危险货物管理制度优质.docx

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1、危险货物管理制度危急货物管理制度1一、道路危急货物运输平安生产责任制度1、仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和平安生产操作规程，遵守法律经营，落实各级交通主管部门的道路运输平安生产管理规定，组织学习平安生产学问，最大限度地限制和削减道路交通事故的发生。2、道路危急货物运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作，是平安生产第一责任人，对平安生产工作负总责。3、聘请符合道路危急货物运输经营条件的管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员，并与管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员签订平安生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实平安生产责任制

2、。4、主动参加各项道路运输平安生产活动，设立道路运输平安生产专项经费，保证平安生产工作的开展。5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故缘由不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、道路危急货物运输平安生产操作规程1、严格遵守道路运输平安生产法律法规及工作规范，肃穆道路运输平安生产操作规程，落实各项道路运输平安生产工作制度，组织开展道路运输平安生产活动和道路运输平安学问学习，提高全员的道路运输平安生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超

3、载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、做好危急路段记录并主动实行应对，特殊是山区道路行车平安，要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。5、保持车辆良好的技术状况，不擅自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应马上停车、封锁现场、刚好报警、抢救伤员和货物财产，帮助事故调查。8、实行一切措施，马上封闭现场

4、，阻挡一切可能产生事故源头，防止危急货物的脱落、扬撒、流失等。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。三、道路危急货物运输平安生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面平安检查，重点检查道路运输平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习实行状况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的打算、检查工作，确保行车平安，发觉隐患要刚好修复后方可出车。3、装货时严查超载运输。4、要不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件及必要的防护设备。5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反平安生产操作规程。6、检查消防设施是否平安有效。7、建立平安生产奖惩制度

5、，依制度进行奖惩。四、道路危急货物运输消退平安生产事故隐患制度为落实平安生产责任制，加强道路运输平安生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面平安检查，发觉存在平安隐患马上通知整改，并马上抓好落实，刚好消退。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的平安性能进行全方位检查，发觉问题刚好解除，不消退隐患不得出车。5、装载危急货物时，必需检查是否有超载等状况，确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合道路危急品运输平安管理规定。7、车辆经检测、二级维护，

6、查出的隐患要刚好整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和车辆停放场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对平安隐患不刚好整改的责任者赐予从严追究。10、建立健全道路危急货物运输平安生产事故隐患档案，吸取阅历教训，举一反三，组织探讨和探讨新技术应用。五、道路危急货物运输事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应马上进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、货物的品名、性质、实行何种措施、人员的伤亡、损失等状况，以及事故对四周环境造成的危害程度。当事人应封锁现场，抢救伤员，疏散群众、爱护好货物，并通报

7、本公司。2、当事人应马上切断车辆电源开关，正确运用必备的防护设备及消防器材，布置好平安警戒线，应坚决处置，不要惊惶出错，避开造成更大的灾难。3、对伤者应马上根据“危急化学品应急措施”进行处理，并将伤者移至平安地带，对死亡人员也应移至平安地带妥当安置。主动帮助120救援人员救死扶伤，避开事故扩大化，把损害减至最低程度。4、爱护好自身的平安，主动协作交警、消防等部门进行救援并做好各项善后工作。5、发生一次死亡2人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。六、道路危急货物运输自然灾难、突发性事务应急预案1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾难、突发性事务时，要听从县级以上人民政府或者交通主管

8、部门的统一调度、指挥。2、报告：遇有自然灾难、突发性事务时，应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾难、突发性事务的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆：投入应急运输车辆，并经检测达到一级车况的在用车；车辆运行单程在400公里以上必需配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时。4、人员：参运人员年龄在18至60岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务时，运输车辆、人员必需整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必需由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运人员要遵守应急预案的有

