《把铁路修到拉萨去》教学反思优质.docx

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1、把铁路修到拉萨去教学反思把铁路修到拉萨去教学反思1初次看到把铁路修到拉萨去这个文题时，我心中就出现了很多问好，而且对这篇课文的内容一点都不看好。等到备课时，我不得不仔细阅读课文内容，没想到一下子喜爱上了它。这是一篇阅读课文，如何一节课上完这篇篇幅不短的文章呢？多方学习、参考他人的教学设计后，我是这样教学的：师：这是一篇阅读课文，下面请大家自读阅读提示，看看学习 这篇文章有几个方面的要求。生：沟通：、默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路？、建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？、将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。师：下面请同学们依据自读提示的要求，自学课文，可以

2、用笔在书上勾画出你想要的答案，也可以在重要的句子旁边做批注。学生自主阅读后，我引导学生介绍青藏铁路。学生因有备而来，将方方面面都汇报到了。看到学生兴趣盎然，我即兴让孩子们给这条铁路换个名字。“长龙”、“天路”、“神圣路”一个个具有特色的名字从孩子们的嘴里说出，说明孩子们真正体会到了这条路的重要性。在这基础上，再来沟通其次个问题，学生对筑路工人油然而生敬意。另外，该课中难理解的词语特殊多，例如：格外妩媚、凶恶、杯水车薪、始料不及等，这些词语对理解课文产生了肯定程度的影响。起初，我想把这些难理解的词语单独抽出来布置学生回家，先从字面上理解词语意思。以前也试过这种方法，可到了正式讲课要理解词语时，学

3、生就只会拿着从各类词典上抄来的答案照念，他们是否真正理解词意？能否将其运用到习作中？这些都是未知数。鉴于之前的做法不甚妥当，我便尝试改进，确定在授课过程中穿插讲解词语意思，或揣测，或抓关键词，感觉比单独抽出来理解效果好。这么多年来，我始终觉得略读课教学的难度不亚于精读课教学，甚至更难，主要是难以抓好这个切入点。以后，我还得不断探究，不断向他人请教。把铁路修到拉萨去教学反思2这是一篇充溢了昂扬向上精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异样艰苦的状况下，西部建设者们以才智和力气克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今

4、世界上海拔最高的隧道风火山隧道贯穿的经过。文章条理清晰，数据详实，字里行间包含着对西部建设者才智与力气、吃苦奉献精神的歌颂。这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色调。作者主要采纳这样几种抒情方法：一是直抒胸臆，通过8个感情色调剧烈的感叹句，充分表达了筑路大军的信念与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得成功的喜悦之情。二是运用恰当的比方，如，“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”，更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁，有很强的节奏感，字里行间充溢着乐观情怀。在教学这篇课文时，我在课前让学生通过查找资料，相识到青藏铁路在西部大开发中的地位，相识到对沟通东西部、促进合作发展，造

5、福西藏地区和人民的重要意义。由于本文是一篇略读课文，所以我指导学生按阅读提示要求：“默读课文，说说青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服的?在学生自读自悟的基础上，我让学生沟通探讨，弄清建设者们是如何克服困难冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，了解科技攻关的方法，并从中受到感染。学生通过学习课文，已能把握课文的主要内容，体会到修建青藏铁路的重要意义，感受到建设者具有勇于克服困难的志气和无私奉献、乐观向上、科学创新的精神。在课上，我因势利导，适时地出示西藏漂亮风光的图片，让学生感受这充溢神奇而又漂亮的地方，现在已胜利地得以开发，成为国家闻名的旅游胜

6、地，青藏铁路的修建已使西藏这片沃土得以旺盛、富强，这条青藏铁路又已成为祖国东西沟通的重要通道。把铁路修到拉萨去教学反思3这是一篇充溢了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异样艰苦的状况下，西部建设者们一才智和力气克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道-风火山隧道贯穿。教学这篇课文的思路：1、自读阅读提示，明确本科的重点问题，进行自学。2、汇报：我先让学生汇报一下预习内容：生字、新词。还有查找的资料，通过查找资料使他们相识到青藏铁路在西部大开发中的地位，是沟通东西部、促进合作发展，

