土木工程实习日志精编.docx

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1、土木工程实习日志土木工程实习日志1实习第一天第1次实习，想早点到的，但因为其他缘由耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，干脆把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较简单沟通吧。没多久负责人就来了，简洁介绍完之后我们便分了组，我的组长是张青海。他人很亲善可亲，总保持有微笑。因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们打算其次天带我去看看。到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本学问。基站是通信传输中的一个站点，至于详细怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置许多的站点，但站点可能会出些故障，从

2、而影响信号的传输，我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发觉有问题，我们就必需立刻到站上去查明究竟出了什么问题，再通知相应的部门前去修理。实习其次天今日没出什么事，组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今日是8月的第一天，自然起先把全部的站点都清理一遍了。进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特殊爽，里面有许多设备。一般分为以下几个系统:传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等;动力系统，蓄电池，市电等等;动环监控

3、系统;天馈系统;bts主设备;以及其他协助设备，如空调，防盗门等等。里面的温度都是保持在23或者24。因为是夏天进去特殊的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40以上。因为是巡查所以特殊简洁。所谓的巡查便是将基站内的全部设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查便利一些吧。我们这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了也许50多个站点。基站在我的理解应当是信号传输的一个中点吧，就犹如公交车的站台，有了它你才能便利的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成

4、今日的工作了。明天便是处理故障了。实习第三天今日总的来说有很大收获，因为最终出问题拉。呵呵，有事干了。上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严峻告急了。于是我们一行人立刻向土木村动身了。到了那里发觉住房外面的沟通变压器是开着的，带我去的同事自言自语的说“我明明记得我走的时候把他关好了啊，莫非有人偷电?”。其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好，我在想不会我们就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。后来我们进去看了以下，他检查了几个设备，发觉都没有问题，里面的空调也在正常运行。这就惊奇了。后来司机师傅进来了，他对我们说：“我问了这里的人，这里从昨天晚上起先就已经停电了。”同事便没有

5、说什么了。然后我们就收工了。在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题，而我们今日又没有带发电机，这里也不是很重要，所以就等有电了的时候再来检查一次吧。假如带了发电机，可能就得在这里守着发电了，还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。土木工程实习日志27月10日晴经过考虑我还是选择的这个工地实习，华宸建设股份有限公司，地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习，工作，生活的状况。坐在出租车上看着四周环境，渐渐的驶离了学校，我深思着：今日最终带着大包小包的行李踏上了征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要仔细的

6、对待这次实习，仔细的学习，踏实的工作。出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告知我们(我和冉旺盛)：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭受一些挫折，凡是都要忍耐，年轻人千万不行凭一时冲动作出一些傻事来，肯定要坚持。最终到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后在工地上工作了6年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教化的高校生，有实力，有阅历完全就可以在这里独撑。由于没有红色的平安帽了，我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近距离的观看了东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等清晰了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、

7、12号、13号、14号楼工作于学习。7月11日上午晴下午有雨今日是我工作的其次天。今日是我正式工作的第一天，今日的主要的内容是放线。每项建筑工程施工起先就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形态按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要驾驭各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟识图纸，从放大线起先，确定轴线位置，最终放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等.向南偏移的2cm，这就须要在以后的放线的过程中更正过来，可

8、是我想那么这些桩都偏移了2cm啊，这么大的误差，让我感到很惊讶。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高，要求比槽里的垫层高出5cm，然后截桩。截桩：一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度，在实际施工中，桩一般是在基础为开挖的时候施工的，为施工便利，确定会使制作的桩比实际的长，但经过打入(或其他工艺)到设计深度后，基础底面以上的多余部分就必需截去，就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采纳水准仪标出，然后再采纳空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身四周剔细，剥除灌注桩内的钢筋，留出足够锚入底板内的钢筋长度，其余的采纳延期乙炔高温溶化方法(或手提切割机)将钢筋切断。7月15日上午有雨下午晴今日是我工作的第

9、六天。今日上午始终下着小雨，没有方法下工地了，所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由书目，设计说明，各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统，然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置