9、关规定，听从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后，必需向各有关部门汇报任务完成状况，刚好做好车辆维护、保修，总结阅历，提高应急应变实力和处置实力。8、依据应急运输保障工作的须要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。七、道路危急货物运输驾驶员平安管理制度（一）、公司驾驶员必需遵守中华人民共和国道路交通法、危急化学品平安管理条例、中华人民共和国道路运输条例、道路危急货物运输管理规定和有关交通运输平安管理的规章、规则及操作规程，平安驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。（二）、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：1

10、、须持有合法的驾驶执照；2、年龄不超过60周岁；3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。（三）、平安行车十条禁令：1、严禁无驾驶证、无从业资格证的人员驾驶车辆；2、严禁违反行车吩咐行车；3、严禁酒后驾车、疲惫行车；4、严禁超员、超载行驶；5、严禁车辆带病行驶；6、严禁携带无关人员乘车；7、严禁在通过无人看管的铁路道口时与火车抢道；8、严禁车辆在发动机运转中加油；9、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；10、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。（四）、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守平安行车十条禁令禁令，违反者一律解聘。（五）、驾驶员出车

11、前8项平安检查要点步骤一、灯光目的：检查车辆灯光照明和指示灯功能是否正常。 操作步骤：1、检查前部行车灯、近光灯、远光灯、喇叭、前雾灯、转向灯、双闪灯的功能是否正常。2、检查后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯、倒车灯、后转向灯、后双闪灯。3、检查仪表指示灯、内室灯及各种指示灯功能是否完好。4、检查大灯光束是否正常，如有必要，进行调整。步骤二、电瓶目的：检查电瓶电压及电极紧固是否正常。操作步骤：1、检查电瓶正极、负极紧固状况及极柱是否干净。2、检查电瓶外壳是否损坏或漏电解液。3、若电瓶有光眼，可通过视察光眼颜色推断电瓶电压。绿色表示电瓶充电足够；黑色表示充电小或没电；无色或黄色表示电解液达到临界

12、必需补充蒸馏水，对于免维护电瓶建议更换；若无光眼，可干脆测量电瓶电压。4、运用超过年限并且光眼显示颜色变浅或淡黄色应更换电瓶。步骤三、机油及冷却液、水目的：检查机油及冷却液、水是否正常。操作步骤：1、机油液面检查，车应停于水平路面，未启动发动机前，检查机油是否在油尺b区麻点处。2、用油尺取机油滴到白纸上视察机油是否脏。3、检查机油时要避开机油滴到发动机上以免发生火灾。4、冷却液、水液面不应低于MIN标记，冬季要运用防冻液，以防止水箱结冰。步骤四、制动系统目的：检查制动系统功能。操作步骤：1、目视检查制动系统密封性，检查制动泵、制动调整器、制动钳。2、检查制动摩擦衬块的厚度，若制动摩擦衬块和背板

13、厚度磨损严峻，应马上更换。步骤五、转向系统目的：检查转功能是否正常 ，是车辆行车平安的重要保证。 操作步骤：转向系统是由方向盘、方向机、转向柱及传动杆等部件组成。现代车辆的转向系统一般与悬挂系统亲密相关。驾驶者将转向力通过方向盘传到方向机和转向柱，再将方向盘的扭力传到传动杆，最终将动力转到前轮，使车辆转向。1、以下几点帮助推断转向系统好坏：（1）操作转向系统感觉操作力度是否适当。（2）转向系统应能在车辆转弯时敏捷平稳的将扭力传到前轮。（3）不会让路面不平引起的振动造成回跳或方向失控。（4）方向盘应能平稳回位。在正常状态下，转向系统与悬挂系统一起发挥重要作用，确保车辆平安行使且易操作。2、日常也

14、应留意对转向系统的保养和检查：（1）检查转向节和拉杆球头是否磨损或松动。有发觉磨损过大的须马上更换。（2）检查转向液压助动泵是否缺油。（3）将方向盘用力向上拉，如有间隙，检查方向盘螺母是否松动和转向柱十字头是否松动、转向柱接方向机的部分是否松动。检查横直拉杆是否变形。最终一点很重要。因横直拉杆变形会引起前轮定位变更，影响转向系统的正常工作。须刚好进行更换。更换后需将前轮前束调校正常。步骤六、底盘目的：检查底盘部件状态。操作步骤：1、若检查底护板有损伤，需拆下底护板检查发动机油底壳和变速箱壳体是否有损伤。2、检查轮辋是否有磕碰伤，检查车轮轴向和径向间隙。3、检查车身底部是否损伤，后桥、油箱是否有