7、造福西藏地区和人民的重要意义。3、感受课文。沟通开凿风火山隧道遇到的困难时，学生们结合详细词句体会到，在建设者身上，始终斗志昂扬，洋溢着无坚不摧的乐观主义精神。这正是同学们所要学习的。缺憾：为了更好地体会工作人员在修建风火山隧道中因为高原缺氧遇到的困难，以及他们的坚韧精神，我在课前搜集了资料，打算课上与学生沟通，但是一课时的时间显得头重脚轻，没有完成预定的设想。把铁路修到拉萨去教学反思4今日，我学了把铁路修到拉萨去一文后，思绪万千。青藏铁路是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，信任大家都在赞颂建设者们的崇高精神和宏大的志向吧！为了建设这条铁路，各族同胞远离亲戚挚友，奋战在这荒芜恶

8、劣的高原，多少年轻的生命恒久地长眠在白皑皑的雪山下，还有多少人奉献着自己的热血和青春。经验了多少困难，遭受了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、阅历；我们为了同一个志向，同一个信念，把铁路修到拉萨去。面对世界难题，他们却仍旧坚持不懈、义无反顾。历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子最终结果；功夫不负有心人，你们最终有了回报。青藏铁路，这条宏大的路在年月日竣工，能提前三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！感谢你们！宏大的青藏铁路建设者。把铁路修到拉萨去教学反思5把铁路修到拉萨去是一篇充溢了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，

9、施工条件异样艰苦的状况下，西部建设者以才智和力气克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道风火山隧道贯穿的经过。教学的重点是把握主要内容，弄清建设者们在贯穿风火山隧道中所遇到的困难以及是如何克服困难的，从中感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。课前我布置学生查找有关青藏铁路与西部大开发等方面的资料，学生完成的较好，为学习本课做好了铺垫。教学中我始终把握略读课文的特点，紧扣阅读提示引导学生进行学习，反思自己的教学，做的较好的有如下几点：一、激情导入，激发爱好上课时我先由白杨一课导入：通过白杨一课的学习，我们了解了老一辈建设者为了西

10、部的旺盛和发展，贡献出他们的青春和热血；如今，为了加快西部的建设，新一代建设者正踏着他们的踪迹，献出自己的才智和力气，“把铁路修到拉萨去”是他们的誓言和决心，引读课题，通过读题目让学生感受建设者的豪情壮志，激发了学生接着学文的爱好。二、抓住阅读提示中的问题，体会人物精神学生在整体感知课文的基础上，自读阅读提示，画出学习本课要重点解决的问题，然后让学生带着这几个问题去默读课文。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”学生能从第6、9自然段中获得答案，并且抓住文中关键

11、的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等词语，感受到建设者充溢才智，不畏困难、坚持不懈的精神。三、抓住朗读，读中感悟在教学中，根据不同的要求，采纳多种方式朗读课文。初读课文时采纳小声读，这样可以了解自己对课文的朗读状况。抽读课文时我让学生选择自己喜爱或读的最好的段落读，使学生的自主性得到发挥。整体感知和思索问题采纳默读，培育学生边读边想的习惯。在解决难题时，让学生在读中去感悟建设者在修筑风火山隧道中所遇到的困难，解决困难中所表现出的精神，通过不同层次的读去加深理解，受到情感的熏陶。回顾整堂课的教学，还有很多不足之处：1、老师在教学中牵的太多，不能放手让学生自学，学生学习的主动性

12、还没有得到充分的调动，不利于自学实力的培育。2、虽然读的比较扎实，但学生读书的主动性没有调动起来，老师对读的指导不够，评价语言不够丰富，方法单一，学生感悟不够深刻，感情朗读有所欠缺。3、略读课文应当把学习的主动权交给学生，放手让学生通过自读自悟、小组合作去解决问题，而本节课却忽视了小组合作的作用，没能使更多的学生参加。4、在教学各环节的连接中，老师的连接语还有所欠缺，失去了一次提升学生理解的机会。总之，在教学中既有胜利之处，也还有很多不足，在今后的教学中要仔细钻研教材，仔细了解学生，细心设计每节课，不断改进教学方法，努力提高课堂实效，全面提高教学质量。把铁路修到拉萨去教学反思6这是一篇充溢了昂

