校园自行车租赁的策划书汇总.docx
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1、校园自行车租赁的策划书校内自行车租赁的策划书1前言随着经济的发展,长沙市规划的越来越富有绿色生态和旅游观光的特色,许多高校生高校生的课余时间又特殊多,且各学校与学校之间要远不远要近不近,坐车麻烦,走路太远。在旅游已成为时尚的现代高校,开家自行车出租店可以赚钱。对于喜爱旅游休闲的现代高校生来说,自由自在的旅游休闲方式才是他们最好的选择。因此,他们更憧憬的是逍遥自在的骑车游玩。这样,自行车出租店就有了肯定的运营基础。第一部分 营销环境分析一、市场概况高校许多消遣休闲设施还不健全,对于课余时间较多,又比较爱玩的现代高校生来说,他们更忍不住新奇去湘江风光带、橘子洲、烈士公园、岳麓山和名牌高校游玩,但是
2、去这些地方多是交通不便,简单堵车,许多高校生喜爱结伴游玩,喜爱休闲,喜爱运动,打的出去有点奢侈,做公交不便利而且还要步行很久,也不便利,自行车可以随时出动,即可以熬炼身体,有非常的环保、休闲、便利好用,目前湖南城建职业技术学院和长沙市通信职业技术学院两校的学生拥有自行车的并不多,周边也没有自行车出租店,每到周六、周日,自行车应当会有肯定的市场需求。二、SWOT分析S(优势):1、两所高校,学生众多,人流量大2、长沙游玩的地方多,值得取景留恋3、自行车敏捷轻巧,适合外出游玩W (劣势):1、骑自行车远行简单滑链中途坏掉2、长沙车多,简单产生交通事故O(机会):1、 各玩点不远不近,坐车麻烦,走路
3、太远。骑自行车是最好的选择,熬炼身体又减肥。2、高校外地学生较多,一般均会骑自行车。T(威逼):1、有部分不会骑车的学生会选择坐汽车或者其他的交通工具。2、随着电动车的普及,骑自行车车游玩已不再簇新。其次部分 消费者分析自行车出租店的消费群主要为高校学生,且多为喜爱旅游的外地学生。他们对长沙的风景区和各大名牌高校新奇,骑车去游玩景点或者去其他校内参观、外校老乡,均可能选择骑自行车。因此,自行车出租店的开业为他们供应了更为便捷的方式。对于不会骑车的学生也可借自行车出租店的车去学习,最终成为自行车出租店的忠实顾客。第三部分 详细实施细则一、 选址分析选择好自行车出租店的经营位置很重要,否则客源得不
4、到保证。可两所高校的交汇区或就在马路边人流量大的地方设一个出租店。该地客流量大、客源足够,可以保证广告效应二、 自行车的购置1、 购置的自行车的成色不用太新,在旧货市场上买八九成新的即可。买回后修理改造,重新喷漆,且喷上“出租”字样,并为每辆车编上号。2、 车零件要基本齐全,轮胎最好保持在没有磨损到极限为好。3、 开业处至少要购置15辆以上的自行车供租用。三、 从业人员及出租手续自行车租赁店的从业人员至少得2两个。一个负责招揽生意,另一个负责修理自行车。且肯定要专业,因为自行车简单损坏。自行车出租手续要严格。租用者以身份证作抵押并让其预交50100元的押金,预付租金,多退少补。租车按小时计算租
5、金,租金按没小时2元计算或15元每天计算。租用者运用完毕,将自行车返往原领取点,检查无损后返还押金。第四部分 营销策略设想一、 广告宣扬1、 在宣扬栏张贴海报2、 宣扬语可为“我和春天有个约会”或者“长沙我来了。3、在学生宿舍或路边人流量大的地方发传单,最好是去学校每个寝室发几份二、 促销策略1、 每天对第一位或第八位自行车租用者免费赠送矿泉水一瓶或长沙地图一张。这样会吸引更多的学生来碰运气。使自行车出租店的生意更火。2、 可以购买两台数码相机用于出租,不仅可以供应更好的服务质量更能产生很好的收益3、 免费供应风筝等一些消遣设备4、 在每辆自行车前装一个篓,可装饮料矿泉水。因此自行车出租店在出
6、租自行车的同时兼营饮料和矿泉水,这将会给出租店带来另一笔可观的收入(尤其是夏天)。第五部分 费用预算项目 费用(元) 数量自行车购置 3000 15海报 100 1张传单 100 400张地图 100 20份自行车修理设备 300门面装修 500数码相机、风筝 1500 数码机购买2台门面租赁 1000 每月合计 6700元第六部分 效益预料每天有10辆车被租借,平均每车5小时,每小时2元。或者10元半天,双人车每次20元4个小时2、相机出租,每次3040元 风筝出租,每次5元,三台相机每天租2台,风筝20只,每天5只。总投资。预料1万2千元还会增加其他项目收益收益预算:店内预料有3辆双人车、
7、8辆一般的迷你折叠自行车 、4辆其他的车 3台数码相机、20只风筝预料每天平均有一半的出租:8辆车x5个小时x2元一个小时=80元2台数码相机x30每次=60元4只风筝x5元每次=20元每天的收益为160元 当月收益为:4800元全部出租:340元 当月收益为:10200元校内自行车租赁的策划书2第一章 项目摘要1、1 项目简介我们主要供应面对高校学生的自行车租赁服务,但是并不是简洁地出租我们自己的自行车,我们最终要形成的是的.一个覆盖全国高校的浩大网络,而不仅仅是一家公司。两者的区分在于前者只是一个平台,后者则是一个实体。我们将以高校校内为基点和载体,购买或收购肯定数量的自行车和在校生运用频
8、率不高的自行车作为车源对外出租,我们的成本相对较低。1、2 项目背景高校生的课业相对轻松,相比中学有了更多的休闲时间,于是大家都喜爱在在课余时间出行。那么自行车便成了不行缺少的交通工具,但是买自行车相对来说花销大且利用率不高,而且很少一部分同学买了车一年也用不了几次,所以我们设想能不能面对高校生群体供应自行车租赁服务呢1、3 实施方案简述购买新车、收购二手自行车、( 出租中介 ) 组织情愿将自己自行车出租出去的同学进行信息注册,将我们拥有的全部车源形成我们的车辆数据库。当有同学提出提出租赁申请时,我们将根据租赁者的大致要求从数据库中选择合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点,在该城
9、市的全部高校中建立分站,站点之间联系紧密,可以在随意站点租车还车。最终推广到全国的高校,形成自行车租赁网络。其次章 产品及服务2、1 服务说明我们目前的自行车租赁服务为当代在校高校生,同时我们欢迎有自行车的同学将自己的车向外出租。这样一来提高了校内内自行车资源的利用效率,从整体上看,削减了同学们用于购买自行车的花费。在整个租赁过程中,我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆供应者所获租金的差价。2、2 创业思路我们设想的是购买一批二手自行车,然后供应对外的租赁服务,以及整合校内内的一些同学已购买而不常常用的自行车,供应类似中介式的租车服务。盈利的来源是收取肯定的租赁费用和中介费。2、3 特点
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