车辆安全工作总结范本.docx

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1、车辆安全工作总结车辆平安工作总结1车辆平安生产工作必需管细、管实、管的住、管的好。几年来，我们紧紧围围着“事故预防、损失限制、风险保障、综合治理”四大机制，牢牢绷紧平安工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工仔细努力、司机遵纪遵守法律的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措相宜、保障有效的平安生产管理体系日趋成熟。一、高度重视，全员努力。平安第一，预防为主是我们恒久遵循、一贯坚持的平安生产工作指导方针。总公司领导层在支配生产经营时首先布置平安管理，在日常工作检查中首先检查平安工作，在效益发展与平安发生冲突时始终坚持平安优先。在平安管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣扬、教化、

2、检查等预防工作为主，时时到处教化广阔干部、职工、驾驶员坚固树立平安第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了平安生产管理机构，成立了以总经理为首的平安生产领导小组。形成了平安生产工作总经理亲自抓，分管副总详细抓，其他领导帮助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。XX年新春伊始，总公司主要领导就以平安基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、平安科长、平安内勤人员赴x公司学习平安基础管理，沟通控亏、保障阅历，促进平安基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以平安生产为中心工作，时时到处讲平安。副总经理高新军分管平安基础工作，坚持平安工

3、作早抓早支配，坚持例会制度及例会培训，强化了基础管理。副总经理于荣清仔细抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体平安管理干部高度重视平安生产管理，真抓实管平安生产工作，是我们平安生产取得显著成果的重要因素。坚持平安发展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责随意识；以质量目标促进平安管理队伍的实力素养；以清理整治“脱管车”工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效显著。体现了“一班人”的管理决心、实力，系列举措取得了管细、管实的目标。发展与平安，投入与效益的关

4、系是企业能否实现跨越式发展的焦点。总公司始终将平安摆在首位，理顺二大关系。在平安管理上我们不断加大投入，从XX年至今，添置了44台平安监理车，印发宣扬资料100多万份，制作平安宣扬展板860块，投入资金达600万元。企业管理层认为：只有舍、才能得，只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加，但通过平安管理所取得回报却是丰厚的。XX年的事故损失为800万，XX年事故损失460万，XX年事故损失350万，XX年事故损失达240万，而XX年仅为90万元。事实胜于雄辩，领导重视了，平安管理加强了，平安投入增大了，平安状况就能保持平稳，平安产生的效益就更加显著。纠违章，查车况，反三超，绝

5、隐患的措施越来越先进详细，建立健全了平安专管制度、责任倒查制度。一个以平安专管员为基础，平安管理干部为骨干，各级领导为主导的平安管理网络体系。一个重平安，保平安，促发展的良好氛围在湖北汽运越来越浓，二、全面落实规章制度，管的细、抓的紧。牢牢管住车辆、细致入微管住人（司机），是湖北汽运全面落实平安生产规章制度的基点，是实现平安生产持续稳定的重要举措。多年来，我们始终坚持做到以下几点：1、狠抓车辆平安技术状况：车辆的平安技术性能确定车辆行驶的平安系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了平安机构月检、平安专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。规范了二级维护制度和维护

6、标准，按安排进行维护，确保了车辆平安技术性能良好。XX年，我们为实现车辆平安技术检查标准化、制度化、科学化，投资二百多万兴建了华之捷机动车平安技术检测中心，日检实力达百台以上，为企业挂靠车辆进行全方位的平安技术检测，也为车辆平安运行供应了技术保证。既提高了车况，也消退了隐患，更保证了平安。2、抓实驾驶员平安学习培训：不断提高驾驶员的平安责任感、法律观念和操作技能水平是搞好平安生产的必定要求。我们始终坚持驾驶员平安学习培训制度；一是严格岗前培训：凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必需参与岗前培训。学习内容以交通平安法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险实力、维护技巧等为主。结业前进行学、术

7、两科考核，不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期开办驾驶员学习班，以提高责随意识，强化技能水平和避险实力为主。三是有针对性地对“老违章，老肇事”的司机举办强制学习班，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。四是定期举办平安学习月活动，即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习，月平安学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换留意事项、特别典型案例为主要内容。平安学习培训的持续开展，在驾驶员队伍中渐渐形成了讲文明，树风范、要平安、不违章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险实力使驾驶员能做到有打算、有阅历，避开了重大事故发生。3、多层次平安宣扬暖人心平安宣扬多

