土木实习报告范例.docx

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1、土木实习报告土木实习报告 篇1实习目的进一步提高自己本专业技术实力，以及各种组织实力，社会交际实力。实习单位及岗位介绍1、实习单位长沙中新项目管理责任有限责任公司2、岗位介绍XXXX建设监理员，外务现场旁站，包括对重要部位或隐藏工程的检验记录、录像，负责旁站监理记录，及原材料的进场记录，现场平安管理;内务进行资料管理、信息管理及监理日志记录。其主要工作室负责承包方施工质量限制、进度限制、平安限制。实习内容及过程1、实习概况我于20xx年4月15日调到长沙市芙蓉区进行了生产实习。我所到的单位是长沙中新项目管理责任有限责任公司的一个工程监理项目部，实习的职务是XXXX专业监理员。这次实习，是我第一

2、次真正接触监理相关工作。在实习的这段时间里，我在总监及专业监理工程师的指导下，对XXXX进行了监理实习。首先，我介绍一下XXXXX项目的也许状况：项目名称：XXXXXX工程项目建设地点：湖南省长沙市XXX路XXX建设单位：湖南省长沙市XXXX建设有限公司设计单位：广东省航运工程设计院有限公司施工单位：中建五局监理单位：长沙中新项目管理责任有限责任公司项目建设规模：新建2个20xx吨级泊位(兼顾3000吨级)，分别为1#综合泊位以及2#重件泊位，设计年吞吐量70万吨。本公司监理工作范围为2#泊位水工工程。2#号泊位码头采纳直式高桩梁板结构，码头平台长65m，宽20m，共10品排架，排架间距7m，

3、码头平台排架基础全部采纳8016钢管桩，码头前两排和最终一排采纳直桩，中间两排采纳斜度为4;1斜桩,桩端进入卵石层。上部结构为现浇钢筋砼横梁、预制轨道梁、纵梁、前后边梁，预制面板厚200mm、现浇砼面层及磨耗曾170mm，通过现浇节点砼使结构整体化，码头前沿设靠船构件及两层系船平台，配橡胶护弦DA-A400HL1500。2#泊位引桥采纳高桩排架式结构，引桥长为150.4m，桥宽9m，排架间距为15.0m，引桥与码头平台联结处喇叭口排架间距7.0m，引桥基础采纳800钻孔灌注桩，排架基桩布置除紧邻码头平台的排架布置三根外，其余均布置两根。排架上部为现浇横梁，T型梁和现浇面层及护轮坎，梯形喇叭口处

4、采纳现浇实心板。我所在的监理办公室，有1个总监理工程师，1个水工专业监理工程师，1个水工专业监理员。2. 主要内容及过程在实习期间，我接触了大量的专业学问，并作了很多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是水工专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必需了解施工质量的规范及相关的平安管理方法。 以下就是我实习的主要内容和过程：(1)桩基础工程本工程采纳钢管桩和钻孔灌注桩，桩基工程主要由水上测量定位锤击沉桩、钻(冲)孔、清孔钢筋笼制作和安装，水下混凝土浇筑、凿桩顶、现浇桩帽等工序组成。在起先实习期间，我接触最多的就是钢管桩了，钢管桩须要用打桩船在水上进场打桩，因此钢管桩的定位和

5、检验钢筋钢管桩的沉降是特殊重要的工作监理。沉降的限制主要体现在灌入度的读数，我在工程师的带领下了解了施工方法了对其质量限制，对钢管桩沉桩的质量限制包括偏位限制、承载力限制和打桩岸坡稳定限制。这些现场的制作工艺是在书本上难于学习到的，这些阅历对以后学习供应了很好的感性相识。这对我的学习是有很大帮助的。(2)现浇砼监理流程及过程 开工打算工作? 原材料、成品、半成品进场? 模板、钢筋制作安装? 砼搅拌? 砼浇注现浇砼监理要点I 开工打算工作监理要点a. 审批施工组织设计(典型施工报告)。b. 审查施工场地、水、电、路、通讯、拌和系统、振捣设备、养护料具。c. 检查试验设施和标准养护室。d. 检查组

