叉车司机工作总结最新.docx
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1、叉车司机工作总结叉车司机工作总结1时间荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚决信念，把各项工作做得更趋完备。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，须要保持并发扬光大。差距须要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是特别重要的。随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是自不待言的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。依据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们主动主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无打算之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车
2、间的需求上和理支配，避开出现很多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得很多珍贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回来回不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障须要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还常常帮助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位惊慌，太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我们就使出平常练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，想方设法为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们很多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地限制了库
3、位惊慌带来的困难。为了生产一线的须要，我们还做到每天有专人值班。往往乏累了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平常一有空闲，我们还常常在一起学习叉车的合理运用和有效保养，探究平安行车的要素。利用工作之间的空隙，仔细做好每辆车的保养工作，降低、节约了修理成本，保证了叉车的正常运用。当然取得了成果，我们也付出了艰辛。燥热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和骄傲感油然而生。我们为绿新的经济建设
4、尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一样、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得担当应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特殊能战斗的团队。新的一年，我们叉车班全体同志情愿在公司物流部的领导下，立足本职、放眼将来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间仔细遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，仔细完
5、成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能刚好向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的发展做出更大的贡献。叉车司机工作总结2叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经验了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的学问和技能。一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，热门思想汇报我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的平安。尤其是在唐山南站叉车作
6、业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创建了有利的条件。像装大纸作业，作业前必需对所装大纸的件数、规格进行仔细的探讨，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚起先从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培育，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。二、加强学习，提高平安作业水平。作业平安是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面驾驭了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业平安奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，
7、造成大纸超出门架高度，对叉车司机的平安构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业平安。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到肯定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的平安。三、加强修理，提高设备质量。做为叉车司机修理保养是必需的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了
8、叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参与修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的学问。四、通过改造，提高设备效能。俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的运用，刚好发觉设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的须要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有xx铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采纳的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了许多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，削减了发动机故障的发生。
9、另外，原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增加，适应了现场作业环境的须要。xx年我们运用的xx叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特别大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又削减了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进行了化油器的改装。以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还许多，距离领导的要求
10、还很远，但我有信念把叉车司机干好，体现我的人生价值。一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常平安操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度平安培训工作安排和提高叉车修理水平与质量。一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强平安意识教化、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，平安意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。个人简历落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点平安教化培训，有明显的成效。一、主要工作通过这一年，叉车班根据xx年制
11、定的工作安排和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和安排。绩效如下：1、全年培训合格率98%。2、叉车平安事故率为0。3、人员流淌率为6%。4、叉车运用率95%以上。5、叉车出入库运载量111月份为：支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。6、叉车月度突发故障率限制在5%以下。7、日常保养和定期保养与及年审安排完成率100%。8、叉车年度费用：a）xx叉车未包括（2台x电瓶车）：1
