爱岗敬业个人演讲稿五篇_1.docx
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1、爱岗敬业个人演讲稿五篇爱岗敬业个人演讲稿五篇乐业是敬业的基础,假如从业人员对本人的职业没有正确的态度,没有认识到本人职业的意义,就不会有献身精神和忠实于本职的敬业意识,更谈不上干一行,爱一行的爱岗敬业精神。一起来看看爱岗敬业个人演讲稿五篇,欢迎查阅!爱岗敬业个人演讲稿1尊敬的各位位领导,各位评委:大家好!今天我能参加这次活动,深感荣幸,也很自豪。我演讲的题目是:(我骄傲,我是烟草人)。自己参加烟草工作以来,便深深爱上了爱上了这个行业和我们这个生机勃勃,充满暖和的集体。在这个集体里我所领略的是领导的超前意识,创新的管理形式以及对市场的准确把握,奠定了我们工作成功的基础,引导了我们事业的发展;同志
2、们的爱岗敬业,无私奉献更催开了今天的胜利之花.在这样的集体里,我有的只是对工作的热情,对事业的追求。烟草行业的工作性质是很特殊的,它有张有弛,闲时求秩,忙时求序;闲时练兵,忙时拼杀。今年的作风纪律建设活动,使每一位职工在认真对待本人工作的同时,都有一种危急感,压力感,紧迫感,在不断进取的同时,来准确定位本人,发展本人,充实本人,营造出了素质更高形象更好的职工队伍.充满了凝聚力与战斗力。我们烟叶科担负着全县烟叶的仓贮管理、等级纯化、对外调拔以及货款的回拢工作,我们都始终抱着一种认认真真,扎扎实实的态度来对待本人的本职工作.保管员个个吃苦耐劳,从第一车烟进厂他们就开场了每个货位之间的度量,有的烟站
3、小,贮量少,假如不及时调运就会影响正常收购,为了协调十七个烟站的顺利收购,他们在货位有限,仓贮条件差的现实面前,较尽脑汁,想尽一切办法来增大储存量,有时白天验收,晚上加班外调,来解决仓贮的燃眉之急.早叫早到,晚叫晚起,已成了他们的工作准则,甚至有时要放下正在吃着的饭碗,丢下熟睡的孩子,可他们从来没有由于私事而影响烟叶的调运,几个月下来,十几万担烟叶在他们那儿进进了出,他们的工作量我们是可想而知的,可他们总是忙而有序,心细如微,对此他们从来不叫苦,不喊累。生产骨干更是以身作则,天天穿梭在两个生产车间,不时地进行着等级指导,生怕利益遭到损失,谁也讲不清他们天天要跑上多少路程,可他们总是任劳任怨,尽
4、本人最大努力地使烟叶等级纯度到达更高;后勤人员为了能使烟叶顺利调出,总是夜里加班加点,后期,也就进入了天寒地冻的季节,只要一个调烟的过去,他们马上会离开热乎乎的被窝,迅速赶到本人的岗位.业务员们更是没有讲的,舍小家顾大家已成为他们的的家长便饭,十分是黄小林同志,去年父亲重病住院,家里还有年少的孩子,当时他正在新郑出差,一个打去,他心急如焚,理应回家照看,可晚上正是他和烟厂会谈的最好机会,假如这一走可能会影响几万担烟叶的调拔计划,面对公司的利益,他硬是带着对父亲的愧疚,含看热泪一句“真的回不去就把所有责任甩给了妻子,同志们,我们能够想象当时妻子的那种期盼、那种渴望是多么需要他能在身边帮上一把呀。
5、做为人子,作为人夫,作为人父的他或许是不称职的,但做为一名烟草人,他是无愧于心的。还有张朋朋同志,近临过年了,别人都在家准备年货,可他却为了让烟叶及时上站,身患心脏病的他,仍然奔波在火车站的货运市场,几个昼夜下来,眼睛红了,身体累了,在昏昏沉沉中他的头上撞了个大包,可他却讲:“只要货能按时起运,这个大包瞌的也值了。当然,我们在座的每一位职工也都在不同的岗位上默默地奉献着,为本人热爱的烟草事业燃烧着本人的激情.俗话讲:团结就是气力,团结才能出战斗力,团结才能出好的成绩,这话一点都不错,我们就是靠这种爱岗敬业,团结向上的精神,使我们的烟草事业在经济浪潮的今天立于不败之地的.雷锋同志曾经讲过:“假如
6、你是一滴水,你能否滋润了一片土地,假如你是一缕阳光,你能否照亮了一片黑暗。他们就是这样的一滴水,这样的一缕阳光,在烟草行业中演绎着本人的人生,在平凡的岗位上成就了非凡的业绩,这样的集体,这样的人,这样的精神,天天都在净化着我的灵魂,陶冶着我的情操,鼓励着我的斗志,从他们身上我看到了烟草行业的希望,我为本人能够工作在这样的集体里而自豪,为本人是一名烟草人而骄傲!爱岗敬业个人演讲稿2各位领导,同事们:大家好!我是_车站的一名普通职工,我演讲的题目是“爱岗敬业,共渡时坚,保证安全,从我做起。在准备这次演讲时,我上网看了一些资料,阅读了很多不同言论的帖子,其中有好多消极的,不满的帖子,但是也不乏一些积
7、极的亮点,他们都从各个角度发表了本人对铁路的看法。在看到这些帖子的同时,我也忽然问本人:我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天,我不想讲什么大道理,只想讲一些我本人的亲身经历和感受。4岁时,我随父母乘坐一辆拖拉机,来到了_这个山区小站,从此便开场了我的铁路生活,从过去看着父辈们工作到如今我也介入其中,在这里一呆就是30多年,我见证了这个山区小站几十年的变迁,也经历了铁路这些年宏大的变化,我把青春奉献在了山区小站和铁道路上。对铁路,我有着非常深厚的感情,正由于我对铁路的热爱,才有精神动力让我坚持到如今。我也曾困惑过,有一种冲动想要找到本人的人生价值,后来才发现本人比拟合适干铁路工作,这里单纯,没有地方
