宣传交通安全的演讲稿范本.docx

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1、宣传交通安全的演讲稿宣扬交通平安的演讲稿1各位领导、在座的各位小挚友：大家好！在起先我的演讲之前，我想先问大家一个问题，在您的印象中，横向排列的红绿灯是红灯在左边还是绿灯在左边？纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面？我想在座的大多数人都不能立刻给我一个明确的答案。这或许正从一个小小的侧面反映了我们对交通法规的重视吧。然而今日我们相聚在一起，实行本次竞赛，我想在座的各位领导和老师的目的就在于加大交通平安的宣扬力度、提高我们的交通平安意识，从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是您、以及大家对交通法规的自觉遵守。随着时代的进步，随着科技的发展，交通在我们的日

2、常生活中发挥着越来越重要的作用，随之而来的便是交通问题的日趋严峻和交通管理手段及方式的日新月异的改变，在如此快节奏的背景下，可以说从你到我、从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯好像成了现代交通的代名词。然而，也就是在这红绿灯下，多少克尽职守者倾洒汗水、多少马虎大意者飞溅鲜血；多少人为了他人的华蜜实现了自我价值、多少人为了赶一点时间自毁了前程；多少热血青年在风吹雨打中奉献青春、多少亡命之徒在推杯换盏后命丧黄泉人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响！是啊！人的生命是最珍贵的，只有有了生命才能创建财宝，才能使世界变得更美妙。只有同学们的欢

3、声笑语、活泼身影，才能使我们的校内充溢阳光，充溢朝气。但是人的生命又是特别脆弱的，假如我们不重视平安，视平安隐患而不顾，对平安问题措施不及，防范不严，责任心不强，把生命当儿戏，那么造成的后果不可思议。交通事故猛如虎狼，我们身边随时都潜藏着张牙舞爪的杀手？随时都威逼着你的生命平安。一件件，一桩桩血腥的报道，令人胆战心惊，一幕幕惨剧目不忍睹。只因为忽视了平安问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，后果带给社会、家庭、亲人只是哀思欲绝的难过，沉重的打击，血的教训。到那时，这一切都为时已晚，我们失去的已经太多太多，对生命的关爱，不能成为漂亮的词藻，莫非只有失去之后才能醒悟。由于平安意识的淡薄，由于责任心的冷

4、漠，玩忽职守而造成，莫非我们不该反思，不该惩处和加罪。而我们今后还能做些什么？更令人深思。人的生命也是脆弱的，生命假如发生什么意外，会留下恒久的伤痕；健全身体一旦失去，将恒久无法挽回。因此，我们应当好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中留意平安，使自己平安健康地成长。让我们每一个人恒久平安、欢乐！让我们时刻牢记：珍爱生命，平安第一！所以，我们要学会生存，珍爱生命，让我们在绚丽的阳光下沐浴一方平安，健康成长，开心生活。人无远虑，必有近忧。面对中国2亿少年儿童，平安第一，预防为主不仅仅是社会对您或其他人的要求，更是我们这一代人的要求，我们应当早日把这种观念扎根心中，才是刻不待时。让我们把平安的种子撒

5、播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、华蜜和安静。让生命的一泓清泉，永流不息。宣扬交通平安的演讲稿2随着经济的发展，交通也日益繁忙，道路上行驶的车辆也越来越多，人们在道路上的活动也相对比较频繁。同学们每天都在学校读书，唯恐还不知道，不学习交通法规，或者违反交通法规将造成什么后果？其实我们大家在日常生活中望见的交通事故或者交通堵塞，都是因为一些人违反了交通法规所造成的，就我们对交通事故的统计来看，。也就是说在我们巴南区几乎每三天就要因为交通事故死亡一人，死亡无论对自己、对家人、对社会，都是一种损失，都会对家庭、对社会都会带来肯定的负担，造成一些不稳定的因素，假如家庭

6、中有一个因为交通事故死亡，可能这个家庭就会因此而破裂，假如这个人没有死亡，残疾了，他的生活来源也会给社会、家庭带来负担。每年因交通事故造成至少上千万的损失。可见交通事故的危害性有多么严峻。特殊是中小学生活泼好动，自控实力差，时间和空间观念较模糊，遇意外状况易惊惶失措，再加上近年来中小学生出行人数逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通平安的警钟！所以今日我希望大家仔细听我讲，仔细学习交通法规，从今以后增加交通平安意识，自觉遵守交通规则，避开交通事故的

