,去了解,因为我们去学习了,去了解了就肯定会有所收获,这么一来更多的人学习了,造成交通平安事故的几率就少了许多。为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大,我对于这
5、方面是缺乏学问的,这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅,再一个就是现在缺乏这种交通平安的意识的人还是许多,许多时候我都会觉得自己根本就不知道还有这么多只要留意的,包括自己平常在过公路,还有一些在路撒谎跟要留意的地方,这都是许多学问的,许多时候自己的在公路上一个略微不留意的细微环节,都会给自己带来潜在的危急,尽管我们知道在过公路的时候要在三观望,肯定是先看,我们身边就有这么一些不好的习惯,大家还是要留意,平常只要略微关注的一下就知道了,就是始终认为车是让人的,不管自己在什么时候都特殊的自信,这明显不对,许多人总是觉得自己不必要看车,车看到我们会减速。往往我们就是有这么一些侥幸的心理,也可以回说
6、是是一种盲目的自信,其实危急就是存在这些事情当中,大家或许不会意识到问题严峻,但是潜在的危急始终都在,我们肯定不要急不管是在过公路,还是在驾车的时候,哪怕是自行车,而且我要说到的就是这个自行车的问题,我们只要稍加留意就知道,骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自己骑个自行车不会影响交通的,也没有什么问题,这是错误的,自行车也要遵守交通规则,其实在我看来许多东西它本身就是这样,我们必需根据规则来,养成一种良好的素养,生活跟环境都会不一样。这次短短的一个学习对于我的意义许多,我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的,交通规则许多我都不清晰,这次让我学到的不少,我也知道我们有时候就是须要这样的机会学习,交
7、通平安关系到我们的人生平安,这都是搭钩的肯定要特别的留意,这也不是儿戏我觉得自己还要接着多了解交通平安。道路交通平安教化培训心得体会优选范文8篇3道路交通平安法是我国第一部全面规范道路交通参加人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下,我们集中学习了全文,自己仔细学习每一项条款,与过去的有关法规反复比照,有了新的相识,体会如下:一、新的道路交通平安法有利于城市交通进一步规范,更重要的是爱护他人、爱护自己。1999年x市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争辩。这违反了人文主义精神,违反了立法的基本原则维护人民的人
8、生财产平安及合法权益。人的生命高于一切,假如说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是有意,但是也说明白肇事司机的平安警惕性不高,应对突发实力不强,理应担当责任。现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方担当责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通平安法律、法规,机动车驾驶人已经实行必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的,机动车一方不担当责任。彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的平安警惕性敲响了警钟。新
9、交通法里,对行人的违规行为也作了相关惩罚规定,在提示驾驶者的同时,也对行人起到了肯定的约束作用。所以新的道路交通平安法要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为爱护他人更为爱护自己。二、新的道路交通平安法更注意提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是四周的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到刚好医治,导致失血过多死亡。当时这件事情对我的振动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和缺憾,更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到刚好医治
10、,缘由除了上述这种状况还有许多www。比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。原来可以挽救的生命,就这样被耽搁拖延而造成了不行弥补的后果。而在现行的道路交通平安法里,人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当马上停车,爱护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员,并快速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以帮助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当刚好抢救,不得因抢救费用未刚好支付而拖延救治。肇事车辆参与机动车
11、第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参与机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外,还实行机动车第三者责任强制保险制度,设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的敬重,并且刚好地保障了伤者的救援工作,不仅对驾驶人及目击者提出要求,还对医疗机构做出了相关规定,最大限度的避开了缺憾和悲剧的发生。所以,在提高国民交通规范意识的同时,应留意人文主义精神的培育,提高人文素养,发扬救死扶伤的人道主义精神。三、新
12、的道路交通平安法重在保证交警作为一个执法者,能公正严明地履行职责,不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款,保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”,还规定了交警有违法行为,如私自收取罚款,违法扣留车辆,罚款不交国库等15种行为之一,就必受行政处分。以前始终存在一种说法,就是交警是有执罚指标的,每天要上路罚多少辆车,收多少罚款。而在以前,这种说法也得到过一些交警人员的确认,在收费或罚款时,他们特别情愿多收或多罚,因为这些钱与本机关和个人都有干脆的好处,因此这些罚款,被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标,依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝
13、了这种乱收罚款的现象,维护了广阔驾驶人的合法权益。除此之外,这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了“以人为本”,驾驶人在现场的,按规定惩罚,不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。假如拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。综上所述,我们可以看出道路交通平安法不仅弥补了旧法的不足与漏洞,而且还充分的体现了“以人为本,敬重生命”的人文精神。不管是作为行人也好,驾驶人也罢,生命第一,平安第一,只有仔细遵守了交通法才能彻底爱护自己在交通中的平安及合法权益,同时也使我们的城市交通建设平安规范,井井有条。所以它的贯彻执行,必将对提高道路交通平安,削减交通事故起到主动的作用。我们每一个人都要好好学习领悟这部法律,不仅
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