8、层次、寓于服务之中，是我们的特色，也深受广阔车主、驾驶员宠爱。企业平安报每月一期，各单位在发放时根据“手到手”“一个不能少”的要求，由平安专管员把平安报按时发放到每位驾驶员手中，对长期在外车辆则实行邮寄方式，做到领证（票据）发报（平安报），保证了“一个不能少”。实现宣扬信息化，亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然改变、重大法规颁布，各单位在各自建立的短信平台上刚好发布信息，告知留意事项。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提前实行措施、避开危急因素、保证行车平安。短信告知，便利快捷，收看率高，成为我公司平安生产的重要宣扬窗口。把平安宣扬送到车主、驾驶员家中，每季向驾驶员家属发放一次温馨告示

9、，使家属知道哪些业余活动是违反交通平安法，哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的规劝、阻挡来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心，司机家属无不称道。他们纷纷要求，温馨告示要加频率、多内容，使其发挥平安规劝更大的功能和作用。4、以平安竞赛为载体，提高驾驶员的平安责随意识几年来，我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障、全年无事故”等多项平安竞赛活动。以竞赛活动为平台，要求全体车主、驾驶员主动参加其中。比平安、赛规范、拒绝违章；比技术、赛车况、提高操作技能，仔细遵守交通平安法，以实际行动杜绝事故。平安竞赛活动有方案、有措施、有记

10、载、有评比，形式多样、内容丰富的平安竞赛活动，熬炼了队伍、提高了素养，也涌现出一大批服务能手和平安标兵。几年的平安竞赛活动显示，违法行车的少了，文明行车的多了；开凑合车的少了，车容车貌美观了；消极观望竞赛的少了，主动主动自觉参加的多了。重大事故大幅下降了，优秀驾驶员越来越多了。三、树立风险观念、建立保障体系：一万余台车，有其规模巨大的优势，也有风险巨大的隐患。XX年，我们依据国务院关于进一步加强平安生产工作的通知精神，结合道路平安法实施所产生的新态势。经过慎重调研，在车主、驾驶员自愿参加下，建立了平安风险防范保障制度。平安风险防范保障制度以群体互助，风险共担为宗旨，以有备无患、防患未然、预防事

11、故、规避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金，按不同类型车辆征收不等资金，作为平安风险防范保障资金，凡交缴了平安风险防范保障金的车主、驾驶员、在发生事故后，可以获得风险保障资助，其资助额达到所缴额的百倍左右。90%以上车主主动参加，一套完整的保障体系已经建成。两年来，58位车主获得资助，资助额280余万元，使车主避开了因重大事故而家破人困的窘境，成为企业和车主抵挡风险的一道坚实屏障。通过两年的实践，广阔车主的平安风险观念基本树立。防范与保障成为保证平安的稳定基石，也体现了总公司以人为本的经营理念，提高了车主的平安意识，加强了车主的社会责任感，企业的经营风险也得到了有效的限制。四、明确平安目

12、标责任，限制事故损失，避开冲突激化，构建和谐社会事故的发生不但使受害人受到损害，车主也将受到损失，还严峻影响到企业的经济效益，也会产生负面社会影响。处置不刚好，小事故会演化成大事故，小损失会加重为大损失；处置不得当，受害人精神受到损害，还会波及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、削减损失，维护社会稳定的工作思路，我们推出了事故损失限制管理方法。事故损失限制管理方法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了平安责任目标，将总目标分解到各单位、各部门，使千斤重担人人挑、人人身上有指标；二是把预防事故作为平安管理的主要任务，把不出事故，少出事故作为限制损失的根本；三是处置有方案，调解有措施，整改有方向

13、，开支有依据，操作有制度。XX年，企业各经营单位紧紧围绕年度平安责任目标主动仔细开展工作，在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中，从结案到处置，从现场勘察到责任划分；从调解到诉讼，都始终参加，平安管理职能部门全程监控。严防事故损失扩大，削减无理赔负，降低事故处理成本。去年，在十八家经营单位中，仅有一家突破平安责任目标，两家单位因预亏实行滚动考核，xx家单位限制在平安目标内，全年实际发生事故损失90万元，为目标的31%。五、齐抓共管，综合治理，推动平安文化建设。车辆平安工作总结2依据贵xxx文件精神，深化实行省人民政府办公厅关于开展消防平安隐患排查整治行动的通知（黔府办电20xx194号）和