7、发生。在知道了学习他的重要性后，让我们一起来了解一些基本的交通常识。首先我们在道路上行走要在公路两旁高出路面的地方行走，因为这是人行道，车辆是不会开到这上面来的，因此在这上面行走是特别平安的，有的同学可能要问，我要到公路对面怎么办呢？大家可以望见在公路上间隔不远的地方就有一条条白色的直线划成的走廊，这就是人行横道，我们横过公路，就应当在这上面走，在这上面走其他驾驶员就会让我们；在划有这种线的地方，有可能还设有红绿灯，红灯表示不能走，绿灯表示可以走；在人多、车多的地方，还特地为行人架设了人行天桥或者地下通道专供行人横过公路，来实现人车分别的目的。有时在公路上可能很远都没有人行横道线怎么办？这时我

8、们应当先视察自己的左边是否有来车，再看右边有没有来车。在没有来车或者来车较远的状况下才能通过。肯定不能通过猛跑的方式来过公路。在有护栏的地方是不允许在马路上走的，更不能翻越护栏来横过马路，或者倚坐在护栏上。下面我举一些简单发生交通事故的例子以及怎样才能预防这类事故的发生。第一，就是我们在横过公路的时候常常简单发生交通事故，主要是由于大家在这个年龄阶段，对速度和距离的感知实力有限，有的同学在横过公路的时候，望见有车来往，比如距离自己还有6、7米远，认为自己跑快一点就能够通过，其实你们那又车子跑得快呢，还有的同学以为汽车会停下来让你，就算汽车会停下来让你，但是汽车有肯定的速度，有惯性，驾驶员看到你

9、到实行措施还得要肯定时间。依据专家分析：驾驶员从发觉你要横过公路的状况将这一状况传输到大脑至少须要三秒钟，大脑向脚下达踩刹车的指令有须要三秒钟，踩下刹车到轮胎完全抱死又要三秒钟，这时车子的惯性还要使车子溜一段距离，我们计算一下假如一辆车子以40公里/小时的速度行驶从他发觉到汽车完全停下来至少要九十几米远。因此我们在横过公路的时候，肯定要遵循“一停、二慢、三通过”。也就是说先要停下来，再看一看左右有无来车，没有来车或者来车距离自己比较远再快速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，假如视察四周的交通状况莽撞的横穿马路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。其次种状况，就是大家在下车后，可能要到公路对面，

10、有的同学就干脆从刚下这个车的车头穿出去，然而后面的车就因为你刚下这个车拦住了视线而看不见你，当他望见你时再实行措施就来不及了。还有你刚下这个车的驾驶员，因为座位比较高，你在他的车子前面走，他也是看不见你的，他车辆启动时也简单把你撞伤，所以，大家下车后肯定要等到车子走了后再走，平常也不要在车子四周玩耍。因为假如你在车辆前面或者下面，马虎的驾驶员一但没有看到你盲目的启动车辆就很简单把你撞到。第三种状况，也就是我们大家去乘车的时候，望见公路对面就是我们将要乘坐的车辆，又怕它突然开走了，就突然从公路这边跑过去，这样很简单忽视四周来往的车辆，冲出去就简单被撞。遇到这种状况我们不要焦急，肯定要看左右有无来

11、车，在确保平安的状况下才能过公路，这班车走了还有下一班。还有我们在乘车的时候肯定要到车站去。假如不到站乘坐，驾驶员就可能违章停车来装你，他又怕pol.ice来了，订正到他的违章行为，他就边走边上，这样也很简单把你从车上摔下去。同时也简单造成交通堵塞。还有大家下车的时候也要到站再下。下车的时候肯定要等车子停稳了后，再从座位上站起来，再打算下车。有的售票员为了赶时间还没到站就可能把车门开起喊你打算好下车，但是在你站起的时候，车子又打算停的同时由于人的上半部分仍有向前的惯性，下半部分由于车子在制动与车又保相对静止，这样人就简单向前扑到。这儿我举一个例子，在1999年4月21日，在渔洞酒家车站就是由于

12、售票员车还没停稳就将车门开起，结果一个老太婆就下车的时候摔倒在地，后经医院抢救无效死亡。受伤的例子更是数不胜数。还有我们在乘车的时候，头、手肯定不要伸出窗外，以免被其他来往的车辆挂伤。在其他省份还发生过将头伸出车窗把头挂掉的案例。第四种状况，就是我们有的同学在公路上骑自行车、溜滑板，在我们这个年龄阶段，由于对时间和空间的估计，对车子的限制实力，自身的力气都是有限的。因此我们国家明文规定十二岁以下的儿童严禁在道路上骑自行车、三轮车。这里可能一些同学有十二岁，你们可以骑车上路，但是我也想给大家一些警示：骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，有的同学为了展示自己的“超群技术”在道路上骑车双手脱把，孰不