6、织体系、管理、质保体系、制度、人员到位。II 原材料成品、半成品监理要点原材料是否按原材料成品、半成品监理限制程序进行运作。III 模板钢筋制作监理要点a. 检查模板制作安装工艺是否与施工组织设计相符。b. 检查模板支立是否牢靠，浇注砼前的对拉螺栓、围林螺栓是否重新紧固一遍。c. 检查模板内是否有杂物，止浆措施是否到位。d. 检查测量是否放好浇注面标高的标记。e. 阅看工序交接单。f. 检查钢筋制作的外形尺寸。混凝土的的浇筑过程是很重要的，它是整个构件的质量保证，由于码头建设是大构件，主要有钢管桩、码头平台、及引桥组成，平台和引桥都须要现浇钢筋混凝土，所以砼的浇筑过程质量限制尤其重要，刚起先的

7、时候，对整个过程都不是很了解，但是在自己的虚心求教下，工程师的细心解说下，渐渐熟识了浇筑过程中的一些质量限制要点，对我自己的学问面又是一个补充。让自己实践与理论想结合。首先在实习的这段时间里，我学到了相当多的施工技术，以及管理方面的基本学问，还学到了监理专业的一些常识，并且常常深化工地，在第一线进行学习，理论与实践相结合，个人实力得到了肯定的提升，并且在工作中得到了师傅们和总监的认可，总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中，学会了融入团队中来，依靠团队的力气，解决困难的问题。热忱对待工作，对待四周的人。以前在学校学习到的基本上是属于理论上的学问，现在在实践中学会了应用，理论与实践相结合

8、，使自己的实力得到了提高，当然自己还有很多不足的地方，在以后的工作中会一一改正。在实习的过程中，我越来越觉得人际交往是特别重要的，特殊是与人沟通。而人际交往最重要的是首先要敬重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动沟通自己的想法，这样能第一时间订正自己错误的理解，第一时间接触最新的状况，更扎实的打好专业基础。土木实习报告 篇2作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是高校阶段尤为重要的一个环节，它是对我们高校阶段所学学问的一次综合运用，不但使我们各方面的学问系统化，而且使所学学问实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察，结合所学学问及自己的毕业设计课题

9、，选择自己的设计方向。通过毕业设计实习，使我们能够了解建筑设计的全过程，培育我们独立分析解决实际问题的实力及创新实力，并熬炼我们调查探讨的实力，对毕业设计有着重要的指导作用。实习的第一天，我们来到了历史文化古城苏州，苏州素有人间天堂之称，即“上有天堂，下有苏杭”。第一次来苏州，感觉没什么特殊的，不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说：苏州进行现代化建设， 受到诸多爱护条文规范的制约，关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分， 因而， 对建筑风格的要求， 以某种法制法规的形成存在， 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面实行对古城风貌的爱护的原则，所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产

10、的留存与合理利用。依据资料介绍：这种源自爱护城市风貌的举措对于创建地方特色而言， 并不是一个完全相同的概念， 应当承认前者可以用较为稳妥， 保守的手法来达成爱护的效果， 在某些特定场合， 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性， 探究性的创建过程， 它关注地方文化， 自然环境， 建筑历史等众多地域因素， 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州， 总体文化背景的相对保守和爱护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点， 从这个意义上说， 苏州地方主义或地方特色的再创建还有相当大的发展空间。所以，苏州市区的建筑，不论是什么结构，都要维持这种现状，表

11、现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史持续， 最北端的北寺塔， 中段的观前街， 怡园，文庙和南端的城市园林沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联， 其开发规模较大， 改造力度较强， 但在追求条理化和程序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆，是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其灵巧灵秀的立面造型手法， 与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成显明的对比， 其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来， 这种

12、现象和江南其它地区的表现相比更显突出。为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型？这就和我们结构设计有根本的关系，前面所说的的古代建筑都是砌体结构、木结构，而新建的大多数都是框架，或框剪结构。其中以框架为主，高层中多运用框剪结构。框架结构是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的结构，是多层、高层建筑的一种主要结构形式。这种结构体系的优点是建筑平面布置敏捷，能获得较大的运用空间，建筑立面简单处理，可以适应不同的房屋造型。所以人们可以根据自己的想法设计各式房屋，就像搭积木一样，摆出自己喜爱的造型，都能够用框架来实现，这就是框架结构的优点。所以人民路上的多层建筑，不论是办公楼、商厦、图书馆、