12、4。4万元，比去年下降44%。b）xx叉车：17.8万元，比去下降5%。c）柴油：xx年产值比xx年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。二、管理与措施：1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能平安检查与及填写车前点检记录。2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并刚好解除故障。4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预料，并对车辆故障修理、保养做数据记录。5、严格监
13、管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和平安事故的发生。因此，制定了班前车辆安排责任人，负责当班叉车运用状况的监督并做记录。6、为进一步加强叉车现场管理，刚好订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车运用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到：定人、定岗、定车操作。7、费用限制与措施：a、车辆故障推断，要求精确性100%。b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求达到95%。c、车辆零件质量限制，我们要求
14、做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在运用车辆配件时，部安排件必需有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。三、存在问题：1、xx年新员工的技能培训和平安培训内容不够丰富。2、在运作中，存在一些违规操作现象。3、团队协作精神不尽人意。四、xx年工作安排xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成果的基础上，结合现场运作管理实际动身，通过深化开展“比平安超技能”活动，着力在叉车平安操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低修理成本，提高队伍素养、建设平安、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标
15、，为打造一个优秀团队而努力。（一）叉车班管理1、进一步提高xx年度修理质量，削减修理费用，加强叉车现场操作管理与及设备运用管理。2、优化叉车操作规程和要求。3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。4、加强对叉车司机技能操作的指导。5、落实叉车司机班组周会。6、落实季度、年度叉车技能平安操作理论培训。（二）安排工作（1）详细执行目标（安排）a、短期安排（周安排）b、中期安排（月安排）c、长期安排（年安排）以上是我叉车度的工作安排。我信任通过大家共同努力下，班组各项工作肯定会落到实处，肯定会呈现出一种良好的风貌，肯定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！叉
16、车司机工作总结3刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的协作下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作实力得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成果。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：1、 潜心学习，自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚起先上岗时，操作还不是特殊娴熟，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行娴熟的操作限制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作实力得到很大提高
17、。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。2、 严格要求，爱岗敬业。 我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有阅历的师傅请教，不断总结阅历，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论学问和专业技能，为公司的发展贡献自己的力气!叉车司机工作总结420xx年，在领导和各部门的支持下，在全班员工的共同努力下，我们按安排完成了工作任务。这一年是极其重要的一年，随着体制机制的逐步完善，我的工作执行实力得到了进一步的提升，全班员工
18、的工作素养也得到了极大的提高。在日常工作方面，本班所负责的叉车下货，料盒、料架整理等工作顺当完成。在工作中，严格执行各项平安生产规章制度和平安技术操作规程，保证了工作平安和班组成员的人身平安。在这一年中，各个成员的工作娴熟程度进一步提高，但并没有因此松懈，而是更加细致仔细地完成每一项工作。在管理方面，这一年，我仔细参与了各项培训，尤其是有关平安生产方面的培训和班组建设管理相关培训，从中获益匪浅，并仔细实行培训中学到的相关内容。每次班前会我都会组织成员学习相关平安学问，加强各成员的平安意识，不违章作业。尽管许多方面工作已顺当完成，但在实际工作中仍有部分不足须要改进。在新的一年中，本班组将努力实现
19、创新发展，提升工作效率，进一步做好相关工作。有关料盒、料架的整理需进一步提升，做到有条不紊、井然有序，仔细规划落实各区域分工、各步骤分工、各成员分工，减轻员工负担，实现效益最大化。平安生产将仍是新一年工作的重中之重，切实做好平安宣扬和培训工作，建立健全全班组平安生产相关实施细则，落实平安生产责任，实施平安生产责任到个人，把关好每个成员的平安生产工作。叉车司机工作总结5我叫XXX，本人于20xx年8月14日进入XX果汁厂，距今以3月有余。在此工作期间发生过许多工作失误，对公司也造成很大得经济损失。在工作一星期左右，进入冷库作业期间，由于速度过快，躲避不刚好，撞上产品，促使造成两托产品铁桶变形。，
20、本次事故我总结了以后行驶中，务必要慢速行驶，遇到拐弯处，须要留意是否会有车，人，经过。也就在当天 在完全生疏得状况下作业铁箱，在从4层往下叉货时，没留意上方吹风机，上升过快，造成吹风机管道破裂。这次事故我总结到，不管放置，或挑出货物时，须要留意位置信息。于8月27日，也就是工作不到半月得时候，那天收木箱，然后把木箱放置出桶间，在进入出桶间得时候，特别大意，根本没留意摆在前方得一托产品，捎着边过去，然后造成2个铁桶变形。，事后我总结，不管在任何地方，都要在熟识环境得状况下，视线不清晰的时候才能慢速行驶，9月4号，在冷库中倒货，由于倒车没留意，装在产品上，造成1铁桶变形，事后总结，在冷库中倒车，前
21、进，作业时必需看清，留意货物摆放得空间，作业时，在9月7号，那天发货，在出铁桶得时候，我挑着一托铁桶从冷库出来，往广场上得路上，一脚踩油门究竟，在拐弯得时候也没减速，致使一桶产品掉落，造成1铁桶变形。在车上有货物得时候，行驶中，车辆要拐弯得时候，必需吧车速降到最低。9月中旬，晚上上夜班，下线木箱，由于自己想偷懒，要把空木箱从出桶间挑到进桶间，不想绕远路，就从中间阿哥小门中运木箱，操作不慎，撞到门框，致使门框变形，事后总结，该干得必需干，不能偷懒，自作聪慧。10月14日，倒库，从冷库中出货时，作业区域不够，自己就逞能从侧面作业，左后导致冷库围墙变形，事后总结，做什么事之前都要仔细考虑，作业范围，
22、自己是在限制不了，不能作业得状况下，应求助于同事，领导，在商议过后，才能适当作业，当天，下线铁箱，有冷库门进去后，边升叉，边前进，由于速度过快，踩刹车，。由于叉车过硬，过灵 导致车前倾， ，一铁箱掉地。事后总结，不管在何时，乘车作业前，必需要在熟识叉车性能，检查叉车各个部位敏捷后才可以乘车作业，遇到不敏捷处必需刚好修理后才可以乘车作业。11月上旬，那天下雪，在路上收铁箱，天气不好，干活不仔细，铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放，进门时，由于铁箱摞较宽，留意右面，没留意左面，撞到包材库得门，造成包材库门变形，事后总结，不管时间再紧，天气状况恶劣，干活必需仔细，能干就必需干好，不要敷衍了事，负责
23、会造成不良后果。11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后，自己显摆，想把托盘推送进去，结果撞到滚杠上面，把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有刚好处理，事后总结，帮人也要看状况，量清自己实力，别逞能，别自大。去仓库帮人挑肥料，由于风太大，刮得眼睛睁不开，自己就倒车行驶，倒车行驶中，自己也没多留意后面有路，忽视了停在路边得运输车，致使造成事故，事故后，还教别人不要告知任何人，就当没望见，事后总结，不管何时何地，作业叉车。行驶，必需眼观六路耳听八方，保持脑子醒悟。发生事故后必需刚好报告上级领导。不管事大事小，都必需刚好报告。没有能瞒住别人得事，要想人不知，除非己莫为。上述11件事故，均是我上
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