智慧冷链物流平台设计建设项目与现有信息系统的关系及产业带动分析.doc
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1、智慧冷链物流平台设计建设项目与现有信息系统的关系及产业带动分析某某市智慧物流项目为了能够充分提高某某市物流行业的整体水平,提高整个行业的运作效率,并节省资源,将尽可能的利用现有的各平台与数据库,与现有系统进行充分对接并整合。其中,某某市物流公共信息平台将与某某市海关,民政、国税、地税、工商、建设,银行,保险,环保,交通等近50多个系统进行对接,充分共享交换与物流相关的所有数据与信息。同时,某某市现有物流相关信息系统有:东西湖保税区物流信息平台,某某新港公共物流信息平台(在建),其它物流园区(某某天河空港,沌口物流园区等)也都有在建和计划开建的物流信息系统。本项目也将对这些系统的数据进行整合与改
2、造,做到整个某某市由一个最核心的信息服务平台对全市的物流资源进行调度,充分节省资源,提高整个行业的运作效率。另外,某某市各物流企业也有自己的信息化系统,软件等。在本项目中,将会成立应用系统推广小组,将更智能,更统一的智慧物流系统解决方案推广到某某市各物流企业中,对企业现有的信息化系统进行升级改造,进一步提高某某市物流企业的整体信息化水平,降低成产过程中的物流成本。1 产业带动分析1.对港口主业的带动作用某某拥有长江口岸这一重要区位优势,研究表明,每投资1亿元,公路产生的货运量增长为12.6万吨,铁路为4.7万吨,而长江干线水运产生的货运量增长为118.2万吨,三者的比例是2.7:1:25.1。
3、而且发展内河运输,成本低、占地少、对环境影响小,符合交通运输行业提出的资源节约和环境友好的发展模式。某某市能否成为国际网络化物流运输中的一个枢纽型节点,在很大程度上取决于其是否具备完善的物流服务功能。能否抓住国际物流网络形成的有利契机,促使某某市港口成为国际物流网络中的重要节点,是决定某某市港口国际竞争力能否提高的关键因素。港口物流中心应当提供换装、分拨、配送、加工、联运等一系列物流服务,能够保证将货物以最经济、快捷、准确、安全的方式送达下一级配送中心或直接送到用户手中,发挥某某市作为水陆空交通枢纽物流建设的必要条件,而智慧物流的建设是这一目标实现的先决条件和必要保障。对仓储、配送业的带动作用
4、智慧物流的建设将为客户提供更多优质的增值服务,可以推动运输、仓储、配送业的发展。世界贸易的90%由水运完成,绝大部分的进出口货物通过港口中转集散。而某某历来被称为“九省通衢”之地,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽,是货物、船舶、车辆密集的地方,仓储必不可少。同时,仓储也是为了更好地集散,更好地提高企业生产效率,满足客户的需要,它是现代物流的重要组成部分。与仓储相联系的现代物流的另一组成部分就是配送。随着第三方物流的发展,为了更好地完成货物的集散、配送,必须拥有一流的装卸和搬运机械,必须拥有一支训练有素的专业陆上运输队伍。因而,陆上运输、配送业的发展具有巨大的发展空间。物流的发展必然带动某某仓储、
5、配送业的发展。某某的产业选择重点之一应是为集装箱枢纽城市和华中物流中心提供综合配套服务,大力发展仓储、配送业。3.对包装、流通加工的带动作用流通加工主要是指货物在工厂外进行的装配、组合和其他附加工作。在运输和流通过程中,对包装的要求是不一样的。在运输过程中,设计包装时必须考虑运输方式的适应性、运输装卸的方便性;在产品销售中,又必须考虑包装对市场的适应性。另外,从经济性出发,有些货物将在物流集散地进行切割、组装,然后进入流通领域。因此,为了促进商业销售和方便运输流通,提高货物和商品的附加值,从事流通加工和包装完全是必要的。某某市物流产业的发展将对该地区的流通加工产业起到带动和促进作用。4.对信息
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