14、xxx单位xxx文件要求，预防和削减火灾危害，爱护我司职工及公共财产的平安，结合我司实际，现将消防平安隐患排查整治行动工作状况总结如下：一、加强组织领导，全司上下高度重视，明确领导责任制。成立消防平安隐患整治行动小组，制定工作方案，组织协调和指导全司消防隐患排查整治工作。二、增加消防平安意识的教化，利用平安例会、墙报、横幅标语等形式，向职工和驾驶员广泛宣扬消防法，增加消防平安意识，坚固树立“平安第一”的思想。坚持“预防为主、防消结合”，学习消防法2次，宣扬消防学问2次。参与交通局组织的消防应急演练1次。三、在单位内部消防管理上，我们坚持以防为主、标本兼治的原则，根据上级的工作部署，强化火灾隐患

15、的源头限制的同时，加强对全司干部职工进行消防平安教化，请当地消防部门的消防专家为干部讲解防火平安学问，现场教大家如何运用灭火器、消防栓，使每名参与培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识。四、开展对车辆消防设施隐患整治工作，对车辆的平安锤、灭火器、应急门、应急窗等设施进行全面的排查，逐车进行登记排查，不合格的，马上现场整改，不能现场整改的，作停班处理，直到整改合格后方赐予开班运行。共排查181辆，其中有2辆不合格，马上在现场整改直合格。消防平安重于泰山。在今后的工作中，我们将以这次整治行动为契机，建立健全更加完善的消防平安长效机制，仔细分析工作中的薄弱环节，查清工作疏漏，接着深化开展好消防平

16、安工作，使我司的消防平安工作再上新台阶。车辆平安工作总结3为切实加强夏季客运、旺季客运车辆平安管理工作，预防和削减客运车辆交通事故的发生，广西容县交警大队结合客运车辆管理工作实际，以落实客运交通平安集中整治为重点，进一步加强辖区客运车辆平安管理工作，确保不发生重特大道路交通事故。一、强化领导组织，明确工作目标根据方案要求，大队成立了由胡建国大队长为组长的统一行动工作领导小组，领导小组下设办公室秩序中队，负责组织和部署各项工作的开展，制定详细工作方案，要求外勤各中队严格根据方案的要求，高度重视，周密部署，搜集信息，以整治辖区各个客运企业平安隐患、货运平安隐患、农村客运隐患、路面通行秩序为重点，以

17、降事故，保平安为目标，全力投入到整治工作当中，确保整治行动效果显着。二、调整完善勤务制度，加强路面管控一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查；二是加强马路巡逻检查，开展动态管控；三是探讨客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度削减客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消退事故隐患，保障客运车辆交通平安。三、科学部署交通平安检查服务站，多措施开展统一行专项整治一是结合客运隐患整治专项行动、醉驾专项集中整治专项东和文明交通示范马路创建工作要求，强化整治措施，紧紧依托墨江、通关交通平安检查服务站。加强对国道213线、省

18、道218线客货运车辆超员、超载、客货混装、疲惫驾驶等严峻交通违法行为的查纠力度，根据整治措施要求，严厉打击客货运车辆超员、超速、疲惫驾驶以及违法超车、违法停车、不按规定运用平安带等突出交通违法行为。二是加强部门协作，强化整治效果。充分发挥“警企共建”的有力措施，整合执法力气，加大照相、摄像等执法装备的投入运用率，在辖区主要路口路（点、段）设立检查执勤点和测速点，加强对危急化学品运输车辆、农村客运及非营运客车特殊是载有学生、儿童车辆的路检路查，7座以上客运车辆逢车必查，刚好消退超员、违法载客等交通平安隐患。四、强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交

19、通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运；二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教化；三是要求客运企业对所属车辆发生严峻超员交通违法的，除交警部门依法惩罚外，企业内部要对相关责任人实施惩罚，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格；四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立客运车辆严峻交通违法行为台帐，对每起客车严峻违法行为都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严峻交通违法行为的企业法人依法进行惩罚。五、文明执法、微笑服务规范执勤执法，树良好执法形象，严格根据交通警察道路执勤执法工作规范要求，遵循“温馨提示、指责教化为主，惩罚为辅”的执法理念，在执法过程中