10、。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置，一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的依次识读。7月16日晴今日是我工作的第七天。今日的工作依旧是放线。所以我了解了一下我们楼的结构，我们这几栋楼为框架剪力墙结构，同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构，在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”，剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度，墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中，由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载，剪力墙沿横向纵向正交布置，它刚度大，空间整体性好抗震性好，而且可以使房间不露梁柱，整齐美观。保温墙指采纳肯定的固定

11、方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等)，把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体，增加墙体的平均热阻值，从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是简单出现裂缝。7月17日晴今日是我工作的第八天。今日我们做了引桩。学习并驾驭了引桩的方法与作用，引桩是复原轴线位置的方法由于在开挖基槽时，角桩和中心桩要被挖掉，为了便于在施工中，复原各轴线位置，应把各轴线延长到基槽外平安地点，并做好标记。其方法有设置轴线限制桩，轴线限制桩设置在基槽外，基础轴线的延长线上，作为开槽后，各施工阶段复原轴线的依据。轴线限制桩一般设置在基槽外24m处，打下木桩，桩顶钉上小钉

12、，精确标出轴线位置，并用混凝土包袱木桩。如旁边有建筑物，亦可把轴线投测到建筑物上，用红漆作出标记，以代替轴线限制桩。7月18日上午晴下午有雨今日是我工作的第九天。今日我们的工作主要还是放线，目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的，这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候原来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿，项目部的人员尽然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事)，心里特别不情愿的，去了之后发觉他们原来就有墨斗，他们完全可以自己弹出来，在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线，想起了司机师傅的话，肯定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨，由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里

13、，我们的技术员说要看看，我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他坚决果断的说：行，那你去吧。我没有方法了，只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、挚友或许在今后参与工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我肯定要坚持。7月19日晴今日是我工作的第十天。今日在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋，了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋，将两端头的柱位置和垂直度限制好，再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置，再放置另一侧水平钢筋，绑扎相交点，挂拉钩和爱护层。留意事项有：1.是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形态是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏

14、差是否超过规定，爱护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合构造要求。3.锚固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头：绑扎搭接，搭接长度，接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接，外观质量，取样力学性能试验是否达到要求，接头位置数量是否符合要求。为了熟识配筋图和更多的了解钢筋，我拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看，发觉了多处错误，有的是钢筋型号错误，有的是剪力墙柱的形态，当我把错误告知负责人时，发觉他和钢筋工的眼神不对劲的看着我，因为他们又得拆除重新绑扎莫非这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。7月20日晴今日是我工作的第十一天。今日和技术员一起完成了定轴线。首

15、先先把水准仪在其中一个引桩限制点的位置架好调平，然后另一个人在另一个引桩的限制点哪红蓝色铅笔的笔头在钉子上点好，技术员通过调整水准仪找到笔头，固定好镜头。然后再下到槽里面，首先通过通过上下调整水准仪镜头，先也许的固定其中一个木桩，然后在木桩上精确的钉上钉子(留意钉子不要钉究竟)，这样在最外边的轴线上类似的找到几个点，最终在各个木杖的钉子上拴上白线，这样就定出了其中一条轴线，再通过排尺确定出其他轴线。理论上没有什么难理解的，可是到实际操作中中往往会遇到许多的困难，例如，当时限制点的环境不好，仪器老化不好用，再加上酷热的天气。这些都须要我们去克服。7月21日晴今日是我工作的第十二天。今日我刚又得知

16、在我们这几栋楼的南边还有一个地下车库，今后我们的任务又多了一个地下车库。今日和技术员，华宸公司的施工管理员用全站仪找出了地下车得库四个角点。这时我才发觉在这片空地上有很多井点降水，所以我回忆了一下轻型井点降水的学问，轻型井点是人工降低地下水位的一种方法，它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内，井管上部与总管连接，通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井点布置：依据开挖尺寸，在距离基坑边缘约1.0m处，布置井点吸水管位置。高程布置：井点吸水管的滤水管必需埋设在透水层内，埋设深度可按下式计算：h1h2+h1+il1(m)，h2：井点管埋置面