13、行政楼，大都是框架结构，但外形却是苏州古典建筑形象。土木实习报告 篇3经过这些天的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过亲身的接触，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。一 、刚到工地,产生困惑（1）在去工地实习之前,已经对工地有一个宏观的相识,但对一些详细环节很困惑,如箍筋的制作,钢筋的绑扎,混凝土试块的预制、基础承台的制作等等只有在现场才能看到。（2）房屋梁、板、柱的混凝土怎么浇筑的。也都须要在现场才能了解。(3)施工方案和施工组织设计的形式和内容是什么样的。（4）C1和B4幢楼的

14、楼板裂纹是什么形态,有没有超过限定的宽度以及对结构会不会产生影响，产生哪种影响。都亟待了解。（5）监理单位通过何种形式来管理施工单位以及怎样去协调建设单位和施工单位之间的关系。也是我的困惑之一。并寄希望于这次实习会让我茅塞顿开。二、实习收获，心得体会首先本次实习最大的收获之一就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了工地生活。有了这段时间的熬炼，不问以后做什 么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。还有就是懂得了在工地上一名监理人员应当如何去和建设方、施工方沟通等。其次，通过这次实习使我在工程的理论学问与实践阅历相结合有了更深一步的理解。应当说在学校学习的专业学问都是理论上的，与实际还是有点差别的。在建

15、材大市场二期审图的过程中，结合着图集以及以前听过讲座的阅历，反复的探讨，使自己的识图实力有很大提高；还有就是在与费老一起统计一期工程的剩余工程量的时候。让我对房屋的细部构造有了新的了解，知道了房屋的工程量是如何组成的，加深了对书本上概念的理解；在二期工程快开工时，有机会和陶工一起监督施工方复核标高，使我接触了水准仪、全站仪，并温习了一些它们的运用方法；在参加实习工作的过程中，懂得了我们的主要任务就是管理。其中信息管理是管理过程的一个重要组成部分。来往的收发文件都是有效管理施工方一种形式。也提高了自己文件管理实力。最终，因此次实习的一个重要目的之一就是写一篇关于混凝土裂缝的小论文，工地正好给我供

16、应了这个机会，因C1和B4幢楼楼板开裂，所以有检测单位供应的材料和数据。经过视察（开裂的楼板和拍摄的照片）、研读检测单位供应的材料、分析三个过程，使其成为小论文内容的一个重要组成部分。与此同时也发觉了许多现场的东西与书本上讲的并不太一样。（1）工地在合同以及现场管理方面较为混乱。（2）个别项目在未招标的状况下，建设单位就组织施工单位起先施工，施工单位的施工力气较薄弱、施工队伍繁杂。例如：一期的门窗工程在开工前未报送任何资料(企业资质文件,主材的合格证及检测报告，门窗合格证，施工方案等)，甲方单独分包的施工队伍就有许多家，交叉作业困难，缺乏统一的管理，导致了现场管理较为混乱的局面，且因人员和设备

17、均不能满意施工要求而导致进度缓慢。三、在实习过程中加深的几点相识1、对楼板开裂的相识首先，楼板裂缝的成因。产生裂缝的因素许多，而且裂缝在混凝土结构中也是无处不在的，每幢建筑都会有裂缝，只不过有的裂缝很微小，不易视察。裂缝主要有两类。一类是由于材料、气候等造成的一般塑性收缩裂缝、干缩裂缝等。这类裂缝一般对承载力影响较小，可作一般处理或不处理；另一类裂缝明显影响了梁的承载实力，随着裂缝的扩展和延长，钢筋达到屈服强度，受压区砼应变量增大，梁刚度大大降低，构件趋向破坏。此类裂缝必需及早实行加固补强，以满意结构平安须要。其次，楼板裂缝处理。（1）对于温度和湿度引起裂缝的处理方式有：表面处理法：包括表面涂