15、磕碰伤。步骤七、轮胎目的：检查轮胎是否正常。操作步骤：1、胎面和侧面是否有损伤，去除异物（如钉子、铁屑、石子等）。2、轮胎花纹深度不低于1.6mm。3、依据前轮磨损形态，推断是否有必要检查前束和车轮外倾角(轮胎断面出现毛边，表明前束不正确。单面磨损则表明车轮外倾角不正确)。4、依据轮胎胎压数值调整轮胎气压。步骤八、变速箱油目的：检查变速箱油是否正常。操作步骤：1、变速箱油液面应位于加油孔下沿。八、道路危急货物运输驾驶员的岗位职责:1、严格遵守国家有关法令法规，自觉遵守道路运输平安的各项规章制度，坚固树立“平安第一、珍惜生命”的职业道德，严禁违章驾驶，确保平安行车、文明行车。2、危急品车辆驾驶员

16、必需经过交通运输管理部门的危急品操作培训，持危急品运输“从业资格证”方能驾驶车辆。3、运输危急化学品的车辆，必需保持平安车速，保持车距，严禁超车、超速和强行会车。4、不超装、超载，按指定的路途和时间运输，不得进入危急化学品运输车辆禁止通行区域，确需进入的，应按事先商请当地公安交管部门批准，并指定的行车时间和路途行驶。5、装载危急货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景巡游区停车。如必需在上述地区进行装卸作业或临时停车，应实行平安措施，并征得当地公安部门同意。6、车辆发生故障需修车时，应选择平安地点。需进入修理厂时，不准载货进入厂内。7、装卸过程中，车辆的发动机必需熄灭

17、并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必需实行防止车辆溜坡的有效措施。8、禁止装卸作业区内修理车辆，严禁将车随意停放在外，运输途中停留住宿时应报告当地公安机关，经获批准后方可停留。9、严禁无证开车、无令开车、酒后开车、超速开车、空档溜车。严禁无台速和熄火滑行。10、爱惜车辆，保持车容整齐，使车辆保持完好状态。听从调度，主动参与车队平安教化、培训活动。九、道路危急货物运输押运员岗位职责1、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。2、必需驾驭危急化学品运输的平安学问。3、必需驾驭所押运危急品性质、危害特性以及包装容器的运用特性。4、运输危急化学品时，必需配备必要的应急处理器材和防护用品，驾驭发

18、生意外时的应急措施。5、严格监管危急化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危急化学品车辆禁止通行的区域。6、仔细押运货物，特殊是剧毒、爆炸危急化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。7、协作督促驾驶员做好危急化学品及行车平安工作，平安到达目的地。8、在危急化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等状况时，应刚好向单位有关领导报告，同时向当地负责危急化学品平安监管部门和公安、环保、质检部门报告，并实行一切可能的警示措施。十、道路危急货物运输装卸人员1、危急化学品的装卸作业，必需在装卸管理人员的现场指挥下进行。 装卸人员必需持证上岗，严格遵守化学危急物品装卸有关规定，依据承运

19、物资的特点妥当装卸、文明装载严禁违章操作。2、加强责任感，必需驾驭操作危急化学品的学问，并按装运危急物品的性质，配戴相应的防护用品。装卸危急物品时留意轻拿、轻放，留意标记，堆放稳妥。不得碰撞、倒置，防止包装破损、商品外溢。3、作业过程中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛等。每次作业完毕，应刚好用肥皂（或专用洗涤剂）洗净面部、手部，防护用品应刚好清洗，集中存放。4、协作驾驶员做好车容整齐工作。十一、道路危急货物运输车辆平安管理制度1、车辆的年度检验、上户、转籍、技术性能检测、维护保养由公司负责组织实施。2、公司要对全部的危货营运车辆必需参与保险，投保险种包括：交强险、车辆损失险、第三者责任险、承运