20、，做到理性、文明、规范用语，对稍微交通违法行为人一律进行面对面的指责教化，引导他们文明驾车，自觉遵守道路交通平安法律法规，树立平安文明出行的良好习惯。六、交通平安宣扬同步进行民警在对驾驶人路检路查中主动发放交通平安宣扬材料，结合“文明交通行动安排”内容，主动提倡“六大文明交通行为、摒弃六大交通陋俗”抵制“六大危急驾驶行为”、完善“六类道路平安及管理设施”。同时，外勤各中队在路检路查中加大对客运车辆及微型客车、农用车、低速载货汽车违法载人带病上路的查缉力度，严防因车辆技术状况及驾驶人主观因素而导致重特大道路交通事故的发生。车辆平安工作总结4伊犁哈萨克自治州，各地、州、市平安生产委员会，自治区安委

21、会成员单位：随着我区旅游旺季的到来，旅游客运车辆道路交通平安压力将随之增大。为切实做好旅游客运车辆道路交通平安管理工作，结合自治区人民政府道路客运“六个必查”专项行动支配部署，提出如下工作要求：一、进一步增加做好旅游交通平安管理工作的紧迫感和责任感各地、各有关部门要充分相识做好旅游平安管理工作的重要性，把保障疆内外旅游者的平安作为重中之重，切实加强组织领导，严格落实平安生产责任。相关部门要形成工作合力，针对我区道路运输状况和旅游企业的经营管理模式及当前旅游的新形势、新特点，结合旅游市场规律，加大重点环节检查力度，对旅游客运企业切实做到乘车人数必查、驾驶时间必查、驾驶员从业资格必查、车辆审验状况

22、必查、车辆平安设施配备必查、车辆轮胎磨损状况必查，对排查出的重大隐患加大整改力度，全力做好各项旅游平安工作。二、明确职责，亲密协作，切实抓好道路客运平安措施的落实各级交通运输、公安、旅游、平安监管等部门要依据各自的工作职责，细心组织，亲密协作，抓好各项工作措施的落实。交通运输部门一是要以更加扎实的作风、更加有效地手段、更加得力的措施仔细履行“三关一监督”职责，仔细做好“六个必查”专项工作，严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关，做好对汽车客运场站的平安生产监督工作。二是对辖区长途客运班线进行清理，根据避开夜间途径三级以下山区马路的原则，合理调整客运班线的发车时间，统

23、筹规划、设立长途客车及旅客途中休息、住宿站点，为防止客车夜间在三级以下山区马路行驶创建必要条件。三是对开通旅游客运车辆的农村马路，在急弯、陡坡、临水、临崖等重点危急路段上，要逐步设置必要的警示标记或安保设施。四是督促旅游客运企业按规定安装运用车载卫星定位装置，并接入自治区车辆动态监控管理系统纳入各级监控范围。五是旅游客运企业要仔细履行平安生产主体责任，加强企业平安管理，在旅游旺季做到平安检查、平安教化人与人见面，人与车见面，确保平安管理工作落到实处。公安部门一是严把大中型客车驾驶人的资格审查关及驾驶人考试关。二是加强道路秩序管控。针对旅游客运车辆交通事故和交通违法行为发生的规律，最大限度地把民

24、警和执法装备投放到客运、旅游车辆通行密集的路段，最大限度地加大旅游客运车辆的路面管控力度。三是要严格旅游运输登记和平安检查工作。对7座以上从事旅游客运的车辆逐一进行审查。重点审查驾驶员驾驶资格、车辆审验状况、旅游营运企业对驾驶人员交通平安学习教化活动开展状况、车辆承载人数、驾驶员驾驶时间、车辆平安设施配备状况、车辆轮胎磨损状况。四是要接着落实旅游客运车辆交通违法状况，定期抄告和转递制度。对超员20%以上的客运车辆，除罚款外，要一次记满12分，并暂扣驾驶证。对发生超员50%以上的客运企业，要会同交通运输、平安监管部门督促整改。旅游行政管理部门一是要联合交通运输、公安、平安监管等部门，对辖区旅游客