8、单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢天天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精神都用在了本人的工作岗位上,当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下博得时,我发现本人的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。目前,我们铁路企业在金融危机的冲击下,运输收入下滑,生产成本紧张,但我们并没有伤筋动骨,我们的工作仍然稳定,日子仍然安静冷静僻静,生活仍然牢固。我们的工资收入没有下降,公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的相貌更靓了,生产生活配套设施更先进了,工作生活环境更舒适了。相比之下,当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业
9、的工人们相比,他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们本人不觉得,但在别人看来,我们是幸福的。毫不夸大地讲,我们如今的工作岗位和工作环境,足以让他们向往。“热爱铁路、珍惜岗位,这八个并不是空话大话,而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸,而这一切又都需要以“安全来作为坚实的基础,没有安全,一切就是空谈。“安全是铁路运输的永久主题,我想,“安全第一不只是一个口号,她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福,关系到我们安铁公司的和谐发展,所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置,毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工,大家对于保安全都
10、是有经历的。我觉得抓安全没有什么别的窍门,讲到底就是3条:1、保证设备质量;2、提高人员素质;3、强化管理基础.做为铁路工人,抓好安全也没有什么十分的窍门,关键就是要把我们最基本的东西,基本的规章、制度落实,严格执行标准化作业程序,搞好“自控、他控、互控的联防措施,在作业中要做到“三多,多走一步、多看一眼,多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施,也是最有效的。1993年我刚参加工作时,当年发生的“7.10事故给了我宏大的震撼,由于列车司机一个小小的失误,导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧,这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人,一个和我一样年轻的生命就这样陨落了,一个小
11、小的疏忽竟然酿成了这么大的事故,这让我感到,事故离我竟然这么近。参加工作十几年来,我学习了不知多少的事故通报,也写过不知多少的事故分析和反思材料,从中我发现一些事故的发生并不是由于事故责任者业务水平太差,或者有多么的不负责任,往往是由于一点点小小的疏忽,而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生,这些事故责任人都有一个共同的特点,就是都存在一个“懒,懒得多看一眼、懒得多问一句,懒得多走一步,这个懒是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯,殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的,他们本人的工作程序都乱了,更别讲搞好联防联控了,大
12、家懒到了一起就导致了事故的发生。因而,我在工作中,并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个,一个是学,一个是勤,学就是要学好业务,提高业务水平,进而强化保证安全的能力,勤有两点,一是要坚持不懈的遵守各项规章制度,坚持不懈的严格按标准化作业;二是在干好本人的工作的同时,也要照顾好本人周围的同事,不要只顾本人,一定要搞好联防联控。安全不是用来喊的,是需要我们用心来保证的,我们既然选择了铁路这一行业,就应该把它干好,从入路参加工作的那一天起,我们的命运就和铁路紧紧联络在一起,和铁路企业成了一个命运共同体,共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望,伴随着铁路的发展,我们的工作和生活也在不断改
13、善。我们看到动车组已经开场运行,客运专线已经开工建设,各种先进的设备相继投入使用,咱们安铁公司的改制也在稳步推进,固然,金融危机给铁路带来了宏大的挑战,但同时也带来了机遇,中国铁路的将来将愈加美妙。我相信,在我们的共同努力下,一切困难终将会被战胜,我们更要热爱铁路、珍惜岗位,要加强自信心和热情,切实干好本职工作,积极投身到保安全、保稳定、保经营目的实现的攻坚战中,为建设一流公司作出新的更大的奉献!我的演讲完毕,谢谢大家!爱岗敬业个人演讲稿3尊敬的各位领导,各位同事:大家晚上好,首先感谢支行给我参加这次演讲的时机,感到非常荣幸,我叫李玲子,来自熊河支行,我的岗位是前台营业员,今天我们以爱岗敬业为
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