20、人责任险、驾驶员人身意外险。3、车辆必需具有良好的技术性能方可参与营运，为保证车辆的平安运行，必需按规定进行二级维护保养，并配备各种有效的平安装置和防护设备。4、车辆发生故障时，必需刚好修复，特殊是危及行车平安的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。5、严禁超员、超载行驶，严禁混装，严禁超速行驶。6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发觉问题刚好解决。7、车辆必需按规定位置停放，严禁乱停乱放，严禁驶入危急化学品禁止通行区域内。十二、道路危急货物运输车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，依据道路运输平安管理规定，特制定本制度：（一）、车

21、辆档案管理1、新购的有关车辆资料和行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等，公司必需有专人负责建立车辆原始基本状况档案，并每年对车辆的检测、审验资料和驾驶员、押运员及装卸人员应刚好填充，确保车辆档案资料的完整性和持续性；2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养修理、肇事状况上报公司登记，由公司负责人核实后填写车辆技术登记；3、车辆重要部件或证件及驾驶员、押运员、装卸人员等如有变动、改动，应将变动、改动的状况刚好登记备案，并报请相关部门。（二）、车辆检查1、车辆经检测必需达到一级车况的在用车辆；2、罐体车辆经检测合格，并在有效期内；3、司机平常出车前后要做好

22、检查，严禁带病营运，一经发觉，视状况轻重罚100至500元；4、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必需达到以下标准：（1）车辆号牌、标记灯、标记牌、及告示牌齐全、清楚，安装位置正确，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作敏捷，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位精确；（6）车辆各种线路完好，接放平安坚固；（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合平安行车标准。5、交通管理部门的

23、管理人员上路检查车辆行驶状况时，在出示检查证后，司机必需停车协作，如发觉车辆状况不佳的或违反道路运输平安管理相关规定的，交通管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。（三）、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每季进行一次二级维护，修理厂必需具有运管部门核准的危急品车辆修配厂；（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到相应的运管部门签章；（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发觉查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；（4）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参与交警、运管部门组织的检测、年检

24、、年审。（四）、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济状况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期运用，主要总成部件磨损腐蚀或严峻损坏，性能工况严峻下降，无修复价值；（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严峻损坏，已无修复价值；（3）零部件损坏严峻的老旧车；（4）车辆经过长期运用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值的。（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行平安技术条件要求的；（6）经修理和调整或采纳排气污染限制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2、报废程序（1）申请报废，公司报请市车管所批准，从批准之日起列入报废车辆，停止营运。（2）车辆申请报废，经市车管所核准

25、后，三个工作日内把报废车辆的相关证件、资料到运管部门办理相关报废手续。（3）报废车辆资料公司要统一保存，并将资料保存不得少于两年。危急货物管理制度2一、平安组织机构平安生产委员会:主任:副主任:委员:二、平安责任制度1、建立健全危急货物运输平安管理体系,明确平安职责,切实强化平安生产意识,促进平安生产,建立健全危急货物运输平安责任制。2、法人代表是企业平安管理工作的第一责任人,对危急货物运输平安负全面责任;分管平安的负责人对危急货物运输平安负主要管理责任;平安管理人员对危急货物运输平安负干脆管理责任。3、实行全员平安生产责任制度,依据部门职责和岗位职责,企业与部门、部门与各岗位员工逐级签定平安