17、至基坑底面的距距离h1：基坑底面至降低后的地下水位线的距离，一般取0.51.0m，i：水力坡度，环型井点降水一般取1/10，l1：井点管距基坑中心的水平距离(m)根据上式计算出来的h1值，一般状况不超过6m，井点管露出地面高度不超过0.3m，假如大于6m，则要降低井点系统顶面标高。可是我发觉这的井点排水相当的简洁，就只在这篇车库场地上布置了几个井点，没有总管与分管，就是利用了一个水泵，一个一个井点的降水。不知道其中的缘由何在。7月22日晴今日是我工作的第十三天。今日帮助其他人员在基坑周边挖排水沟。以前都是把四邻的基坑内的渗水统一都排到一个积水坑内，所以因为前俩天下大雨，基坑内的水不能刚好解除，

18、造成了集水坑内的积水，影响到了施工。排水沟要求头端50cm(以+0.00为标准)，尾端80cm。在这途中我了解到了明渠排水在施工时要留意的一些事项。明渠排水一般用于土质较好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，将水抽至坑定排水沟或者坑顶集水井内，防止乱排产生回渗，保证施工现场水流畅通，不集水，四邻地区不倒灌。抽水泵的电器部分必需做好防止漏电的爱护措施，严格执行接地接零和运用漏电开关三项的要求，下泵时和运转过程中将绳索套在水泵环上，不得使电缆手里，下入设计深度后将泵体吊住，随时检查水泵的运转状况，对运转不正常的水泵刚好修理，并配有备用水泵，并支配专人刚好清理排水沟内的淤泥，保证抽水的连续性。

19、所以为保证基础施工不受到积水影响，要有一人进行日常基坑排水，如遇到大雨的状况，要增加人员，排水泵进行刚好处理，做到大雨雨后基坑无积水，小雨天基础可以正常施工。7月23日晴今日是我工作的第十四天。今日的工作像平常一样，放线超平。工作之余我观看了承台梁的支模。基础承台梁支模配板运用组合木模板，按图纸要求断面尺寸加设穿墙螺栓，一限制混凝土浇筑时涨模现象。支模钢管扣件锁牢，基础承台梁外围梁的支撑由于基础四周有双排围护混凝土桩，故基础外边承台梁外膜支撑在围护桩作支撑点。模板拆除时应将支撑件和连接渐渐拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土，拆下的模板和配件匀应分类堆放整齐。7月24日晴今日是

20、我工作的第十五天。今日1号、2号、5号、6号楼的承台梁的钢筋都绑扎完毕了，下午的时候进行了浇筑混凝土。我细致视察了混凝土的浇筑，浇筑买的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由倾落度不得超过2m。2.因为承台梁的浇筑是大体积浇筑，整体性要求较高，依据结构的大小，钢筋的疏密，混凝土的初凝时间等详细状况采纳分层浇筑，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。3.运用插入式振捣器应快插慢拔，插点要匀称排列，逐点移动，依次进行，不得遗漏，做到匀称振捣。4.浇筑混凝土应连续进行，如必需间歇，其间隔时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前，将混凝土浇筑完毕。同时，大体积混凝土结构截面大，水热化大，由此形成较大的温差

21、，简单使混凝土产生裂缝，因此在浇筑大体积混凝土时，必需实行适当的措施。可是在浇筑过程中由于某些缘由遇到了跑模现象，幸亏木工人员刚好的补救措施，没有造成太大的影响。7月25日晴今日是我工作的第十六天。由于昨天晚上浇筑混凝土，我们昨天晚上加班了，今日上午休息半天。昨天晚上领导分给我们的任务是测量每一车的混凝土的坍落度，每一车须要测量三次，并且记录每一车的起先浇筑时间，所以重新复习了坍落度试验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在木板上。2.用铁锹将混凝土装入桶内，并插捣，顶层装料时，应使拌合物高出筒顶。3.插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐平

