合同计量工程师工作总结范本.docx

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1、合同计量工程师工作总结合同计量工程师工作总结1从事合同计量工作已有一年的时间，从一名结构监理临时受命为合同计量负责人，怀着忐忑的心情起先了合同方面的工作，面对着13亿多的工程量，感觉肩上担负的责任很重很重，刚起先其实也始终在怀疑能不能胜任这份工作，会不会辜负领导的信任。在这一年的工作，遇到过许多挫折，通过请教李总，赵总来一一释疑，渐渐的对于监理合同计量这方面的工作有一些收获和建议下面从几个详细的方面谈一谈。一首先，从个人的的主观角度来看，由于以前从事的是结构监理工作，相对来说，工作面比较单一，出现问题的可能性也比较集中，但作为一名合同计量人员，你所面对的是整个C标段9个项目部的工作对象，出现问

2、题的方面比较多，同时面对的也是一个新的领域，如何开展，怎么开展，落实到详细的问题上，怎么去执行，没有一个标杆，对于当时的我来说，的确是个困难.比如说各标段的图纸工程量，须要比照图纸做一个实际工程量清单出来，但是由于标段太多，工程量太大，且有相对于我来说完全生疏的3各路标来说，的确是有难度。一个人来审核图纸的工程量来做清单。其次，对于每期的监理月报来说，审核的时间太集中，每月基本上15-22号审核月报，基本上一天要审核一个标段，相对来说，工程量太大，在审核当中出现问题后的解决问题的时间较少，导致工作很赶，会有些杂乱；同时，许多标段的立项，洽商往往是等到快报计量月报的时候才上报，这样做导致没有多少

3、时间去现场实地勘察。二从立项洽商表格上报的状况来说，因为对现场的一些状况不太了解，尤其是对于三个路标，对于上报的内容只能凭附带的图纸以及现场的监理看法给以推断，不能形成自己的看法，在于去现场这一块，一方面有自己的主观没有做好的缘由，另一方面也有上报内容的时间滞后的状况引起的，会出现上报的时候不知道现场什么时候做过了，也有可能不知道现场施工什么时候到那一工序，没有人通知我可以去看看相关的哪个工序。三，从计量工作和现场质量限制相结合的方面来说，前期工作当中，计量工作没有和现场的质量工作协作起来，自我感觉是大部分状况下，计量工作是在单线单人往前走，与现场限制这块没有多少结合，没有达到通过我的计量工作

4、和现场结构监理一起来监督管理项目部的目的。针对以上出现的问题，我有一些自己的想法：1.针对工程量太多的问题，在这个项目或者下个项目上，可以实行在前期打算工作当中，除了刚好拿到招投标文件刚好熟识标段工程量状况外，提前要求各标段合同部门协同工程部门做好图纸工程量一份给我，我主要负责审核那些与合同工程量不同的地方，这样工程量相对会削减许多，同时也会对各标段的工程量总体上有一个大致的把握。2对于立项，洽商上报难定夺的问题，首先，我可以参与每个星期实行的工地例会，通过旁听各标段汇报状况，可以选择性的去记录下须要了解的要点，同时对于上报立项洽商的内容也会更多一些了解，会后针对特地问题找相关的部门人员去了解

5、。3.合同计量月现场质量限制的双向限制怎么有机结合在一起，我想可以一方面可以从立项方面入手，有立项可以干脆找签字的监理了解详细状况。另一方面从审核月报方面着手，各标段负责人也要审核月报，哪里可以报，哪里须要扣除下来且缘由是什么，须要标段负责给出看法。4从自身来说，感觉在工地学习的学问太零散，由于培训很少，没有经过系统学习，对学问点没有整体统筹起来，没有一个很清楚的脉络，这方面我想在今年即将要参与的交通部的监理工程师的备考工作中我想会有所解决。通过参与职业技能考试的机会，要充分的调动发挥自己的主观能动性，将压力责任转化为动力，将理论学问系统化，归纳化。以上是我对这一年的工作中存在的一些问题和解决