26、生产责任书,明确各自平安生产工作的详细责任和目标,落实平安生产措施,保证平安生产目标的实现。4、平安生产责任书包括部门(员工)的平安岗位职责、考核指标和奖惩方法。5、依据平安生产责任书考核指标对部门和个人进行考核,依据考核的结果对存在的问题进行整改,对部门和员工进行嘉奖和惩罚。(一)法人代表平安职责1、严格执行国家有关危急货物运输的法律、法规、标准和规定。2、组织制定危急货物运输平安责任制。3、组织制定危急货物运输生产的规章制度和操作规程。4、组织制定危急货物运输事故应急救援预案,刚好处理危急货物运输事故并照实向有关部门报告。5、组织召开企业平安生产会议,探讨解决平安管理中存在的重大问题。6、

27、保证平安生产资金投入的有效运用,保证危急货物运输平安管理制度得到落实。(二)平安管理机构及其管理人员平安职责1、仔细贯彻执行国家有关危急货物运输平安工作的法律、法规、标准及有关平安管理制度。2、负责制定危急货物运输平安生产责任制和平安管理规章制度,并详细组织实施。3、建立平安检查制度,组织并实施对危急货物运输平安的监督检查,对查出的事故隐患负责督促和落实整改。4、组织开展运输平安活动,总结沟通平安运输阅历,落实平安教化工作。5、组织对危急货物运输的管理人员、车辆驾驶员和押运员进行平安教化与培训,并定期进行平安考核。6、组织对危急货物运输工作的平安检查,制止和订正各种违章作业行为。7、负责有关危

28、急货运输事故的调查、处理工作。8、落实危急货物运输事故应急求援预案,并定期组织演练。三、平安会议制度1、平安工作例会。由供应运输公司经理主持,安办成员及驾驶员、押运员参与,每月召开一次,遇有特别状况可随时召开。主要分析上月平安生产状况和存在的问题,总结阅历,制定整改措施,对平安生产管理工作提出要求。2、驾驶员、押运员平安教化培训会。依据培训内容,由供运公司负责,每月两次以上,以驾驶员、押运员平安教化与培训为主要内容。四、平安检查制度1、实行每月二次平安检查,发觉和消退危急货物运输中的事故隐患,预防各种事故的发生。2、平安检查分为:全面检查、季度性检查、专项检查、不定期检查和抽查。3、重点检查可

29、能发生危急货物运输事故的重点部位、驾驶员和运输车辆。4、平安检查的内容包括车辆平安技术状况、平安管理制度的落实状况等。5、制定平安生产检查安排,按安排进行检查,并作好记录。对查出的事故隐患做好具体记录并建立档案,保证整改措施的落实。危急货物管理制度3第一条、公司设置平安管理机构,配备懂管理,懂技术,责任心强的专职平安管理人员。其次条、油罐汽车驾驶员必需具备三年以上驾龄,且平安行车10万公里以上年龄在45岁以下。第三条、油罐汽车驾驶员必需学习油品平安学问,驾驭油品装卸操作规程,经专业培训考合格后持证上岗。第四条、公司每月至少组织驾驶员一次平安学习教化活动,每年至少组织一次灭火演习,不断增加驾驶员

30、平安意识和工作责任感。第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上,车上货物保险及自愿保险以最高价值投保,其他保险项目视实际状况投保。第六条、油罐必需实行周期检查,并持有有效的汽车油罐计量检定证书及计量容积表,并建立技术资料档案,保证油罐质量符合要求,配备附件性能完好,运作平安,运用便利。第七条、油罐汽车的火花熄灭器完好有效,配备两个以上干粉灭火器。第八条、按公司制定的标识要求,统一喷涂规定标识,车门喷涂企业名称及编号,车顶安装危急品标识灯箱。第九条、油罐车进出罐装,卸油现场应有现场工作人员引导,驾驶员应帮助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量,检查设备完好状况,油罐汽车停靠位

31、置精确、平安,熄灭发动机,四周20米范围内无明火。第十条、罐装时,鹤管插入罐底,距底部不大于20cm,装油高度必需符合规定,不得超装,以防止在行车中溢油。第十一条、甲乙类油品装油完毕后,必需稳油2分钟后才能提升鹤管,然后撤除静电接地线。第十二条、卸油时,驾驶员应帮助卸油工接好静电接地装置,连接输油管线,备好灭火器材。卸油时必需采纳密封卸油方法,卸油管与油罐进油管的连接,应采纳快速接头。第十三条、卸油前,稳油15分钟后方可卸油,流速限制在5m/s以内,能自动卸油的不准泵送卸油。第十四条、卸油毕,排空管线余油,关闭阀门撤除静电接地线,收整设备,办妥交接手续并记录。第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油