25、运市场开展一次清理整顿，对无旅游营运资质、车况不符合要求、管理混乱的旅游客运公司、汽车租凭公司一律清理出旅游客运市场。二是要加强对旅行社及其导游的平安教化培训，提高从业人员的道路交通平安意识。要把导游作为旅游全程的交通平安监督员，明确相应职责，落实监督责任。三是要协作平安监管、交通运输、公安等部门加强道路交通平安检查，加强对旅游车公司和驾驶员的管理，加大对旅游车况的检查力度，防止“黑车”、“病车”上路，防止疲惫、超速、超员驾驶。平安监管部门要仔细做好旅游客运车辆道路交通平安管理组织、协调工作，组织相关部门指导、督促企业落实各项工作措施，及进整改隐患。三、联合执法，全力以赴预防和削减重特大旅游客

26、运车辆道路交通事故的发生各部门在依法履职，加大执法力度的同时，要做好协调工作，加强联合执法，开展联合执法检查。要进一步加大对旅游客运企业、旅游客运车辆及驾驶人的监管力度，引导旅游客运企业充分利用车载卫星定位系统对旅游客运车辆及驾驶员进行动态监控，严防旅游客运车辆因超速行驶、私拉乱运而发生群死群伤重大旅游交通事故的发生。各相关部门要严格执行重点旅游时期24小时值班和领导带班制度，确保值班工作的正常运转和联络畅通。同时，要做好突发事务信息的收集、汇总、分析和报告工作。四、进一步加强旅游线路平安隐患排查整治工作各地公安交警部门要根据自治区安委会道路隐患排查方案的总体要求，主动会同交通运输、平安监管等

27、部门对长途旅游客运班线事故多发路段，临水、临崖路段和险桥险段以及山区马路、低等级马路等存在平安隐患的路段进行细致排查。对急弯、陡坡、临水、临崖等路段，要尽快增设限速标记和警示标记，施划减速标线和设置减速带，完善平安防护设施，进一步加强平安隐患路段综合治理。五、进一步加强旅游客运平安教化工作一是各级公安交警部门要会同交通运输部门，对辖区旅游客运企业法人及全体人员进行一次面对面的交通平安教化，通过剖析典型案例、分析事故缘由等形式督促企业落实主体责任，增加驾驶员交通平安意识和遵守法律意识。二是各职能部门要充分利用报纸、广播、电视等媒体宣讲旅游出行的平安常识，刚好向社会发布各个旅游景区的交通流量、交通

28、状况和气象信息和出行提示，营造交通平安宣扬氛围。三是要进一步提高全民道路交通平安意识，多形式，多渠道，多方位的开展交通平安宣扬，提高群众的平安意识，坚决不上超员车，不坐带病车，清除旅游客运车辆交通违法行为。六、进一步落实管理责任，加强督导检查各地交通运输、公安、旅游、平安监管等部门要深化旅游客运企业，深化一线开展调查探讨和督促检查，刚好发觉和解决工作中带有普遍性、全局性、机制性的问题。同时，自治区将不定期派出工作组，对各地旅游客运车辆道路交通平安管理工作开展状况进行督导检查。对因执行不力、责任不落实、工作不到位、失职渎职而引发重特大道路交通事故或者造成不良影响的，将进行责任倒查，并肃穆追究有关

29、领导和责任人的责任。车辆平安工作总结5忙劳碌碌中丝毫未觉时间的消逝，转瞬间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充溢。在劳碌中，我有收获，同时也发觉了自身存在的不足，现将我一年的工作状况总结如下：一、车辆管理方面做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都具体记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为精确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外，每辆车的修理费用，修理状况及修理时间我也做了具体的记录，一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用

30、报表做打算。应公司领导要求，在年月底，我将公司全部车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，依据年费用发生状况制定年度车辆费用安排。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而马虎大意，总是耐性地、仔细细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做，在做中学”，虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟识业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，主动地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我肯定要加倍努力，提高自己的业务实

31、力。二、车辆行驶方面身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节约出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，须要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经验使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅须要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担当出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。三、日常工作方面除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还帮助办公室同事完成其

32、它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，帮助组织各项集体活动等。在年惊慌有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在年，我将更加努力，精彩地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力气。车辆平安工作总结6xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教化，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习公司安委会和公司领导关于车辆平安的要求，加强驾驶员的平安意识教化。一、狠抓了平安教化，确保平安行驶。仔细执行了“平安第一