22、，筒四周拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒当心平稳地垂直向上提起，不得歪斜，提离过程约510s内完成，将筒放在拌和物试体一旁，量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位，读数精确至5mm)，即为该拌和物的坍落度。7月26日晴今日是我工作的第十七天。今日和技术员完成了对塔吊垂直度的检测。塔吊垂直度检测是在设备(塔吊)安装完毕后运用前进行的一次垂直度检测，塔吊的垂直度干脆影响到平安及设备(塔吊)载重量的问题。首先架立好经纬仪，距离要适中，不要太远也不要太近，在望远镜中十字丝竖丝看塔吊，瞄准塔顶上标记点，从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标记，看是否偏移，有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测

23、量它的东西和南北俩个方向，看是否在允许范围中之内，来刚好调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移，来刚好修正，保证平安施工。结果我们测量的塔吊上下大约偏移了1cm，在允许范围之内。7月27日晴今日是我工作的第十八天。已经在这工地工作了这么多天，已经和其他一些管理人员，领班人员，技术人员等比较熟识了，并且清晰了这些人的工资安排等。大包指包工包料即人工及各种建筑材料均由乙方购买，大清包是指只包工不包料也就是各种材料均由甲方去购买，乙方只负责人工。甲方：指建设单位或总承包单位，乙方：指分包单位。其中大清包又将其中的很多小分项工程分包出去，例如有：木工承包、钢筋承包、混凝土浇筑承包，下水管道承包，焊

24、工承包，钢管脚手架搭设承包等等我想或许就是现代的建筑施工管理模式吧，这样的确可以提高很大的效率，但同时一味的提高效率，造成了工程有很大的误差与错误。7月28日晴29日上午有雨下午晴这是我工作的第十九天、二十天。原来准备在这实习一个月的，可是驾校通知我立刻回来考试，我不得不提前回来了，明天(30号)回家。回想一下这么多天的学习与工作使我相识到了几点：1.做施工的的确特别的辛苦。每天的工作时间为6：0011:00,2:007:00.，就在这工地上呆了20天，就已经把我晒得特殊黑了。2.做施工的的确须要许多阅历。我发觉我四周的施工人员，几乎就没有高校生，但是他们都是都有着几十年，十几年的工作阅历。3

25、.出了辛苦之外，做施工的的确比较简单赚钱。4.以后工作时，肯定不能懒散，做事要主动主动，和周边的任何人要搞好关系。5.最让我处动惊心的是，每栋楼都有那么多的错误与误差，夸张的说，这几栋楼自己真不敢住。土木工程实习日志37月21日因为住的地方距离施工工地比较远，我们每天早上得六点钟动身转两趟公交到达施工工地，才能在陈工的要求八点之前到达办公室。我们来到项目施工工地，工人们还在进行基坑的土方开挖，陈工告知我们挖基础总共须要也许12天，因为这个项目是三层的广场和地下室，在保证速度的同时必需保证工程的质量。本工程工期较紧，土方需一次性全部外运出基坑，为确保施工进度，实施平安文明施工。安排支配主要考虑场

26、外道路出土实力，施工现场土方出入口的道路以庐州路为主，以福州路口为辅。打开挖时总体上配置Pc型日本小松挖掘机台，载重吨重型自卸汽车辆施工。详细施工进度安排支配为：第一层土方开挖深度为米，出土量约立方米，安排2天，先开挖围护支撑部位，期间穿插压顶梁及第一道支撑施工。 其次层土方开挖，先挖第一道支撑空隙部位土方，再开挖支撑以下土方，挖土深度米出土量约10000立方米，该层土方不能一次性开挖，应采纳阶梯式先开挖米左右，待周边围护结构内应力释放稳定后，再接着开挖下层土方，安排施工时间6天，期间穿插其次道支撑、围檀施工，其次层土方开挖完成后马上进行土钉墙及喷锚的施工（施工道路部位待第三层土方全部完成后刚

