大学生做实验的心得体会汇总.docx
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1、大学生做实验的心得体会有关高校生做试验的心得体会1经验了四周共八个学时的焊接学基础试验,我觉得自己学到了许多东西,虽然大二的时候自己也在金工实习的时候学过电焊,但是那时候自己对焊接原理是完全不了解,到现在基本学习完了焊接学基础的理论教学再来做试验的我感觉轻松了,因为我懂得了许多焊接学的原理。也知道了焊接不只是电焊,另外还有气焊等等。这四周的焊接学试验我们总的来说学习了气焊和电焊,气焊中也分了对低碳钢、中碳钢和高碳钢的焊接,我们在焊接过程中可以明显的感觉到对于中学低碳钢的难易明显不同!有一次课程我们学习的是铸铁的焊接,对于铸铁的流淌性也明显可以感受到比较差!每次体验试验之前老师总是给我们介绍试验
2、须要留意的事项以及试验内容!通过老师的介绍和之后亲身的体验可以说我们对于每次试验的内容都有很好的理解和体会。对于这次的电焊试验我的记忆尤其深刻,因为在试验过程中我出现了许多问题,老师总会给我具体说明出现问题的缘由和这些问题应当怎样解决,比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板,我很仔细的摆放在试验板上焊接,我本以为这是最简洁的焊接了,但是结果却不如意,当我用平焊的方式把这两块钢板焊接完以后才发觉焊接后的钢板出现了严峻的变形,原本平的钢板变得翘起来了!而且由于焊接技术不好使得焊缝很不平整有些地方甚至出现了焊穿的现象,面对这样的焊接产品我真是无地自容!但是老师给我具体说明了出现这些问题的
3、缘由,比如钢板翘起来了是因为焊接过程中的散热不匀称,这些现象可以用阅历解决。对于焊穿的那个窟窿老师握着我的手一点一点的把它填上了,老师告知我这是由于汉弧太短以及焊接速度太慢造成的!他还激励我别灰心,我特感动!我非常懊恼自己有一身的理论学问却还是焊接处这么差的效果,所以我觉得这次的试验是很必要的,对于我们这些学了许多理论学问的学生来说是很有帮助的,它使得我们看到了自己的差距和阅历的不足,以后须要勤奋的学习的同时多注意实际的运用,这样才应当是全面实际的应用型人才!有关高校生做试验的心得体会2高校试验室是培育高层次人才和开展科学探讨的重要基地。在西方发达国家,学校对培育学生的动手实力是非常重视的,这
4、一问题近年来也越来越受到我国教化界人士的广泛重视。为了提高学生的动手实力,让学生做相关实训并完成单片机试验报告,在试验的形式上注意培育学生的试验技能和动手实力。从单片机试验心得中学生就可以总结出大量的阅历以适应当代社会的发展。学习单片机这门课程,要驾驭单片机指令系统中汇编语言各种基本语句的意义及汇编语言程序设计的基本学问和方法,以及单片机与其他设备相连接的输入输出中断等接口技术。使学生从硬件软件的结合上理论联系实际,提高动手实力,从而全面驾驭单片机的应用。试验教学的全过程包括相识、基础、综合3个阶段。以往的单片机试验是进行软件的编制和调试,与实际应用中的硬件电路相脱节。使学生缺乏硬件设计及调试
5、分析实力,对单片机如何构成一个单片机最小应用系统,缺乏相识。单片机试验板,通过计算机连接仿真器在试验板上把硬件和软件结合起来一起调试,软件的修改也特别便利,软件和硬件调试都通过后,把程序固化在eprom当中,插上8051单片机构成一个完整的单片机应用系统。一、单片机试验板的构成及基本功能单片机试验板,它由8031、8155,eprom2764,max232键盘及显示器组成。其中8155片内有256个ram单元,接6个7段码显示器和8个按键作输入。串行口连接max232串行口转换芯片,p1口留出作为一些限制量的输入输出用以扩展运用。在试验板上可编写键盘扫描程序、显示程序、时间的设定及计时程序、从
6、键盘上输入两个加数或减数显示结果程序、位变量的逻辑运算程序及串行口和上位机通讯程序等,还可和其它课程相结合,进行试验。例如,电子测量课程中各种频率的测量,可通过8031单片机p1口输入被测量,由单片机来进行检测和显示,把几门课程结合在一起学习,使课程有持续性,也提高了学生学习的主动性。由于p1口通过插座引出,也可外部扩展a/dd/a等其他接口芯片,以构成新的应用系统。二、单片机试验板的衍生功能此单片机试验报告中的试验板是一个单片机应用系统的硬件电路。有键盘输入和显示输出,在这个基础电路上通过p1口对不同检测或限制对象还可衍生出各种应用来。例如:时间的设置及显示、温度的检测及限制等,在此试验板上