18、抹和表面贴补法，表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻 4面等或不易确定详细漏水位置、变形缝）的防渗堵漏；填充法。用修补材料干脆填充裂缝，作业简洁，费用低。灌浆法。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可实行开型槽，然后作填充处理。此法应用范围广，从微小裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。（2）宽度0.3mm的非贯穿裂缝会引起钢筋锈蚀，影响结构长久承载力，影响到裂缝结构平安，可实行围套加固法

19、、钢箍加固法、粘贴加固法、碳纤维加固法等结构加固法。此方法属结构加固，须经设计验算同意后方可进行。围套加固法。在四周尺寸允许的状况下，在结构外部一侧或数侧外包钢筋砼围套，以增加钢筋和截面，提高其承载力；对构件裂缝严峻，尚未破裂裂透或一侧裂开的，将裂缝部位钢筋爱护层凿去，外包钢丝网一层；大型设备基础一般实行增设钢板箍带，增加环向抗拉强度的方法处理。钢箍加固法。在结构裂缝部位四周加U型螺栓或型钢套箍将构件箍紧，以防止裂缝扩大和提高结构的刚度及承载力。加固时，应使钢套箍与混凝土表面紧密接触，以保证共同工作。粘贴加固法。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂，粘结到构件砼裂缝部位表面，使钢板或型钢与混凝土

20、连成整体共同工作。粘结前，钢材表面进行喷砂除锈混凝土刷净干燥，粘结层厚度为14毫米。土木实习报告 篇4一、前言1、测量实习时间：6月27日-7月9日2、测量地点：大连3、测量实习目的：利用土木工程测量的基本理论、基本学问和基本方法，完成实际中的测设和测定工作。通过测量实习，除了验证课堂理论外，还可进一步了解基本测绘工作的实践过程，系统地驾驭测量作业的操作、记录、计算、地形图测绘等基本技能，并进一步培育学生动手实力、团队合作实力及发觉问题、解决问题的实力，为以后应用测绘学问解决工程建设中有关问题打下基础。4、小组成员组长：组员：5.指导老师测量学授课老师6.测量设备DS3微倾式水准仪、DJ6型光

21、学经纬仪、三角架、塔尺、尺垫、测纤、记录板、对准杆、反光镜、卷尺5m7、测量实习任务：（1）测绘教学区250m*200m、1:500地形图一幅。（2）利用水准仪和经纬仪测限制点的高程和限制点间的角度。8、天气状况：晴或多云9、每天工作支配：（1）6月27日-6月30日：熟识水准仪并起先进行限制点高程的测量。（2）7月1日-7月3日：熟识经纬仪，并起先进行限制点间角度的测量。（3）7月4日-7月7日：领取全站仪并熟识运用方法，测出教学区的各点坐标（4）7月8日-7月11日：整理数据，测绘地形图，7月9日在双D港实习。（5）出勤状况：每天每人基本到齐。二、实习内容1、测量打算工作：（1）测量实习动

22、员会议（2）测量道具的借领（3）踏勘测区，选好限制点进行高程的测量（4）测量任务支配：在6月27日-6月30日中，全组人一起活动，轮番测量，在有限的时间内尽可能快速的完成任务。（5）测量时间支配： 上午6:3010：30，下午4:007:30（6）人员支配：测量时间段，全体组员无特别状况均到位。2.水准测量测量前打算水准测量的仪器和工具：水准仪、水准尺、尺垫 水准仪的运用方法：（1）水准仪架在两个限制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。（2）望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调整三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。（3）调

23、水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。（4）三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。）、立标尺时，标尺除立直外还要选在重要的地方因此，选点就特别重要，点肯定要选在有代表性的地方同时要留意并点非越多越好相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。水准测量原理：水准测量是利用水准仪供应的水平视线，借助于带有分划的水准尺，干脆测定地面上两点间的高差，然后依据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数；B称

24、为前视点，b称为前视读数。假如已知A点的高程HA，则B点的高程为： HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a-bB点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即 Hi=HA+a HB=Hi-b水准测量的实施：1）水准点：用水准测量方法测定高程的点。2）当预料高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时须要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预料水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。 水准测量的检核:1)计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性