27、好施工）。第三层土方以人工协作机械开挖，先挖其次道支撑空隙部位土方，再开挖其次道支撑以下土方，基底预留mm的土方采纳人工修挖。并刚好人工修筑排水沟和集水井。挖土平均深度.米左右，出土量约3500立方米，安排施工时间4天。 垫层施工以地梁为施工区块，每平整一个区块马上支配人员修土、凿桩头、砖胎膜及砼垫层的施工。垫层施工以地梁为施工区块，每平整一个区块马上支配人员修土、凿桩头、砖胎膜及砼垫层的施工。基坑开挖必定会引起邻近基坑四周土体的变形，而且土体的变形是不匀称的，愈接近基坑中心的位置变形愈大，一般基坑开挖影响的范围约为开挖深度的1.52倍。过量的 变形将影响邻近建筑物、构筑物和市政管线的正常运用

28、，甚至导致破坏，从而由于交通堵塞、通讯中断、水电不能供应等引发的社会经济损失是严峻的。所以施工时必需确保四周建筑物及管线平安，实行相应应对措施。陈总说的特别肃穆的样子，看起来这个土方开挖的确也没有我们想象中那么简洁，我们以前以为开个挖掘机就可以完成这个土方开挖，看样子360行，行行不简洁呢。（不仔细学习连挖掘机都没得开）7月23日今日早早的我就来到了工地，因为陈工说今日会有这次施工的重头戏：土钉墙施工。土钉墙施工打算阶段首先按图纸尺寸把基坑上口线和下口线在实地做好测量记号及木桩标记,用滑石粉在实地划线。看到地上已经画好的线，看样子这部分测量放线工作已经完成过了。鉴于这部分的重要性，于是我们就提

29、前向陈工询问了有关土钉墙施工的学问。 土钉墙施工工艺分别为定位放线土方开挖埋设喷射混凝土厚度限制标记及连接件插筋土钉（锚管）定位钻孔、安放土钉（干脆击打锚管）注浆绑扎钢筋网片、焊接加强筋喷射混凝土面层施工养护土方开挖（循环上述施工），而这区域的定位放线和土方开挖已经结束了，接下来该用钻机进行打孔，放入土钉后进行注浆。注浆起先以后，便注浆边往孔口拔管，直至注满为止。在注浆现场还有施工工人制作的浆体试块（感觉和土力学试验室里面所做的样式差不多，功能也应当差不多）依据陈工的描述，应当是用水泥试块代替注浆测试他们凝固后的强度能否达到设计值，和我们预先的猜想也是差不多的。7月24日今日听天气预报说今日合

30、肥的天气可能会有大改变，所以可能就不会马上喷水泥浆了，今日我们的主要任务就是在室内处理相关材料。今日我们有幸可以借阅到工程相关的设计图和施工图，虽然我们也学过建筑制图，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵。在现场技术员的指导下，打开建筑图和施工图，他首先给我们介绍了下施工图纸的几个也许的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，感觉和我们自己画的区分也不是很大，但是整体更加困难更加精致。他们图纸的规范化，像标注、门窗符号、以及下面具体的说明，让我深深体会到了一个未走出校门的高校生和经验了风风雨雨大工程的工程师的区分。施工图是干脆用于施工的图纸，所以可能的就是要

31、简明运用，最大的特点就是平法表示，便于施工，另外一点就是尽可能的要具体。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要依据实际状况进行标注说明防止施工人员看不明白造成施工失误。总的来说，一切都是以施工便利为目的。这是全部图纸所应体现到得这对我们将来不论是在设计院还是施工单位都是一大启迪。严谨的工作看法和工作作风是我们将来进入工作岗位所必需的，搞施工的人要把图纸变成建筑更要严谨仔细才可以。仔细、严谨今后进入社会，做人、做事都应当如此。7月25日每天都是五点半起床有点受不了，幸好不加班。今日陈工带我们看了钢筋的绑扎，看样子工程进展的有点快，陈工最近也没什么时间带我们