13、知要是路面上有一块石头或者有一个坑，不是要把你摔一筋斗。我们国家对自行车上路也是有肯定规定的，不是你想怎么骑就怎么骑，详细的就是自行车驾驶人不准双手离把，攀附其他车辆或手中持物，不准牵引车辆或被其他车辆牵引，不准并行，相互追逐或曲折行驶，转弯要向后了望，伸手示意，下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们肯定要遵循靠右通行的原则。这里我举一个例子，在1999年10月10日的晚上巴县中学的一女同学下晚自习后骑车回家，靠到左边行驶加之自己没有灯光，结果被对面驶来的一辆中巴车撞到在地，送医院抢救无效死亡，自己负事故全部责任。这样的悲剧我希望再也不要发生。因此我们平常那些学车的同学肯定要到人比较少的、宽广的

14、操场、广场去学，不要到马路旁的租车行去租车到街上骑。第五种状况，就是有的同学喜爱踢足球、打篮球，在放学的路上也在踢、也在打，有时可能球滚到公路上去了，又怕球被车子压坏，而不顾四周来往的车辆，冲出去就捡，这样也简单被撞。有时同学们还在向过往的车辆抛石子，这个石子有可能被反弹回来把自己打到，要是把人家打伤了也要找你赔偿，因此我们千万不要在公路上乱抛石子。有的同学有时在公路上打闹、相互追逐，这些都特别危急。另外，我要针对我们李家沱的特色谈一下。在李家沱三轮车特殊多，有的同学可能要问三轮车多与我们又有什么联系呢？我想问一下，在座的有几位没有三轮车呢，有的同学可能自己家里也有，在这里我想谈一下三轮车的危

15、害性，让大家引起重视。首先就三轮车本身来说，他只有三个轮胎坐地因此稳定性比较差，特殊是左右转弯的时候，速度稍快就简单翻倒。三轮车外面是一层塑钢做的，这种东西一点都不经撞，一但发生事故人就简单受伤，稍重一点就造成残疾。其次就是在我们李家沱三、四千辆三轮车多数都没有驾驶证行驶证，这些开三轮车的既没有经过驾驶培训，又没有学习交通规则，开三轮车在道路上左右乱穿，望见前面的车走得慢越过黄线也要超车，见人招手就掉头，乘客说转弯就转弯，根本不顾四周的来车，很简单引发交通事故。有一些下肢残疾的人他们经过考试为了便利他们，我们发放了驾驶证和号牌，让三轮车作为他们的代步车，这些人有时可能从事运营来拉客，但是这些人

16、由于自身身体的因素他们对车子的限制实力或多或少都又肯定局限性，比如一个右下肢残疾的人他踩刹车确定要慢一些。我们李家沱有一个没有左手的人在开三轮车，不知有同学做到过这个车没有，你们说这一只手怎么开。第三从我们的统计来看三轮车发生事故基本上都是自己的主要责任以上。他们车辆既没保险，自身又没有赔偿实力，你自己坐他的车，自己受了伤他又赔不起，还不是你自己拿钱去医院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一个叫李智荣的驾驶他的三轮车拉着一个乘客违章左转结果被对向驶来的一个中客车撞了车上的那个乘客腰椎骨折，这个李智荣将三轮车卖了都还不够赔医疗费，还不是乘客自己要拿钱来治疗。因此，我希望大家今后都不要坐三轮车了

17、，比较近的地方就走一下路，当熬炼一下身体。 最终提示大家的是假如我们遇到交通事故，肯定要记住事故车辆的号牌，车型（大客车、货车、小轿车、摩托车），以及车辆颜色，还要即使报警，我们的报警电话是122，遇到伤员要拨打120，遇到事故大家要帮忙抢救，要敢于说出事故真相。希望大家通过今日的学习，从今以后能够自觉遵守交通规则，每天都能平平安安上学、平平安安回家，同时希望大家把今日所学的回家讲给父母听，让大家一起来遵守交通规则，共同营造平安、畅通的交通环境。宣扬交通平安的演讲稿3各位老师，同学们：你们好。一年一度的暑假立刻就要来临了，想必同学们肯定很期盼这一只属于你们的假期。假期，同学们有的可能会外出旅游

18、度过，有的可能会在家旁边度过，但不管怎么样度过，大家都会和交通打交道，和交通打交道，自然就离不开坐车，骑车，步行等交通方式。然而就在这看似简洁的交通方式，却隐藏着巨大的危急。下面让我们大家来看一组统计的数据：20xx年1月9日公安部交通管理局统计，20xx年，我国共发生道路交通事故238351起，其中死亡67759人，受伤275125人，干脆经济损失9.1亿元。以去年的数据计算，我国每7分钟就有1人死于交通事故，而每2分钟就有1人因交通事故受伤。远的我们暂且不说，就拿我们官窑辖区来说吧，交通平安形势也不容乐观，今年1至6月份，官窑就有12人死于交通事故。所以我们说“交通事故猛于虎”“路口如虎口