13、扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异样艰苦的状况下，西部建设者们以才智和力气克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设描写童年的儿童诗奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道风火山隧道贯穿的经过。文章条理清晰，数据详实，字里行间包含着对西部建设者才智与力气、吃苦奉献精神的歌颂。在教学的时候，我通过让学生理清建设者所遇到的困难，以及怎么样克服困难的来体会西部建设者解除困难的决心。还让学生搜集有关西部大开发的资料，帮助学生理解课文内容。通过课内外的结合，学生很快体会到了课文所要表达的思想感情。把铁路修到拉萨去教学反思7把铁路修

14、到拉萨去属于一篇自读课文，字词比较困难。重难点在于通过了解修筑青藏铁路过程中工人们遇到的困难及克服困难的过程，体会胜利的不易。由于同学们对青藏铁路的历史和意义并不非常了解，所以在课前布置了学生查找有关青藏高原、青藏铁路及拉萨等方面资料的作业，并事先预习课文。从教学过程来看，思路是比较清晰的。从歌曲天路引入，扣住一个可以突破上述重难点的句子“风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了傲岸的头”来读，理论上可以较好地突破上述目标。然后，由此引入建筑工人“把铁路修到拉萨去”的决心和信念，在品读这句话四次出现的过程中深化了解工人们的坚毅、英勇、才智。同时把本课与詹天佑一课相比较，说说两篇课文的异同。最终，拓

15、展延长，要求学生依据对课文和思想的理解，来给铁路取名，为课文插图写解说词。在教学时可以说较好地把握了“读”的原则。缺憾之处也有，一是在板书中写课题时丢了一个字，找板擦又没有找到，最终只能用一个修改符号，二是在一个课时中支配的教学内容过多，在教学时前松后紧，使得教学任务没有完成。三是没有深挖教材，比如课文中“把铁路修到拉萨去”在文中反复出现了四次，每次是在什么状况下出现的？每次出现具有什么含义。由于时间关系就没有解决。把铁路修到拉萨去教学反思8把铁路修到拉萨去是一篇充溢了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异样艰苦的状况下，西部建设者以才智和

16、力气克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道风火山隧道贯穿的经过。教学的重点是把握主要内容，弄清建设者们在贯穿风火山隧道中所遇到的困难以及是如何克服困难的，从中感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。课前我布置学生查找有关青藏铁路与西部大开发等方面的资料，学生们很主动地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报沟通的时候也兴趣盎然，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上沟通不是许多，单也为学习本课做好了铺垫。教学中我始终把握略读课文的特点，紧扣阅读提示引导学生进行学习，反思自己的教学，有不少缺憾，有不少的问题困惑着我。我在备把铁路修到拉萨去这一

17、课时，就发觉该课中难理解的词语特殊多，例如：“格外妩媚、凶恶、杯水车薪、始料不及”等，这些词语对理解课文产生了肯定程度的影响。起初，我想把这些难理解的词语单独抽出来布置学生回家，先从字面上理解词语意思。以前也试过这种方法，可到了正式讲课要理解词语时，学生就只会拿着从各类词典上抄来的答案照念，他们是否真正理解词意?能否将其运用到习作中?这些都是未知数。鉴于之前的做法不甚妥当，我便尝试改进，确定在授课过程中穿插讲解词语意思，尝试让学生学会运用联系上下文的方法来揣测词意。可这样一来，课堂教学时间会大大流失，一节课下来，学生也只是把握了课文的主要内容和理解了几个词语的意思，而重点句子的理解和情感的升华

18、并不到位。这样一来，一篇略读课文就要分成一个半课时甚至两个课时。这就有悖于略读课文的编排意图了。又如我在实践中也发觉了问题：学生只是一味套用前面课文中学到的一些精神、品质、道理等。比如说把铁路修到拉萨去一课，当我问及“建设者给你留下什么印象”时，学生的第一反应就是“坚毅不屈”。此外，就再也找不出词语来谈感受、谈体会了。更让我觉得纳闷的是考试时的基础题往往就会考到略读课文中的四字词语，假如老师不讲，学生全然不知这些词语是从哪出来的。教学中我还尝试过在学习课文前让学生初读课文，边读边思索，提出不明白的问题，哪怕是一个字或一个词。可我发觉学生在老师期盼的目光下提出的问题都是很简洁的，要么是课文注释中