32、品装卸作业。第十六条、油品装卸作业过程中,不能按电喇叭,修车,不能敲击金属,石块等,对器具做到轻抬轻放,照明必需运用防暴灯具。第十七条、驾驶员应协作现场作业人员做好平安防范工作,不能远离车辆,要加强巡察,严格现场明火管理,严防事故方生。第十八条、适时清洗油罐沉积物,改装不用油品应按规定进清洗。清罐时应按清罐要求进行,以防中毒和气体爆炸事故。第十九条、停车期间,油罐汽车应与高压线,高大建筑物,树木,人口稠密区保持肯定的平安距离。其次十条、驾驶员要穿着棉布衣服,不得穿化纤类服饰。其次十一条、油罐汽车应实行定点停放,满车避开高温暴晒。其次十二条、车队必需建立平安生产责任制,落实平安责任。其次十三条、

33、油罐发生事故,必需按事故管理制度规定处理,并即使上报主管部门。危急货物管理制度4第一条:为了加强本公司车辆危急货物运输平安管理,保障公司车辆运输平安第一,预防为主,特制定本规定。其次条:公司全体员工必需常常学习和熟识道路危急货物运输技术规范,在实际运营过程中必需严格按交通部标准jt3130汽车危急货物运输规则和国家标准gb13392道路运输危急货物车辆标记执行。驾乘人员必需每天对自驾车辆进行平安运输及车辆标记进行检查,并随时接受公司平安技术管理人员和道路交通主管部门管理人员的监督检查,发觉隐患必需马上整修、消退。第三条:公司平安生产工作例会每月一至三次,遇有特别状况和发生重大、特大行车事故随时

34、通知召开平安工作例会,对全体职工进行平安教化、培训,总结阅历教训,整改事故隐患,提出防范措施,确保运输平安。提高驾乘人员自觉执行平安生产管理各项规章制度的意识。第四条:公司强化全部车辆风险保障实力的管理,凡国家规定实行强制保险的险种,公司全部运营车辆必需按要求投保,任何车辆不得漏保、脱保、公司还设立车辆责任赔偿保证金和事故赔偿担保人(单位)制度,凡不按公司规章制度参与投保和不交纳保证金和供应事故赔偿担保人(单位)的车辆,公司不予其签定劳动合同,不准其挂靠本公司进行运营。(注:第三者责任保险不得少于20万元,货物运输保险不得少于15万元)。第五条:车辆承运危急货物应依据托运单位供应有关资料仔细予

35、以查对核实,并提前15天向公司报送运输安排,包括货物品名、数量、运输路途、运输日期等必需具体填报,以备公司和运输管理部门监督检查和调整工作。第六条:公司运输危急货物的车辆,严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员严禁吸烟,停车时不准靠进明火和高温场所,并常常检查消防设备的打算状况,发觉过期、失效或损坏,应刚好修理或更换。第七条:凡装运危急货物的车辆,必需悬挂规定的标记牌和标记灯,凡末经道路运政管理机关检查合格的车辆和常压容器,不得装运危急货。第八条:修理、改装或动用明火修理易燃、易爆危急货运输时罐(槽)车时,必需到经道路运政管理机关审查批准,有肯定资质的修理单位进行修理,改装作业。第九条:在运营过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故,驾乘人员必需依据承运危急货物的性质,按规定要求实行措施,防止事故扩大,并刚好向当地道路运政机关和有关部门报告,全力消退危害。第十条:本公司车辆及驾乘人员凡违反上述统一规定者,自负一切经济、刑事责任。第十一条:本规定自xx年xx月xx日起起先执行。