32、，都要我们自己去看了。结合现场施工和所查资料我们也许了解到绑扎钢筋的过程如下：1核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形态、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。2钢筋绑扎：钢筋应按依次绑扎，一般状况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最终成型。3预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确；桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，应按图纸绑好，绑扎应坚固（应采纳十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应精确，不得遗漏和移位。4受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接

33、接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。全部受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。5垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，爱护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。我们也明白我们终归只是来实习的，不能总是要求陈工始终带我们，我们得自己想方法去学点东西。7月26日今日主要学习的是铺设钢筋网片和喷射混凝土面层，基本上这两项搞完，整个土钉墙的铺设就已经基本完成了，这也是施工中特别重要的一个环节。首先是铺设钢筋网片。 钢筋网片应当就是昨天绑扎好的钢筋。在喷射混泥凝土前，面层内的钢筋网片应坚固固定在边壁上并符合要求的爱护层厚度，钢筋网片可用插

34、入土中的钢筋固定，在混凝土喷射下不应出现振动。接下来就是喷射混凝土面层了。喷射混凝土时喷射依次应自上而下，喷头与受喷面距离宜限制在0.8-1.5m范围内，射流方向吹直指向喷射面，在钢筋部位应先喷钢筋后方，然后再喷填钢筋前方，放置在钢筋背面出现缝隙。也可在铺设钢筋网片之前初喷一次，铺设网片之后再进行复喷，一次喷射厚度不宜小于40mm，喷射混凝土前应先向边壁土层喷水潮湿；喷射适应加入速凝剂以提高混凝土的凝聚速度，防止混凝土塌落。喷射混凝土终凝后2h，应依据当地条件，实行连续喷水5-7d。土钉墙支护最下一步的喷混凝土面层宜插入基坑底部一下，深度不小于0.2m，在基坑顶部也宜设置宽度为1-2m的喷混凝

35、土护顶。结束前陈工还和我们静默的祈祷，希望最近不要下大雨。因为最近天气有点闷热，很有可能下雨呢7月27日今日陈工带我们去看了深基坑施工基坑排水、降水相关工程的进度。这正好和我们刚刚所学的课程学问相吻合。在土方开挖过程中，当开挖底面标凹凸于地下水位的基坑(或沟槽)时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不匀称沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应依据工程地质和地下水文状况，实行有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺当进行。

36、基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法许多，本工程主要采纳设明沟、集水井排水法。 为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，此次工程实行如下措施。(1) 在四周边坡顶部外侧距边坡上口线1.5m处挖一条排水沟，防止水流渗入坡内；此范围内均用素砼护面。(2) 基坑内四周挖200300mm的排水沟，每隔50m挖一集水井，刚好抽水，防止积水对基坑土质的破坏。7月28日9：00召开了这周例会，今日施工单位、建设单位的人都到齐了，总监通知了一件特别重要的事总公司要来工地检查，各方人员都要全力以赴迎接检查。我在陈工的带领下有幸能参加此次的会议会上总监主要是针对昨天的平安检查进行了通报，提到各班组及分管人员做好

37、自己的本职工作，以迎接领导检查。抓紧时间完备齐全各项资料，在平日资料整理过程中，施工方资料、报审表等不全，造成了一些脱节，致使效率下降。另外在电缆拖地、标识牌规范、防水防腐措施上都提出了监理方的修改看法。施工单位考虑到质量检查、天气缘由造成工期拖沓的缘由，希望加快施工进度，提高生产，追逐工期。关于进入基坑的平安通道问题，希望和甲方商讨，放在哪个位置更好。老生常谈地提及了工人的上岗证、“双卡”、工人工资发放记录、考勤状况等问题，要尽快弄好。并保证协作监理方工作把质量标准化的实施方案尽快上报，做好迎检的打算。建设单位代表提出了自己的一些看法，认为现场要规范施工、文明施工、平安施工，现场平安、质量、