19、”这一点也不为过。这样看来，今日我就特别有必要在这里和大家探讨一下交通平安方面的学问了。下面，我就中小学生应驾驭或在生活中应留意的六个交通平安方面的学问与大家共享。希望同学们牢记一首歌“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪遵守法律的好习惯，自觉遵守公共秩序，敬重交通警察的劳动，听从指挥，做一名得才兼备的好学生。一 相识红绿灯。大家都知道在繁忙的十字路口或中心岗台都悬挂着红、黄、绿三种颜色交通信号灯，这就是红绿灯，但红绿灯有什么作用呢？（1）绿灯亮时准许车辆、行人通行；（2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停车线的车辆和已进入人行横道的行人，可以接着通行；（3）红灯亮时，禁止车辆、行

20、人通行；（4）黄灯闪耀时，车辆、行人须在确保平安的原则下通行。那么在道路上设置红绿灯有什么作用呢？它可以将车辆和行人依据不同的时段进行分隔，确保在一个时段内通行的车辆和行人不与其它方向通行的车辆和行人发生冲突，从而避开交通事故的发生。你们设想一下，假如没有红绿灯，路口会出现什么样的状况？不是四面车辆堵塞路口，就是发生交通事故，小小一个红绿灯，在我们的生活中起着特别重要指挥交通的作用，今年6月份官窑辖区一共发生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因违反交通信号，冲红灯造成的，所以我们在出行的过程中肯定要严格遵守红灯停绿灯走，这样才能尽可能地削减事故的发生，从而保证我们的人身平安。二、车

21、辆的惯性和我们中小学生必需知道的内容在一般状况下，车辆在行驶中，如遇到危急状况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避开交通事故。但是，遇到紧急或突发状况，如行人或骑车人在车辆接近时横穿公路，尽管驾驶员实行紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发觉危急到实行紧急刹车到汽车完全停止，须要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就犹如你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发觉状况急刹车到制

22、动有效，车会向前接着行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前接着行驶达24米。在日常生活中，有很多人既不懂得车辆惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误相识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过公路，结果被汽车撞倒了。这种案例在我们身边时常出现，特殊是农村马路和小学生更为突出。今年8月16日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿马路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜！同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿公路时，肯定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、莫争一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯

23、的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞倒。三、自行车运用常识中华人民共和国道路交通平安法实施条例明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们，当你已达到法定的骑车年龄，打算骑自行车时，你必需仔细学一学交通法规，驾驭平安骑车要领。当你已经驾驭骑车技术，可单独骑车时，你还应当驾驭以下几条平安骑车规则：1、在非机动车道内按依次行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（最好距路边边缘线1.5米以内），不要在马路中间行驶，不要相互追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。20xx年2月13日（春节气氛还未散尽），我

24、省某中学学生柳某、周某下晚自习 后，骑车在大道上相互追逐、逗打，结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因实行措施不力竟干脆从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严峻受伤（双腿截肢），似锦前途因此而彻底葬送。2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段以及刹车失效时要下车推行。3、骑车转弯前，要减速慢行向后眺望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不行在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。4、自行车在道路上停放，应按交通标记指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标记

25、的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。5、在大、中城市市区或繁华道路上，不准骑自行车带人。同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们常常请父母对自行车检查、修理，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。要知道“高兴奋兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同时也是我们最大的心愿！四、中小学生乘车的基本常识：乘车，重点谈一下乘坐摩托车。现在可以说，家家户户都有摩托车，我们佛山也是摩托车人均拥有量最多的地区之一，在座的每个同学也都乘坐过摩托车。首先，驾驶和乘坐摩托车都应当戴平安头盔。为什么要戴平安头盔。你们想一想。人家开汽车的、坐汽车的，人是坐在驾驶室内或车辆内，是铁包住

26、肉，还有平安带、平安气囊的爱护。而坐摩托车的呢？是肉体包住铁，万一发生交通事故，受到损害的自然是乘坐摩托车的。还是拿我们官窑辖区来说吧，今年6月份发生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是驾驶摩托车的。在我们平常处理的交通事故中，摩托车事故占到了八成。人只有一个脑袋，而且脑袋是最重要的，戴这个平安头盔就是要爱护人的神经中枢-头部。因此，同学们要是乘坐摩托车出门，肯定要戴好平安头盔，同时，也要提示家人戴好头盔。乘坐摩托车时应当正向骑坐，不能倒坐、侧坐，就是说坐摩托车时，应当象骑车一样跨坐在摩托车的后座上，同时用双手抱紧前面驾车人的腰部。这样，人就和摩托车结合成一个整体，车辆才不会摇来晃去的。同时要留意的是在乘坐客运车辆或其他机动车辆时，身体不准露出车窗，不准向车外抛洒物品，乘坐小车时坐在第一排时还要系。