25、的检核。2)测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更土木实习报告 篇5实习日期： 07.3.8 （晴） 指导老师：AAAA今日，我们到达了杭州西湖，来学习杭州的建筑特点。参观了杭州西湖博物馆。西湖，千百年来，始终是文人墨客咏叹不绝的地方，杭州西湖博物馆的建立，这是为进一步提升西湖知名度和美誉度，把西湖山水、人文浓缩与此，让人们全方位了解西湖的自然、人文、历史、地理、经济、社会等内容。博物馆选址于西湖南线南山路西侧，北于钱王祠一街相隔，西面紧邻西湖，南于柳浪闻莺景点相接，地理位置显著。建筑用地23889平方米，建筑面积限制在8000平方米，由浙大建筑设计探讨院设计。以现代建筑造型手法塑

26、造出具有现代气息的博物馆形象，虽样式看起来于钱王祠相像，却能避开雷同，结构新奇，是一个建筑典范。因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建筑置在地下，地上建筑面积限制在20xx平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采纳内部空间非等高的竖向设计，有助于展示不同内容的须要，满意不同的陈设方式，利于现代展示空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。这就是西湖

27、博物馆的独到之处，为人们以后再设计类似建筑的时候供应了一个很好的的模版，作为一个结构设计的初学者，应当好好去品尝。实习总结：此次毕业去的三个城市，其城市建筑是中国现代与古典建筑的代表，通过这次实习，实现了学问理论与实践的结合的目的,学习了现代建筑的设计思路与设计手法，为完成毕业设计课题的任务供应了空间设计和平面方案设计的思路和方法。能够帮助我们设计出体型美观、新奇，满意各项运用功能要求，功能区组合合理的建筑方案，并为我们的设计供应了实物模型。本次的实习给我的毕业设计带来了极大的帮助，填补了我在建筑方案设计方面的空白，使我对建筑方案的设计有了比较清楚、系统的相识。我信任，我们的毕业设计会获得圆满

28、胜利！土木实习报告 篇6一、实习目的及意义为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代高校生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的学问，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的.土木专业相识实习。二、实习内容在这五天里，我们参观了很多的地方的不少工程，获得了许多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：xx市xx上正在建立的几座不同形式道桥；xx开发区的居民房建和博物馆旁边的钢结构建筑等。三、实习结果1）拱桥拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相

29、同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言。拱桥的跨度比较大，最大跨度可达15米。不过，依据详细状况，没有必要修建太长的拱桥。施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，运用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作依次：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到肯定强度后接着立支架，组装模板，这里的上部采纳一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗

30、，以留拆除模板，在施工现场可以见到许多小洞，是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也须要依据受力分析计算由受力最小处拆除。假如是土模，先由人工拆除顶部相接处。2）高速马路高等级马路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层运用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特别处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中心分别带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中心分别带”的上部地下还有电缆，光缆，以满意交通电力，信号需求，每两公里设有一个

31、电话亭，用于处理。在特别地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。马路和高速马路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，马路在下。3）梁式桥由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依据地质的不同，基控基的进速，采纳的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。四、实习体会（一）“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”第一次，亲身感受到土木工程是一门高校问，有许多许多的学问。我还是个连土木工程门都没进

32、的无知学生，要学的许多，要做的许多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。（二）从理论到实践还有一段路要走在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立刻反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，高校不是中学，要学真本领，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本领。（三）要想学好，先要“三勤”在很多工地，特殊是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最珍贵阅历就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各

33、工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发觉的问题和不太清晰的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清晰；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的仔细思索，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬别人的方法，思索是进步的捷径。（四）学真本领，有自己的一技之长这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本领，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本领真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本事。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天

34、”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地.（五）搞工程要能吃苦，要有耐力一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了肯定的熬炼，为将来更好的走上工作岗位，打算了一份适应力。土木实习报告 篇7一、实习目的学校为了让大家对本专业有更好的相识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不非常了解，现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的相识 ，我们感到非常的快乐 相识实习是土木工程教学安排中第一个实践性教学环节，其对本土

35、学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业学问学习看法有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应驾驭：1. 通过实践，学习有关本专业的实践学问，增加感性相识，以补充课堂教学的不足;2. 通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部具体的构造，施工中应讲究的一些方法。3. 通过沟通，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理状况。二、实习内容20年7月6日 在学校内进行，主要以教学楼、寝室楼、餐厅及校门口正在建的轻轨交通桥为例进行初步的讲授认知。20年7月7日到郑东新区CBD，重点通过其三大标记性建筑“郑州国际会展中心”、“河南艺术中心”和“郑州会展宾馆”讲解并描述特别建筑。最