7、,编写相应的软件即可,否则,只在计算机上模拟调试软件,则无法了解单片机接口中各种限制信号的运用。还可帮助学生学会分析问题和解决问题的实力。这在单片机试验报告中都要体现出来。有关高校生做试验的心得体会3在第一学期的专业导论课程之后,我们初步相识了船舶与海洋工程这个专业,所以在这个学期,我们脱离幻灯片,脱离那些图片,文字,看到了真正的试验室,船舶就是这样造出来的。每个星期的星期四下午,两点起先,拖着尚未完全醒悟的身体,我们游走于各个试验室,听老师娓娓道来,每一个试验室的故事,每一个试验室的作用。这是上个学期专业导论之后,在我看来,应当是一次实践吧,我们更进一步了解了我们的专业,虽然其中老师说的许多
8、专业名词我还是没有听懂,但是仔细听听还是会觉得,我有再进一步了解了这个专业,可是说专业导论的持续外加实践。前几个星期,我们在性能试验室中听老师介绍了一些有关船性能方面的学问,参观了大型船模拖曳水池,大型深浅操纵水池,当时还望见学长学姐在做试验来着,估计过一年两年就到我们了吧。虽然这些试验室现在看起来有些陈旧,虽然我们现在望见的只是一些钢啊,铁啊,水槽啊,更加准确一些的说,我们看到的是一些生了锈的钢铁,还有感觉里面很脏的水槽,可是这些试验室里东西当年可都是国内很先进的试验室装备,大型船模拖曳水池:1,深浅两用,且能作船队试验,在国内独具特色;2,大型深浅操纵水池:为亚洲人工操纵水池之最;3,具有
9、国内先进水平的造船工艺与设备试验室,其“肋骨冷弯机器人”试验设备为国际水平;4,大型结构试验平台与完备的静力、动力加载与分析系统国内同类高校第一;5,循环水槽、风洞、24单元造波机、计算机工作站及相关软件等高水平探讨平台。这些试验室都是探讨船体性能,船舶性能,广义上指船舶各种性能的总和;狭义上指船舶静力性能和动力性能的概括。狭义的船舶性能与船舶的主要尺寸、形态及载装状况等有亲密关系。在理论探讨中,以流体静力学为基础探讨船舶在不同条件下的浮性、稳性及抗沉性等,以流体动力学为基础探讨船舶的快速性、适航性及操纵性等,这些都是船舶最基本的性能。听完之后真的觉得船舶也是一样很奇妙的东西,在那样的风浪中,
10、尽然还可以载着这么多的物品航行,另外那些军舰什么的更是厉害了,这么大的体积还可以有这么快的速度,不禁对造船工作者肃然起敬,克服了这么多的阻力,造出这么厉害的船舶。接下来,我们参观了有关船舶构造的试验室,构造确定性能,所以船舶的构造可以说是相当于人的身体一样,皮相当于船壳,骨头相当于船体骨架等等,都是一一对应很重要的。通过老师讲解并描述,我们初步了解到一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建所组成。船壳又称船壳板,船的外壳,它包括船侧板和船底板。船体的几何形态是由船壳板的形态确定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、
11、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成,它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。甲板对保证船体强度及不沉性有重要作用,而且供应了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。甲板数量多少视船舶的大小,取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有13层;中型舰艇有35层;大型舰艇有510层。船舱是指甲板以下的各种用途空间,包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种特地用途船舱。上层建筑是指主甲板上面的建筑,上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等
12、。供船员工作起居及存放船具。上层建筑部分有首楼、桥楼、尾楼、甲板室及各种围壁建筑。当然,以上大多是我上网查的,老师虽然向我们做了介绍,但不至于这么具体。然后就是给我印象最深刻的船舶操作的轮机试验室了,轮机试验室的老师很负责的在介绍船上有什么设备,分别是什么作用,虽然我们是船舶与海洋工程,不是轮机工程,按道理来说我们更关注的应当是船舶构造,但是我们还是听得很有意思。轮机综合试验室主要系统有:主推动系统,船舶管系,船舶电站系统,机舱自动化系统,柴油机数字化监测与诊断系统。其中我们具体相识了船舶管系,有机舱燃油系统,机舱润滑油系统主海水和主淡水管系,压缩空气系统,机舱舱底水,压载水,消防水系统。首先
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