19、有答案，要么是前后文有答案，要么是常识性问题(比如“拉萨在哪里”)，要么是自己早已理解的词语仍要提出来给其他同学做答。真正能提问题、会提问题的学生屈指可数。总之，我感到略读课的教学更难把握，上成精读课成了常事，怎样上好略读课，还有待我们不断改进尝试。把铁路修到拉萨去教学反思9今日语文课上，我们学习了把铁路修到拉萨去这篇文章。这篇课文讲的是西部建设者们在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件下异样恶劣的状况下，以他们的才智和力气克服了一个个世界级的难题创下了世界铁路建设的奇迹使得风火山隧道成功贯穿。我被他们的这种不怕困难，无私奉献，乐观向上和科学创新的精神所折服，所震撼。一些西方媒体预言

20、：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不行能的事情。风火山隧道炸出的都是些冰碴子，往洞壁上喷混凝土，温度低就无法凝固，增温，这些冰碴子又溶化，造成洞壁塌滑。但是我们的科技人员昼夜实地视察，最终找到了最合适的温度，解决了这一世界性的难题。让不行能的事情变成了现实。读到这里，我真想对那边西方媒体说，在我们中国人的字典里，是没有“不行能”这个词语的。为了解决极度缺氧的问题，我们的科技人员是废寝忘食、夜以继日地试验、攻关，经过了两百多次的失败，我们建成了世界第一座大型高原制氧站，让风火山隧道这只巨大的拦路虎在我们的科技人员面前屈服了。“功夫不负有心人”，米的风火山隧道在短短的一年时间内成功贯穿了，

21、这里凝合着科技人员和筑路工人的才智和汗水。我们在平常学习和生活遇到一点困难，就不情愿想方法去解决，经验一点挫折就放弃。 通过今日学习这课，我想生活再大的困难也不是困难，只要你想解决它，就肯定会有方法的，要信任“方法总比困难多”。把铁路修到拉萨去教学反思10这是一篇充溢了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异样艰苦的状况下，西部建设者们以才智和力气克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹。这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色调。作者主要采纳这样几种抒情方法：一是直抒胸臆，通过8个感情色调剧烈的感叹句，充分表达了筑路大

22、军的信念与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得成功的喜悦之情。二是运用恰当的比方，如，“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”，更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁，有很强的节奏感，字里行间充溢着乐观情怀。这是一篇略读课文，选编这篇课文的意图，一是引导学生把握课文的主要内容，联系上下文体会含义深刻的句子，进一步提高阅读实力；二是使学生感受到建设者们身上无私奉献、乐观向上和科学创新的精神，在脑海中留下显明深刻的印象；三是对西部大开发有更多的了解。教学本文的重点是把握主要内容，弄清建设者们是如何克服困难冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，并从中受到感染。难点是修建风火山

23、隧道中的施工困难及科技攻关的方法。把铁路修到拉萨去教学反思11这是一篇略读课文，一篇充溢了昂扬向上的精神和英雄气概的。记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异样艰苦的条件下，西部建设者以其坚毅的意志和坚韧不缺的品行，克服了世界难题。这篇课文涉及到的地理方面的学问点较多，但是有的协作，学生们初读课文，热忱度很高，对课文阅读主动性高。这是教学的胜利之处，利用课外阅读的方式，可以协助学生们理解课文。但是，也存在一些不足，给学生读书的时间太少，中突出表现人物品质及困难程度的相关语句，因为我对学生引导的不够，所以学生理解不细致。再加上重点字词的讲解也是轻描淡写一带而过，基础的内容反而学的

24、不扎实。所以，日后这种略读课文的教学，还是要利用协助阅读，拓宽学生们的学问面，更好地理解，对于文中的生字词的讲解，还有特别的笔顺和偏旁，要重点强调，虽然是略读课文，但是的中心段和重点语段，要让学生们做批注，还有探讨沟通。把铁路修到拉萨去教学反思12把铁路修到拉萨去是一篇略读课文。文章结构比较清楚。在学习这篇课文时，根据阅读提示的要求，以小组合作的形式探讨了课文的主要问题，从大家的发言中，能感受出学生对课文内容的理解比较到位。通过引导，自然而然地理解了那些建设者身上所具有的坚韧、乐观的精神。在教学时，我首先出示句子“把铁路修到拉萨去，的确不是一件简洁的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，小组