36、终又到如意湖的桥下分析桥的结构和受力。20年7月8日去工地。河南省农业高校新校区图书馆在建，到那里的工地相识有关土木工程施工的实际状况，更清楚的了解建筑结构、建筑材料、施工步骤及留意事项等。20年7月10日 在青岛名家美术馆旁边，观看有青岛特色的建筑。在海边讲解部分有关堤坝、跨海大桥、海边建筑的特点及其海边环境所要考虑的留意事项等。20年7月11日 上午到有“万国建筑博览会”美誉的八大关，体会不同国家的不同建筑风格。下午到青岛奥帆基地，观看海边高层建筑，水上平台，讲解隧道各个部分的建立及加固。还分析了一个有特色的桥，讲了斜拉索的风雨振。20年7月12日 在青岛栈桥，讲解并描述栈桥的历史，讲解栈

37、桥的建立手法。观看旁边的建筑，通过一个半球的建筑讲解膜结构。三、实习收获对于我们大一的学生来说，本次实习的收获是多方面的，不但融会贯穿了土木工程概论上老师讲的学问，而且见识了工程中的实际应用。我带着课本上的困惑和疑问参与了这次实习，又带着实践中的困惑和疑问回来课本。实习中，我见到了各种各样的建筑，也领悟了异域的建筑风格。在带队老师的讲解下，这些各有特色地建筑变成了一个个简洁的结构。在看了这么多建筑之后，自己心中也有了一些想法。或许限于学问水平，自己的想法的可行性较低，但这终归是一些思路。自己的收获是多方面的，这里重点说学问上的收获及自己的部分想法。学问上的收获在这7天的实习里，自己接触到了很多

38、关于土木工程的学问。老师每到一处，都会讲出新的学问。我总结分析起来，老师讲了三大类：房屋、桥梁、隧道。虽然这样分类，但许多学问在其中也是贯穿的。下面是具体的介绍。 房屋在第一天的实习中，老师就提到，看一个建筑，要从几个方面来看。首先是建筑的结构，其次是材料，然后是其特点。建筑的结构有好多种，最基本的是砌型结构，建筑材料一般选用砖或者石块。由于建材(砖、石)是抗压材料，而且抗拉抗剪性能并不优秀，所以结构的跨度较小，并且不能建的太高。墙体都是承重墙，不能随意拆除。建筑里的荷载干脆传到地板上，地板一般用预制板(以前则是用木头梁)将受力传到两边的墙上，然后传到基础上。学校的寝室楼是经典的例子。从秦砖汉

39、瓦的出现到民国，我国的砖瓦建筑物大多都是砌型结构，而万里长城更是成为了中华民族的精神象征!现如今，砌型结构在农村还很常见，但随着国家的发展，在民用建筑中，框架结构将占据越来越大的重量。框架结构用是用钢筋混凝土浇筑梁和柱作为房屋的框架，然后再填上填充墙。钢筋是抗拉材料，混凝土是抗压材料，用钢筋混凝土浇筑的梁和柱抗压抗拉性能都特别好。所以框架结构的建筑比砌型结构的跨度更大。而填充墙不受力，可以换成玻璃、装饰砖的其它材料，增加了房屋应用的敏捷性，所以框架结构在应用上也比较常见。比如教学楼、商场等。但框架结构的高度依旧不高，主要是水平荷载无法承受。假如要建较高的建筑，则要采纳框架剪力墙结构，或者框架核

40、心筒结构。框架剪力墙是框架结构中建一圈很厚的剪力墙，它能比较好的反抗高层建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度较高。河南农业高校正在建立的图书馆便是此种结构。剪力墙建在了电梯间的四周，特别厚，是用钢筋混凝土浇筑的。框架核心筒则是在框架中间建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成为筒状。核心筒的抗剪实力比剪力墙更优，所以更高层的建筑会用到这个结构。土木实习报告 篇8土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必需很好驾驭的一项技能。在这个寒假，我得到了一次了为期一个月的建筑工地测量实习的机会。学测量不仅是获得书本的理论学问，更是培育我们的动手操作实力和对课本理论学问的深化理解总结，以及体会