6、的方法的一些看法，我想，我们始终都在谈论理论联合实际，详细到我这个工作上，就是要看书加现场多看多问多请教，有了目标，我就要付出努力。合同计量工程师工作总结2从事合同计量工作已有一年的时间，从一名结构监理临时受命为合同计量负责人，怀着忐忑的心情起先了合同方面的工作，面对着13亿多的工程量，感觉肩上担负的责任很重很重，刚起先其实也始终在怀疑能不能胜任这份工作，会不会辜负领导的信任。在这一年的工作，遇到过许多挫折，通过请教李总，赵总来一一释疑，渐渐的对于监理合同计量这方面的工作有一些收获和建议下面从几个详细的方面谈一谈。一、从个人的的主观角度来说。由于以前从事的是结构监理工作，相对来说，工作面比较单

7、一，出现问题的可能性也比较集中，但作为一名合同计量人员，你所面对的是整个C标段9个项目部的工作对象，出现问题的方面比较多，同时面对的也是一个新的领域，如何开展，怎么开展，落实到详细的问题上，怎么去执行，没有一个标杆，对于当时的我来说，的确是个困难.比如说各标段的图纸工程量，须要比照图纸做一个实际工程量清单出来，但是由于标段太多，工程量太大，且有相对于我来说完全生疏的3各路标来说，的确是有难度一个人来审核图纸的工程量来做清单。其次，对于每期的监理月报来说，审核的时间太集中，每月基本上15-22号审核月报，基本上一天要审核一个标段，相对来说，工程量太大，在审核当中出现问题后的解决问题的时间较少，导

8、致工作很赶，会有些杂乱；同时，许多标段的立项，洽商往往是等到快报计量月报的时候才上报，这样做导致没有多少时间去现场实地勘察。二、从立项洽商表格上报的状况来说。因为对现场的一些状况不太了解，尤其是对于三个路标，对于上报的内容只能凭附带的图纸以及现场的监理看法给以推断，不能形成自己的看法。在于去现场这一块，一方面有自己的主观没有做好的缘由，另一方面也有上报内容的时间滞后的状况引起的，会出现上报的时候不知道现场什么时候做过了，也有可能不知道现场施工什么时候到那一工序，没有人通知我可以去看看相关的哪个工序。三，从计量工作和现场质量限制相结合的方面来说。前期工作当中，计量工作没有和现场的质量工作协作起来

9、，自我感觉是大部分状况下，计量工作是在单线单人往前走，与现场限制这块没有多少结合，没有达到通过我的计量工作和现场结构监理一起来监督管理项目部的目的。针对以上出现的问题，我有一些自己的想法：1、针对工程量太多的问题，在这个项目或者下个项目上，可以实行在前期打算工作当中，除了刚好拿到招投标文件刚好熟识标段工程量状况外，提前要求各标段合同部门协同工程部门做好图纸工程量一份给我，我主要负责审核那些与合同工程量不同的地方，这样工程量相对会削减许多，同时也会对各标段的工程量总体上有一个大致的把握。2、对于立项，洽商上报难定夺的问题，首先，我可以参与每个星期实行的工地例会，通过旁听各标段汇报状况，可以选择性

10、的去记录下须要了解的要点，同时对于上报立项洽商的内容也会更多一些了解，会后针对特地问题找相关的部门人员去了解。3、合同计量月现场质量限制的双向限制怎么有机结合在一起，我想可以一方面可以从立项方面入手，有立项可以干脆找签字的监理了解详细状况，另一方面从审核月报方面着手，各标段负责人也要审核月报，哪里可以报，哪里须要扣除下来且缘由是什么，须要标段负责给出看法。4、从自身来说，感觉在工地学习的学问太零散，由于培训很少，没有经过系统学习，对学问点没有整体统筹起来，没有一个很清楚的脉络，这方面我想在今年即将要参与的交通部的监理工程师的备考工作中我想会有所解决，通过参与职业技能考试的机会，要充分的调动发挥自己的主观能动性，将压力责任转化为动力，将理论学问系统化，归纳化。以上是我对这一年的工作中存在的一些问题和解决的方法的一些看法，我想，我们始终都在谈论理论联合实际，详细到我这个工作上，就是要看书加现场多看多问多请教，有了目标，我就要付出努力。