25、探讨从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获得答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，感受建设者充溢才智，不畏困难、坚持不懈的精神。这堂课快结束时，我还补充了生命禁区的早晨这篇课外读物，在听到“科技人员为了测量的打算性，早早起床去唐古拉山腹，而到中午才吃“早饭”，在山中，张嘴吃到的是沙土，眼睛只能睁开一条线”时，他们不由得面容沉重

26、起来，于是让他们带着这样的心情去朗读全文，自然收到了很好的效果。从整体上看这节课，较好成教学任务。但有一些环节还很粗糙，比如老师的评价语、本课小练笔的支配、阅读材料的出示等，还没有得到很好的解决，希望在以后的教学中能留意这些问题并刚好、较好地解决。把铁路修到拉萨去教学反思13这篇课文，我有意识得视察了学生初读课文这个环节。初读课文，总是列在上课刚起先的时候，旨在帮助学生整体感之课文，对课文有总体感觉;其二，疏通文本，引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂，留意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学，我总感觉缺乏行之有效的教学手段，因此往往出现学生厌烦这一环节，

27、自然教学目标的达成也往往打个折扣。而在把铁路修到拉萨去这一课的教学时，在“初读课文”时，针对裘俊这类课文还未读流利的同学，我着重引导学生将课文读正确，同时，用老师“已经猜到你为什么喜爱这一段”这样赞许的话表扬，更使学生产生读书的主动性，也为让学生“有奖竞猜”读书缘由埋下伏笔。针对柳静芸这类课文已经读流利的学生，先让其他同学猜，然后再柳静芸自己说，这样就在学生初读课文一环节时，就有意识地引导学生读懂课文，又吸引学生融入课堂，提高了教学的实效性。把铁路修到拉萨去教学反思14把铁路修到拉萨去这篇文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异样艰苦的状况下，西部建设者们以才智和力气克服了

28、一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道风火山隧道贯穿的经过。文章条理清晰，数据详实，字里行间包含着对西部建设者才智与力气、吃苦奉献精神的歌颂。教学本文的重点是把握文章主要内容，弄清建设者们是如何克服困难冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，并从中受到感染。难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。这是一篇略读课文，但文章篇幅较长，语句拗口难懂。另外，文中出现的一些专业术语学生也很难理解。这些“拦路虎”对学生整体把握课文的主要内容，了解文章所要表达的思想感情增加了不少难度。在课前我指导学生收集了有关西藏及青藏铁路的资料，让他们对文

29、章的背景有一个也许的了解。在教学时，我先设计了一个激情、诗意的导语：西藏是人们心中的一块圣土，它漂亮、圣洁、纯净，尤其是它的雪域圣城拉萨，更是多数人憧憬的圣地、佛地。可是，因为拉萨地处偏远，交通闭塞，是全国唯一一座未通火车的城市，给政治、经济、文化的沟通带来了重重困难，所以人们始终都觉得“出国易，入藏难”。为了造福广阔人民，促进各民族共同旺盛发展，20xx年，党中心作出了重要指示：把铁路修到拉萨去。这样，在理解文本前先通过图片展示和我的解说来激发学生的学习爱好。在教学的过程中，我指导学生按阅读提示的要求，自读自悟，然后沟通探讨。让学生在共同的学习中把握文章的重点，知道青藏铁路究竟是一条怎样的铁

30、路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服困难把铁路修到拉萨去的!在沟通反馈的时候，我先出示青藏铁路示意图，讲解青藏铁路途经的地方，让学生对青藏铁路有一个直观地了解。然后让学生说说课文哪些地方体现了把铁路修到拉萨去的不简洁，不简单。这些困难，建设者们又是怎样克服的呢?学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案，回答很踊跃，但让学生理解建设者们不怕困难，乐于奉献的精神还是有肯定的难度。在教学这个环节时，我重点抓了“把铁路修到拉萨去!”这句话。这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴实无华的话语

31、充溢着信念与决心，在文中的四次出现均运用了感叹号，充分反映了建设者们解除万难、不达目的不罢休的执著精神。我让学生找出这句话，在创设的语境中让学生反复朗读，使他们充分感受到建设者们“把铁路修到拉萨去!”的信念和决心。学生在读这个简短有力的句子时，铿锵有力，掷地有声，它既是筑路大军的誓词，也是同学们对建设者们的赞美。一节课下来，较好地完成了教学任务，但有一些环节还很粗糙，比如我让学生练习说话：假如在青藏铁路的最高处立一块丰碑，你会写些什么呢?我的意图是让学生说一些赞美边疆建设者们无私奉献、乐观向上的句子，但许多学生都是喊的一些口号，没有根据我的想法去说，当时我觉得很悲观。其实，课后想一想，这些话也