41、测量思想“从限制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的娴熟驾驭对将来走向工地有极大的帮助，终归国内高校赐予学子实践的机会远不足以满意学生的需求，为此，我们必需在有限的机会创建最大的学问收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培育合作精神和领导实力。在这个寒假，我得到了一次了为期10天的土木工程测量实习的机会。在实习了几天之后，我慢慢习惯了早上5点起床。为了保证测量的精确度和测量的时间进度，我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床，带上“家伙”到了主一、主二与公一交界处的测量场地开工了!早上回到宿舍，我们并不能悠闲下来，一张张原本的空白数据表等着我们去

42、计算、校验。要是数据满意条件还好，假如像我们小组第一天测量后的那超出容许范围外的角度闭合差，只好打算其次天更好起床，重新测量原本属于第一天的工作。在下午短暂的补充睡眠之后，当其它专业同学下午下课，打算享受丰富晚餐之时，我们再次扛着仪器，在太阳下山之前再次出工测量。在夏天的傍晚，每当太阳下山，天色暗下之时，已是晚上7点多了。放回仪器，学校食堂已不行能再有饭吃，走出校门来到小店，抬头一看，简直就是班级聚会的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以为晚上的可以放松下来休息了，可事实并不是这样，我们还需对一成天的工作进行一番总结，并制定好其次天的工作安排，提高小组工作效率，确保进度的完成。天气是一个重要影

43、响因素，期间，有下雨和大晴天，我们都须要仔细处理这些工地测量中常常遇到的气候条件改变。下雨时和大晴天日光较剧烈时，撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避开地基沉陷等问题的出现，确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末支配，周末的时候检查数据，这样我们每个学生能够更好的充溢自己的理论学问，检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了，不过在这四个星期里对我们真的是一种考验，期间有苦有累，也有甜有欢乐;期间有困难有障碍，也有极大的收获以及更多的理论学问联系实践实力的提高。苦中作乐形容毫不为过。在测量实习起先之前，我把工程测量的课本

44、从头至尾仔细复习了一遍，以便于站在一个理论者的高度，去做生产实践。 野外实习实行的方式为模拟工地，野外即校内内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势，能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域，可以节约时间并削减实习花费。不管如何，实习都是一项欢乐的活，至少告辞宿舍显示屏的剧烈辐射，亲近自然，铁道校内在我眼里是愈来愈可爱。实践总能发觉很多问题，在这次测量实习中也同样存在。首先，我认为，最大的问题在于我们对仪器的运用上，课本上介绍仪器运用的学问都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本学问应用到实践中，还须要老师再次进行指导。其次，我们在实地测量的时候高效地

45、完成测量。我们在第一天测量的时候，角度闭合差尽然和容许值差距大于3倍。这个问题的出现就说明我们的实力还很有待于提高，我们忽视对中的要求要点，没有尽量对中点位，而寻求便利干脆对中花杆，同时我们对天气对测量的影响没有重视。这些问题的发觉也说明白我们的阅历还较欠缺。最终在制图的时候，我们对生疏的地形图的绘制特别生疏，没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也须要老师在今后教学中对我们更多的指导，促进我们水平的提高。实践是检验真理的唯一标准。实践总能发觉很多问题，在这次测量实习中也同样存在。再来说说这次实习心得吧，通过本次的测量实习，我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的学问

46、与现实的测量很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容，而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作。测量仪器的运用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地运用仪器、限制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了，土木工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业学问，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。总之，这次为期一个月的建筑工地测量实习使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我们最珍贵的是学到了很多书本上没有的实践经验。近距离的视察、学习，我对土木工程测量有了更加全面的相识。驾驭的一些好用的详细的施工学问，而这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。对我将来的工作有着重大意义的学问。现场的体会，还让我了解到土木工程测量是一个艰苦的行业，所以，我们应端正思想，屏弃享乐主义，耐得艰辛，才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛苦为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授阅历的技术人员，你们的训诲让我们受益非浅。请允许我在实习报告的最终向技术员老师们表示最真诚的谢意。