33、，预防为主”的方针，切实把平安工作放在首位。车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展平安思想教化，刚好学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，比照现实找差距。详细工作实施如下：1.每周召开一次平安例会，仔细学习法制、法规、平安条例等以各种方式进行平安教化，先后请修理厂技师和交警队宣扬科警官，对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通平安警示教化，保证了全年行车无事故，平安行车里程达xxxxxx公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲惫开车，超速行驶，违章超车等，平安教化工作做到了“警钟长鸣”保证了平安行驶。2.坚持

34、每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成出车任务。3.坚持冬季车辆平安大检查，全部车辆均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行刚好的修理养护。4.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。5.依据交通法规，公司安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。二、日常狠抓驾驶员管理，提高平安服务意识是工作重点。1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要

35、求，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。2.每周例会强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保平安行车完成各项生产任务。3.留意视察驾驶员的精神、身体状况，发觉问题刚好与本人进行沟通，限度的解决问题。4.随着车队各项管理制度化，全年未发生各类，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员达到全年无违章，无事故的平安标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。总之，一年来，经全体驾驶人员的努力，保证车辆及人员平安，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，经去交管部门核实全年全车队违

36、章次数达35次，主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村马路个别路段有超速行为。今后小车队会接着加强平安教化，加强对道路交通平安法的学习，争取使车辆违章次数有较大幅度的降低，确保平安行车，为公司的平安工作作出应有的贡献。车辆平安工作总结7平安生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事，自中心到地方对此工作都非常重视，依据上级指示和我公司实际状况，特殊是近期平安工作中存在的问题和隐患，为了进一步强化平安意识，确立平安第一和预防为主的指导思想，达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、平安有序的工作标准。依据山西省道路运输条例的要求，针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等

37、问题，紧紧抓住“切实加强客运车辆道路交通管理，严防重特大交通事故”这一主题，细心组织，周密部署，多措并举，全面加强客运车辆监管力度。一、加强组织动员，落实责任任务为切实加强客运车辆的交通管理工作，公司每季度召开一次客运整治专题会议，主要分析查找客运车辆在交通平安管理上存在的薄弱环节，紧密结合本地实际，探讨制定整改实施方案，由平安部详细支配部署实施。同时，要求全体公司平安工作人员和司乘人员充分相识加强对客运车辆管理重要性和必要性，统一思想，提高相识，明确责任，形成一级抓一级，层层抓落实的局面，确保平安生产的顺当进行。二、开展平安检查，筑牢预防阵地1、公司平安科例检员每天到车站对公司全部车辆进行平

38、安检查。主要检查内容有：司乘人员是否持有驾驶证、乘务员证、从业资格证、公司上岗证，车容车貌是否良好，平安锤、灭火器等平安设施是否配备齐全。2、路检路查工作是一项日常性工作，平安部定期组织安管人员上路检查。路检路查主要是查违章行为，查事故隐患，要做好具体的记录，发觉问题要下达整改通知单，并要求刚好处理或整改。3、落实平安检查制度，肯定要坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，各项检查均要有原始检查记录。健全平安检查监督档案，进一步落实平安防范措施，一律做到见车、见人、见证。凡不符合平安要求的车辆一律不上路，不符合准驾要求的驾驶员一律不上车，从而源头上消退平安隐患。三、“四不放过制度发生事故后，要按

39、“四不放过的原则，对当事人和全体？职工进行教化。“四不放过”的内容是：事故缘由没有查清不放过，广阔职工没有受到教化不放过，防范措施没有落实不放过，责任者没有肃穆处理不放过。大力查纠客车超员、超速、酒后驾驶、疲惫驾驶等交通违法行为，始终保持高压严管态势，有效预防客车事故的发生。四、平安叮嘱与谈话制度安管部门要定期对司乘人员进行平安叮嘱，或进行个别谈话，尤其是在春运期间或“五一、“十一”等节假日、庙会等社会活动期间，更要特殊加强平安叮嘱和谈话。叮嘱和谈话的内容可以敏捷多样，对于事故多发的或存在事故隐患的驾驶员，可以进行重点谈话，同时做好叮嘱和谈话记录。五、平安家访制度定期组织安管人员对驾驶员（请关