38、资料、进度等各项工作要尽快做好，以迎接检查。而且也提出会完善相关图纸的打算，协作下周的检查工作。下午项目部进行资料的整理和审核，把时间日期对不上的资料进行修改。档案中缺少的部分进行统计，并和施工方资料员进行沟通，派人去质监站报审材料。感觉大家都很忙的样子，就我比较闲。7月29日今日陈工带我们看护坡桩的施工。因为自身对这部分学问了解的不多，所以也在努力抓紧这有限的时间来问陈工一些问题。首先在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量限制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格限制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加50mm为半径画圆周，用水泥砂浆砌页岩砖，表面抹水泥砂浆厚。桩位

39、线定好，做完砖井圈，标识好轴线、标高及桩中线，复核无误后，逐节开挖、逐节支护。听陈工介绍才知道这个支护是采纳人工从上至下逐层用镐、锹进行挖土，挖土依次为先中间后周边。施工中按设计二倍护壁厚度限制截面，其尺寸允许偏差不超过30mm。每节护壁高度为0.9m，所以每施工挖深0.9m，即应检查孔中心位臵和孔径。因为天气温度比较高，陈工让我们早点回去，今日的实习任务就到这里就结束了。在工地上也就零零散散几个人在这里，应当也是高温限令的功劳吧。7月31日最近好像是总公司要来检查的缘由，工程的各个环节都放慢了步骤，力求不要在施工期间出现问题。也导致我们最近很闲。今日我们视察了钢筋笼的制作过程，结合陈工的相关

40、叙述，整理如下。各种钢筋在运进场地之前要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接试验，合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必需运到工地上。钢筋制作之前必需通过施工图纸得出钢筋加工表，以便以后进行钢筋的各种加工。我们首先看熟施工图纸，结合建筑施工课中的理论学问，了解钢筋的下料。改用直径为多大的钢筋，在什么地方截断等等。钢筋切断时，应依据钢号、直径、长度和数量长短搭配，先断长料后断短料，尽量削减和缩短钢筋短头，以节约钢材。钢筋的配料长度按1中心线计算，180度的末端弯钩按设计长度加3.5d加平直长度。箍筋的下料尺寸按箍筋内口尺寸计算，

41、另加二个弯钩及直段尺寸。钢筋在加工之前必需进行除锈工作。钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架限制等分距离。主筋间距允许偏差10mm;箍筋或螺旋筋螺距允许偏差20mm;钢筋笼直径允许偏差10mm;钢筋笼长度允许偏差50mm。加颈箍宜设在主筋外侧，以加强对钢筋笼的箍子作用，且不会增加施工难度，主筋一般不设弯钩。钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形;安放前需再检查孔内的状况，以确定孔内无塌方和沉渣;安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避开碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。留

42、意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采纳工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定，避开钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。在钢筋的吊装过程中，要时刻留意，以免钢筋笼变形，而给以后的工作带来麻烦。8月1日今日早上一起床就发觉外面下着大雨，而且势头似乎还很猛烈的样子，我心中有一股不好的预感。果真到达工地之后就发觉已经建好的土钉墙发生了坍塌，工地的好多人都到这里来指导补救工作。1、采纳人工对边坡坡面上松软浮土清除，然后用塑料薄膜对现有边坡进行全面覆盖。2、依据现场实际状况，加快现场临时排水沟的施工，特殊保证坡顶及坡底排水的畅通。3、支配专人对边坡的稳定状况进行巡查，每日巡查3次以上，如发觉边坡异样马上向项目领导报

43、告，并在项目领导组织指挥下，实行相应抢险措施。好像大雨可能对整体工期有不良影响，希望这老天能早点复原正常啊8月2日大雨还在接着下。昨天回家身上全部都淋湿了，路上的积水已经有肯定深度了，并且还伴随着大风。陈工让我们都呆在办公室不要出来，我们只能呆在办公室里面整理材料，看相关的施工图纸和招投标安排。很担忧土钉墙的坍塌状况，希望雨能够早点停。幸好今日傍晚的时候出现了晚霞，这雨应当算是下完了。8月3日昨天施工队连夜整修了土钉墙的边坡，依据现场施工人员的叙述和陈工的回答我们也许整理如下：首先是边坡修整，先把坡上不稳定的的土体挖除，并按设计坡度重新修坡。坡面土体滑落处，采纳干土进行回填压实。坡顶采纳人工整