32、不是不行，关键还是看自己的反馈机灵，在今后的教学中肯定要留意。另外，由于时间关系，课前打算的铁路通车的视频，西藏的风光图、韩红的天路等等都来不及播放，实在感觉很缺憾。其实，全部的打算都是为了一个目的：让学生更深刻地相识到青藏铁路开通的重要意义及这条铁路的修建实在不是件简洁的事情!我想，这一课假如重新设计的话，或许就没有这么多缺憾了!把铁路修到拉萨去教学反思15今日我上了一节语文公开课。执教的内容是小学语文第十册人教版教材把铁路修到拉萨去。这是一篇略读课文，记叙了青藏铁路建设者们在地理环境极度恶劣的高原冻土区“风火山”上开凿隧道时不畏艰难，依靠惊人的才智与力气克服了重重艰难与困苦，最终成功打通“

33、风火山”隧道的事情。课文以“把铁路修到拉萨去！”这个句子为行文线索，体现了铁路建设者们昂扬的斗志十足的信念与坚决的决心，歌颂了西部建设者们的吃苦耐劳艰苦奋斗无私奉献科学创新精神！我把这篇教材作这样处理，因为这篇教材虽为略读课文，但篇幅较长，语句含义深刻，文中出现很多值得推敲的四字词语。文章思想不仅具有对人心的鼓舞作用，而且具有肯定的政治意义。“青藏铁路是一条怎样的铁路？”这个问题，整体把握课文的主要内容，把课文语句读通顺，大体了解文章的思想感情。学生通过预习，已经了解了青藏铁路是一条世界海拔最高线路最长的高原冻土区铁路。而且还知道了青藏铁路是西部开发的标记性工程，这条铁路给西部人民带来了福音。

34、这为学习下文打下了夯实的基础。教学重点是解决“铁路建设者们遇到了哪些困难？”与“建设者们是如何克服这些困难的？”这两个问题并且体会这些铁路建设者们的精神品质。难点是“把铁路修到拉萨去！”这句话为何在课文中反复出现四次？每次出现有什么不同的含义？我公开课执教的内容时。依据学校大力推行的“胜利教学法”理念，我细心设计了这样的教学思路：首先实行“先学后教”的教学原则，提前一天布置学生自学课文内容，了解以下几个问题：（）铁路建设者们遇到了哪些困难？（）建设者们是如何克服这些困难的？（）你从上面两个问题中体会到了铁路建设者们身上具备哪些精神品质？（）找出文中含义深刻的语句进行理解感悟。（）“把铁路修到拉

35、萨去！”为何在文中反复出现四次？每次是在什么状况下出现的？每次分别具有什么含义？其次步进行“查学”环节，以自学时提出的个问题为线索贯穿整个课堂教学过程。实行的措施是先找会的同学来说答案，然后老师相机进行板书，不会的同学在课堂上进行学习驾驭。学生会的不教，只教学生不会的。会的学生可不教，不会的学生肯定要教会。并且当堂进行反馈，对后进生进行指名答问，假如后进生都驾驭了，说明这些问题都得到了决解，课堂教学也就取得了实效。这节课中的教学亮点在于学生自学比较胜利，前面四个问题迎刃而解，课堂气氛非常活跃。学生思维异样活跃，答问特殊主动踊跃，声音洪亮清楚，见解独到新奇。我本人今日的状态也比较好，能够主动充分地调动学生的学习主动性，恰到好处地对学生进行引导点拨，精确刚好地驾驭学生的学情，让“查学”与“量学”措施起到了实质性作用在课堂上体现了极强的可操作性。在学生的感悟体会中揭示出铁路建设者们珍贵的精神品质之后，我适时地播放了天路这首高亢而激昂人心的歌曲。教学效果让学生入情入境，让课堂教学最终达到了高潮。缺憾的是教学当中也出现了一些处理不当的地方，有的地方没有讲到爱恰当之处，望各位领导，老师提出珍贵看法！