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1、大学生汽车企业实习报告高校生汽车企业实习报告1XXXX年3月,我在海得威汽车销售服务有限公司进行修理实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、干脆供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境,宽敞的修理车间,设置24个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众
2、系列车辆运行的平安保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等很多车型。一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激发学习热忱。2.切身了解聊城汽车服务市场现状3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5.修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学
3、生的主观能动性,深化细致地仔细视察、实践,使自己的动手实力得到提高。二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程,流程如下:(一)、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、
4、灯光是否齐全、有效,安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时
5、间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。汽车换机油的五个步骤:(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在
6、安装时造成损坏。(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,许多车主看到车轮很
7、扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速马路行驶时,简单发生爆胎,非常危急。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换:汽车行驶肯定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在运用肯定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能,做到刚好更换。一般工况下,制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型
8、制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外,在更换制动液时应运用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避开出现气阻,并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是一般型,这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于运用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想
9、自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年头及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。2、装肇事车车身变形严峻的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简洁叙述一下其装配的步骤:(1)、固定发动机(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变
10、速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。(6)装转向系将方向限制器总成装在车厢四周,其通过万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向限制器总成上。(7)布线现在越高档的车,其电控部分越困难,传感器越多,其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束
11、太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区分。2下一页(8)安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。(9)装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路,只须要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量限制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。(10)装电瓶并启动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光
12、亮,使其导电良好。在装接线柱时应当先装正极后装负极,避开装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细致检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摇摆,驾驶员不好驾驭方向,这时就得重新换支撑臂总成。假如支撑臂球头磨坏了的车辆,在举伸机上用力向上抬车轮,车轮会有上下移动一个很小的距离,这就说明其球头已破坏。换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车运用环境改变的角度看,随着高速马路的
13、不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,中学档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且中学档机油的换油周期可达800010000km,合成机油更是高达1500025000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在运用中,要勤于检查、刚好添补,养成定期换机油的良好习惯。三、实习心得通过此次实习我收获了许多东西,了解了汽车的基本构造和基本学问,增
14、加了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的打算工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解惊慌而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的阅历,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后
15、起先拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区,原来采纳塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量,从而保证车辆乘员的平安,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人爱护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰,通过
16、电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多,我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关
17、的问题,在他们的耐性解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过视察事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多,以后在工作做要学习的东西还有许多,在学习的过程当中必需要留意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。要感谢公司供应这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了许多的东西,为以后的工作储备的一些相关的学问,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应当留意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的起先,在以后的工作之中还有更
18、多的东西要去学习,但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。高校生汽车企业实习报告2时间如流星,一转瞬一个多月的实习就结束了,透过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不明白做保养是怎样回事了,但是透过实习,我不仅仅明白了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还明白,各自起的作用是什么。透过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保
19、养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否能够接着用下去,假如磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的修理、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有很多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?起先我也不明白:我只看到师傅在底下弄,之后我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一说明。并且让我亲自劳动手去、体验,首先我打了一个师傅不满足说,你就应将里面的旧黄油打出来,才算能够了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。做二保还要做的事情还有许多,我都不一一来讲解并描述了,我想说的是透过实习我明白了很多道理:那就是要做任何事情都得专心才能够。我们学的理论学问还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习,这样才能够学会、学懂师傅所教的东西。透过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的,都要你付出行动、付出精力,专心去干,才能够干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才能够从师傅那里学到真正的技术。
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