44、平，并用细石混凝土封顶。坡脚滑落的土方清除干净，在坡脚按设计要求设置排水沟及集水井。接下来是边坡土体加固 ，加固范围是对因前期连续雨每天气造成边坡局部塌方的基地。土木工程实习日志4第一天今日是我进行毕业实习的第一天，通过同学的介绍，我的实习单位已经确定下来了，这个假期将在鸿艺集团建筑二公司在客天下的项目部实习。对于今日刚来报到的我，带我的施工员也并没有给我详细的任务，让我自己先了解了解工作环境，带我到了施工现场进行观摩学习，提前适应现场环境，之后我们还到了客天下的其他项目进行参观学习，通过对各个施工现场的参观学习，使我对自己之后的工作也有了初步的定位。我自己对本次的实习也有一个定位，那就是学习

45、，只要值得我学习的地方，我都肯定会仔细的学，并且努力学好!其次天今日是实习的其次天了，也可以说是正式上班的一天，今日的主要任务就是跟着施工员去放线，因为之前实习的单位都是监理单位，真正的放线还没参加过，所以这对于我来说也是一个全新的体验，虽然说在学校我们也做过测量的课程设计，但是我还是觉得现场进行的放线更有实际应用的感觉，也更具代表性，因为现场存在的地形的问题，可能也会遇到不同的问题，通过对遇到的问题的解决这样才能渐渐的提高，这就是一个从理论到实际应用的一个过程。通过这次的放线，我也深深知道实际操作也是基于理论学问之上的，所以我们高校所学课程对我们的工作极为重要!第三天今日的主要任务是在办公室

46、看图纸，通过今日的学习也让我学到了不少，项目经理跟我说，即使是当施工员，绘图跟识图的实力也是不行或缺的，还有另外一个比较重要的就是要学会测量放线，把全站仪水准仪要学好。一个工程的最起先便是设计然后出图，图纸是工程的开端，没有图纸工程就犹如空中楼阁，有了图纸不会识图也无济于事。所以说识图实力在我们这个行业里就是我们吃饭的实力。今日通过学习图纸，我知道了一些绘图的技巧，步骤，这些都是极其珍贵的阅历积累，我信任在以后的学习中，我会驾驭的更好的。我要更加努力的学好实习中交给我的每一件事。第四天今日跟着施工员出去放线，主要是利用全站仪进行放线，在学校学习的时候也已经接触了全站仪，所以当听说要去放线的时候

47、并不觉得生疏，来到施工现场后，按着课本里关于运用全站仪的要求，我起先操作，一步步根据学校里学的进行，最终在精平的时候出了一点小问题，不管我怎么调都是有偏差，后来请教了施工员，施工员供应了一种课本之外的方法就行精平，最终调好了，这也让我明白，课本学问终归是比较理论的，相比之下，通过实践得出的方法可能会比课本所讲的更好，更好用。因此，在这次的实习中，我也要好好的积累这些实践后的珍贵阅历，为以后的工作打下更坚实的基础!第五天利用今日休息的时间，我仔细总结了刚到鸿艺集团建筑二公司的一些相识。第一，作为一名土木人，最重要的就是责任，因为我们所从事的行业要求我们必需具备这样的素养，现在常常能在新闻中看到哪里的豆工程又出事故，出现伤亡惨重的悲剧，说白了造成这种状况的许多都是因为这个行业存在了许多不负责的人员，一心只想着自己能多挣些，却没想过这样做的.后果是在将来对社会及一些家庭造成多么沉重的苦痛;其次，土木人也须要有吃苦耐劳，踏实干事的精神，吃苦耐劳这是最基本的了，因为我们的工作环境的确是比较艰苦了的，这也是我们行业性质确定的，我们走在发展的最前端，这个信任土木人都会理解。踏实干事也是最基本的不管你是园建还是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我们对工作阅历的积累，只有发觉问题，解决问题，这样我们的实力才会提高!第六天