40、注：）进行家访，帮助解决驾驶员家庭的实际困难，以保证驾驶员无后顾之忧。要争取家属的主动协作，使驾驶员心情稳定，心情安逸，从而保证行车的平安。六、加强gps动态监管充分利用gps监控平台，时时对公司车辆进行动态监管。如发觉超速的车辆，马上发短信或电话进行通知，对不按核定区域行驶的车辆，要马上查明缘由。对于屡次超速的车辆，赐予500元或停运停班的惩罚。七、通过每月两次的平安例会，分析事故缘由，学习交通平安法，道路运输条理进一步提高司乘人员的平安意识和驾驶技能。八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车辆的违法信息进行调取，让违章的驾驶员分析产生违章的缘由，以杜绝事故隐患。车辆平安工作总结8

41、为实行关于全市供电行业二oxx年度机动车辆管理检查考评方法工作的通知（宣车管XX03号文件精神，坚固树立“平安第一、预防为主”的平安思想，根据“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字工作指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆平安管理。元月1114日，在各单位自查的基础上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆平安管理工作进行了检查。从本次检查考评状况来看，各单位切实进行了深化细致车辆平安自查，车辆平安管理工作都明确了分管领导，初步建立了车辆平安管理的两个体系，各级人员的平安责任制得到肯定的落实，为XX年的车辆管理工作打下了坚实的基础，达到了预期的效果。现就此次车辆平安管理

42、检查工作的开展 状况 如下：一、 车辆平安管理基本状况今年以来，在车辆平安管理中各单位仔细落实公司XX年平安工作会议精神，全面贯彻执行公司XX年交通平安管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通平安事故，交通平安整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的平安管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列绘声绘色、行之有效的交通平安活动，有力的促进了广阔驾驶员对交通平安的相识，使交通平安观念深化人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事务，各单位刚好召开了平安会议，吸取了事故教训，并刚好对现有的扬子皮卡车实行了技术整改措施，确保车辆平安在控、可控、能控。在县公司车辆平安管理中，体

43、现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构聘请来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带便利的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通平安事故，不能说我们的车辆平安高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通平安形势不容乐观。主要存在以下几个方面：（一）平安管理薄弱。由于管理体制上的缘由，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有特地的管理机构，车辆的派用、调度、及修理审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆平安的规章制度、平安考核方法比较缺乏，造成车辆平安

44、管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟识，车辆平安管理观念模糊不清，不能刚好制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆平安管理带来隐患。（二）保证车辆平安的两个体系不健全。平安保证体系和监督体系是车辆平安工作的基础，两个体系的健全是车辆平安重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导详细负责，由于领导对车辆平安工作相识不高，重视程度不够，导致平安监督力度不够，平安监督走过场，造成平安隐患不能刚好发觉和消退。（三）各级人员的平安责任制落实不到位。各级人员没有根据岗位责任制的要求，履行自己的平安职责。人员平安生产责任制和考核（奖惩）方法没有刚好完善、修订，没有切实从领导层、管

45、理层、执行层三个层面分别抓车辆平安平安责任制的落实。没有严格执行 “三铁”反“三违”，驾驶员不打平安带、开车接听手机等习惯性违章现象严峻。（四）平安教化活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发觉各单位平安教化活动没有根据要求定期开展，平安学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组平安目标、限制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班平安学习活动记录本都不具备，平安教化活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为平安行车供应牢靠的技术保障。（五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深化，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，

46、兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有详细的管理方法和措施及平安考核方法，平安管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的平安意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严峻。（六）消防设施不符合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严峻；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。二、下一步工作要求（一）要切实加强对车辆平安的管理。在目前的状况下，各单位的领导，高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则，单位领导要加大车辆平安工作的检查，实行有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实

47、解决好车辆管理中存在的困难和问题。（二）完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理。车辆平安工作总结91、交通平安方面。平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、领先垂范、靠前管理、细心指挥，妥当支配车辆，合理支配出车人员，仔细解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。 举荐阅读：20xx年个人工作总结我队人员都坚固树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉

48、检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点，由于司机坚固树立了平安行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。为了平安，我队全年狠抓平安教化，狠抓平安管理。每周星期五，都要召开全队平安例会，全面总结一周的平安工作，为下周的平安提出详细要求。每10天我队都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题刚好改进。为了平安，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理平安工作和保证突发事务的刚好用车。为了平安，我队狠抓平安文化建设，平安板报常常换，平安横幅，随时可见，大幅平安警示图象在会议室张贴。为了平